![]() |
11.02.2005 21:18 | Juhana Hietaranta | ||
Eerolle, kuvaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/965 viitaten siinäkin jarrutettaneen samanlaisella kahvalla kuin Sameissa. Ainakin näin tuntumaa kokeilematta näyttää muuten aika hankalalta sijoitukselta :) | ||||
![]() |
10.02.2005 18:30 | Juhana Hietaranta | ||
Nytpä voitte tutustua laajemmaltikin junan vessoihin osoitteessa www.seisake.net/wc.php :) | ||||
![]() |
09.02.2005 17:57 | Juhana Hietaranta | ||
Mitäs tarkoitat tuolla? Sm4:t ovat varsin hyviä junia, eikä niissä ole ollut niin valtavia määriä ongelmia kuin vaikka Pendolinoissa... | ||||
![]() |
09.02.2005 15:19 | Juhana Hietaranta | ||
Voih, ei tullut linkkinä :( No tästä sitten laiskoille surffailijoille: http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=m100_san_ohjaamopaaty_1.jpg ;) | ||||
![]() |
09.02.2005 15:18 | Juhana Hietaranta | ||
Eerolle, myös peruskorjatuissa satasissa on sama penkkiratkaisu. Sitä paikkaahan on alkujaan meinattu ihan matkustajille... Mutta eipä meinata enää; peruskorjatuista häipyy teipatut ikkunatkin, ettei vahingossakaan nää mistään raosta ohjaamoon :) Hassua kyllä, niinkin järeältä näyttävä ohjaamoseinä ( http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=m100_san_ohjaamopaaty_1.jpg ) kuulemma eristää ääntä huonommin kuin vanha ikkunaseinä ei-niin-tiiviillä ovella :) |
||||
![]() |
09.02.2005 08:57 | Juhana Hietaranta | ||
Nikolakselle, kyllä se minusta näyttäisi juurikin ajokahvalta tyyliin metro, eli tehonsäätö ja jarrutus samassa. Missäs kaikessa kalustossa VR:llä muuten on tuommoinen ratkaisu? Tämä ja Lättä tulee mieleen, onko muita? Niinnojoo, uudessa sähkökalustossa on tehonsäätö ja sähköjarru samassa... | ||||
![]() |
09.02.2005 08:40 | Juhana Hietaranta | ||
Aivan mahtava kuvasarja satamaratafanin mielestä! Oi "noita aikoja"... Pari päivää myöhemmin samainen Vempu käväisi esimerkiksi Hakkilassa, http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=hakkilanpv_1.jpg - allekirjoittanut kaahasi Vempun perässä pyörällä mukavassa kesäsäässä... Ja muutamaa kuukautta myöhemmin kuvasin tämänkin Vempun jossain muualla: http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=dv15_16.jpg :( No, ei auta murehtia, kai niitä kuljettajiakin täytyy vähän ajatella... ;) Hienosti muuten näkyy tr-opastin tässä kuvassa. | ||||
![]() |
06.02.2005 18:39 | Juhana Hietaranta | ||
Muuten, kuvatkaa nyt ihmeessä paljon ihan "tavallisia" kuvia arkistoon Pasilasta ja satamaradoilta! Ei kestä kauaa, niin voi harmittaa, ettei tullut kuvattua... | ||||
![]() |
05.02.2005 17:38 | Juhana Hietaranta | ||
Hmm. Tässä kuussa olisi tiedossa matka juurikin tuonne Rooman suunnille... Onkos Italiassakin junien kuvaus asemilla kielletty? | ||||
![]() |
03.02.2005 18:02 | Juhana Hietaranta | ||
Ihan mielenkiinnosta, milläs ISO-herkkyydellä tämä on otettu? | ||||
![]() |
28.01.2005 21:49 | Juhana Hietaranta | ||
