Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.09.2022 12:37 | Veli Koski | ||
| Tuli näin jyväskyläläisenä mieleen, että jos olisin ollut tulossa tuolla junalla Lapista etelään, niin olisikohan juna pyynnöstä pysähtynyt hetkeksi Jyväskylässä niin että olisi päässyt kyydistä? | ||||
|
27.06.2022 16:47 | Veli Koski | ||
| Entäpä sitten ne, joilla on auto mukana junassa pohjoiseen mennessä tai joiden oli tarkoitus ajaa auto etelän junaan Rovaniemellä? Omalla autolla ko. väli? | ||||
|
|
27.06.2022 16:42 | Veli Koski | ||
| VR:n sivuilta: 27.6.2022 klo 16:20 Muutoksia yöjunaliikenteessä - Intercity 265 Helsingistä Kemijärvelle klo 19:29 on myöhässä n. 16 h ratatöiden vuoksi. Juna ajetaan Ouluun asti ja korvataan bussilla loppumatkan - Intercity 273 Helsingistä Rovaniemelle klo 23:13 on myöhässä n. 14 h ratatöiden vuoksi. Juna ajetaan Ouluun asti ja korvataan bussilla loppumatkan - Intercity 266 Rovaniemeltä klo 17:45 Helsinkiin korvataan linja-autoilla välillä Rovaniemi-Oulu kaluston odotuksen vuoksi. Linja-autot lähtevät Rovaniemeltä junan lähtöaikaan ja ajavat väliasemien kautta Ouluun - Intercity 274 Kemijärveltä klo 19:15 Helsinkiin korvataan linja-autoilla välillä Rovaniemi-Oulu kaluston odotuksen vuoksi. Linja-autoja lähtee sekä Kemijärven että Rovaniemen asemilta junan lähtöaikaan |
||||
|
|
27.06.2022 16:06 | Veli Koski | ||
| Aivan, junien 274 ja 266 vaunut!? Jos ei muuta vaihtoehtoa ole kuin nuo nyt vasta pohjoiseen tulossa olevat, niin paitsi että niiden tuleminen kestää, niin myös vaunujen siivous/vuoteiden sijaus ottaa kyllä aikaa!! | ||||
|
27.06.2022 15:28 | Veli Koski | ||
| Joo, se äänimaisema!! Tuolla kohtaa kuuli jo kaukaa onko Imatran suunnasta ylämäkeen tulevan junan veturina Hr12 vai Hr13. | ||||
|
|
27.06.2022 15:13 | Veli Koski | ||
| Niin siis tänä iltana lähtevä IC 265 näyttäisi olevan peruttu, mutta se eilen lähtenyt on edelleen kulussa ja roimasti myöhässä. Mikä sitten on tuo IC 1265, ehkä tämän illan lähdön korvaava, mutta millä välillä se kulkee? EDIT: vastaus näemmä tulikin jo tätä kirjoitettaessa :) |
||||
|
29.01.2022 16:55 | Veli Koski | ||
| Mainio ajankuva. Tuolla olen itsekin matkustanut useita kertoja 1970-luvulla. Aamuvuoro lähti Pieksämäeltä muistaakseni klo 8:20. | ||||
|
07.07.2021 16:19 | Veli Koski | ||
| Laita mielellään lisää kuvia Imatran aseman tienoilta, niin hahmottuu vielä selkeämmin ratatyömaan tämänhetkinen tilanne. | ||||
|
01.05.2021 19:21 | Veli Koski | ||
| Melkein samoilta jalansijoilta kesällä 2015: http://vaunut.org/kuva/103290?u=2096 | ||||
|
14.06.2020 14:23 | Veli Koski | ||
| Patotieltä avautuu hyvät näkymät tehtaalle. Tuosta on aikoinaan tullut kuljettua monen monta kertaa. | ||||
|
|
13.02.2020 20:53 | Veli Koski | ||
| Harmi juttu, olisin kovasti kiinnostunut noista 70-luvun alkupuolen veturitiedoista välillä Imatra-Parikkala. Bongailin silloin noita vetureita aika ahkerasti, mutta dokumentit ovat vuosien saatossa hävinneet. Nyyh! Minun muistoissani P 3/4:n veturina on useimmiten Hr13 (joskus myös Sr12), kuten myös P 5:ssä. Tosin jossain vaiheessa lähes kaikissa junissa oli Hr12. P 15/16 lienee ajettu tuolloin porkkanoilla. Sr12 oli aina "oikein päin" eli pitkä nokka edellä. Sv12:ta ei sitten kai noissa junissa juuri käytetty? Ainakaan tuossa listassa ei niitä näy. | ||||
