Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05.2020 19:36 | Pasi Utriainen | ||
| Sitähän on oltu ajoissa liikenteessä. Mutta aikainen kuvaaja junan nappaa. | ||||
|
24.05.2020 11:42 | Pasi Utriainen | ||
| On. Toinen Kontio-alkuinen eli Kontiolahti on Kontsa. | ||||
|
20.05.2020 22:24 | Pasi Utriainen | ||
| Käsitänkö oikein, että Etserin suomenkielinen nimi tuolloin Ätsäri ja myös kunta oli Ätsäri. Inhaksi nimi muuttui Wikin mukaan 1891. | ||||
|
17.05.2020 11:18 | Pasi Utriainen | ||
| Yaran materiaalivarastot ovat rautapyörien päällä. Uudenkaupungin ja Siilinjärven välinen juna lienee VR:n tärkein tavarajunapari, jonka on kuljettava oli tilanne mikä hyvänsä tai tehtaat uhkaavat seisahtua. Sitä on kierrätetty Viinijärven https://vaunut.org/kuva/71346, Kouvolan https://vaunut.org/kuva/126891 ja Haapamäen https://vaunut.org/kuva/49305 kautta. | ||||
|
11.05.2020 16:44 | Pasi Utriainen | ||
| Tapiolta löytyy kuva-aarteita joka lähtöön, kuten tämä ennen näkemätön kuva Rasimäen Platformskjulista. Radan Varrella -kirja kertoo, että miehitys loppui 1970, henkilöliikenne 1972 ja liikennepaikka lakkautettiin 1981. | ||||
|
10.05.2020 11:52 | Pasi Utriainen | ||
| Hassu pylväs. Tuo on varmaan aidattava hyvin, jottei ihmiset tai eläimet pääse johtoon. | ||||
|
03.05.2020 11:32 | Pasi Utriainen | ||
| Näyttäisi siinä sähköpylvään varjossa olevan toinen tikkari. Mutta, onkohan noita tikkareita enää missään tallessa? | ||||
|
01.05.2020 19:23 | Pasi Utriainen | ||
| Hieno on ja tästä huomaa kuinka valtavasti yhteiskunta on muuttunut 50 vuoden aikana. Harvassa ovat myös pohjoisen kaupunkien vanhat rakennukset, mutta onneksi edes kellotapuli säästyi Lapin sodan tuhoilta. | ||||
|
26.04.2020 11:17 | Pasi Utriainen | ||
| Muutaman vuoden kuluttua ajolangat "pilaavat" tämänkin rautatiemaiseman. | ||||
|
25.04.2020 17:17 | Pasi Utriainen | ||
| Siitäkin on kohta 7 vuotta (huhhuh tätä ajankulua) ja tuskin on muulloin ollut harrastajaruuhkaa Pohjan tasoristeyksessä. https://vaunut.org/kuva/84824. | ||||
|
|
24.04.2020 20:22 | Pasi Utriainen | ||
| Mukavaa, että pasutetta taas kulkee muutaman junan viikkovauhtia ja bonuksena veturit. Kuitenkin ollaan kaukana 2010-luvun alkupuoliskon pasuterallista, jolloin sitä meni parhaillaan neljä junaa päivässä. Kuvasin tämän junan täällä Siilinjärven päässä. | ||||
|
22.04.2020 22:17 | Pasi Utriainen | ||
| Hieman vaikuttaa kömpelöltä ja puomikin on melko lyhyt, mutta kaipa tuo lapiomiehen voitti. Kunnossapidon avautumisen myötä kiskopyöräkaivinkoneeseen on kehitetty jos jonkinlaista lisälaitetta, joista ei vielä 10-15 v. sitten osannut unelmoida. | ||||
|
12.04.2020 12:26 | Pasi Utriainen | ||
| Höyryraiteen Keskiyön höyryjuna kulki Nurmeksesta Kontiomäelle ja takaisin. | ||||
|
07.04.2020 16:57 | Pasi Utriainen | ||
| Komeaa on meno ja tonneja mukavasti. 2 Dr18 veturia vetää siis enemmän kuin 2 Dr16 veturia. | ||||
|
02.04.2020 22:45 | Pasi Utriainen | ||
| Jotain kierrätyskiskoa tulee ja pölkynvaihtoa. Tarkemmin en tiedä. | ||||
|
|
02.04.2020 21:06 | Pasi Utriainen | ||
| No joo, teleobjektiivi hiukan liioittelee. Mutta kyllä siinä silti on huomattavaa laskua ja kuormauspaikkakin on notkossa. Sairaalan tasurin kellojen pimputusta https://www.youtube.com/watch?v=1Un7v6LP_EA. | ||||
|
28.03.2020 20:30 | Pasi Utriainen | ||