Ei esteettisyys ratkaise... Olikos se niin, että virroittimen rikkoutuessa taaimmainen virroitin ei vaurioita muita katolla olevia häkkyröitä, mutta etummainen voi tehdä niin..? Mutta vaikka esteettisyys ei ole syynä, niin kyllä tuo aika hölmöltä näyttää, kuten tässäkin: http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=sr2_22.jpg | ||||
![]() |
28.01.2005 21:14 | Juhana Hietaranta | ||
*katselisi | ||||
![]() |
28.01.2005 21:14 | Juhana Hietaranta | ||
Oikein kiva kuvasarja, näitä katseli aavistuksen isompinakin, esim. 800px leveinä... | ||||
![]() |
25.01.2005 17:24 | Juhana Hietaranta | ||
Ja lisää kuvia saneeratusta 77:sta löytyy Seisakkeelta osoitteesta http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2005-01-25 | ||||
![]() |
20.01.2005 18:19 | Juhana Hietaranta | ||
Minäpä veikkaisin, että tämä on Turku-Toijala -radalta... Ja voisikohan olla jossain Humppilan ja Urjalan välillä? | ||||
![]() |
11.01.2005 21:26 | Juhana Hietaranta | ||
Kiva kuva! | ||||
![]() |
11.01.2005 21:23 | Juhana Hietaranta | ||
N e ä hdäkseni siinä on 5 yksikköä, joista etummainen toki 6017-6217, kuten sekä logosta, että kyljen merkinnästä voi nähdä :) | ||||
![]() |
07.01.2005 21:00 | Juhana Hietaranta | ||
Hyviä kuvia Dm12:ta... Onpa siellä mukavan talvista; täällä Helsingissä tulee vain vettä ja vettä... Ja kuviahan tämän vehkeen aamuisesta lähdöstä pimeästä Helsingistä löytyy siis osoitteesta http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2005-01-07 | ||||
![]() |
07.01.2005 11:46 | Juhana Hietaranta | ||
Tulinkin eilen illalla miettineeksi, että lähteeköhän tuo nyt konepajalta vai Ilmalasta... En saanut asiaan varmuutta, joten valitsin kuvauspaikaksi Käpylän, siellä tosin paikkaa valitessani ajattelin tuon tulevan Ilmalan varikolta... Onneksi Sakari K Salo käväisi sanomassa, että vehje tulee konepajalta... Pari kuvaa Dm12 4401:n lähdöstä löytyy Seisakkeelta, osoitteesta http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=dm12_5.jpg ja http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=dm12_4.jpg | ||||
![]() |
06.01.2005 17:25 | Juhana Hietaranta | ||
Kerrassaan kivan potreitn on JR ottanut... Kuvassa kerrankin jotain mennyttä jonka muistan selvästi itse nähneeni... :) Milloin muuten viimeinenkin punaharmaa sarana sai vihreäkeltaisen värinsä ja mikäköhän vaunu mahtoi olla viimeinen punaharmaa? | ||||
![]() |
06.01.2005 17:22 | Juhana Hietaranta | ||
Kerrassaan hieno kuva Dm12:sta! Onko tietoa, että mihin aikaan Dm12 lähtee Pm:lle? Meneekö omin voimin? | ||||
![]() |
03.01.2005 20:06 | Juhana Hietaranta | ||
Se kyllä lukee jo kuvatekstissä :P | ||||
![]() |
03.01.2005 18:28 | Juhana Hietaranta | ||
Minäpä puolestani olen nähnyt parivedon vieläkin lyhyemmällä junalla... http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=knp_juna_1.jpg ;) | ||||
![]() |
31.12.2004 13:38 | Juhana Hietaranta | ||
