Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.07.2012 03:01 | Robert Sand | ||
| Samana päivänä sama juna Haapajärvellä. https://www.vaunut.org/kuva/75656?tt=1&i1=Dr16&i2=2809 | ||||
|
02.07.2012 20:41 | Robert Sand | ||
| Tuomiojalla ja Ruukissa on menossa liikennepaikan muutostyö/remontti. Siihen projektiin liittyy myös muutama uutta alikulkua. | ||||
|
02.07.2012 08:46 | Robert Sand | ||
| Juu, tarkoitus oli vain tehdä tilapäinen katos veturin päälle mutta siitä tulikin niin hyvä katos että kannattaa muuttaa talliksi. | ||||
|
28.06.2012 21:28 | Robert Sand | ||
| Jaa'a. Olisiko ollut vuonna 2008 kun käynnistin tämä viimeiksi. Meni öljyt ja vedet sekaisin. Pieni moottoriremontti edessä. Teen joskus tulevaisuudessa. Innokkaita saa ilmoittautua talkoisiin. Kuitenkin aikaisintaan 2014. | ||||
|
27.06.2012 23:46 | Robert Sand | ||
| Tuossa laatikossa on akku ja säilytystilaa. | ||||
|
|
27.06.2012 23:44 | Robert Sand | ||
| Arvioltaan 1600-1700kg. Puinen laatikko kuuluu veturiin. En tiedä että onko sellainen ollut myös alkuperäisenä. Hytti on tarkoitus tehdä joskus myöhemmin mutta toistaiseksi veturi saa olla tämän näköinen. | ||||
|
|
27.06.2012 22:48 | Robert Sand | ||
| Kyllä näin on. Tällä tavalla saatiin muutama metriä vapaaksi. | ||||
|
26.06.2012 23:44 | Robert Sand | ||
| Tällainen heittolastauskone olisi kiva saada toimintakuntoon. Pitää ruveta etsimään jos jostain sattuisi löytymään myynnissä oleva. | ||||
|
26.06.2012 21:40 | Robert Sand | ||
| Kaikki VR:n vetureissa kyllä mutta löytyy tästä maasta muitakin vetureita. | ||||
|
24.06.2012 16:43 | Robert Sand | ||
| No niin. Nyt on asia selvitetty. Veturi on Move 1 ja on ostettu jostan Rauman läheltä missä se on ollut käytössä turvenevalla. | ||||
|
20.06.2012 02:36 | Robert Sand | ||
| Kyllä sillä saa työt tehty. | ||||
|
16.06.2012 01:34 | Robert Sand | ||
| Näin on varmasti joo. VR:n aikatauluhaku ei tällä hetkellä toimi eli en voi itse tarkistaa että onko näin mutta luotan Paulin tietoihin ja muutan kuvan tiedot. | ||||
|
13.06.2012 18:20 | Robert Sand | ||
| RSJ on neuvotellut vaihteista. Jos joku tarvitsee kiskoja voitte olla yhteydessä minuun vaikka yksityisviestin kautta. Puhelimitsekin saatte minut kiinni. Eniro tai jonkin muun palvelun kautta saatte minun numero. | ||||
|
12.06.2012 00:05 | Robert Sand | ||
| Olisi muuten mielkenkiintoista tietää mitä varten kuvaavat tämän pään tulovaihde. | ||||
|
|
12.06.2012 00:01 | Robert Sand | ||
| Tuttu paikka tämä Pyhäsalmi. Täällä on monta kertaa tullut odoteltua just tuolla 5287. Täällä on palvelut lähellä. Kauppa, ärrä ja grilli. Voittaa se ainakin Riippa ym kohtauspaikkoja. | ||||
|
04.06.2012 18:08 | Robert Sand | ||
| Myös Nautorin raide on purettu. | ||||
|
27.05.2012 02:05 | Robert Sand | ||
| Sn on 70 jos suunta on hpj raide 1 -> Iisalmi. | ||||
|
26.05.2012 20:27 | Robert Sand | ||
| Ok! Romutamme kaikki haisulit ja ehkä sähkäritkin. Ei muuta kuin hyviä höyryjä käyttöön. Ovatkin niin ekologisia ja tehokkaita ja henkilökuntakin tykkäisi. Olenko unohtunut jotain? Mutta hetkinen! Eikös se ollut niin että jopa kiinalaiset ovat siirtyneet haisuliaikakaudelle? Sieltä saisimme ehkä ostaa vetureita halvalla. | ||||
|
|
26.05.2012 14:52 | Robert Sand | ||
| Eli ei sittenkään ollut kyse siitä että höyryveturi on niin ylivoimaisen hyvä vaan siitä että ei ollut muita vetureita käynnissä. Karikin arvaa varmasti mikä veturi siihen olisi käytetty jos sekä höyry että dieseli olisi olleet kylmänä tallissa. | ||||
|
|
