Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.09.2006 14:00 | Otto Tuomainen | ||
| Todennäköisesti tämä on tulossa Heinolasta. Eli 2876. | ||||
|
31.08.2006 22:34 | Otto Tuomainen | ||
| Ari: Riihimäen päivystäjä (tässä tapauksessa 2565) seisoo varsin usein tuossa paikassa. Kuvan tilanteessa ei ole siis mitään tavallisuudesta poikkeavaa :) | ||||
|
28.08.2006 17:29 | Otto Tuomainen | ||
| Ja sorvissa käyneet deeverit yleensä palautetaan tavarajunan mukana hinauksessa. | ||||
|
22.08.2006 21:49 | Otto Tuomainen | ||
| Riihimäen päivystäjä odottamassa uusia työtehtäviä. | ||||
|
18.08.2006 22:34 | Otto Tuomainen | ||
| 1853 kyllä liikuskeli iltapäivällä Hyvinkäällä, mutta tuskinpa se on niin nopeasti valmistunut pajalta? | ||||
|
|
18.08.2006 22:31 | Otto Tuomainen | ||
| Tavarajuna on ollut ilmeisesti 3124 ja deeveri 2734. Seepran numerosta ei ole aavistusta... :) | ||||
|
18.08.2006 10:39 | Otto Tuomainen | ||
| Nykyään Dv12:ta kuvaaminen Järvenpään asemalla vaihtotöissä vaatii jo hiukan tuuria. Esim. 2.6.2006 2565 kävi hakemassa sieltä 6 Kbp-vaunua. | ||||
|
|
18.08.2006 10:27 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tämä järjestelijä tullut Riihimäeltä? | ||||
|
|
17.08.2006 13:56 | Otto Tuomainen | ||
| Ei seepran näkeminen Hyvinkäällä sentään mikään mahdottomuus ole. :) | ||||
|
16.08.2006 22:22 | Otto Tuomainen | ||
| Jopas näitä seeproja on liikkeellä... 7.8. hinattiin konepajalle Dr14 1874. | ||||
|
|
16.08.2006 22:20 | Otto Tuomainen | ||
| Riihimäelle tämä tavarajuna (3127) on matkalla, joten konepajaltahan tuo seepra on tulossa. | ||||
|
16.08.2006 12:45 | Otto Tuomainen | ||
| Jos olen oikein ymmärtänyt niin liikennettä sinne ei tällä hetkellä ole (tai se on erittäin vähäistä). | ||||
|
11.08.2006 08:15 | Otto Tuomainen | ||
| (mono)kloorietikkahappo | ||||
|
|
11.08.2006 08:12 | Otto Tuomainen | ||
| http://occuphealth.fi/internet/ova/mcaa.html | ||||
|
07.08.2006 22:22 | Otto Tuomainen | ||
| Tänään tämä 1874 hinattiin tavarajunassa 3124 Hyvinkäälle. | ||||
|
07.08.2006 00:16 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin vaihtotöissä yksiohjaamoinen ratkaisu on varsin käytännöllinen. :) | ||||
|
|
06.08.2006 23:40 | Otto Tuomainen | ||
| Onhan se laskumäki vielä Riihimäellä käytössä. Ja deevereitä käytetään vaihtotöissä. | ||||
|
31.07.2006 11:07 | Otto Tuomainen | ||
| Eli tämä juna (2087?) on vedetty vain Riihimäelle asti. Riihimäen ratapihalla onkin kesän aikana seisonut varsin runsaasti näitä pönttöjä. | ||||
|
31.07.2006 00:41 | Otto Tuomainen | ||
| Jokin aika sitten "pendelin" veturi vaihdettiin aina puolen päivän jälkeen Hangossa. "Uusi" veturi tuli junalla 3046 ja "vanha" palautettiin Riihimäelle 3679:llä. Nykyään käytäntö on ilmeisesti muuttunut. | ||||
|
31.07.2006 00:32 | Otto Tuomainen | ||
| 2550 ei kovin kauan viihtynyt Hangossa... Veturi palasi jo samana iltana Riihimäelle junassa 3679. Tämä 3046 on nykyään ollut usein erittäin lyhyt. | ||||
|
|
28.07.2006 23:26 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi olla 2087. | ||||
|
19.07.2006 23:13 | Otto Tuomainen | ||
| Venäjä? | ||||
|
17.07.2006 08:23 | Otto Tuomainen | ||
| Onneksi en mennyt sentään inttämään, että tamä aivan varmasti on 3649 :) Näköjään kaikki mielenkiintoiset tilanteet tapahtuvat silloin, kun ei ole itse näkemässä... | ||||
|
|
15.07.2006 23:17 | Otto Tuomainen | ||
| 3647:ssa pääasiassa raakapuuta ja 3649:ssä umpivaunuja. Voi tämä olla periaatteessa kumpi tahansa. Nämä junat eivät kovin täsmällisiä ole... Ajan perusteella näitä on aika hankala tunnistaa. | ||||
