Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.01.2010 17:30 | Tunnus poistettu | ||
| Venäjän ja yleensäkin ent. Neuvostoliiton rautateiltä on monella tietoa ja kokemusta, mutta löytyykö porukasta joitakuita jotka olisivat perehtyneet esim Kiinan tai Intian junakulttuuriin. Äskettäin tuli telkkarista uusinta noin 30. vuoden takaisesta ohjelmasta Silkkitie. Jossain jaksossa oli tosi mielenkiintoista tarinaa Kiinan rautateiltä. | ||||
|
03.01.2010 14:28 | Tunnus poistettu | ||
| 'Jälkijunassa' on tultu Suomessa sekä rautateiden rakentamisen että sähköistyksen suhteen ja se on ollut monessa mielessä hyvä asia. Ei ole tarvinnut tehdä ihan kaikkia virheitä. Tietotekniikan suhteen en ole ihan samaa mieltä: Täältä rynnätään esim. ostamaan tyhjää ilmaa toteutumatonta puhelinliikennettä varten jne jne ja vielä kerran jne! | ||||
|
|
03.01.2010 14:08 | Tunnus poistettu | ||
| Mielenkiintoinen karttaote. Tälläiselle epäasintuntijalle ei ihan selvinnyt junan reitti, eikä se ole tässä tärkeää, mutta sen jo arvasinkin, että monenlaista rataa ja sähköä on tarjolla. Raideleveys sentään lienee sitä melkein samaa tsaarin Venäjän rataa. Suomalainen kalustokin tuolla seikkailisi, vaikka raideleveys ei enää ole täysin sama, mutta toleranssi riittänee: Pieni maa pieni toleranssi, iso maa iso toleranssi ja kun nyt on monta maata, lienee toleranssejakin valittavaksi asti! | ||||
|
03.01.2010 11:45 | Tunnus poistettu | ||
| Ihan riittävä, riippuen tietenkin asukasmäärästä. Laajennusosa istuu tyyliin hyvin. Milloin se on tehty? | ||||
|
03.01.2010 11:31 | Tunnus poistettu | ||
| Enpä ole moiseen vaunuun osunut. Oliko niitä kuinkakin monta? Tuo manuaalisempi versio on hankala ihan normaalillekin: Jyrkät portaat ja syntisen painava jäykkä ovi. Kiipeä sinne ison matkalaukun kanssa. | ||||
|
|
03.01.2010 11:25 | Tunnus poistettu | ||
| Ei ihan pikkukeikka. Moneenkohan kertaan henkilökunta vaihtuu ja veturi? | ||||
|
|
03.01.2010 09:47 | Tunnus poistettu | ||
| Ja toisaalta olisi vähän outoa vetää sähköjä esim Porvooseen, mutta tässä kuvassa johto sulautuu maisemaan kelvollisesti. Lienee ikää jo silläkin. | ||||
|
|
03.01.2010 09:37 | Tunnus poistettu | ||
| Joo! En minä tuota sillä sanut, että pitäisi tehdä. Ymmärrän kyllä rajalliset resurssit, mutta noin yleisellä tasolla: Suomenkin sähkökalustoa alkaa tulla museoikään ja olisi hienoa jos sitä voisi liikutella omin konein museoalueillakin. | ||||
|
02.01.2010 15:12 | Tunnus poistettu | ||
| Sic transit gloria mundi. | ||||
|
|
02.01.2010 13:35 | Tunnus poistettu | ||
| Siis sähköistetty museorautatie. Tuollaista pitäisi saada Haapamäellekin... | ||||
|
02.01.2010 13:27 | Tunnus poistettu | ||
| Oliko sinulla jo tuolloin jokin järkkäri? Normaaliobjektiivilla oli vaikeaa saada noin jyrkkää kurvia aikaan. Minulla oli tuolloin vielä Minolta Uniomat, eikä sen jälkeen kalusto ole paljon kehittynyt. Nykyisin näppäilen mitä näppäilen Canonin A610-rakkineella. | ||||
|
|
02.01.2010 06:15 | Tunnus poistettu | ||
| Paljonkos tuollaisessa mökissä on asuintilaa? | ||||
|
01.01.2010 14:23 | Tunnus poistettu | ||
| Tosi mielenkiintoinen kuvakulma. Jos suoraan merkkiä kohti olisi ollut kulkutie, eivät kyltit olisi enää noin hyvökuntoisia. Veikkaan, että sivusuunnassa kulkee radan varressa jonkin tason tie ja liikennemerkki on vähän väärässä kulmassa. Paikkakunta on tietenkin ihan tuntematon. | ||||
|
01.01.2010 13:15 | Tunnus poistettu | ||
| Tosi hieno. Kaakeloidut seinätkin! | ||||
|
01.01.2010 12:40 | Tunnus poistettu | ||
