Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.09.2022 20:40 | Pasi Utriainen | ||
| Pariisin rauhansopimus vuodelta 1947 lienee väljästi voimassa eikä rataa ole lakkautettu. Mutta ei sitä kunnossakaan pidetä vuoden 2008 linjauksen mukaisesti. https://www.suomenmaa.fi/uutiset/pariisin-rauha-velvoitti-pitamaan-ylla-hylattya-korpirataa-mutta-olisiko-f-35-tayttanyt-ehdot-sopimus-paasti-suomen-ehdonalaisesta-75-vuotta-sitten/ | ||||
|
04.09.2022 15:38 | Pasi Utriainen | ||
| Muutamia vuosia sitten tätä yritettiin myydä (Senaatti-kiinteistöt?) purettavaksi. Asemarakennus joutaisi kyllä purkaa pois ennen kuin palaa, sillä mm. yläkerrassa on kuivaa herkästi syttyvää purua. | ||||
|
26.07.2022 10:13 | Pasi Utriainen | ||
| Sivuräppänät auki. | ||||
|
26.07.2022 10:11 | Pasi Utriainen | ||
| Ensi vuonna päässevät oikeisiin töihin linja-ajoon, mutta mihin. Luulisi, että ainakin Joensuu, Kontiomäki ja Pieksämäki ovat vahvoilla. | ||||
|
10.07.2022 20:14 | Pasi Utriainen | ||
| Eipä näillä Ilomants, Kontiolax, Lapinlax, Idensalmi jne. ole mitään tekemistä ruotsin kielen kanssa. Ne vain ovat ko. paikkojen nimiä 1800-luvun vanhoissa kartoissa. En tiedä, miksi ne ovat jääneet elämään ruotsinnoksina, joita ei käytetä missään. | ||||
|
27.06.2022 21:01 | Pasi Utriainen | ||
| Nätti on. Aiemmin en ole miettinyt tarkoittaako pudas mitään erityistä, mutta sehän meinaa takaisin pääjokeen yhtyvää joen haaraa. Pihtipudas, Pudasjärvi, Jolmanpudas jne. Taas kuvan myötä oppi jotain uutta, vaikkei se liitykään rautateihin. | ||||
|
26.06.2022 20:27 | Pasi Utriainen | ||
| Kreate Oy urakoi tätä siltaa. Toisaalta olipa urakoitsija kuka tahansa niin aikataulut ovat liian tiukkoja. Vain 48 tuntia varattu vanhan sillan purkamiseen ja uuden paikalleen tunkkaamiseen. Ei kärsi tulla yllätyksiä eteen. | ||||
|
26.06.2022 20:18 | Pasi Utriainen | ||
| Deeverivanhuksille taitaa +30 olla liikaa, kun jompikumpi tämänpäiväisistä vetojuhdista pyörtyi Kurkimäen asemalle ja eilen veturit horjuivat tajuttomuuden partaalla. Muuten ihmeen vilkasta on ollut rapu-junien liikennöinti näin juhannuspyhien aikaan. | ||||
|
26.05.2022 17:11 | Pasi Utriainen | ||
| En tiedä onko väylävirastossa/ELY-keskuksissa tietämättömyyttä vai ylimielisyyttä näihin pieniin kansalaisten tekemiin parannusehdotuksiin. Itse ehdotin erään tienristeyksen kainalon leventämistä parilla metrillä, jottei kääntyvien rekkojen tarvitsisi mahtuakseen koukata vastaantulevien kaistan kautta. Tuli pitkä varmaan automaattivastaus, jonka pääsanoma oli ettei ole rahaa. Vastaavasti useita risteyksiä on "parannettu" huonompaan suuntaan ja rakennettu lisää v-mäisiä reunakiveyksiä. | ||||
|
16.05.2022 10:14 | Pasi Utriainen | ||
| Vieläköhän junat kiinnostaa 20-vuotiasta Leeviä? | ||||
|
13.05.2022 16:55 | Pasi Utriainen | ||
