Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.05.2005 23:47 | Otto Tuomainen | ||
| Tuli vain noista x-pysähdyksistä mieleen, että kun matkustin 20.6.2004 Hangon radalla niin ne tuntuivat olevan siellä vielä voimassa. Muistaakseni ainakin Dragsvikin ohi mentiin pysähtymättä... (Ne jotka eivät tiedä mistä on kysymys, lukekaa Sami H:n kommentti) |
||||
|
14.05.2005 23:25 | Otto Tuomainen | ||
| Kuinkahan ehdoton tuo loppuopastimien loppu on? Laitetaankohan niitä vielä "vahingossa" 4.6 jälkeen? | ||||
|
14.05.2005 23:21 | Otto Tuomainen | ||
| Ja onhan tässä näkynyt muutenkin "outoja" suojavaunuja. Kuten Sim, Elo-t, Sp... | ||||
|
|
14.05.2005 23:15 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä kuva on alkanut jälkeenpäin ihmetyttämään. Näyttäisi ettei tässä ole suojavaunua ollenkaan... :) No voihan se Sob:kin toki toimia sellaisena. | ||||
|
13.05.2005 22:50 | Otto Tuomainen | ||
| Pääsikös tuolloin vielä noilta sivuraiteilta suoraan Röykän suuntaan vai oliko ratapihaa jo supistettu? | ||||
|
|
13.05.2005 14:31 | Otto Tuomainen | ||
| Tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/5187.htm muuten vertailukuva samasta junasta samassa paikassa... | ||||
|
|
13.05.2005 14:17 | Otto Tuomainen | ||
| On tämänkin junan (nykyinen T 3046) vaunusto muuttunut 10 vuodessa! | ||||
|
13.05.2005 12:22 | Otto Tuomainen | ||
| Lappohjan liikenne puolestaan on ehkä vähenemään päin. Juna on ollut muutamasti jopa peruttu vaikka se vielä vuosi sitten kulki "aina". | ||||
|
|
13.05.2005 12:19 | Otto Tuomainen | ||
| Vielä vuonna 2003 läpimenevää liikennettä Rit-Hnk oli loppujenlopuksi aika vähän. Vuoden 2004 alussa alkanut Kemi-Hanko juna sitten lisäsi Hangon liikennettä aika paljon. | ||||
|
|
13.05.2005 10:31 | Otto Tuomainen | ||
| Tuli mieleen että on noita Sis-vaunuja näkynyt ihan Hangosta tulevassakin junassa (T 3039). Eli junalauttavaunuja voi sielläkin nähdä vaikka lautat siirtyivät Turkuun. | ||||
|
13.05.2005 10:17 | Otto Tuomainen | ||
| En tiedä. Olisikohan niin että ottavat saneeraukseen kun pitäisi muutenkin tehdä isompi huolto? | ||||
|
|
13.05.2005 10:14 | Otto Tuomainen | ||
| Hieno kuva. Harmi kun tämä kulkee niin myöhään. Tämä pitäisi kyllä Karjaan ja Hyvinkään välillä nähdä. Näkisi tuolla rataosalla muuten harvinaisia vaunuja. Ja Vtad-vaunujahan en ole onnistunut näkemään tuolla ollenkaan... | ||||
|
12.05.2005 23:57 | Otto Tuomainen | ||
| En kyllä edes ymmärrä miksi kamera ja puhelin pitää änkeä samaan laitteeseen. Jokainen tietenkin kuvatkoon millä haluaa... | ||||
|
12.05.2005 23:37 | Otto Tuomainen | ||
| Saisivat 2709:nkin kotiuttaa... Tästä ei ole liikaa havaintoja. Tänä vuonna ei ole tullut vielä vastaan ja viime vuonnakin vain kahdesti. | ||||
|
12.05.2005 22:11 | Otto Tuomainen | ||
| Mukavaa kun nyt näitä saneerattuja voi nähdä myös Hangon radalla. | ||||
|
12.05.2005 22:09 | Otto Tuomainen | ||
| Kokkolan veturitalli? | ||||
|
|
12.05.2005 22:07 | Otto Tuomainen | ||
| Epäilen, että tämä saattoi olla 1. kerta kun kyseisessä junassa oli saneerattu 25-sarjalainen. | ||||
|
|
12.05.2005 21:07 | Otto Tuomainen | ||
| Jorma, missäs siellä se on ollut? | ||||
|
|
12.05.2005 21:05 | Otto Tuomainen | ||
| Tätä ennen ei ole näkynytkään... | ||||
|
|
12.05.2005 20:59 | Otto Tuomainen | ||
| Hyvinkään ja Rajamäen välillä. | ||||
|
|
12.05.2005 20:02 | Otto Tuomainen | ||
| Ja tältä https://vaunut.org/kuvasivu.php/9602.htm tämä näytti ennen saneerausta. | ||||
|
11.05.2005 18:34 | Otto Tuomainen | ||
| Olavikin on näköjään innostunut taltioimaan junakokoonpanoja. | ||||
|
11.05.2005 16:46 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tilanne järjestetty. Vai jäikö VW tuohon vahingossa? :) | ||||
