Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.11.2008 13:36 | Robert Sand | ||
| NSB:kin on tilannut FLIRT-junia. http://www.stadlerrail.ch/images/content/datenblaetter/06_flirt/NSB_Datenblatt_0808_en.pdf NSB-junien väritys tulee kuvan mukaan olemaan punaharmaa. | ||||
|
06.11.2008 10:58 | Robert Sand | ||
| Häh? Kerro lisää tästä! | ||||
|
17.10.2008 20:18 | Robert Sand | ||
| Ainakin vuonna 2007 harjoittelimme myös pyhäpäivinä. Ainakin täällä "pohjoissuomessa". | ||||
|
12.10.2008 15:43 | Robert Sand | ||
| Herra puheenjohtaja! Kuvien laatu huononee kun ihmiset ostavat "hienoja" kamerakännyköitä. Kannattaisi ostaa vähän halvempi kännykkä niin olisi varaa ostaa pocketkamera. Hyviä kameroita saa nykyään tosi halvalla ja ne mahtuvat myös taskuun! Minulla on aina oikea kamera mukana vaikka mulla on kamera kännykässakin. En väittää että minun kuvat ovat mikään hyviä mutta ne ovat varmasti parempia kun kännykkäkuvia. | ||||
|
08.10.2008 00:17 | Robert Sand | ||
| Pakko toistaa Pölhösen sanat! Wau, fantastisen hieno kuva! | ||||
|
28.09.2008 14:52 | Robert Sand | ||
| Teemu: On se varmasti niin. Petros: Sr1 | ||||
|
|
28.09.2008 12:07 | Robert Sand | ||
| On tietenkin mahdollista siirtää se opastin mutta minä en oikein ymmärrä minkä takia tuohon on tehty turvavaihde. Ratapihan toisessa päässä ei ole turvavaihde. | ||||
|
|
27.09.2008 16:25 | Robert Sand | ||
| Täydet valot ilman salama. Kuva on otettu ikkunan läpi. | ||||
|
|
27.09.2008 15:28 | Robert Sand | ||
| Kuva on otettu vähän ennen klo.4 yöllä. | ||||
|
25.09.2008 20:27 | Robert Sand | ||
| Otin kyllä enemmän kuvia kuin tämä. 24kpl. Jokainen kuva maksoi siis 1.46¤. Kieltämättä kova hinta! | ||||
|
13.09.2008 19:15 | Robert Sand | ||
| Tämä paikka on ilmeisesti Kankaan pohjoispuolella. Kankaan ja Oulaisten välillä. Nimeä en tiedä. | ||||
|
13.09.2008 12:29 | Robert Sand | ||
| Joo, on tämä varmasti Vaasasta! | ||||
|
12.09.2008 22:23 | Robert Sand | ||
| "Höyryveturi" on Pedershaabin valmistama veturi. | ||||
|
11.09.2008 19:18 | Robert Sand | ||
| Vuorten-vuoren vaihde on vielä paikalla. Oli ainakin 2kk sitten... | ||||
|
10.09.2008 14:54 | Robert Sand | ||
| Kokkolaankin tulee tuollaisia kontteja. Innofreightin linkissä on kuvia Kokkolan satamasta. | ||||
|
01.09.2008 12:44 | Robert Sand | ||
| Kiitoksia John! Ensi vuonna lähden ilmeisesti reissuun Industribaneföreningen (teollisuusratayhdistyksen http://industribanor.se/ ) kanssa ja ajattelin silloin matkustaa vähän isoillakin junilla Ruotsissa. | ||||
|
|
01.09.2008 11:32 | Robert Sand | ||
| Harmi kun ei ole mahdollista matkustaa rajan yli junalla! Kemiin pääsee mutta sieltä eteenpäin on sitten pakko mennä bussilla... Onko Luulaja sitten lähin matkustajaliikenteen asema Ruotsin puolella? | ||||
|
27.08.2008 11:17 | Robert Sand | ||
| Koko Ylivieska-Iisalmi rata on radio-ohjattu elikkä asemilla, Haapajärvi lukuunottamatta, on vain tulo-opastimia mutta ei lähtöopastimia. Lähtölupa annetaan radiolla. Lähtöbaliiseja on. | ||||
|
16.08.2008 07:37 | Robert Sand | ||
| Nyt melkein 28vuotta myöhemmin on yhtä hiljaista kesälläkin. Oliko virhe purkaa Kristiinankaupungin rata? Oisko radalla ollut liikennettä tänä päivänä? | ||||
|
13.08.2008 01:03 | Robert Sand | ||
| Melkein samanlainen kone mutta nykyaikaisempi... http://www.railquip.com/Pages/newpage5.htm | ||||
|
06.08.2008 18:59 | Robert Sand | ||
| Veturin raideleveys on 600mm ja radan raideleveys on 750mm. Sen takia ne eivät aja sillä. | ||||
|
|
02.08.2008 21:58 | Robert Sand | ||
| Tämä on kyllä niin hieno veturi! Harmi kun se ei ole edes katon alla! Tämän veturin raideleveys on 600mm niin se olisi sopiva veturi esim. RSJ:lle tai Nykarleby Jernvägille. Muuten hienoa että tuli kuvia Tervakosken Puuhamaalta tähän sivulle. Kiitoksia Tommi! | ||||
|
01.08.2008 02:50 | Robert Sand | ||
| Mielenkiintoista kun peilit ovat hytin keskellä. | ||||
|
01.08.2008 01:35 | Robert Sand | ||