|
|
07.02.2020 17:54 | Veli Koski | ||
| Sattumalta huomasin keskustelun jatkuneen. Mielenkiintoista tietoa vetureista tuossa yllä! Onko tuo kaukojunien vaunukalustoluettelo luettavissa jossain sähköisesti? | ||||
|
12.08.2019 20:24 | Veli Koski | ||
| Kyllä, Haapakoski on oikea vastaus. | ||||
|
|
12.08.2019 15:11 | Veli Koski | ||
| Eipä ole Salminen. | ||||
|
22.04.2019 20:49 | Veli Koski | ||
| Kiitokset :) | ||||
|
|
22.04.2019 20:11 | Veli Koski | ||
| En tunne erityisen hyvin tavaravaunuja, joten tarvitsisin apuja näiden tunnistukseen. | ||||
|
17.04.2019 16:50 | Veli Koski | ||
| Hyvä sommittelu tässä kuvassa. Heti miellytti silmää. | ||||
|
08.04.2019 20:09 | Veli Koski | ||
| No jos kerran "muutaman minuutin pysähdys Haukivuorella hidastaisi Kuopion ja Helsingin välistä junaa 15-40 minuutilla, jotakin jopa tunnilla", niin tuonko verran Haukivuoren pysähdyksen poistaminen sitten vastaavasti nopeutti junien kulkua? Vai miten tässä tämä logiikka pelaa? | ||||
|
06.04.2019 19:19 | Veli Koski | ||
| Kiitokset! | ||||
|
|
06.04.2019 19:15 | Veli Koski | ||
| Kuva on otettu 25.7.2018 klo 11.03. | ||||
|
03.04.2019 17:32 | Veli Koski | ||
| Hieno kuva junakohtauksesta Muuramessa :) | ||||
|
02.08.2018 20:45 | Veli Koski | ||
| Mikolta täsmälleen oikea vastaus! Tuo vanha sivuraide on aivan liikekeskus Setrin (S-market ym.) parkkipaikan vieressä. | ||||
|
11.02.2018 17:25 | Veli Koski | ||
| IC70 on varmaan tänään 11.2.2018 täynnä ainakin välillä Kontiomäki-Kouvola (junassa vain kolme vaunua). | ||||
|
08.02.2018 19:57 | Veli Koski | ||
| Suurin ja kaunein. | ||||
|
Kuvasarja: Kuvausta koiraa kuskatessa |
03.10.2016 17:38 | Veli Koski | ||
| Hieno syksyinen kuvasarja! | ||||
|
24.05.2016 20:35 | Veli Koski | ||
| Minusta junalle/veturille antaa jotenkin enemmän "ilmettä" se, että siinä on yhtenäisen tuulilasin sijasta "silmät". | ||||
|
07.05.2016 13:08 | Veli Koski | ||
| Niinpä, huomasin jo itsekin, että olisi pitänyt ajatella ensin ja sitten vasta alkaa kirjoittelemaan... :) | ||||
|
|
07.05.2016 12:54 | Veli Koski | ||
| No nyt taisi selvitä. Päivämäärä ei taida olla oikein? Eilen 6.5. juna T4732 näyttää kulkeneen n. kaksi tuntia etuajassa. | ||||
|
|
07.05.2016 12:50 | Veli Koski | ||
| En minä junaa T4732 tuoltakaan löytänyt. | ||||
|
|
07.05.2016 12:21 | Veli Koski | ||
| Mistä junan numeron voi löytää? Ainakaan täällä junaa ei näy: http://junat.dy.fi/liikenne/juna . Miksiköhän? Normaalistihan junan kulkua voi seurata tarkastikin tuon sivuston kautta. Täältäkö löytyisi: http://gratu.miso.fi/aikataulut/ ? Jostain syystä en saa tuota graafista aikataulua avattua; tulee vain virheilmoitus: "Tiedoston lataus epäonnistui" . En tiedä missä vika. | ||||
|
17.04.2016 12:49 | Veli Koski | ||
| Ei taida Suomesta löytyä toista paikkakuntaa, jossa Asemakadun molemmissa päissä on rautatieasema. | ||||
|
11.04.2016 22:12 | Veli Koski | ||
| No onpas Linnanmäeltäkin ollut hyvät näkymät radalle tuolloin. | ||||
|
09.04.2016 22:11 | Veli Koski | ||
