![]() |
20.03.2006 15:14 | Otto Tuomainen | ||
Hausjärvi ja Kärkölä ovat myös useamman pysähdyspaikan kuntia. | ||||
![]() |
20.03.2006 13:16 | Otto Tuomainen | ||
Runni (Ilm-Yv) käsittääkseni sijaitsee Iisalmen kaupungin alueella. | ||||
![]() |
20.03.2006 00:46 | Otto Tuomainen | ||
jos lähiliikennealueen ulkopuoliset taajamajunat lasketaan kaukoliikenteeseen... :) | ||||
![]() |
20.03.2006 00:45 | Otto Tuomainen | ||
Iisalmi, Hanko, Tammisaari, Kotka... | ||||
![]() |
20.03.2006 00:09 | Otto Tuomainen | ||
Eikös sellaisia kaupunkeja ole jo nyt vähintään neljä: Helsinki, Turku, Rovaniemi ja Kemijärvi? | ||||
![]() |
17.03.2006 12:25 | Otto Tuomainen | ||
Kaipiainen: https://vaunut.org/kuvasivu/14266 | ||||
![]() |
16.03.2006 22:56 | Otto Tuomainen | ||
Hyvinkään konepajalla myöskin käytetään. https://vaunut.org/kuvasivu/21223 | ||||
![]() |
15.03.2006 18:15 | Otto Tuomainen | ||
Tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin yleensä kulkee. Raakapuuvaunuja käydään tarvittaessa hakemassa/viemässä myös muina päivinä. Rajamäelle juna saapuu yleensä siinä klo 11 jälkeen. | ||||
![]() |
15.03.2006 17:56 | Otto Tuomainen | ||
Ei ole sama juna. Rajamäen "oma" juna (3676/3675) käy hakemassa myös raakapuuvaunut. | ||||
![]() |
15.03.2006 17:07 | Otto Tuomainen | ||
Eipä muutamaa vaunua kannata lähteä Karjaan kautta kuljettamaan... Tampereen kautta ovat tulleet. | ||||
![]() |
15.03.2006 17:05 | Otto Tuomainen | ||
Hake on melko todennäköisesti matkalla Joutsenoon. | ||||
![]() |
15.03.2006 16:28 | Otto Tuomainen | ||
Rajamäelle on tullut täysiä etanolivaunuja myös Turusta. En osaa sanoa kuinka säännöllistä tämä liikenne on. | ||||
![]() |
12.03.2006 22:40 | Otto Tuomainen | ||
Myös Salossa ja Pohjankurussa lastataan. Salon ja Piikkiön puut haetaan Turusta käsin. | ||||
![]() |
12.03.2006 13:36 | Otto Tuomainen | ||
Täydet etanolivaunut kulkevat Rajamäelle. | ||||
![]() |
07.03.2006 23:47 | Otto Tuomainen | ||
Vuoden 88 kartasta näyttäisivät puuttuvan myös Luikonlahti, Hyrynsalmi, Arola, Sotkamo, Viekki, Perniö, Kitee, Tuupovaara... :) | ||||
![]() |
07.03.2006 23:40 | Otto Tuomainen | ||
Vek89: Omista kokoelmista löytyi tämä vastaava kartta vuodelta 88. Kiuruveden nosturi näyttäisi puuttuvan siitä. | ||||
![]() |
07.03.2006 22:37 | Otto Tuomainen | ||
Heinolassa ei ole. | ||||
![]() |
06.03.2006 21:41 | Otto Tuomainen | ||
Muistaakseni Oulu on pohjoisin paikka minne näillä on säännöllisesti liikennöity. | ||||
![]() |
04.03.2006 21:10 | Otto Tuomainen | ||
Dv12 2719 + Sim + Gbln + 2 Sim + Gbln + Gbln-t + Hai + Hai-t + 5 Hai + Hai-t + Hai + Hai-t + Hai + Hai-t + Hai + Simn-t + 2 Hai + 2 Hai-t + 3 Hai + Hai-t :) | ||||
![]() |
23.02.2006 23:44 | Otto Tuomainen | ||
3675 tulossa Rajamäeltä... | ||||
![]() |
11.02.2006 15:36 | Otto Tuomainen | ||
Kyllä. Käsittääkseni Lapinjärvi on tämän radan ainoa puunlastauspaikka. | ||||
![]() |
11.02.2006 15:26 | Otto Tuomainen | ||
Junassa 2867 oli 29 vaunua (joista 14 täysiä raakapuuvaunuja) ja 2869:ssä oli 31 vaunua. | ||||
![]() |
09.02.2006 14:59 | Otto Tuomainen | ||
Eiköhän noita Hangon radan kuvia ole näille sivuille tulossa jatkossakin... :) | ||||
![]() |
07.02.2006 00:18 | Otto Tuomainen | ||
Kadonnutta Eil-liikennettä: https://vaunut.org/kuvasivu/3885 ja https://vaunut.org/kuvasivu/1592 | ||||
![]() |
06.02.2006 20:28 | Otto Tuomainen | ||
Laitoin tänne http://www.t3676.1g.fi/kuvat/paukkuopaste.jpg/full näytille vähäksi aikaa vuoden 1957 Jt:stä skannaamani aukeaman. Siitä pitäisi paukkurasian käyttötarkoitus selvitä. :) | ||||
![]() |