| Jep! Tällä hetkellä ei ole uusia veturia rakenteilla mutta sen sijaan on kolme kunnostusprojekteja työn alla. Esim. Move 1A RSJ nro.1 menee hikkapuhallukseen nyt maanantaina. | ||||
|
24.07.2008 22:18 | Robert Sand | ||
| Luulen kyllä että ei ollut mikään traumaattinen kokemus. Poika nauttii kyllä aina kun hän pääsee veturin kyytiin... Näin hän sanoo mulle! :) Vaimokin on ihan tyytyväinen kun hän saa olla vähän aikaa rauhassa. Pitää nyt vain toivoa että poika ei ole sitä mieltä että isän harrastukset ovat tylsiä! | ||||
|
24.07.2008 22:13 | Robert Sand | ||
| Joonas, en halua kommentoida. Muutamia sieltä lähti. Todella hyvä että tämäkin sivuraide käytetään. | ||||
|
24.07.2008 22:11 | Robert Sand | ||
| Veturin päältä kyllä. | ||||
|
24.07.2008 22:10 | Robert Sand | ||
| Junat ovat menossa pohjoiseen päin. | ||||
|
24.07.2008 22:08 | Robert Sand | ||
| Menee kuulema masuuniin. Enempää en tiedä. | ||||
|
16.07.2008 17:37 | Robert Sand | ||
| No nyt selvisi tuokin. Ihmettelin vähän kun seisoi Omevaunu Kannuksessa. | ||||
|
04.07.2008 20:44 | Robert Sand | ||
| 600mm. Ähtärin rata rakennettiin vuonna 1982. Liikenne loppui joskus 1998-1999. | ||||
|
|
04.07.2008 16:43 | Robert Sand | ||
| Tuossa kuvassa on 2veturia ja 3vaunua... | ||||
|
|
04.07.2008 14:23 | Robert Sand | ||
| Ostin ne matkustajavaunut samalla kun ostin ne veturit. 4kpl oli jäljellä. Tietääkö joku kuinka monta vaunuja siellä on ollut? | ||||
|
03.07.2008 12:46 | Robert Sand | ||
| Valmetin kone siinä on. Huono homma että kannentiiviste vuotaa mutta se ei ole mikään iso asia laittaa kuntoon... | ||||
|
01.07.2008 07:13 | Robert Sand | ||
| Tämä on kyllä se entinen Kurjeneva. 45/1947. | ||||
|
|
27.06.2008 19:49 | Robert Sand | ||
| Lutikka: Olen kyllä katsonut mikä se numero on mutta valitettavasti olen unohtanut mikä se oli. Haen ne veturit nyt tiistaina niin palaan asiaan sen jälkeen. | ||||
|
04.06.2008 07:53 | Robert Sand | ||
| Löytyykö nämä raiteet Kaskisista? | ||||
|
|
03.06.2008 21:42 | Robert Sand | ||
| On se varmasti Vaasa ja Strömberg park. | ||||
|
29.05.2008 10:17 | Robert Sand | ||
| Alkuperäinen tuli 1899 mutta tämä kopio on tehty vuonna 1979. | ||||
|
|
29.05.2008 09:38 | Robert Sand | ||
| Se on luettelon mukaan "Vaunu varustettu kiskosahahalla" siis kiskokatkaisukone. | ||||
|
25.05.2008 13:58 | Robert Sand | ||
| Hienoa! Kiitoksia tästä kuvasta! Nyt en tarvitse itse lähteä siihen kastomaan... |
||||
|
21.05.2008 17:44 | Robert Sand | ||
| Huom! Kuvassa oleva auto ei ole minun vaan lainattu auto. | ||||
|
20.05.2008 16:02 | Robert Sand | ||
| Niinhän se on mutta täällä meilläpäin puhumme keskenään Ketelepohjan radasta. | ||||
|
15.05.2008 13:50 | Robert Sand | ||
| 900mm on se raideleveys joo. | ||||
|
|
15.05.2008 09:47 | Robert Sand | ||
| Rata ei ollut käytössä silloin kun kävin siellä mutta se ei mene suoraan pusikkoon vaan kaartaa vasemmalle ehkä metri ennen sitä. | ||||
|
15.05.2008 09:37 | Robert Sand | ||
| Kuvia tehtaan omalla sivulla. Esim. kaatolaite näkyy kuvissa: http://www.svenarumstorvprodukter.se/prodifab.htm | ||||
|
15.05.2008 09:34 | Robert Sand | ||
| Ainakin yksi kuva Vorgissa: http://vaunut.org/kuvasivu.php/40352 Ja tehtaan omalla sivulla on myös kaikenlaisia mielenkiintoisia kuvia: http://www.svenarumstorvprodukter.se/ny_sida_1.htm |
||||
|
15.05.2008 09:31 | Robert Sand | ||
| En tiedä mutta ehkä sn on: Aja niin lujaa kuin uskallat! :) | ||||
|
|
15.05.2008 09:28 | Robert Sand | ||
| Vaunut vedetään kyytiin vaijerilla, veturi jää nevalle. Vaunut kuljetetaan sitten tehtaalle. Tehtaalla sitten toisin päin elikkä, vaunut vedetään pois vaunusta ja sisään purkuhalliin missä on vaunukaatolaite käytössä.. | ||||
|
15.05.2008 09:24 | Robert Sand | ||
| Tämä on kyllä semmosta aika yleistä talviongelmaa mun radalla. Veturin perä on liian kevyt ja nousee sen takia aika helposti pois kiskoilta. Tähän ongelmaan tulee ratkaisu nyt kunnostuksen aikana. Veturin saa lisäpainoja perässä. | ||||
|
|
14.05.2008 22:35 | Robert Sand | ||
| http://kartor.eniro.se/ ja ei muuta kuin Svenarum siihen ruutuun. | ||||