| Rakenteiden tuulettuminen on kaiken A ja O ja tämäkin rakennus on tarpeeksi hatara, että kosteus pääsee haihtumaan (tuskin on muovimateriaaleja seinissä). Jälkeenpäin on moni vanha talo pilattu asiantuntemattomalla remontilla, esimerkiksi sisäsaunan rakentamisella. | ||||
|
28.03.2020 18:17 | Pasi Utriainen | ||
| Veturin lyhyt pää on uusittu, sillä noin vuosi sitten tämä 2502 ja turvetraktorin perävaunu ottivat yhteen Kurikassa. https://www.kurikka-lehti.fi/artikkeli-6.62.513319.abef2c4ec8 | ||||
|
22.03.2020 20:53 | Pasi Utriainen | ||
| Miksihän tätä vaunutyyppiä ei ole edelleenkään saatu käyttöön? Alunperin vaunujen käytön piti alkaa 2018. | ||||
|
12.03.2020 17:00 | Pasi Utriainen | ||
| Mitäs väärää tässä on? Merkin voi asentaa valopylvääseen. | ||||
|
07.03.2020 21:15 | Pasi Utriainen | ||
| Deeveri on päässyt idylliseen vanhaan tehdasmiljööseen, mutta kuinka kauan se sellaisena säilyy. Kaavoitustyö on käynnissä Kelloniemi-Likolahti alueelle ja eiköhän tähänkin jotain kerrostaloja nouse. Tuo 1860-luvulla rakennettu alunperin alueella sijanneen Pappilan rakennus on ollut mm. teurastamon johtajan asuntona. | ||||
|
07.03.2020 16:15 | Pasi Utriainen | ||
| Juu, sain vahvistuksen Destian Railin porukalta, että rata puretaan pois. | ||||
|
Kuvasarja: Iisalmen kolmioraide |
29.02.2020 17:41 | Pasi Utriainen | ||
| Täytyy kuvata tuota kaupunkirataa ennen kuin myllerrys alkaa keväällä 2021. | ||||
|
26.02.2020 17:21 | Pasi Utriainen | ||
| Vaikuttaa siltä, että Dr16-sarja alkaa piiputtamaan lopullisesti. Myös viime torstaina yaralaisella oli vaikeuksia Juankosken jälkeen ja tämäkin jäi lopulta ajamatta. Lie vaunut vielä Joensuussa? | ||||
|
09.02.2020 14:19 | Pasi Utriainen | ||
| Maantiesilta helpotti huomattavasti Iijoen ylitystä, vaikka autoja ei sillan valmistumisen aikaan vielä ollut. Seuraava tällainen yhdistetty maantie- ja rautatiesilta valmistui vasta yli 30 vuoden kuluttua Mansikkakoskeen vuonna 1933. | ||||
|
|
08.02.2020 13:32 | Pasi Utriainen | ||
| Sanoisin, että Iijoki. | ||||
|
30.01.2020 20:09 | Pasi Utriainen | ||
| Keskiviikkoisin vaihdetaan Siilinjärven ja Kuopion päivystysveturit, jolloin deevereitä seilaa Ilm-Sij-Kuot-Sij-Ilm -väliä. | ||||
|
25.01.2020 20:05 | Pasi Utriainen | ||
| Puhoksen raiteiston liikenteestä on ollutkin melko vähän kuvia, joten hyvä, että niitä nyt saadaan. Itse kävin viime kesänä tätä tasoristeystä ihmettelemässä, mutta kuvattavaa ei tuolle päivälle sattunut. | ||||
|
06.01.2020 10:28 | Pasi Utriainen | ||
| Kun vetureita on usempia, niin ainakin minun pitää räpsiä niistä hätäisiä kuvia. Muuten numeroita ei enää jälkeenpäin muista, vaikka kuinka katsoisi. | ||||
|
01.01.2020 19:06 | Pasi Utriainen | ||
| Hyvä kuva. Tältä vanhalta linjalta ei pahemmin kuvia ole eikä liioin Trumaneista. Kovin on lähellä rataa tuo kallio, hyvä ettei astinlaudat osu siihen. | ||||
|
26.12.2019 10:26 | Pasi Utriainen | ||
| Näin pieni lipputoimistoko riittää nykyään? | ||||
|
22.12.2019 14:16 | Pasi Utriainen | ||
| Oikea vuosi lienee 1973, koska sama näkymä vilahtaa Päivä Helsingin liikenteessä -elokuvassa kohdassa 05:15 https://yle.fi/aihe/artikkeli/2008/02/04/paiva-helsingin-liikenteessa?page=1. Hessupankin plakaatin heinäkuu on vain vaihtunut syyskuuksi. Kohdassa 06:13 vilahtaa kuukausilippu vuodelta 1973. | ||||
|
|
22.12.2019 12:13 | Pasi Utriainen | ||
| Kesäkuun neljäntenä 1974-75 Helsingissä oli n. 10 astetta lämmintä. Ihmisten vaatetus kertoisi lämpimämmästä kelistä. Kts. millainen sää oli kun synnyit https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000943073.html. | ||||
