Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.12.2014 14:24 | Robert Sand | ||
| No sieltä tuli riittävän hyvä vastaus. | ||||
|
29.11.2014 18:28 | Robert Sand | ||
| Tällä hetkellä istun DR1A 2913:ssa. Olemme pojan kanssa menossa Valga-Riika. Melko viileää matkustamossa mutta WiFi pelaa. | ||||
|
21.11.2014 19:14 | Robert Sand | ||
| Ovat nykyään osittain sinisiä. http://www.postvagnen.com/forum/index.php?mode=thread&id=883225#p883252 |
||||
|
19.11.2014 16:16 | Robert Sand | ||
| Valitettavasti sama juna. Kuuvaaja bongattu, että hei vain sinulle! | ||||
|
16.11.2014 16:27 | Robert Sand | ||
| Vaunut ovat Pohjois-Suomen kaivosrautatie OY:n entiset vaunut. Kuuluvat nyt RSJ:lle. https://www.vaunut.org/kuva/10192?paik=tankavaara | ||||
|
12.11.2014 21:03 | Robert Sand | ||
| Minkiölle tämä täytyisi saada kyllä. Hyvä kuitenkin jos sisäsäilytykseen pääsee! | ||||
|
|
12.11.2014 06:34 | Robert Sand | ||
| Minkän valmistajan veturi tämä nyt sitten ole? Itse sanoisin O&K Montania L180. | ||||
|
|
12.11.2014 03:50 | Robert Sand | ||
| Mihin ovat sitä viemässä? | ||||
|
|
12.11.2014 03:48 | Robert Sand | ||
| No nyt muistin missä olen nähnyt tätä ennen. https://vaunut.org/kuva/52691?tag0=17%7CSekalaiset%7CMuistomerkki&tag1=17%7CSekalaiset%7CKapearaiteinen | ||||
|
|
12.11.2014 02:58 | Robert Sand | ||
| Mielenkiintoista! Mistä on nyt tällainen veturi kaivettu esiin? | ||||
|
10.11.2014 09:43 | Robert Sand | ||
| Kuulin että olisi kapearaiteinen rata käytössä jossain tällä teollisuusalueella vielä tänä päivänä. Kävittekö te katsomassa myös sitä? | ||||
|
09.10.2014 21:37 | Robert Sand | ||
| Veikkaan Luulaja ja taustalla näkyy SSAB:n terästehdas. | ||||
|
06.10.2014 08:51 | Robert Sand | ||
| Minä pidän ainakin Jyrkin kuvista vaikka en oikeastaan ikinä niitä kommentoi. Monilla muillakin on tosi hienoja kuvia täällä. Kiinnostavia kuvia löytyy sekä normi rataverkosta että kapearaiteisilta radoilta. Eli toivottavasti kaikki jaksavat lisätä kuvia vaikka kommentteja ei tulisikaan. Itse katson kyllä kaikki kuvat läpi. | ||||
|
26.09.2014 12:09 | Robert Sand | ||
| Ainakin 15km/h pystyy ajaa sivulle. Suositeltava nopeus max 10km/h. Säästää sekä kalustoa että vaihteet. | ||||
|
15.09.2014 23:15 | Robert Sand | ||
| Totaalikatko välillä Kokkola-Ylivieska lähes joka lauantai. Silloin sen takia ei liiku junia myöskään Ylivieska-Iisalmi välillä. | ||||
|
12.09.2014 11:14 | Robert Sand | ||
| Ei ole kelloja mutta sireeni kyllä on. | ||||
|
02.09.2014 20:21 | Robert Sand | ||
| Tässä on nyt valitettavasti väärä päivämäärä. Korjaan sitä heti. Vuonna 2006 tämä on kuvattu, ei 2014. | ||||
|
23.08.2014 15:19 | Robert Sand | ||
| Tämä on Nagbølin valmistama veturi. | ||||
|
17.08.2014 16:42 | Robert Sand | ||
| Siis milloin puhuivat senttaaleista ja milloin desitonneista? Vai tuliko desitonnit myöhemmin? Nyt kun on nähty kuvia kuuppavaunuista missä on merkintä st ja myöskin dt. | ||||
|
|
17.08.2014 12:51 | Robert Sand | ||
| Kyllä kyllä. Onko siis milloin käytetty sentetaaleja ja milloin on käytetty desitonneja? | ||||
|
|
17.08.2014 12:26 | Robert Sand | ||
| Voiko joku kertoa minulle mikä tämän vaunun päädyssä oleva merkintä sitten tarkoittaa. 8dt siinä lukee. https://vaunut.org/kuva/19761?paik=pirttikyl%C3%A4 | ||||
|
16.08.2014 01:00 | Robert Sand | ||
| Molemmat kuvassa näkyvät vaihteet ovat entisia LRJ vaihteita. | ||||
|
14.08.2014 18:53 | Robert Sand | ||
| Tästä löytyy muutama kuvaa lisää: http://nykarlebyjernvag.webs.com/apps/photos/album?albumid=15689735 | ||||
|
11.08.2014 14:06 | Robert Sand | ||
| En tiedä mutta veikkaan silti. Olisiko kenties Jan-Eric Nyström? | ||||
|
08.08.2014 09:46 | Robert Sand | ||
| Kyllä se vaan 30bar on. | ||||
|
08.08.2014 00:18 | Robert Sand | ||
| https://vaunut.org/kuva/25280?paik=Kovjoki | ||||
|
01.08.2014 21:35 | Robert Sand | ||
| Löytyykö se Karpon juttu jostain netistä? | ||||
|
24.07.2014 21:47 | Robert Sand | ||
| Iso ratapiha mutta kuvassa ei näy yksikään sähkövaihde. | ||||
