Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.09.2008 09:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vieläkö näitä on matkustajajunakäytössä vai vedetäänkö kaikki höyryllä? | ||||
|
06.09.2008 09:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Alkumatkan osuus on erittäin asjanmukaista. Juha: Hlöt! | ||||
|
05.09.2008 13:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ääärimmäisen upea on kuvakin, jäi sanomatta. | ||||
|
|
05.09.2008 13:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Unettomia öitä tiedossa... | ||||
|
03.09.2008 13:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sinnehän se on taltioitu. Juna on muuten H 940 Ähtäri-Jyväskylä, vaunuina Eift 23404 ja Eit 23108. Seuraavana päivänä veturi teki uuden Ähtärin reissun, mutta pidemmän junan kanssa. | ||||
|
02.09.2008 10:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oletpas osunut paikalle hyvään aikaan. | ||||
|
02.09.2008 10:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja usein junissa oli alkupään Sm1, koska niissä oli matkatavaraosasto. Elettiinhän aikaa, jolloin junissa kulki myös (matka)tavaraa ja virkapostia. | ||||
|
01.09.2008 10:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Miten taiteellinen onkaan tuo lausuma, kuin mainio itse kuvakin. Asjanmukaisuusmittarin viisarin asento! | ||||
|
31.08.2008 23:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuona päivänä oli erityisen paha vaunupula. H 511/512 oli Satasarvisella. | ||||
|
31.08.2008 23:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Anton: ei ole suunniteltu mitään määrää. Katsotaan, mikä on luku, kun Haapamäelle saavutaan. Ja mitä sen jälkeen tehdään, on arvoitus. | ||||
|
29.08.2008 14:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Haapamäkeä ei ole taidettu myöskään mainita. | ||||
|
|
29.08.2008 12:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pahoittelut hämärää kohisuttavasta skannerista. | ||||
|
29.08.2008 07:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ennen kukoisti silmätehdas, nyt sauvatehdas, heh. | ||||
|
28.08.2008 16:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siellä on aikamoinen notkelma, jota ei tästä kuvakulmasta huomaa. Kotijoki alittaa radan siten, että rautatiesillan alla on maantiensilta, jonka alla tämä pieni joki virtaa. | ||||
|
28.08.2008 16:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onhan se näinkin, marsut valtaavat näiltä työmaita. Jotenkin sitä vain näkee kultaisena sen ajan, kun tässäkin oli vierekkäin Dr12 2206 ja Dr13 2306, toinen juuri tulleena, toinen juuri lähtevänä. | ||||
|
27.08.2008 17:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joo, kiitos teille. Löysinkin hyllystäni teoksen Narrow Gauge Steam Locomotives of Estonia -kirjan, jossa asiasta kerrotaan myös. | ||||
|
26.08.2008 11:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voi mörkö ja menninkäiset, kun on hieno kuva! | ||||
|
24.08.2008 23:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ex TKL 208, Volvo B10M-6X2/Wiima K202 vm. 1992, rek MFL-314. Palveli TKL:llä vuoden 2008 kesään saakka. | ||||
|
24.08.2008 23:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joenniemen koppi? | ||||
|
|
24.08.2008 23:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eli onko linkkivinkkiä leveäraiteisten avaamiselle? Täytyy muuten sanoa, että noilla muutamalla etelänaapurimme harrastajalla on mahtavat kokoelmat, joista ainakin pari kirjaakin on jo julkaistu. Resiinakin saa pian osansa... | ||||
|
|
24.08.2008 23:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taas oppii uutta. Virossa ei siis käytetty menetelmää kuten Loviisan radalla, että kapearaiteinen liikenne jatkui ja ykskaks seuraavana päivänä junat olivat siirtyneet reilusti leveämpään raideleveyteen. Katson nuo linkit ensin, kysyn ehkä sitten jotakin. | ||||
|
|
24.08.2008 20:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tallinnasta Türiin? Lienee ajatusvirhe, sillä ratayhteys on yhä olemassa, tosin leveäraiteisena. | ||||
|
20.08.2008 22:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olikohan junasta juttua pohjoisen lehdistössä. Etelän viestimet olivat juuri jaksaneet raahautua Helsingin asemalle. | ||||
|
20.08.2008 22:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eit + EFit + CEmt, ei voi yöjuna paljon lyhyemmäksi enää mennä - ainakin jos haluaa pitää tupakinkäryttäjät tyytyväisenä. | ||||