Juu, tuo on kyllä totta, en kiinnittänyt huomiota kommenttia kirjoittaessani. Yleensä tätä merkintää käyttäessäni kirjoitan myös Sm4:n mukaan tyyliin Sm4 6x22. Tokihan voitaisiin sitten olla virallisempia ja kirjoittaa Sm4 6322-6422... | ||||
![]() |
31.12.2004 10:51 | Juhana Hietaranta | ||
Joo, ja 6x22 on jo ollut kaupallisessa liikenteessä, kuva löytyy osoitteesta http://www.seisake.net/kuva.php?tiedosto=sm4_21.jpg ja myös tekstiä havainto -sivulta. Ja ilmeisesti jo nyt tammikuun alussa alettaisiin ajamaan näillä Riihimäelle, asiasta lisää kertoo veturit.org... | ||||
![]() |
20.12.2004 16:58 | Juhana Hietaranta | ||
Kyllä se jo kiskoilla näytti tyylikkäästi olevan... Ja Dv16 2029 saapui 15:13 tuon eteen ja porukkaa pöllähti Dm12:ta sisältä ulos, joten merkit viittasivat vahvasti sen hinaukseen kohti Ilmalaa... Itse hinausta en ehtinyt jäädä katselemaan, mutta muutama kuva löytyy osoitteesta http://www.seisake.net/kuvat.php?osasto=dm12 - uskaltisin väittää, että tähän asti julkaistuista, Suomessa otetuista Dm12 -kuvista parhaat ;) | ||||
![]() |
19.12.2004 21:24 | Juhana Hietaranta | ||
Villi arvaukseni on, että huomenna se voisi häipyä täältä... | ||||
![]() |
19.12.2004 21:22 | Juhana Hietaranta | ||
Hyvin harvoissa on. | ||||
![]() |
19.12.2004 19:34 | Juhana Hietaranta | ||
*kuvaa* jopa... :) | ||||
![]() |
19.12.2004 19:32 | Juhana Hietaranta | ||
Minä tyydyin vaan käymään Hyvinkäällä tätä ihailemassa; pari kvuaa sieltä löytyy osoitteesta http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2004-12-19 | ||||
![]() |
17.12.2004 17:08 | Juhana Hietaranta | ||
No ainakin on tuo johdon päässä oleva patukka, joka kuvassa on pöydällä, nopeusmittarin alapuolella. | ||||
![]() |
13.12.2004 17:35 | Juhana Hietaranta | ||
Hmm, kovin tuosta heittovuorosta kuulee puhuttavan - mutta mikä se on? :) | ||||
![]() |
11.12.2004 22:43 | Juhana Hietaranta | ||
Heh... Mahtaisivatkohan huomata jos veisi vielä ajopöydänkin kotiin ;) | ||||
![]() |
11.12.2004 22:41 | Juhana Hietaranta | ||
Reijolle, vaikka en niin vanha vielä olekaan, niin vastauksen voinen kertoa. Mikäli tarkoitat Vantaanjoen sillalta Oulunkylään päin löytyvää penkkaa; kyseessä on puolisen kilometriä pitkä raide, joka johti ilmeisesti jollekkin kaupungin varastolle tai jollekkin vastaavalle..? Joka tapauksessa sen vaihde sijaitsi km:llä 8,6 ja sitä kutsuttiin perunakellarin vaihteeksi. Sinulle ja muillekin tiedoksi, ensi vuoden alkupuolella tulossa Seisakkeelle kolmas satamarata-artikkeli, aiheenaan tämä Herttoniemen satamarata. Odotellessa voi lukea Helsingin eteläisestä satamaradasta ja Sörkän satamaradasta kertovia artikkeleita, jos joku niitä ei ole vielä sattunut lukemaan: www.seisake.net/satamarata ja www.seisake.net/satamarata2 | ||||
![]() |
11.12.2004 21:22 | Juhana Hietaranta | ||
Teollisuusrata... hmm.. no ei se nyt ihan metsäänkään toki mene, mutta yleisempi nimitys tälle kuitenkin oli Herttoniemen satamarata. | ||||
