Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	02.04.2005 19:32	Eero Heinonen
		On hylätty, mutta niiden romutuksesta ei ole asiakirjoja ja Imatralla on kaksi Vemputinta.
	02.04.2005 14:03	Eero Heinonen
		2000, sekä ilmeisimmin 2001 + teollisuus Vv.
	02.04.2005 12:29	Eero Heinonen
		Ja rahdit toki kulkevat.
	02.04.2005 12:23	Eero Heinonen
		Kokkolan IC:llä ei ole kaksikerrosvaunuja, sensijaan kaksi vaunua kyllä...;) Eikä Sibbenkään ole tulossa kaksikerroksisia, eli yksikerroksiset tekee (onneksi) paluuta.
	02.04.2005 12:21	Eero Heinonen
		KooPeen kanssa olen ehdottomasti samaa mieltä, lisäksi valtavien junakyytiä odottelevien puumassojen, vanhan turvekuormauslaiturin ja vaunujen vaijerisiirtolaitteen jalkaanmenevyyden mahdollisuus on huomattava. :)
	02.04.2005 12:15	Eero Heinonen
		No niin, tuota Tepon mainitsemaa asiaa tarkoitin. :)
	02.04.2005 12:13	Eero Heinonen
		Toisaalta psl knp:n piha on ajoittain täynnä sulatusta odottavia vaunuja, joita siirrellään ilmeisesti sisään ja ulos riisumista varten, lisäksi Samejakin pyörii alueella.
	02.04.2005 11:54	Eero Heinonen
		Ja P 54:ssä oli Einu korvattu Ex:llä maanantaina 28.3.
	02.04.2005 11:51	Eero Heinonen
		...VR:n käytöstä, Imatralla on edelleen käytössä kaksi ja Kuusankoskella yksi veturi, yksityisten käytössä. Kuusankoskelainen ja toinen Imatralainen ovat entisiä VR:n koneita ja toinen Imatralainen on alkujaan teollisuusveturiksi tehty Vv15.
	02.04.2005 11:48	Eero Heinonen
		Riihimäen ratapihan vaihtotöihinhan tätä on suunniteltu, kuski voi ajaa vaikka tornista.
	02.04.2005 11:41	Eero Heinonen
		On taas kerran tyyliä! Kohtahan näitä trioja sitten kulkee isomman käden mukaisesti tuolla baanalla, vai liikkuuko jo nyt?
	01.04.2005 17:24	Eero Heinonen
		Niih, Elijärveä toki meinasin. :) Mitähän niille vaunuille käy, toivottavasti ei Pm knp kutsu..
	01.04.2005 17:19	Eero Heinonen
		No ei ainakaan Hpk:lle asti, kork. Sk:lle.
	01.04.2005 17:16	Eero Heinonen
		Millätavalla hävitetä?
	01.04.2005 17:07	Eero Heinonen
		Voisi luulla helposti aprillipilaksi tätä(kin), mutta tosiasiahan on kyseessä...
	30.03.2005 18:07	Eero Heinonen
		Nakkiputka on tuo veturi tuossa kuvassa eli Dr13.
	30.03.2005 17:52	Eero Heinonen
		Veikkaisin, että EFit on päskin ajaksi tuupattu johonkin runsasmatkustavais/matkataraisjunaan.
	30.03.2005 17:47	Eero Heinonen
		Heh, onpas samannäköinen kuva kun meikäläisellä...;) Aika mielenkiintoinen paikka tuo Töysä, vaihde, jota eka plootu juuri ylittää on 54 kg/m mutta linjaraide vain 43 kg/m, lisäksi tämä harvinaisempi lukitus järjestelmä tuossa toisessa vaihteessa.
	30.03.2005 17:44	Eero Heinonen
		Oho, vai Elimäen liikenne loppuu... Mitäköhän sille raiteelle ja välillä kulkeville vaunuille tapahtuu?
	30.03.2005 17:41	Eero Heinonen
		Jopa Haapamäen läpi jytäsi rahtijuna 1. pääsiäispäivänä klo 22.45, oli menossa Jyväskylän suuntaan.
	24.03.2005 12:46	Eero Heinonen
		Sitä kutsutaan valmistajan mukaan Schömaksi, ei sillä sen kummempaa litteraa ole.
	24.03.2005 12:45	Eero Heinonen
		Ettei olis Ämmänsaari-baanalta?
	24.03.2005 12:41	Eero Heinonen
		Tää olis kelvannu kyllä värillisenäkin, hahmottuis vaunusto vähän paremmin. Mutta onhan nää kivaa vaihtelua tosiaan.
	24.03.2005 12:40	Eero Heinonen
		Nonih Juha, nyt päästään asiaan, kyllä Dv15:ta ja 16:ta äänissä on selvät erot, täytyy toimittaa kuustoista jostain Hpk:lle, niin verrataan! ;) Ja heti on värväystoiminta käynnissä...:) Hyvä niin, tervetuloa vaan.
	23.03.2005 16:10	Eero Heinonen
		Elikkä siis juna kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/11791.html on aikalailla noilla main, Sörnäisten satamaradasta on toki kyse.
	23.03.2005 16:07	Eero Heinonen
		Mutta mikä käsitetään keulana? :) Minä n e ä n tuossa ihan selvästi, että tuon Jänön etuosaa (riippuen toki valitusta kulkusuunnasta), eli keulaa. ;)
	23.03.2005 15:52	Eero Heinonen
		Voi tuota portaalien määrää! :) Onpa hyvä sarja taas, Simo!
