|
|
20.02.2014 22:29 | Robert Sand | ||
| Veturin alkuperäinen konepelti on tallessa mutta sen päällä on valtava määrä tavaraa ja en sen takia voinut ottaa kuva siitä. | ||||
|
|
20.02.2014 22:28 | Robert Sand | ||
| Tervakoskella oli myös Berg & Co veturi käytössä. Samasta veturityypistä on siis kyse vaikka ulkonäkö on ihan erilainen. https://www.vaunut.org/kuva/31139?paik=tervakoski | ||||
|
|
20.02.2014 21:51 | Robert Sand | ||
| Vaikka en tunne sitä paikkaa heitän arvaus tähän. Katinhäntä Vihti. | ||||
|
|
20.02.2014 21:34 | Robert Sand | ||
| Veturi nykyään. Onneksi sisätiloissa mutta moottori ja vaihdelaatikot puuttuvat. https://vaunut.org/kuva/90336?u=201&d=19.02.2014 | ||||
|
|
20.02.2014 21:32 | Robert Sand | ||
| Veturitalli nähty toisesta suunnasta. https://vaunut.org/kuva/90334?u=201&d=19.02.2014 | ||||
|
|
20.02.2014 12:22 | Robert Sand | ||
| Ja kiitos Eljakselle! Mitä tekisimme ilman sinun tiedot. | ||||
|
|
20.02.2014 12:21 | Robert Sand | ||
| Olisiko Iiroonnevalla missä heillä on metallitunnistimia traktoreissa? Kuulemma on joku neva Kauhavalla missä on pakko olla koska löytävät koko ajan kiskoja turvejyrsillä mikä tulee kalliiksi. Ikinä ei ole selvinnyt missä päin se neva on. | ||||
|
|
20.02.2014 12:19 | Robert Sand | ||
| Tässä näkyy Iiron turve ja rata. Oikea alakulma. http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kartat/21_Peruskartta_20k/1/1243/124311/124311_1968.jpg | ||||
|
|
20.02.2014 12:09 | Robert Sand | ||
| No nyt pääsin tietokoneen viereen. Eli oikea paikka tämä on. Ihmetyttää nyt kun en ole nähnyt nämä radat kartoissa. Olen koko ajan katsonnut vähän väärässä paikassa. Kiitos teille! 2006-2007 joskus yritin löytää nämä ratalinjat ihan luonnossa mutta silloinkin katsoin väärissä paikoissa. Turvenevaretkelle ensi kesällä sitten, ehkä. | ||||
|
|
20.02.2014 11:44 | Robert Sand | ||
| Jaa että tämä on vanha saha. Onko kenties käyttänyt rautatiekuljetuksia. | ||||
|
|
17.02.2014 08:54 | Robert Sand | ||
| Seinäjoella taitaa myös olla vaunuja odottamassa. | ||||
|
|
08.02.2014 15:23 | Robert Sand | ||
| Juu, eihän tuossa ole kuin 8-9 romuvaunua koukussa. Nuo Ohreihinkin on lastattu romua. | ||||
|
|
07.02.2014 09:35 | Robert Sand | ||
| Vaunutyypit en vaan tunne, eli saatte autaa siinä. | ||||
|
|
28.01.2014 20:46 | Robert Sand | ||
| Minä en kyllä ymmärrä tämä uusi tyyli täällä. Aina vaan vihjataan että siellää ja siellä on jotain mielenkiintoista, mutta en kyllä kerro mitä se on... | ||||
|
|
27.01.2014 22:33 | Robert Sand | ||
| On tämmösiä vajoja vielä mahdollista löytää. Olen aivan varma koska aina silloin tällöin löydän sellaisia vajoja missä on aivan uskomattomia asioita. Jopa vetureita. No itse asiassa olen löytänyt vain yhden veturin ja sitä en olisi löytänyt jos minulle ei olisi annettu ennakkotietoa paikasta. | ||||
|
|
27.01.2014 22:02 | Robert Sand | ||
| Korjasin päivämäärän. | ||||
|
|
17.12.2013 18:12 | Robert Sand | ||
| Niin mitä siellä sisällä oikein on mistä Ziggy aina vihjailee? En oikein haluaisi lähteä Helsinkiin vain ja ainoastaan tämän junan tutkimisen takia. | ||||
|
|
07.12.2013 14:17 | Robert Sand | ||
| Ja Rautatieparoni on toinen oikealta. Mutta sitähän tyyppiä Timo tuntee jo. | ||||
|
|
23.11.2013 07:35 | Robert Sand | ||
| Piti itsekin googlata, tosiaan mielenkiintoisia juttuja. | ||||
|
|
15.11.2013 10:26 | Robert Sand | ||
| Liittyykö kenties suunanvaihtamiseen? | ||||
|
|
01.11.2013 21:57 | Robert Sand | ||
| No jos virta ei riitä kahdelle veturille niin miten se riittäisi kolmelle? | ||||
|
|
28.10.2013 12:48 | Robert Sand | ||
| Vastas löytyi jo firman kotisivulta. Eli: LKW WALTER varaa pitkäkestoisesti (charter) paikkoja laivoissa sekä junissa – yksittäisistä vaunuista aina omiin täysjuniin (Company Trains). | ||||
|
|
28.10.2013 12:45 | Robert Sand | ||
| Ai kun on hieno juna! Pitkä ja vieläkin täynnä! Onko niin että on LKW Walterin omistama juna vai onko juna vain varattu tälle firmalle? | ||||
|
|
15.10.2013 23:21 | Robert Sand | ||
| Jos olisit jättänyt 2-3cm pois kuvan yläreunasta en olisi enää tiennyt. Nuo kuljetinjutut vai mikä ne nyt ovat, näkyy hyvin radalle ja paikan ohi on tullut ajettua muutama kerta. | ||||
|
|
15.10.2013 23:09 | Robert Sand | ||
| Olisiko Ylivieska? | ||||
|
|
12.10.2013 22:49 | Robert Sand | ||
| Sen verran täytyy mainostaa, että RSJ:llä on oma inforyhmä facebookissa. Ryhmän nimi on RSJ - Robert Sands Järnväg |
||||
|
|
08.10.2013 16:31 | Robert Sand | ||
| Tankavaara se on. | ||||
|
|
08.10.2013 12:55 | Robert Sand | ||
| Tuolla kelpaa kyllä katsoa telkkaria ja odotaa sitä omaa junaa. Hyvä paikka missä ei tarvitse katsoa kamojen perässä. | ||||
|
|
02.10.2013 08:43 | Robert Sand | ||
| Destia on viime aikoina pitänyt sepelivaunuja tuolla raiteella. Oliko kaiken kaikkiaan kolme vaunua siinä. | ||||
|
|
22.09.2013 09:35 | Robert Sand | ||
| Heräs mielenkiintoa! Miksi Jorma kirjoittaa ""ammattitaitoinen" kuljettaja"? | ||||
|
|
21.09.2013 11:44 | Robert Sand | ||
| Liittyy radiohjaukseen. Eli kertoo jotain sille joka radio-ohjaa sitä. Olisiko Åkerströmsin RO tekniikka tässä? | ||||
|
|
12.09.2013 10:38 | Robert Sand | ||
| Jaa-a, onko tämä sitten se tunneli jonka toisessa päässä on joku metallifirma. Toisessa päässä oli kai myös Norra station? Olen joskus vienyt tavaraa sinne kun olin rekkahommissa. | ||||
|
|
08.09.2013 19:47 | Robert Sand | ||
| Tässä kuvassa on se niin tylsä Tikkurila muuttunut mielenkiintoiseksi paikaksi. | ||||
|
|
04.09.2013 22:05 | Robert Sand | ||
| Oleppa hyvä! | ||||
|
|
28.08.2013 21:28 | Robert Sand | ||
| Kerro Mikko lisää tästä Sr1:sen kytkemisestä junarunkoon. Minä en ainakaan ymmärrä miten saat sitä väliä kiristettyä käyttämällä 1200A. No pysyy se tietenkin tiukkana silloin kun puristat mutta tässä taisi olla kyse ihan normitilanteesta, eli veturi vetää vaunut. | ||||
|
|
28.08.2013 03:11 | Robert Sand | ||
| Ai että... Hymyilen aina kun luen nämä sinun juttujasi Mikko. Onneksi en tarvitse olla kovin paljon tien päällä enää. Siellä kun liikkuu niin paljon idiootteja.... | ||||
|
|
15.08.2013 12:06 | Robert Sand | ||
| Ykspihlajassa ei ole enää edes paikka missä lastata/purkaa ajoneuvoja. Purkivat pois rataremontin tieltä. Ennen sitä lastasivat puuta "sotasillan" raiteella. | ||||
|
|
15.08.2013 08:40 | Robert Sand | ||
| Kokkolassakin on sekä lastattu että purettu sotilasjunia. https://www.vaunut.org/kuva/41927?paik=kokkola |
||||
|
|
13.08.2013 20:31 | Robert Sand | ||
| Näin joo. Saa kätevästi levyt pois levyhissin tieltä. Loistava keksintö nämä kapeat rautatiet. | ||||
|
|
30.07.2013 11:23 | Robert Sand | ||
| Voi olla että tulee takaisinkin. Ei tiedä kuin se että purettu on. | ||||
|
|
30.07.2013 03:30 | Robert Sand | ||
| Tämä vaihde on siirtynyt historiaan eli purettu on. | ||||
|
|
29.07.2013 00:42 | Robert Sand | ||
| Tie ei näy siinä vuoden 2005 kuvassa. Jää, niin kuin arvasit, puiden taakse piiloon. Traktori seisoo tien päällä. | ||||
|
|
29.07.2013 00:39 | Robert Sand | ||
| Suurin osa rakennuksista ovat purettu. Tilalle on tehty golfrata. Näin maailma kehittyy. | ||||
|
|
28.07.2013 12:20 | Robert Sand | ||
| Veturina toimi tämä: https://www.vaunut.org/kuva/59691?maa=135 | ||||
|
|
28.07.2013 11:30 | Robert Sand | ||
| Ymmärsit oikein. https://www.vaunut.org/kuva/84765?tt=0&i1=Hr1&i2=1009 https://www.vaunut.org/kuva/84776?tt=0&i1=Hr1&i2=1009 | ||||
|
|
27.07.2013 22:13 | Robert Sand | ||
| Ziggy, oletko edes katsonut mihin koordinaatiti johtavat? ;) | ||||
|
|
24.07.2013 19:27 | Robert Sand | ||
| Tämä paikka on nyt siivottu. Romukauppiaat vieneet se mitä jäljelle jäänyt. Minä pelastin vaunut, vaihteet ja suurin osa kiskoista. Romukauppiaatkin saivat myös, valitettavasti, kiskoja mutta ei mitään hyviä kiskoja vaan mutkalla olivat. | ||||
|
|
24.07.2013 19:23 | Robert Sand | ||
| Nämä kiskot ovat edelleenkin paikalla. Suhteellisen hankalasta sijainnista johtuen taitavat jäädäkin tähän. | ||||
|
|
17.07.2013 21:31 | Robert Sand | ||
| 3D. | ||||
|
|
16.07.2013 01:08 | Robert Sand | ||
| Sähkömoottori näyttää olevan asennettu veturiin. Mitähän varten? Siirtoajohin tehdashalleissa tai ehkä kauko-ohjaamista varten. | ||||
|
|
20.06.2013 12:40 | Robert Sand | ||
| Oli käytössä ja kyydissä olitiin. | ||||