| Palataan vielä tähän eli kiitos havainnoista ja tiedoista, mutta mietin lähinnä noita kiskoon tehtyjä merkintöjä; mitä ne kertovat? | ||||
|
26.03.2016 13:13 | Veli Koski | ||
| Kiitos tiedoista! Laitan vaunutyypin tunnisteisiin. Näissä on kyllä minusta paljon samaa näköä kuin Kbp:ssä tai Oce:ssa, mutta harjaantunut silmä näköjään tunnistaa heti eroavaisuudet :) | ||||
|
23.03.2016 18:47 | Veli Koski | ||
| Korjaus päivämäärään 21.3. -> 20.3.2016, joten tuo Joensuuhun matkalla oleva toinen puolikas onkin tätä seuraavalta päivältä. | ||||
|
05.03.2016 16:23 | Veli Koski | ||
| Kiitokset selvityksestä! Itselläni ei ollut minkäänlaista muistikuvaa tuollaisesta numeroinnista. | ||||
|
|
05.03.2016 12:05 | Veli Koski | ||
| Nyt vasta katsoin tarkemmin tuota istumapaikkalippua välille Imatra-Kouvola. Siinä on merkitty junan numeroksi 88. Onkohan tuossa virhe? Mielestäni junan numero on mieluummin 8 kuin 88. En osaa sanoa, miltä vuodelta tämä lippu on. | ||||
|
04.03.2016 23:34 | Veli Koski | ||
| Kuvattu Vaajakosken uimarannan niemen kärjestä? | ||||
|
04.01.2016 19:56 | Veli Koski | ||
| Hyvä ajankohta tälle kuvalle siinä mielessä, että myös itse alkuperäinen Hankkija -brändi heräsi juuri henkiin :) | ||||
|
29.12.2015 21:31 | Veli Koski | ||
| Ei ole Vuoksen voittanutta! Avovettä on Imatralla näkyvissä ympäri vuoden. |
||||
|
03.11.2015 21:42 | Veli Koski | ||
| Mainio ajankuva! | ||||
|
27.09.2015 16:12 | Veli Koski | ||
| Ahaa. Meneekö tuo samalla logiikalla kaikkialla? Miten esim. Mäntsälässä? Siellähän junat pysähtyvät "sivuraiteille". Eli ovatko ne sitten 3 ja 4? | ||||
|
|
26.09.2015 21:32 | Veli Koski | ||
| Mikäs logiikka tuossa raiteiden numeroinnissa on? | ||||
|
20.08.2015 20:16 | Veli Koski | ||
| En ole nyt aikeissa myydä noita turisteja. | ||||
|
29.07.2015 11:20 | Veli Koski | ||
| Mukava kesäinen kuva! | ||||
|
14.07.2015 17:52 | Veli Koski | ||
| No sehän se. Onkohan tällainen rakenne tarvittu sade- ja sulamisvesien vuoksi vai mistä tässä on kyse? | ||||
|
13.07.2015 20:22 | Veli Koski | ||
| Ei tosiaan näy ykkösraidetta, mutta tässä lähes samalta paikalta vastakkaiseen suuntaan otetussa kuvassa näkyy: http://vaunut.org/kuva/103194 . | ||||
|
|
13.07.2015 18:52 | Veli Koski | ||
| Ykkösraiteelle ei voinut ajaa suoraan, koska siellä olivat junaan Rovaniemellä liitettävät autojenkuljetusvaunut. Niinpä juna ajoi ratapihan läpi sen toiselle puolelle kauempana olevaa raidetta pitkin ja peruutti sitten ykköselle autojenkuljetusvaunujen eteen. Aikataulussa ollut puolen tunnin pysähdys riitti oikeinkin hyvin tähän operaatioon. | ||||
|
|
13.07.2015 18:04 | Veli Koski | ||
| Jahas, kukaan ei ihmettele miksi juna on raiteella 7(?), vaikka kuvateksti kertoo sen olevan saapumassa raiteelle 1. Syy lienee siis hyvin tiedossa. | ||||
|
14.06.2015 13:53 | Veli Koski | ||
| La estación de La Paz. | ||||
|
31.05.2015 19:51 | Veli Koski | ||
| Hyvinpä sinulle oli jäänyt näkymät mieleen, vaikka tuossa kuvassa ei esim. rakennuksia juuri näy. Itse kävin tänään Liepeellä katsomassa pesistä. Oma suosikkini Imatran Pallo-Veikot kävi hakemassa pisteet kotiin sieltä. Kun vielä tuli kuvailtua aseman seutua ja sain kuviin yhden junankin, niin reissuhan oli kaikin puolin antoisa. | ||||