	22.03.2005 15:44	Eero Heinonen
		Paitsi 2014:ssä joka reppana oli menettänyt koko pakarin neliötuuttinsa..:)
	22.03.2005 15:43	Eero Heinonen
		Jää nähtäväksi. Eikös Tampereella nyt kuitenkin kohtuullisen usein voi nähdä Vaikeen paja reissujen takia, ainakin verrattuna Ilmalaan? Voi muuten hyvinkin olla Vaikee, mitä tuolla käytetään jos vaihtotyökone tulee Kouvolasta.
	22.03.2005 15:39	Eero Heinonen
		Kyllä tuo arkisin on yleensä ihan tiettyyn aikaan mahdollista, tosin se edellyttää, että kaffetauolla oleva Lännen koneen miehistö lopettaa tauon ajoissa ja tulee koneen kanssa jo tähän ratapihalle. Mulla taitaa olla niin paljon kuvia Lännestä, että voin perustaa Lännen baanalle oman sivuston sitten 2008...;)
	22.03.2005 15:30	Eero Heinonen
		Jaah, onkos siellä Svs:iä taka-alalla? Mitähän kivituotetta niilä tarkalleen sieltä on viety?
	22.03.2005 15:28	Eero Heinonen
		On kyllä tosiaan hieno kuva. Ainoa mikä pistää silmään, mutta ei kuitenkaan johdu kuvasta eikä pilaa sen tunnelmaa, on DeeVeen uusi VapitiSA3-hässäkkä. Se tuo jotenkin semmoisen uudemman ajan vivahteen. Ei tätä muuten kyllä uskoisikaan 80-luvun lopuksi! :)
	21.03.2005 22:03	Eero Heinonen
		Loppuelämänsä saavat palvella. Todennäköisesti. Pörräähän Seeprat myös seassa.
	21.03.2005 21:52	Eero Heinonen
		Parkanossa rata-osastolla taitaa olla Tka7 ja Tka8.
	21.03.2005 21:47	Eero Heinonen
		Niin, olisi pitänyt jättää tuo "ihan" pois tuolta kommentistani...:)
	21.03.2005 21:46	Eero Heinonen
		Nykyään ilman boxeja taitaa olla ainakin 99 ja 100/300.
	21.03.2005 21:36	Eero Heinonen
		Mitäs varten muuten tuo jauhetölkki keikkuu tässä junassa?
	21.03.2005 21:20	Eero Heinonen
		Painettaessa toimii puskinlyhtyinä, Haapamäellä samassa touhussa käytetään Jyry-Sisua.
	18.03.2005 17:06	Eero Heinonen
		Niitä huollellaan ja sulatellaan siellä. Tuo lienee Sm-päivystäjä, ehkä varikon alueella tuo on tavallisempi näky.
	18.03.2005 17:03	Eero Heinonen
		Pommithan oli loppuunajettuja ja vanhoja tekniikaltaan silloin kun ne hylättiin. Deevereitä on niin paljon, että niitä riittää ja uusien linjakoneiden hankinta olisi kallista ja turhaa, nyt Vaikeetkin siirretään pääasiassa vaihtotyökäyttöön...
	18.03.2005 17:00	Eero Heinonen
		Kyllä nuo ihan alkuperäiset ovat.
	18.03.2005 14:03	Eero Heinonen
		Onkos tuo Fot nyt sitten päivävaunu? ;)
	18.03.2005 12:56	Eero Heinonen
		Taitaa olla sittenkin elokuussa, siitäkin on niin eri tietoja, uusin Resiina kertoo että elokuussa. Noita tarkkoja päiviä on vähän paha sanoa tässä vaihessa vuotta... Voihan ne varmaan ainakin periaatteessa tulla myös Turkuun.
	17.03.2005 15:39	Eero Heinonen
		Heinäkuussa pitäis vissiinkin alkaa tupsahtelemaan, tietäisköhän JR tarkemmin?
	17.03.2005 15:26	Eero Heinonen
		Oisko SA-3 - Sami apukytkin?
	17.03.2005 15:15	Eero Heinonen
		Onkos kuvassa vain kolmen plootun runko? Yksi sileä näkyisi olevan, ei Niklas tullut katsoneeksi sen numeroa?
	17.03.2005 15:13	Eero Heinonen
		Varkaudessa on ainakin joku aika sitten ollut, en sitten nykyisyydestä tiedä... Pm:llähän on melkoiset määrät noita sekä kaupallisessa että epäkaupallisessa, tietääköhän joku miksi? Lahdessa ainakin sillointällöin taidetaan mokomia käyttää.
	16.03.2005 21:22	Eero Heinonen
		Nehän menee automaattisestu museolle, mutta ehkä niistä voi neuvotella, jos hinnoista sovitaan.
	16.03.2005 21:17	Eero Heinonen
		Eipä ole Taivalkoski ainakaan, liikenne sinne on lopetettu.
	16.03.2005 15:21	Eero Heinonen
		Ne ovat "tikkarit", eli etupään merkit, joilla siis ilmaistaan kumpi on junan etupää.
	16.03.2005 15:12	Eero Heinonen
		Oisko parkano ja Niinisalo-pätkän erkaneminen tai sitten Kihniö-baanan, en nyt saa ihan selkeää kuvaa mieleeni paikoista.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset