Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.11.2005 21:24 | Otto Tuomainen | ||
| Karjaa-Hyvinkää rataa varten tarvittaisiin radioloppuopastin. Turusta ei välttämättä sellaista löydy tälläistä nopeasti kulkuun pantua junaa varten. | ||||
|
|
15.11.2005 20:59 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös Hyvinkää-Karjaa radan kautta kuljetettu autovaunuja jonkin onnettomuuden (Jokela?) takia? | ||||
|
07.11.2005 11:45 | Otto Tuomainen | ||
| Ja tuollaista opastintakaan ei enää Kouvolassa n e ä. | ||||
|
|
07.11.2005 11:41 | Otto Tuomainen | ||
| On veturissa muitakin muutoksia tapahtunut. Esim. kaksoisvalonheitin, lisäkaiteet, ilmastointilaatikko ja SA3. | ||||
|
06.11.2005 12:08 | Otto Tuomainen | ||
| Käsittääkseni välivaunut ovat tulleet käyttöön vasta 60-luvun loppupuolella (1966?). Sitä ennen neuvostoliittolaisiin vaunuihin on asennettu puskimet ennen luovutusta Suomeen. Puskimet on poistettu vaunujen palattua Neuvostoliittoon. | ||||
|
04.11.2005 21:36 | Otto Tuomainen | ||
| Jostain Kouvolan ja Kuopion väliltä... Veikataan, että Haukivuori. | ||||
|
28.10.2005 21:17 | Otto Tuomainen | ||
| Pendolinojen yhteydessä S viittaa tietysti kemialliseen merkkiin... :) | ||||
|
26.10.2005 09:49 | Otto Tuomainen | ||
| Ei loppuopastinkoukut vielä ihan työttömiä ole. Onhan Hyvinkään ja Karjaan välillä radioloppuopastimet käytössä. Tätä Edm-vaunua tuskin siellä sentään näkee... :) | ||||
|
24.10.2005 20:41 | Otto Tuomainen | ||
| Jo kesästä 2004 alkaen entisen 1809:n numero on ollut 3647. | ||||
|
24.10.2005 20:35 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä BHpy on tästä syksyn aikana jonnekin kadonnut. | ||||
|
20.10.2005 15:31 | Otto Tuomainen | ||
| Esim. tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/12979.html Tte. | ||||
|
|
20.10.2005 15:30 | Otto Tuomainen | ||
| Numero saattaa olla joku 91xxx. Onhan mm. Eltelin työkoneita numeroitu sillä tavalla. | ||||
|
|
20.10.2005 15:23 | Otto Tuomainen | ||
| Tve6 olisi ollut ehkä parempi littera. Mutta mikäköhän tulee tämän numeroksi? | ||||
|
19.10.2005 19:27 | Otto Tuomainen | ||
| Ja eikös Kelloselän tavarajunat vedetä 61/68:n veturilla? | ||||
|
18.10.2005 22:11 | Otto Tuomainen | ||
| Dynamiittitehdas käyttää nykyäänkin https://vaunut.org/kuvasivu.php/14703.html rautatiekuljetuksia. | ||||
|
18.10.2005 08:23 | Otto Tuomainen | ||
| Siis liikennettä | ||||
|
|
18.10.2005 08:22 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin radan ylittävää liikennetä näytti olevan. Sitä en osaa sanoa olivatko tuon baarin asiakaskuntaa... | ||||
|
18.10.2005 00:23 | Otto Tuomainen | ||
| Ja varmaan samassa yhteydessä myös Vhj:n eteläpuolinen oikaisu on valmistunut? | ||||
|
|
18.10.2005 00:18 | Otto Tuomainen | ||
| Todennäköisesti pääraiteen paikka on muuttunut Vhj:n pohjoispuolella olevan tunnelin rakentamisen yhteydessä? | ||||
|
18.10.2005 00:01 | Otto Tuomainen | ||
| Esimerkiksi tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/12956.html kuva. | ||||
|
|
17.10.2005 23:59 | Otto Tuomainen | ||
| Näyttäisi suhteellisen paljon vaunuja jatkavan Hankoon asti 2563:n vetämänä... Useinhan Hangon vaunuja on vain muutama. | ||||
|
17.10.2005 08:55 | Otto Tuomainen | ||
| Toimiikohan tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/3975.html "sijaisena" Otson ollessa pajalla? | ||||
|
16.10.2005 19:34 | Otto Tuomainen | ||
| Varmaankin sähköistykseen liittyy tuo tolppien vinous. | ||||
|
14.10.2005 22:17 | Otto Tuomainen | ||
| Ja löytyyhän niistä kuviakin. Tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/14433.html esimerkiksi. | ||||