![]() |
10.12.2004 21:10 | Juhana Hietaranta | ||
On, ainakin 6061-6261:ssä ja näin lienee asian laita myös tulevissa saneeratuissa vehkeissä. | ||||
![]() |
04.12.2004 18:20 | Juhana Hietaranta | ||
En tuota ongelmaa tunne, mutta mahtaako jarrujen painejärjestelmä pelästyttää ihmisiä..? Itse olen ennemminkin pelästynyt pääkytkimen ja virroittimen sihahduksista ja muista äänistä... | ||||
![]() |
02.12.2004 16:50 | Juhana Hietaranta | ||
No eihän tässä sanottukaan, että "mukavin ja nopein" tjsp... Ja onhan sudellakin ajettu miltei 200 km/h. | ||||
![]() |
29.11.2004 17:21 | Juhana Hietaranta | ||
Järkyttäviä kirjoitusvirheitä tuossa :D Laitetaas ihan uusiksi: Heh, emmepä ole kaukana toisistamme olleet tuohon aikaan :) Pari kuvaa tästä saman päivän järkkäristä löytyy tosiaan Seisakkelta osoitteesta http://www.seisake.net/haku.php?t=tulos&hakupaikka=vantaa&vapaa=2026 | ||||
![]() |
29.11.2004 17:20 | Juhana Hietaranta | ||
Heh, emmepä ole kaukan toisistamme olleet tähän aikaan :) Pari kuvaa tästä saman päivän järjkkäristä löytyy tosiaan Seisakkelta http://www.seisake.net/haku.php?t=tulos&hakupaikka=vantaa&vapaa=2026 | ||||
![]() |
27.11.2004 21:50 | Juhana Hietaranta | ||
Sitä en tunnusta, mutta sen sijaan muutamia tuoreita kuvia mm. tästä junasta löytyypi osoitteesta http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2004-11-27 | ||||
![]() |
27.11.2004 20:48 | Juhana Hietaranta | ||
Erittäin hyvä ja edustava kuva Pekasta! | ||||
![]() |
23.11.2004 14:29 | Juhana Hietaranta | ||
Hienoja kuvia kummatkin! Ja täytyy sanoa, että kyllä pienempi logo sopii sameihin paremmin kuin tuo 6017-6217:n iso logo... | ||||
![]() |
10.11.2004 16:20 | Juhana Hietaranta | ||
Minäkin sijoittaisin ihan yleisen näkymän perusteella Imatran matkustajaliikennepaikan kohdalle, mutta 100-varma en kyllä ole. | ||||
![]() |
05.11.2004 21:23 | Juhana Hietaranta | ||
Jos nyt ei kuitenkaan ole puhe IC-värityksestä? | ||||
![]() |
04.11.2004 21:02 | Juhana Hietaranta | ||
Kyllä se ihan punainen seis-opaste on. | ||||
![]() |
03.11.2004 16:23 | Juhana Hietaranta | ||
Linkistä puuttuu maaginen kysymysmerkki, toimiva linkki näyttää tältä: http://www.seisake.net/satamarata2/muukuva.php?ref=nyky.php&img=06.jpg | ||||
![]() |
02.11.2004 15:59 | Juhana Hietaranta | ||
Liikennettä Länsisatamaa pitemmälle ei käytännössä ole. | ||||
![]() |
01.11.2004 16:34 | Juhana Hietaranta | ||
Jep, Hesan satamaratahan se siinä, joka aikanaan on jatkanut Merisatamanrannasta Kaivarin ja Kauppatorin kautta Katajanokalle. Lisää aiheesta: www.seisake.net/satamarata | ||||
![]() |
31.10.2004 17:15 | Juhana Hietaranta | ||
Kytkimen vipstaakeja niissä on, kuten http://www.seisake.net/havainnot.php?vuosi=2004 -sivun alalaidasta voidan todeta. | ||||
![]() |
31.10.2004 14:05 | Juhana Hietaranta | ||
Ihan kuin susissa olisi vanha väritys.. :) |