| Hyvä ajankuva pulisonkien kulta-ajalta. Kaikki kuitenkin kulkevat pää pystyssä toisin kuin vuonna 2022. | ||||
|
10.05.2022 16:50 | Pasi Utriainen | ||
| Ei ole ollut vuosikausiin, mutta Google Mapsissa silta näköjään vielä on https://tinyurl.com/3x5xdcvb. | ||||
|
07.05.2022 18:16 | Pasi Utriainen | ||
| Alaikäinen on itse korvausvelvollinen aiheuttamistaan vahingoista. Yleensä summat nousee kohtuullistamisen jälkeenkin sellaisiksi, ettei tekijällä ole varaa maksaa korvauksia. Joitain roposia voi saada ja siinä se, vaikka tuloista menisikin tietty osa korvauksiin. Tai sitten tekijä todetaan syyntakeettomaksi. | ||||
|
28.03.2022 17:17 | Pasi Utriainen | ||
| Heittolaatikko sanomalehtiä varten. | ||||
|
30.01.2022 13:36 | Pasi Utriainen | ||
| Alkavat jo olla menneen maailman hajuja pakokaasut, kuuma asfaltti ja ratapölkyt. Tehtaatkaan eivät enää haise kuten ennen. | ||||
|
30.01.2022 13:24 | Pasi Utriainen | ||
| Paljon on kuljetusliikkeiden kotimaisuusaste pudonnut 25 vuodessa. Suomen Kiitoautot Oy on sulautunut saksalaiseen Schenkeriin ja viime syksynä myös Vähälä Yhtiöt myytiin Schenkerille. Transpoint/Pohjolan liikenne on niin ikään hävinnyt historian kirjoihin. | ||||
|
24.01.2022 17:27 | Pasi Utriainen | ||
| Mm. Pyhäsalmen kaivoksen liikenteessä käytettiin sekä sinisiä että ruskeita Omeja. Esimerkiksi kuvassa https://vaunut.org/kuva/127836 suurin osa vaunuista on sinisiä. | ||||
|
02.01.2022 16:27 | Pasi Utriainen | ||
| Voisiko olla rautatieläisten virkistysmatka tms. kyseessä, kun lähes kaikilla on nuo laput rinnoissa. Etualan herraksi veikkaan tulevaa ylijohtajaa Vilhelm Janssonia, aikanaan kova yhdistys-/toimikuntamies Wikipedian mukaan. | ||||
|
31.12.2021 13:24 | Pasi Utriainen | ||
| Ylin pistoraide meni Osuuskaupan myllylle. Sorakuopan raiteita olivat 2. ja 4. ja välissä oleva pistoraide oli ainakin Tarvaisen sahan käytössä. Aseman vesiviskuri halkokatoksineen purettiin 1974 ja soraraiteisto pian sen jälkeen. | ||||
|
28.12.2021 13:24 | Pasi Utriainen | ||
| Melko erikoisia, ensisilmäykseltä ostoskärryiltä näyttäviä istuimia. Mutta saikohan se Hans aseman kuppilan kuntoon? | ||||
|
22.12.2021 18:10 | Pasi Utriainen | ||
| Tai ensin oli Tenetti kauempana, sitten Jäätiö lähempänä Vuokattia? Google Mapsissahan tuo vaihde näkyy edelleen ja Suokone Oy:n takapihalla on vielä jäljellä kuormausnosturin kehikko. https://www.google.fi/maps/@64.1519811,28.2974601,17.25z | ||||
|
14.12.2021 19:56 | Pasi Utriainen | ||
| Satamarata rakennettiin 1907 ja vaihde oli 46 m pohjoisen tulovaihteen pohjoispuolella. Jossain muistelen nähneeni vanhan kuvan/kartan, jossa satamaraide sivuutti veturitallin aivan vierestä. | ||||
|
14.12.2021 19:52 | Pasi Utriainen | ||
| Nättiä on. Mitähän ovat nuo liput, jotka liehuvat aseman katolla? | ||||
|
05.12.2021 12:39 | Pasi Utriainen | ||