|
|
12.07.2006 22:58 | Otto Tuomainen | ||
| Saattaisi olla (umpivaunujen perusteella) myös 3649. Mikään täysin ainutlaatuinen tapaus tuo virkatarvevaunun siirto ei ole. Hangon radan junissa olen noita nähnyt ainakin kolme kertaa. | ||||
|
12.07.2006 07:36 | Otto Tuomainen | ||
| Tulee mieleen tämä http://www.onnettomuustutkinta.fi/25321.htm tapaus... | ||||
|
12.07.2006 00:12 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä näitä 8-akselisia on näkynyt hyvin usein esim. junassa 2083. | ||||
|
|
12.07.2006 00:06 | Otto Tuomainen | ||
| Tuli tästä kuvasta mieleen... Kannattaisi näitä Sld:n junia muistaa kuvailla ahkerasti Kerava-Riihimäki-Hakosilta välillä. | ||||
|
11.07.2006 01:00 | Otto Tuomainen | ||
| Ja junan numerokin näyttäisi oikealta. Vaunustona: Hkba + Vtad + Hkba + 2 Laais + Smnps + Sim + 5 Occ :) | ||||
|
11.07.2006 00:56 | Otto Tuomainen | ||
| Vgkak on kyseessä. Tämän junan vaunusto: 3 Vgkak + 4 Vgk + Hkba. | ||||
|
09.07.2006 13:46 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi olla 2812. | ||||
|
03.07.2006 23:10 | Otto Tuomainen | ||
| Ihan normaaleilla tavarajunilla nämä kuljetukset kyllä yleensä hoidetaan. | ||||
|
27.06.2006 19:39 | Otto Tuomainen | ||
| Dv12-veturit olivat: 2735 + 2742 + 2546. Juna lähti Riihimäeltä noin tunnin myöhässä. | ||||
|
26.06.2006 00:07 | Otto Tuomainen | ||
| Lohjan liikennepaikka ei ole kauko-ohjattu. | ||||
|
23.06.2006 01:05 | Otto Tuomainen | ||
| Koskahan muuten Dv15-vetureiden käyttö loppui Riihimäellä? | ||||
|
20.06.2006 16:24 | Otto Tuomainen | ||
| Riihimäelle tämä on saapunut usein jo siinä klo 4:n aikoihin. Eli etuajassa tuntuu kulkevan. | ||||
|
14.06.2006 00:17 | Otto Tuomainen | ||
| Voisi olla 3647. Mihinkäs aikaan tämä meni? | ||||
|
13.06.2006 00:59 | Otto Tuomainen | ||
| Sonk-nestekaasuvaunuilta nuo näyttäisivät. | ||||
|
|
11.06.2006 17:42 | Otto Tuomainen | ||
| Muun liikenteen takia 3598 ei oikein sovi Kr-Hy -radalle. | ||||
|
11.06.2006 16:02 | Otto Tuomainen | ||
| Ei ole tietoa, mutta arvataan: Puntala? | ||||
|
07.06.2006 23:48 | Otto Tuomainen | ||
| Viime kesänä täällä on ollut viimeksi "todistettavasti" liikennettä. Ei välttämättä uskoisi kun katsoo kuvaa... :) | ||||
|
07.06.2006 11:41 | Otto Tuomainen | ||
| Järvenpään Romu Ky käyttää myös satunnaisesti rautatiekuljetuksia. | ||||
|
06.06.2006 22:47 | Otto Tuomainen | ||
| Epäilen, että KCI:n raidetta ei ole käytetty vähään aikaan. Myllyn Parhaalle on ainakin viime vuonna mennyt todistettavasti vaunuja. | ||||
|
|
06.06.2006 22:44 | Otto Tuomainen | ||
| Järvenpääläisvaunut tulevat Saunakallion suunnalta. Nuo Gbln/Gbln-t -vaunut ovat lähteneet Isoverilta. | ||||
|
|
06.06.2006 22:40 | Otto Tuomainen | ||
| Oikeanpuoleinen raide johtaa myös Myllyn Paras Oy:lle. | ||||
|
|
06.06.2006 22:31 | Otto Tuomainen | ||
| Eli neljä viimeistä vaunua (Sim-u:t) ovat lähtöisin Järvenpäästä ja loput on otettu mukaan Hyvinkäältä. :) | ||||
|
|
06.06.2006 22:14 | Otto Tuomainen | ||
| Kuinkas paljon vaunuja oli tällä kertaa? Välillähän tämä juna on ollut varsin pitkä. | ||||
|
06.06.2006 22:07 | Otto Tuomainen | ||
| Vai olisiko tulossa Metsäkansasta? | ||||
|
05.06.2006 12:52 | Otto Tuomainen | ||
| Ja 2565:ssä. | ||||
|
04.06.2006 10:41 | Otto Tuomainen | ||
| Sr1 3076 + Sr1 3061 + 58 Vgobo, 236 aks. | ||||
|
31.05.2006 00:54 | Otto Tuomainen | ||
| Suomessa tuon littera on Vgk. | ||||