| Näillä sivuilla on paljonkin väitelty siitä, mikä on tuollaisen veturin etupää. oikea vastauskin lienee tullut, mutta on mennyt ohi. Höyryveturiajan lapsen mielestä tietenkin pidempi nokka kuuluu eteen, mutta toisinpäin näkyvyyskin lienee parempi. Onko hallintalaitteissa eroja eri suuntiin katsottuna? | ||||
|
01.01.2010 12:35 | Tunnus poistettu | ||
| Kuvateksti lienee huumoriksi tarkoitettu. | ||||
|
01.01.2010 12:26 | Tunnus poistettu | ||
| Jonkin verran erikoiset värit tässä kuvassa, mutta valon ja varjon leikki voi moisen saada aikaan ilman valotusvirheitä tai kuvamanipulaatiota. | ||||
|
01.01.2010 10:00 | Tunnus poistettu | ||
| Varmaankin asemalla. | ||||
|
30.12.2009 16:03 | Tunnus poistettu | ||
| Siis niin nostalgista. Ei ole keltapäitä. | ||||
|
30.12.2009 16:01 | Tunnus poistettu | ||
| On edetty siitä ajasta kun oman aikansa Putin julisti, ettei Venäjän rautateillä sallita perspektiiviä. Nykyisin voi keräillä junan käytettävissä olevasta kalustosta. | ||||
|
|
30.12.2009 15:55 | Tunnus poistettu | ||
| Keräilyerä. | ||||
|
30.12.2009 12:38 | Tunnus poistettu | ||
| Annetaanko tytöille ylioppilashattu? | ||||
|
29.12.2009 09:00 | Tunnus poistettu | ||
| Ihan nätti vaunu. | ||||
|
22.12.2009 17:06 | Tunnus poistettu | ||
| Ovat nuo veturit melkoisia jättiläisiä. Kun katsoo yksittäistä veturia, niin tuo varsinainen 'moottorisydän' näyttää melko pieneltä osalta kokonaisuutta, mutta kun nuo 'pikku-ukot' ovat samassa kuvassa, on sylintereilläkin kokoa jo ihan kohtuullisesti. | ||||
|
21.12.2009 15:22 | Tunnus poistettu | ||
| Aiheestahan on vellonut tiivis keskustelu ja käytäntöjä on viilattu sinne sun tänne. Oma mielipiteeni on sellainen, että esim. näitä joulutoivotuksia voisi ihan hyvin lähettää ihan joulun tienoilla, mutta sitten ne pitäisi saada näppärästi muuksi ajaksi piiloon. | ||||
|
21.12.2009 14:59 | Tunnus poistettu | ||
| Minkä sortin herroja tuollaisella kyydittin ja minne? Vähemmän prameita autoja taidettiin käyttää ihan 'työajoon' ratoja tarkastettaessa. Viime aikoinahan on ollut kohtalaisen yleistä, että silmäätekevät saapuvat rautatietapahtumiin maanteitä pitkin kumipyörälimusiineilla. | ||||
|
20.12.2009 15:01 | Tunnus poistettu | ||
| Huolletaanko noitakin jollain tapaa Tampereella? Muuten alkavat olla outoja kapistuksia näillä main. Niillähän vain kuljetetaan syrjäisen satamakaupungin työläisiä. | ||||
|
20.12.2009 12:34 | Tunnus poistettu | ||
| Noinhan se kytkin toimii, mutta mistä se nimitys tulee? | ||||
|
|
20.12.2009 11:58 | Tunnus poistettu | ||
| Selvästikin bakronyymi, eli jälkeenpäin keksitty selitys nimilyhenteelle, mutta edelleen kaipaan nimen oikeaa alkuperää. | ||||
|
20.12.2009 11:50 | Tunnus poistettu | ||
| Jotain tuollaista ounastelinkin vaikka en noita vaunuja tunne. Ruma ja epäesteettisen näköinen kuitenkin. | ||||
|
|
20.12.2009 10:43 | Tunnus poistettu | ||
| Siis tätäkin on aiemmin pohdittu, vaan en oikein usko tuohon nimiselitykseen joka vaikuttaa teekkarivitsiltä. | ||||
|
|
20.12.2009 10:31 | Tunnus poistettu | ||
| Mistä johtuu tuo vapiti? Olen tottunut pitämään vapitia pohjoisamerikkalaisena hirvieläimenä joka asustelee pääasiassa Kanadassa. | ||||
|
20.12.2009 10:26 | Tunnus poistettu | ||
| Miksi? | ||||
|
|
20.12.2009 10:26 | Tunnus poistettu | ||
| Jotenkin huiman näköinen viritys. Herää epäilys hitsisaumojen pitävyydestä. | ||||
|
19.12.2009 14:23 | Tunnus poistettu | ||
| Kai tuon minun heittoni käsitti 99% väestä, mutta ei niin pientä pilaa, ettei totta toinen puoli. Olisi paljon helpompaa osallistua noille nostalgia-ajoille mikäli koko rataverkko olisi sallittua aluetta. Monta kertaa ajattelin ajelua Hesasta Porvooseen, mutta ajattelin liian pitkään. Ei täältä Tampereenkulmiltakaan viitsi vanha äijä matkustaa vartavasten juna-ajelua varten, vaan se olisi sovitettava johonkin sukulaisvierailun tms yhteyteen. | ||||