|
12.07.2014 01:20 | Robert Sand | ||
| Skoghall? | ||||
|
10.07.2014 06:16 | Robert Sand | ||
| Rauma. | ||||
|
08.07.2014 22:57 | Robert Sand | ||
| Jatkuu kai joo. | ||||
|
|
08.07.2014 14:00 | Robert Sand | ||
| Valitettavasti kävi näin joo. Ei nyt niin että en olisi iloinen siitä että kalusto tulee RSJ:lle mutta olisin kyllä halunnut että toiminta Tankavaaralla olisi jatkunut. Rata jää toistaiseksi paikolleen. Saa nähdä mitä sille tapahtuu tulevaisuudessa. Sen kohtalo ei ole kutenkaan minun käsissä. | ||||
|
25.06.2014 11:20 | Robert Sand | ||
| https://vaunut.org/kuva/93690?a=1 | ||||
|
25.06.2014 11:20 | Robert Sand | ||
| https://www.vaunut.org/kuva/90861?tt=17&i1=Sekalaiset&i2=Kapearaiteinen Eljaksen kuva samasta veturista. |
||||
|
25.06.2014 11:14 | Robert Sand | ||
| Kovjoella se on. | ||||
|
22.06.2014 20:47 | Robert Sand | ||
| Kokkolassa on Miproasetinlaite joka ohjaa vanha releasetinlaite, tai jotain sinne päin. Tällä hetkellä on kuitenkin väliaikaisesti niin että Mipro on pois käytöstä ratatöiden takia ja ohjaavat Kokkolaa vanhasta releasetintaulusta. | ||||
|
22.06.2014 14:01 | Robert Sand | ||
| Näissä vaunuissa ei kuin nosto/kippihydrauliikka ja vaativat tämän takia erillinen pumppuyksikkö. Pumppuyksikkö taitaa muuten olla tuo sininen laite tuossa vaunun vieressä. | ||||
|
|
22.06.2014 01:48 | Robert Sand | ||
| Kyllä Kokkolassa istuu suorittaja vielä. Mutta ei enää kauan. | ||||
|
19.06.2014 01:37 | Robert Sand | ||
| Voi vaan kuvitella minkälaista ääntä tuosta on lähtenyt! Hieno kuva taas! | ||||
|
13.06.2014 17:41 | Robert Sand | ||
| Juu ja fiksu syteemi kun ei ole sisäänrakennettu tekniikka vaunuihin eikä myöskään purkupaikaan. Luulisi että tämä on parempi kuin kaiken maailman vaunukaatolaitteita. Huono puoli on se että vaunu pitää tulla oikeinpäin purkupaikalle. | ||||
|
|
13.06.2014 15:59 | Robert Sand | ||
| Lisää tietoa näistä: http://kirunawagon.com/products/fammrr-121 Ja video tyhjennyksestä: https://www.youtube.com/watch?v=rnJ0o8tY9PY |
||||
|
13.06.2014 15:27 | Robert Sand | ||
| http://www.vrtrack.se/KUJ-LKAB | ||||
|
|
13.06.2014 15:26 | Robert Sand | ||
| Uutta tietoa minulle oli se että VR Track on ollut mukana rakentamassa tätä uutta rataverkkoa. | ||||
|
13.06.2014 11:00 | Robert Sand | ||
| Juu, tämä onkin korjaamohalli ja siisti on kyllä. Ei kyllä millään uskoisi että tämä on näin syvällä. Harmillista kun oli huoltotauko juuri kun käytiin kaivoksessa. Ei päästy näkemään kaivosjunia liikenteessä. | ||||
|
06.06.2014 10:34 | Robert Sand | ||
| Tämä on ihan uusi kuljetustaso kaivoksessa. Ei ole edes täydessä tuotannossa vielä. Syykuussa pitäisi olla täydässä tuotannossa ja sen jälkeen on kuulemma mahdotonta saada lupa tulla tänne. | ||||
|
03.06.2014 07:35 | Robert Sand | ||
| Kävin täällä 1.6 ja veturi oli silloin hävinnyt täältä. Pelkäsin tietenkin pahinta mutta 2.6 kun olin yhteydessä omistajaan sain hyviä ja huonoja uutisia. Veturi on väliaikaisesti siirretty pois täältä. Omistajan kesätyöntekjä laittaa veturin ulkoisesti kuntoon. Sen jälkeen se tulee uudestaan porttin viereen näytille. Se oli se hyvä uutinen. Huono uutinen on se että hiekkasärkän matkustajavaunut ovat romutettuja. Harmillista sinänsä koska olin löytänyt ostaja niillekin. No asialle ei voi mitään enää. | ||||
|
26.05.2014 22:33 | Robert Sand | ||
| Minkä kokoisia kiskoja sillä radalla oli käytössä? Onko kuuppavaunut mille raideleveydelle? Jos on 750mm vaunuja saatan tietää mistä olisi mahdollista hommata kuupat niihin. | ||||
|
23.05.2014 22:05 | Robert Sand | ||
| Mutta myös Pnä ykkönen on varustettu laiturilla ei vaan ole kovin kovassa käytössä. | ||||
|
|
23.05.2014 20:53 | Robert Sand | ||
| Pysyvästi valitettavasti. | ||||
|
23.05.2014 09:46 | Robert Sand | ||
| Et ole sattunut kuvaamaan jotain Nokian kapearaiteeseen liittyyvää? | ||||
|
21.05.2014 18:49 | Robert Sand | ||
| Voisiko olla seisomista varten. Ei olisi tarvetta kytkeä ulkoliitäntään kun vaunussa on oma virrotin. | ||||