26.05.2012 12:30 | Robert Sand | ||
| Sr3 olisi ollu kova sana mutta mutta. Jos höyryveturi oli lähin "käynnissä" oleva veturi niin tottakai kannatan sen käyttöä. | ||||
|
|
26.05.2012 11:24 | Robert Sand | ||
| Jos tekari kerran oli suistunut pöydällä niin ehkä se estäsi sen kääntämistä. Eli oliko ainut vaihtoehto vanhanaikaisen höyryveturin käyttö? | ||||
|
20.05.2012 08:35 | Robert Sand | ||
| Ykkösraiteen päässä oli niin monta kuvaajaa niin ajattlinkin että nettiin varmasti tulee kuva/kuvia mutta että se on otettu kadun puolelta tuli yllätyksenä. | ||||
|
17.05.2012 15:21 | Robert Sand | ||
| Onko video jo digitaalisessa muodossa? | ||||
|
13.05.2012 12:42 | Robert Sand | ||
| Ajolanka on normaalisti alhaalla. Nostavat sitten kun tulee erikoiskuljetus. Erikoiskuljetuksille pitää joka tapauksessa olla monta eri lupaa ja ajolangan nostaminen taitaa olla aika pieni osa siitä erikoiskuljetuksesta. Pääsevat muuten myös satama-alueella toistakin kautta ja siellä ei ole ajolankoja. Voi tietenkin olla että sillat rajoittaa kuljetuksien painot sitä kautta. | ||||
|
13.05.2012 12:33 | Robert Sand | ||
| Olen pari kertaa kysynyt että kiinnostaisiko myydä tämän koneen minulle (ei Kovjoelle) mutta vastaus on ollut ei. Voi olla eri asia jos kysely tulee yhdistyksen suunnalta. | ||||
|
24.04.2012 08:23 | Robert Sand | ||
| Point to loop kuin Ähtärissä. Tai loop to loop. Paljon mahdollisuuksia. | ||||
|
|
23.04.2012 23:45 | Robert Sand | ||
| Hyvä kysymys! En osaa sanoa. Tulee mahdollisesti ympyrärata ja itse ympyrä vosi olla noin 250-300m. Yksi noin 120m pitkä pistoraide mahtusi myös siihen. Toinen vaihtoehto on noin 400-450m ympyrä + pistoraiteet. Kolmas vaihtoehto... Neljäs... Monta eri mahdollisuutta löytyy. Tärkeintä tällä hetkellä on taloprojektin ja myöhemmin teen tarkempia ratasuunnitelmia. | ||||
|
|
23.04.2012 14:56 | Robert Sand | ||
| Jep, mutta Move lähtee luultavasti kohti Kokkolaa 2012. Minä ja vaimo on ostanut vähän metsämaata ja jos kaikki menee suunnitelmien mukaan saamme rakennuslupaa siihen nyt keväällä/kesällä. Siihen siirrän sitten pikkuhiljaa kaikki RSJ:n rautatiekalustoa. Tästä paikasta tulee sitten (toivon mukaan) se paikka missä RSJ pysyy kunnes rautatieparoonin viimeinen juna lähtee. | ||||
|
18.04.2012 21:39 | Robert Sand | ||
| A-mittari ei pelannut , tai näytti se jotain mutta kaukana oikeasta lukemasta. Öljypainemittarissa oli vuoto. Lämpömittari toimi oikein mutta kun ne muut mittarit meni vaihtoon halusin uusi mittari samannäköinen myös siihen. | ||||
|
Kuvasarja: Move-veturin kunnostus |
18.04.2012 21:28 | Robert Sand | ||
| Ei ole. Tämä on Kiikan tiilitehtaan veturi. Kurjenevan veturi seisoo Pirttikylässä. | ||||
|
|
18.04.2012 17:55 | Robert Sand | ||
| Joo eivät ole. Mutta ei ole paneelikaan. Mootorikin on vaihdettu joskus, oliko 50-luvulla. | ||||
|
|
18.04.2012 16:07 | Robert Sand | ||
| A-mittarissa ei ole valaistus. Muissa mittarrissa on. En ole vaan löytänyt sopiva valaistu A-mittari tähän. Ulkonäkö on tärkeintä tässä ja tuskin tulen ajamaan niin paljon yöllä. | ||||
|
|
18.04.2012 16:05 | Robert Sand | ||
| Mittarit tuli ostettu Kokkolan Työkaluässältä. Kuuluu siis IKH ketjuun. IHK:lta saa. | ||||
|
|
16.04.2012 12:37 | Robert Sand | ||
| Juu, mittarivalot vie kuitenkin niin vähän virtaa niin se on just aivan sama että ovatko päällä vai ei kun laittaa koneen käyntiin. | ||||
|
|
16.04.2012 11:15 | Robert Sand | ||