|
11.05.2005 16:42 | Otto Tuomainen | ||
| Mahtaa olla viihtyisä paikka 2565:n hytti. Olihan siellä 4 henkilöä. :-) | ||||
|
|
11.05.2005 16:31 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän tämä hoitelee työnsä ihan mallikkaasti vaikka ulkoasu ei olekaan kovin edustava. :-) | ||||
|
11.05.2005 16:28 | Otto Tuomainen | ||
| Junan kulkusuunnasta voi päätellä. Etelään päin nämä menevät tyhjänä. | ||||
|
10.05.2005 22:06 | Otto Tuomainen | ||
| Tämän paikan ohi olen kulkenut monta kertaa ja ajatellut ettei tästä saa minkäänlaista kuvaa otettua. No lopulta päätin kuitenkin kokeilla. | ||||
|
|
10.05.2005 19:02 | Otto Tuomainen | ||
| Joen nimi korjattu. | ||||
|
09.05.2005 22:34 | Otto Tuomainen | ||
| Päivämäärä on kyllä jossain ylhäällä, mutta ei ole vielä tullut vastaan... Nykyään on nuo muistiinpanot vähän täsmällisempiä. | ||||
|
09.05.2005 22:20 | Otto Tuomainen | ||
| Toivottavasti nämä mainokset eivät yleisty. | ||||
|
|
09.05.2005 21:51 | Otto Tuomainen | ||
| Helsingin raitioteiden lisääntyvä monimuotoisuus... | ||||
|
09.05.2005 21:46 | Otto Tuomainen | ||
| 2216:n voisi vuokrata veturipulasta kärsivälle VR:lle. Mutta ehkei kuitenkaan viisasta. Veisivät kuitenkin "vahingossa" Hyvinkään konepajalle "käsittelyyn"... ;-) | ||||
|
09.05.2005 21:39 | Otto Tuomainen | ||
| Taisi Hr13 olla myös aika kyseenalainen sarjamerkintä. Eikös niillä aluksi vedetty lähinnä tavarajunia? Tr tai Sr olisi ollut sopivampi. | ||||
|
09.05.2005 21:06 | Otto Tuomainen | ||
| Varmaan aloittamassa uuden uran vaihtotyökoneena... | ||||
|
08.05.2005 20:11 | Otto Tuomainen | ||
| Olisko tuo Ristinpohjan asema? Siellä muistaakseni on tuon tyylinen rakennus. | ||||
|
07.05.2005 20:03 | Otto Tuomainen | ||
| Toivottavasti ei 2547:ää kohdella kaltoin siellä... Kohdelkaa sitä hyvin ja palauttakaa ehjänä. ;-) | ||||
|
07.05.2005 16:22 | Otto Tuomainen | ||
| Sehän se on. | ||||
|
05.05.2005 21:15 | Otto Tuomainen | ||
| Melko tyylikkään näköinen tämä kuitenkin on. Voisi tämä olla paljon pahemman näköinen... | ||||
|
|
05.05.2005 21:01 | Otto Tuomainen | ||
| Älä vielä sano mitään Teemu :) Antaa vielä toistenkin miettiä. Kuvauspäivä ei tosin ole maanantai... | ||||
|
05.05.2005 14:22 | Otto Tuomainen | ||
| Kai kuljetusten järjestäminen 1800-luvun lopulla olisi ollut lähes mahdotonta ilman tätä rataa? | ||||
|
|
05.05.2005 14:09 | Otto Tuomainen | ||
| Resiinassa 1/94. Rata avattiin liikenteelle 10.11.1894 ja suljettiin 19.12.1954. | ||||
|
|
05.05.2005 14:03 | Otto Tuomainen | ||
| Jossain Resiinassahan oli juttu tästä radasta. Muistaakseni rakennettiin vuonna 1894? | ||||
|
04.05.2005 23:18 | Otto Tuomainen | ||
| Siis se Tapanilan rata. | ||||
|
|
04.05.2005 23:17 | Otto Tuomainen | ||
| Eikös se purettu vasta joskus 90-luvun alkupuolella? | ||||
|
04.05.2005 23:12 | Otto Tuomainen | ||
| Saisivat 2547:n toimittaa kiireesti "kotiin"... En ole tätä tänä vuonna onnistunut vielä havaitsemaan :) | ||||
|
|
04.05.2005 22:56 | Otto Tuomainen | ||
| Ne joille tämä on liian helppo, voisivat antaa muillekin aikaa miettiä... | ||||
|
04.05.2005 21:37 | Otto Tuomainen | ||
| Tai hiljaisimmat taajamajunat voisi ajaa pelkällä deeverillä... Kuljettajarahastuskin toimisi paremmin kuin Dm12:ssa. ;-) | ||||
|
04.05.2005 18:46 | Otto Tuomainen | ||
| No onneksi tästä ei sentään tullut Dm12... | ||||
|
04.05.2005 16:09 | Otto Tuomainen | ||
| Toisaalta nuo Ol:n ja Jns:n deeverit taitavat olla "sekakäytössä". Eli 2522 voisi kai ihan hyvin olla Oulussakin. | ||||
|
02.05.2005 13:51 | Otto Tuomainen | ||
| Katinhäntä oikein. | ||||
|
|
02.05.2005 13:45 | Otto Tuomainen | ||
| Hyvinkää-Hanko radaltahan tämä. Mutta mikähän vaihde? | ||||