|
|
14.10.2005 22:14 | Otto Tuomainen | ||
| Käytetään teräskelojen kuljetukseen. | ||||
|
|
14.10.2005 22:13 | Otto Tuomainen | ||
| Shimmn-vaunuja, jotka on rakennettu Fau-vaunuista. | ||||
|
|
14.10.2005 21:11 | Otto Tuomainen | ||
| Juna 3641 Lappohjasta Hämeenlinnaan. | ||||
|
13.10.2005 17:13 | Otto Tuomainen | ||
| Jos kaikki Hangosta Venäjälle menevät autot kuljetettaisiin junalla, niin varmaan olisi kulussa suoria Hanko-Vainikkala autojunia... | ||||
|
|
13.10.2005 17:10 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän tuo https://vaunut.org/kuvasivu.php/17145.html autojen kuljetus suhteellisen vilkasta on. Olisikohan venäläisillä kiinnostusta ostaa lisää kalustoa? :) | ||||
|
13.10.2005 17:05 | Otto Tuomainen | ||
| Kontiomäen autovaunuliikenne on loppunut, 1978 hylätty ja kohta ei tuota junaakaan ole... :( | ||||
|
13.10.2005 16:59 | Otto Tuomainen | ||
| Kannattaakohan laituria edes kunnostaa? Todennäköisesti tapahtuisi Hillosensalmi-ilmiö... :( | ||||
|
13.10.2005 00:57 | Otto Tuomainen | ||
| Linjavaihde siis... | ||||
|
|
13.10.2005 00:57 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä taitaa olla Kalliovarasto-niminen linjavihde? | ||||
|
12.10.2005 23:32 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä noista vaunuista helposti tulee se 2000 tonnia. | ||||
|
11.10.2005 14:17 | Otto Tuomainen | ||
| Tuolla taitaa olla käytössä tavallista suuremmat akselipainot? | ||||
|
11.10.2005 14:13 | Otto Tuomainen | ||
| Olisihan se ihan mukava Kr-Hy radallakin Vankka kuvata... | ||||
|
10.10.2005 20:57 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä voisi olla kuvattu vaikka Nopossa... Jos vain veturi olisi 2565-2568! :) | ||||
|
08.10.2005 18:25 | Otto Tuomainen | ||
| Kiitojunavaunustot, Dm3 ja Dm4. | ||||
|
08.10.2005 15:41 | Otto Tuomainen | ||
| Aika nuorenahan nämä hylättiin... | ||||
|
08.10.2005 11:57 | Otto Tuomainen | ||
| Tuo on juuri se uudehko Starckjohann Steelin raide. | ||||
|
03.10.2005 21:22 | Otto Tuomainen | ||
| Onkohan nämä vaunut valmistettu Neuvostoliitossa? Jotenkin vain näyttävät siltä... | ||||
|
03.10.2005 21:03 | Otto Tuomainen | ||
| Tässä junassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/14689.html Eift oli suljettuna. | ||||
|
03.10.2005 14:10 | Otto Tuomainen | ||
| Harmi kun en ottanut kuvaa jossa molemmat junat näkyvät. Nykyään ei tätä tilannetta enää tuolla n e ä! | ||||
|
03.10.2005 13:53 | Otto Tuomainen | ||
| H326 (numero voi olla väärin, en jaksa tarkistaa) vedettiin kerran kahdella sudella. Vaunuja oli yhtä paljon kuin kuvassa. | ||||
|
29.09.2005 08:53 | Otto Tuomainen | ||
| Veikkasit oikein. | ||||
|
29.09.2005 08:32 | Otto Tuomainen | ||
| KooPee, eikös nämä oikeastaan korvaa enemmän JVV-vaunustoja kuin Ttv-vaunuja (ex Dm7)? | ||||
|
|
29.09.2005 08:29 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös nämä ole tehty noin 10 vuotta sitten? Jossain Resiinassahan näistä taisi oli juttua. | ||||
|
29.09.2005 08:23 | Otto Tuomainen | ||
| Monnin kohdalla on raiteiden välissä pieni pätkä matalaa aitaa. Olisikohan seisake sijainnut juuri siinä? | ||||
|
27.09.2005 20:27 | Otto Tuomainen | ||
| Eero ehti ensin... | ||||
|
|
27.09.2005 20:27 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän tuo Move siellä lauantaina näytti olevan. | ||||
|
|
27.09.2005 12:55 | Otto Tuomainen | ||
| Tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/16300.html kuvassa Myllyojalle jätetään vaunuja. Vaijeria en sattunut huomaamaan, mutta en kyllä tuolla kauempana edes käynyt. | ||||