|
17.12.2019 19:46 | Pasi Utriainen | ||
| Jännät syöksytorvet. | ||||
|
17.12.2019 19:42 | Pasi Utriainen | ||
| Laiturivaihde oli miehitetty sivuraiteellinen liikennepaikka, jossa oli henkilö- ja tavaraliikennettä. Niillä ei ollut itsenäistä junanlähetysoikeutta ja ne toimivat lähimmän aseman tai pysäkin alaisuudessa. | ||||
|
|
16.12.2019 17:18 | Pasi Utriainen | ||
| Myytiinköhän nuo seinämainokset VR:lle vai paikallisesti asemille pientä korvausta vastaan? | ||||
|
07.12.2019 17:14 | Pasi Utriainen | ||
| Facebookin Vintage Kuopio -ryhmässä on vanhoja Kuopio-kuvia. | ||||
|
17.11.2019 16:24 | Pasi Utriainen | ||
| Jospa se kuljettaja on käynyt kusella. Tuolla reitillä junan kärsii pysäyttää toimitusta varten. | ||||
|
10.11.2019 12:45 | Pasi Utriainen | ||
| Kuopiossa ainakin toimii Cafe Asema B&B. | ||||
|
26.10.2019 09:58 | Pasi Utriainen | ||
| Ei ole vielä löytynyt sopivaa paikkaa puunkuormaukselle. Jossain vaiheessa kai sitä oltiin siirtämässä Hammaslahteen. | ||||
|
25.10.2019 18:04 | Pasi Utriainen | ||
| Ei liity kuvaan, mutta mitähän tuo mitäänsanomaton ulkomaankielinen kauppakeskuksen nimi tarkoittaa? Ihmettelen, miksi ei voi antaa suomenkielistä nimeä. | ||||
|
07.10.2019 19:45 | Pasi Utriainen | ||
| Tänään tämä nippu tuli Siilinjärvelle junan T 5048 (Pyk-Rsu) keulalla. | ||||
|
06.10.2019 18:00 | Pasi Utriainen | ||
| Voisi vaikka ollakin. | ||||
|
29.09.2019 22:13 | Pasi Utriainen | ||
| Kartonkitehdas oli nimenomaan Kymin Oy:n omistuksessa (v. 1988 saakka). Kaksi läpiajettavaa sivuraidetta näyttäisi jäävän paikoilleen. | ||||
|
|
29.09.2019 18:40 | Pasi Utriainen | ||
| Oli sinne raide, joka haarautui tuolta aseman puoleisesta päästä ja se purettiin joskus 1990-luvun alussa. Puutavaran lastaus asemalla loppui n. 10 vuotta sitten. | ||||
|
26.09.2019 09:50 | Pasi Utriainen | ||
| Ysitien läheisyydessä olevaan sikalaan viitaten viäräleuat ovat myös käyttäneet slougania: "Kuasuta tok', kohta haesoo Suonenjok'". | ||||
|
25.08.2019 13:05 | Pasi Utriainen | ||
| Joo, 5054 tulee nykyisin Siilin ratapihalle ja se kulkee vaihtelevasti sähköllä ja dieselillä. Nykysysteemissä veturinkuljettajat kuljettavat junia paikasta A paikkaan B eivätkä enää järjestele junia tehtaalla. | ||||
|
|
24.08.2019 20:26 | Pasi Utriainen | ||
| Kolmas deeveri tuli mukaan vasta nyt kesällä, sitä ennen juna ajettiin kahdella. Nyt kolmikosta jää usein pari deeveriä Ruokosuolle vetämään illan junaa T4059. Mutta on tätä ajettu myös kahdella veturilla ihan viimeaikoinakin. | ||||
|
26.07.2019 10:19 | Pasi Utriainen | ||
| Hankkeen rakennuttamis- ja valvontapalvelut näyttävät nyt olevan kilpailutuksessa https://www.hankintailmoitukset.fi/fi/notice/view/2019-014574. Ehkä jo ensi keväänä rakentaminen saattaa alkaa. | ||||
|
|
25.07.2019 19:45 | Pasi Utriainen | ||
| On Siilissä ollut deeveripari päivystämässä jo vuositolkulla. Mutta tosiaan se päikkäri vie vaunut Yaralle ja sähkäri lähtee heti takaisin Iisalmeen, jos ei vie mukanaan junan T 4065 vaunuja myöhemmin iltapäivällä. Paluujuna T 4059 lähtee kuitenkin dieselillä Yaralta. Se on vähän epäselvää, että mistä ne deeverit ja kuljettaja sitten siihen tulee. Nykyinen järjestely vaikuttaa ulospäin aika sekavalta entiseen verrattuna ja systeemit tuntuvat muuttuvan tiuhaan tahtiin. |
||||
|
21.07.2019 13:22 | Pasi Utriainen | ||
| Olikohan tämä reissu Hurun ensimmäinen kerta Nurmes-Vuokatti(-Kontiomäki) -radalla? | ||||