06.02.2006 00:25 | Otto Tuomainen | ||
Vaunuissa olleiden merkintöjen mukaan näissä olisi kuljetettu isopropanolia. | ||||
![]() |
04.02.2006 23:59 | Otto Tuomainen | ||
Eikös Isokylän ja Kemijärven välille jää vielä tavaraliikennettä. | ||||
![]() |
30.01.2006 20:08 | Otto Tuomainen | ||
https://vaunut.org/kuvasivu/17823 | ||||
![]() |
30.01.2006 20:07 | Otto Tuomainen | ||
Suhteellisen usein noita MGO-moottoreita näkyy lähtevän BH-vaunuissa konepajalta varikoille. | ||||
![]() |
29.01.2006 17:53 | Otto Tuomainen | ||
G-sarjalaiset olivat menossa Isoverille. | ||||
![]() |
28.01.2006 18:23 | Otto Tuomainen | ||
Noita BH-vaunuja (ex Hk) käytetään mm. MGO-moottoreiden kuljetukseen varikoille/lta. | ||||
![]() |
26.01.2006 00:29 | Otto Tuomainen | ||
Tällä https://vaunut.org/kuvasivu/1592 kalustolla sitä junaa on ajettu. | ||||
![]() |
22.01.2006 23:46 | Otto Tuomainen | ||
Luulisi Kouvolan ja Tampereen laskumäkien sentään jäävän jäljelle. | ||||
![]() |
22.01.2006 23:44 | Otto Tuomainen | ||
Juna on ylittänyt hetkeä aiemmin kolmostien. | ||||
![]() |
17.01.2006 12:59 | Otto Tuomainen | ||
Sukevan siivet poistuivat käytöstä syksyllä 2001. | ||||
![]() |
14.01.2006 00:30 | Otto Tuomainen | ||
Eikös tuossa kuvatekstissäkin lue, että se on 2567 :) | ||||
![]() |
07.01.2006 22:07 | Otto Tuomainen | ||
Ei Myllyoja https://vaunut.org/kuvasivu.php/16308.html ihan kuollut liikennepaikka sentään ole. Kuusakoski Oy käyttää rautatiekuljetuksia. | ||||
![]() |
31.12.2005 22:14 | Otto Tuomainen | ||
Tero: eipä ollut tarkoitus kritisoida VR:n logistiikkaa... Lähinnä tarkoitin sitä, että tuo puun kuljetus molempiin suuntiin näyttää huvittavalta (vaikkei VR:n kannalta sitä ole). | ||||
![]() |
28.12.2005 00:16 | Otto Tuomainen | ||
Radioloppuopastimet sen sijaan ovat käytössä. | ||||
![]() |
28.12.2005 00:11 | Otto Tuomainen | ||
Kauko- tai radio-ohjausta Hy-Kr radalla ei ole. | ||||
![]() |
23.12.2005 22:08 | Otto Tuomainen | ||
Tuo tavarajuna näyttää varsin tutulta... https://vaunut.org/kuvasivu.php/19790.html :) | ||||
![]() |
20.12.2005 00:01 | Otto Tuomainen | ||
Valitettavasti tässäkin junassa tuntuu olevan lähes aina vähintään yksi vastaavalla tavalla vandalisoitu vaunu :( | ||||
![]() |
17.12.2005 23:05 | Otto Tuomainen | ||
Hyvinkään lumitilanne näytti tältä https://vaunut.org/kuvasivu.php/19606.html :) | ||||
![]() |
16.12.2005 23:43 | Otto Tuomainen | ||
Eikös tämä ollut aikoinaan Rajamäellä vaihtoveturina? | ||||
![]() |
12.12.2005 15:22 | Otto Tuomainen | ||
Tutulta tämä paikka näyttää, mutta en silti osaa sanoa mistäpäin Rajamäkeä tämä tarkalleen on. | ||||
![]() |
12.12.2005 00:49 | Otto Tuomainen | ||
Hy-Kr välillä ei ole edes suoraa bussiyhteyttä... Se jo minusta kertoo kuinka suosittua tuossa suunnassa matkustaminen on. Toki juna voisi olla bussia houkuttelevampi matkustusmuoto, mutta epäilen silti matkustajien riittävyyttä... | ||||
![]() |
11.12.2005 22:27 | Otto Tuomainen | ||
Veikataan, että Hyvinkäällä. Juna voisi olla 3046. | ||||
![]() |
11.12.2005 22:10 | Otto Tuomainen | ||
KTM: Lohjalta ja Nummelasta saattaisikin riittää matkustajia, jos sieltä pääsisi suoraan Helsinkiin. | ||||
![]() |
11.12.2005 20:48 | Otto Tuomainen | ||
Ei taitaisi olla mitään järkeä aloittaa Hy-Kr reitillä matkustajaliikennettä. Rahaa tappiollisen liikenteen tukemiseen tuntuu olevan muutenkin vähän. | ||||
![]() |
11.12.2005 20:28 | Otto Tuomainen | ||
Eri asia sitten on kulkevatko ne oikeaan aikaan. | ||||
![]() |
11.12.2005 20:27 | Otto Tuomainen | ||
No kyllähän tuolla tavarajunia kulkee... |