| Kuopiolta vaikuttaa. Tuosta Erkin mainitsemasta sokeain koulun alueesta onkin nyt käynnissä jähäkkä, kun kaupunki rakennusliikkeiden ohjaamana haluaisi rakentaa sekaan kerrostaloja ja väljästi rakennetun Linnanpellon historialliset rakennukset jäisivät niiden katveeseen. | ||||
|
10.11.2021 18:14 | Pasi Utriainen | ||
| Laskettelurinteen päältä otettu. Tie tuo perille saakka eli ei tarvitse kavuta rinnettä ylös. Lisäsin koordinaatit kuvaan, kun näköjään puuttuivat. | ||||
|
31.10.2021 18:05 | Pasi Utriainen | ||
| Tähän on lausuttava ne legendaariset kaksi sanaa. Hieno kuva! | ||||
|
|
27.10.2021 20:52 | Pasi Utriainen | ||
| Nyt menee jo itsekin sekaisin. Siis Suosaaressa oli 2 kpl tällaisia kiinteitä 35 m siltoja ja samoin Tikkalansaaressa. Kahden "hävinneen" sillan kohtalosta ei ole tietoa, mutta vahva veikkaus on, että ne ovat olleet tässä lähiseudulla maantieliikenteen käytössä. Muistaakseni Riistavedellä oli vanha rautatiesilta yleisellä maantiellä vielä 10 v sitten. | ||||
|
|
27.10.2021 20:33 | Pasi Utriainen | ||
| Alunperin Kallaveden ylityksessä oli 5 siltaa ja näitä 35 metrin jännevälin kiinteitä Schwedler-siltoja oli vain nämä kaksi. Loput kolme olivat kääntösiltoja, joista kaksi oli yhdistetty kiinteään siltaan, joiden jännevälit olivat 15 m. Nämä kuvan 3,7 m leveät sillat toimivat maantieliikenteen siltoina Suosaaressa ja Tikkalansaaressa 1932-65. Sorsasaloon ja Virtasalmeen rakennettiin 5 m leveät ristikkosillat. | ||||
|
02.09.2021 18:15 | Pasi Utriainen | ||
| Sähköttömyys on todennäköistä, koska kunnan eli Suomussalmen maatiloistakin kolmasosa oli vielä 70-luvun puolessa välin ilman sähköä. Tässä ei ole ollut edes asutusta kovin lähellä, yksi maatila muutaman kilometrin säteellä. | ||||
|
11.08.2021 13:29 | Pasi Utriainen | ||
| Nätisti on ehostettu ja ennenkaikkea vanhan asemanrakennuksen hengen mukaisesti. | ||||
|
11.08.2021 13:22 | Pasi Utriainen | ||
| Kolmas termi toden sanoo. | ||||
|
|
10.08.2021 22:28 | Pasi Utriainen | ||
| Ehkä väärä termi tuo puretaan. Lakkautetaan, kuten Taivalkosken rata. | ||||
|
02.08.2021 20:23 | Pasi Utriainen | ||
| Ei tule sähköjä. Hyrynsalmelle sekä Pesiökylään tulee kierrätettävät DrS-asetinlaitteet ja Ristijärvelle välisuojastuspiste. | ||||
|
18.07.2021 14:00 | Pasi Utriainen | ||
| Deevereillä on ollut pakollinen vilvoittelutauko. Sivuräppänätkin on avattu. | ||||
|
14.06.2021 19:54 | Pasi Utriainen | ||
| Alkuperäinen laiturirakennus tuhoutui sodassa v. 1940 ja tämä rakennettiin jo samana vuonna. | ||||
|
29.05.2021 20:44 | Pasi Utriainen | ||
| Lyhennetty puolikkaan vetäjäksi jostain vanhasta FM12 8x2 kuorma-autosta. FH on ollut yleisempi malli rekkaveturina. | ||||
|
27.05.2021 17:14 | Pasi Utriainen | ||
| Yllätys oli kulkuväli, pasute ja Vok-vaunut. Kaksi junaa on Julian mukaan mennyt eikä tulevia ole tiedossa, niin ei kovin vakinaista liikenne ole. | ||||