| Ja olen vielä suunnitellut että asennan jonkinlaisia lamppuja myös vaunuihin ja siihen tarvitsen sitten yksi kytkin 12V syötön ohjaamiseen. Mahdollisesti otan mittarivalojen kytkin siihen tarkoitukseen. | ||||
|
|
16.04.2012 11:13 | Robert Sand | ||
| Ensimmäinen kytkin (vasemmalta) ohjaa mittarivalaistuksen, toinen kytkin etuvalot (jos ja kun asennan sellaisia), kolmas takavalot (jos...), neljäs valonheitin katolla (kun saan hytti tehty ja valonheitin asennettu), viides hytin kattovalo (kun...). | ||||
|
|
16.04.2012 11:02 | Robert Sand | ||
| On jo maalattu ja asennettukin. https://www.vaunut.org/kuva/74158?tag0=19|Move1| | ||||
|
15.04.2012 12:53 | Robert Sand | ||
| 22kg/m tai 30kg/m tuo on. Onko ehkä 22kg/m. | ||||
|
13.04.2012 11:02 | Robert Sand | ||
| Kaksi päivystäjää satamaan ja lisää veto/työntövoimaa. 45 vokkia yhdellä Dv:llä on aika tiukkaa. Nousee se ratapihalta mutta mäen päällä on vauhtia enää noin 8-10km/h. Huonolla kelillä ei välttämättä edes nouse. Tämäkin on nykyään historiaa kun Ykspihlajan rata on sähköistetty. Malmit menee nykyään suoraan Pihlajaan. | ||||
|
07.04.2012 14:44 | Robert Sand | ||
| Minä ymmärsin että näissä on alkeeliset hallintalaitteet mistä voi ajaa jos "käkätin" lakkaa toimimasta. En sitten tiedä miten on sovittu että kuka ajaa tai ei. | ||||
|
04.04.2012 13:17 | Robert Sand | ||
| Ruotsissa on myös tehty tämäntyyppisiä kapearaiteisia pölkkyjä. Se oli, jos muistan oikein, vain koekäyttöä varten ja rataa niillä pölkyillä oli vain pikku pätkä jossain ratapölkkytehtaan lähellä. Tästä oli juttu TÅG-lehdessä muutama vuosi sitten. | ||||
|
04.04.2012 12:52 | Robert Sand | ||
| Ehkä valehtelin pikkusen tuossa kuvatekstissä kun kirjoitin että olen tehnyt... Otan vaan mitat itse ja teetän osat Matikaisen konepajalla Kokkolassa. Hitsustyöt teen itse ja hiitsaaminen olen oppinut käytännössä. | ||||
|
04.04.2012 11:11 | Robert Sand | ||
| 2012... | ||||
|
03.04.2012 12:14 | Robert Sand | ||
| Onko Topi löytänyt vastaus tähän kysymykseen jo? | ||||
|
29.03.2012 22:26 | Robert Sand | ||
| Tulee vain mieleen yksi tyyppi Oulun asemalla. Tuli keskustelemaan minun kanssa tässä pari vuotta sitten kun odotin 410. Hän oli sitä mieltä että Oulun asemalta olisi hyvä purkaa kaikki raiteet paitsi r1 ja r2. Eihän siellä kuitenkaan käy kuin muutama junaa päivässä ja samaan aikaan siellä on korkeintaan kaksi junaa. Ei se titenkään ole käynyt sillä kun kaikki raiteet ovat käytössä. Olisi myös halunnut purkaa raiteita alustasta koska sillä on niin vähän vaunuja. No hyvä kuitenkin että hän ei ole päättämässä näistä asioista. | ||||
|
29.03.2012 20:55 | Robert Sand | ||
| Niin kuin höyryveturitkin... | ||||
|
24.03.2012 21:25 | Robert Sand | ||
| Moottorisuoja on jo tehty ja on maalattukin mutta en ole vielä asentanut sitä. Helpompi etsiä vuotoja ja muita mahdollisia vikoja kun ei ole asennettu. Eilisen ongelmat oli lähinnä löysälle jäänetiä pulttia. Asentajalle lähti nootti... | ||||
|
Kuvasarja: Valtterin juhlapäivä |
20.03.2012 11:51 | Robert Sand | ||
| Onko muuten mitään tietoa siitä STM:stä (vai mikä sen nimi nyt oli) joka muuttaa nykyjärjestelmän baliisitiedot ETCS muotoon. Testasivat sitä tässä vähän aikaa sitten mutta onnistuvatko testit? | ||||
|
14.03.2012 19:54 | Robert Sand | ||
| Kiitos kiitos! Ei ole RSJ:n aura vaan NJ:n. https://www.vaunut.org/kuva/23439?t=simplex | ||||
|
10.03.2012 20:33 | Robert Sand | ||
| Liitevaunu pitäisi tietysti olla ohjausvaunu. | ||||
|
10.03.2012 18:13 | Robert Sand | ||
| Kuusi vuotta vanha kuva keulasta. https://www.vaunut.org/kuva/24204?tt=19&i1=Move1 | ||||