|
18.12.2009 08:42 | Tunnus poistettu | ||
| Kumpi noista on naaras? | ||||
|
17.12.2009 17:45 | Tunnus poistettu | ||
| Hienoja ovat nuo vanhat mustavalkoiset kuvat. | ||||
|
17.12.2009 17:15 | Tunnus poistettu | ||
| Justiin niin: tylsä ja arkipäiväinen ja lisäksi erittäin hyvä valokuva. Olisin äänestänyt jos olisin ollut paikalla. | ||||
|
|
17.12.2009 16:27 | Tunnus poistettu | ||
| Muuten. Tuo Zärvu, vai miten se kuulutus nykyisin kertoo, ei ole ihan tuntematon paikka. Vuosina 68-69 kävin siellä nukkumassa muutaman tunnin viikossa käydessäni Helsingissä tekemässä töitä opiskeluja rahoittaakseni. Illalla tulin joskus iltayhdeksän jälkeen ja aamulla lähdin taas ennen kuutta täpötäydessä työläisjunassa mikäli se lähti ajoissa kun Porvoosta tulevaa junaa odoteltiin | ||||
|
|
17.12.2009 14:29 | Tunnus poistettu | ||
| Älä Topi suotta viitsi loukkaantua moisesta, mutta riippuu paljon asuinpaikasta katsoa missä se Jumala seisoo ja minne katsoo. | ||||
|
|
17.12.2009 05:40 | Tunnus poistettu | ||
| Koska museoliikennettä rajoitetaan vain jonnekin Jumalan selän takana oleviin paikkoihin ja ajelulle päästäkseen pitäisi ensin matkustaa muuten pitkiä matkoja kun ei satu asumaan esim. Porvoossa. | ||||
|
|
16.12.2009 15:51 | Tunnus poistettu | ||
| Lätällä olisi nostalgista joskus matkustaa, mutta miksi siitä on tehty niin pirun vaikeaa? | ||||
|
15.12.2009 19:05 | Tunnus poistettu | ||
| Juuri noin. Rautatieympäristöön liittyvä muu aineisto on todella kiinnostavaa monin tavoin ja auttaa kuvien ajoituksessa. Minulla on ollut noista lähihistorian lähes tärkeimmistä kulttiautoista vain Mini mallia 64 ja 71 sekä kupla 71. nykyisin ajelen Fiat Pandalla, joka on Suomessa lähes tuntematon kärry, mutta eteläisemmässä Euroopassa, muuallakin kuin Italiassa tosi suosittu. | ||||
|
|
15.12.2009 18:08 | Tunnus poistettu | ||
| Kiitos! Onko jossain kuvia? | ||||
|
|
15.12.2009 17:45 | Tunnus poistettu | ||
| Oikeasti minua kyllä kiinnostaa tuo Vapunpäivän ajelu. Millä kalustolla? Mistä minne jne. Noina vuosina oli kyllä eteläisessäkin Suomessa vanhaa lunta maassa, mutta tuona keväänä meidän nurkilla maa oli jo paljaana ja lumi tuli melkoisena yllätyksenä. |
||||
|
|
15.12.2009 17:40 | Tunnus poistettu | ||
| Takaikkuna ei näy. Monissa vanhemmissa malleissa se oli hyvä tunnistuskohta. Myöhemmin tuulilasi,ajovalot,vilkut,puskurit jne... | ||||
|
|
15.12.2009 17:20 | Tunnus poistettu | ||
| Tästähän voisi siirtää aiheen keskustelupalstan sivuraiteille. Kukaan ei vielä esim. kommentoinut kuplan vuosimallia. Peruskorimallista on johdettu monta pientä tuunausta, joista harrastajat pystyvät vuosikertoja erottelemaan. Myös pompannapista, peruskusiaisesta, on useita eri paikoissa rakennettuja ja viriteltyä versiota. | ||||
|
|
15.12.2009 12:11 | Tunnus poistettu | ||
| Tuona Vappuna taisi olla lunta lähes koko maassa. Oltiin yöllä Tampereella aaton hulinoissa. Paluumatkalla alkoi sataa lunta ja Vapunpäivänä teimme pihaan lumiukon joka sai ylioppilaslakin päähänsä. | ||||
|
Kuvasarja: Juna Mukkulaan |
12.12.2009 16:59 | Tunnus poistettu | ||
| Osa selvisi heti kun tuli lisää kuvia ja tekstiä. | ||||
|
Kuvasarja: Juna Mukkulaan |
12.12.2009 16:57 | Tunnus poistettu | ||
| Mistä juhlasta tuolloin oli kysymys? Mitä kalustoa junassa? | ||||
|
11.12.2009 18:42 | Tunnus poistettu | ||
| Tyhmyys on vahva voima. | ||||