|
26.04.2021 09:49 | Pasi Utriainen | ||
| Löytyy täältä yksi kuva veturihiekan purkamisesta siiloon https://www.vaunut.org/kuva/105372. Hiekan on oltava seulottua, kuivaa ja keskikarkeaa, jottei se jäädy tai paakkuunnu. | ||||
|
25.04.2021 13:57 | Pasi Utriainen | ||
| Saisikohan iso dieselvarikko Joensuu ensimmäisten joukossa uudet Dr19-sarjan veturit käyttöönsä, kun Dr16-vetureista on siellä jatkuvaa pulaa. | ||||
|
14.04.2021 17:35 | Pasi Utriainen | ||
| 195 meni tänään lavetin kyydissä pohjoiseen Kuopion moottoritiellä. | ||||
|
06.04.2021 19:40 | Pasi Utriainen | ||
| Huomenna pitäisi kolmannen junaparin aloittaa liikennöinti. Yaran mukaan tämän vuoden tavoite on toimittaa reilut 1 milj. tonnia pasutetta. | ||||
|
05.04.2021 16:35 | Pasi Utriainen | ||
| Kuvanamia Ylä-Savosta onkin ollut kiitettävästi tarjolla koko pääsiäisen ajan. Pääsikö tuohon aikaan kiertelemään ihan vapaasti varikolla ja raiteistolla? | ||||
|
02.04.2021 10:35 | Pasi Utriainen | ||
| Enpä ennen ole nähnytkään kuvaa Kurenpolven sivuraiteista. Ehkä vielä tuolloin on tullut junalla maatalouteen liittyviä tavaroita (koneita, siemeniä ym.) lähes perille saakka. | ||||
|
28.03.2021 19:41 | Pasi Utriainen | ||
| Melkolailla vanhanaikainen juna 2020-luvulle. Harvemmin enää näkee sahatavaraa avovaunuissa ja 2-akselisia tavaravaunuja. | ||||
|
24.03.2021 20:16 | Pasi Utriainen | ||
| Jostain syystä Runnille rakennettiin jo alkuaan melko suuri asema, pääraiteen lisäksi kaksi sivuraidetta ja lastausraide. Ilmakuva aseman alkuajoilta, jossa on jotain puutavaraa iso pinot https://tinyurl.com/tpj24x3r. | ||||
|
23.03.2021 20:09 | Pasi Utriainen | ||
| Euro on hyvä konsultti tässäkin asiassa, kun pieni maksaa muutaman kympin normaalikokoa vähemmän. Selwää säästöä, vaikkei järkeä. Taajama-alueella alle 50 rajoituksella voi tuota pientä versiota käyttää. | ||||
|
21.03.2021 20:27 | Pasi Utriainen | ||
| Haapajärvi-Saarijärvi -välillä on myös akselipainorajoitus. | ||||
|
21.03.2021 19:56 | Pasi Utriainen | ||
| 10 km sähköä puuttuu Yaran ja Sänkimäen väliltä, jotta voitaisiin suoraan operoida sähköveturilla. Last mile -toiminnolle tuo lienee liian raskas matka. | ||||
|
20.03.2021 11:56 | Pasi Utriainen | ||
| 90-luvun mainiota ajankuvaa mainoksissa: Keltainen pörssi ja Speden Spelit. | ||||
|
07.03.2021 19:33 | Pasi Utriainen | ||
| Järkyttävän epäsiisti on tämä veturitallien ja konepajan alue. Kaupunkilaisilta sekasotku jää piiloon, mutta junamatkustajille asema-alue näyttäytyy vähän rähjäisenä. | ||||
|
30.01.2021 18:26 | Pasi Utriainen | ||
| Melkoisen ruljanssin se puomin läpi vaunun kylkeen liukastellut autoilija sai aikaan. Tuota em. kolmioraiteen sivua ei käytetä, asiasta on keskustelua kuvan https://vaunut.org/kuva/143248 yhteydessä. | ||||