|
20.08.2008 22:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Melko erikoinen tilausjunaväli, mutta kai se silloin oli kannattavaa puuhaa. | ||||
|
19.08.2008 21:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hauska tarina, vaikka tapahtumahetkellä tuskin näin oli. | ||||
|
|
19.08.2008 21:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyyh, muistojen yöjuna tämäkin. | ||||
|
19.08.2008 11:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukavaa vaihtelua noihin Occ/Sp/Ocpp-juniin. Ja tyylikäs tötteröinti! | ||||
|
19.08.2008 11:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs ja onnistunut tilannekuva! | ||||
|
19.08.2008 11:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kahvin kaatumiseen voi kyllä löytyä jokin muu syy :-D | ||||
|
16.08.2008 06:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vakuuttava kuvakulma tässäkin. Kaislikon äänen voi oikein kuulla. | ||||
|
16.08.2008 06:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voisikohan olla P 72? | ||||
|
16.08.2008 06:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komea kuva, mutta miksi näin lyhyt juna? Ainakin syksyn 1964 aikataulun mukaan junasta pitäisi löytyä pikajunan mukaisesti kaksi luokkaa ja ravintolavaunu. | ||||
|
12.08.2008 21:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaihtotyön tiimellyksessä tuo taitaa olla. | ||||
|
08.08.2008 10:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tunnelman aistittavuus! | ||||
|
05.08.2008 10:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvanimestä täydet pisteet! | ||||
|
04.08.2008 09:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaan onpahan tyylikäs kuva! | ||||
|
02.08.2008 12:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja valoja ei tavan mukaan polteltu turhaan päiväsaikaan. | ||||
|
02.08.2008 12:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taas se on kohta tämä aika käsillä. Voisi viime talvesta sanoa, että se oli lumeton, mutta alkukevät oli luminen - ainakin Pirkanmaan suunnalla. | ||||
|
25.07.2008 21:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jouni osaa kyllä kuvillaan mainiosti vangita paikallista kulttuuria ja kalustoa, aitoa arkea kaikessa kauneudessaan ja karkeudessaan. Sekä herättää matkakuumetta... | ||||
|
12.07.2008 00:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taas oppi uutta. Ehkä olen kuullut tästä, mutta... Ilmankos ei junasta ole näkynyt. | ||||
|
09.07.2008 11:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komeaa, eipä voi muuta sanoa! | ||||
|
06.07.2008 23:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Teemu, juuri sitä. Nyt täytyy (saa) yöpyä Paltamossa. Asjanmukaisia yöpymispaikkavinkkejä saa tarjota. Siihen eivät kuulu esim. ketjuhotellit! | ||||
|
06.07.2008 08:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Laais vangitsee katseen, mutta täydentää ja tasapainoittaa mielestäni tämän kuvan loistavasti. | ||||
|
|
06.07.2008 08:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kajaanissa taitaa vallita tilanahtaus. Mainio "Huone ja aamiainen" on saanut väistyä ja nyt ei sitten tule enää yövyttyä Kajaanissa lainkaan :-( | ||||
|
06.07.2008 08:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainio dokumenttikuva. On se Raahekin muuttunut maisemiltaan! Mitäs vetureita tuolla majaili? | ||||
|
06.07.2008 08:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Taitaa olla paras hevos- tai maitokärryille. Oikeanpuoleisen kiskon sisäsyrjällä sijaitseva tasoristeyskansielementti on aika lähellä nirhaista laippaakin. | ||||
|
06.07.2008 08:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Toivottavasti heittoposti osui! Aiemmin en olekaan rautatiepuolella tällaista nähnyt. Monelle muullekin lienee tutumpaa postilinja-autoista tehdyt heitot. | ||||
|
01.07.2008 22:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Etelän eksoottinen vieras on tullut haistelemaan pohjoisemman Pohjanmaan ilmapiiriä, mutta Lappiin se ei sentään uskaltaudu. Mikähän mahtaa olla pohjoisin Dr14:n visiitti. Oulussa oli laskumäkikoneena pitkään 1866, mutta kävikö se esim Toppilassa? | ||||
|
01.07.2008 22:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä taloyhtiö oli varannut "Resiina"-domainin, joten siksi sivujen osoite on nyt mikä se on eli "resiinalehti". | ||||
|
28.06.2008 23:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kunniakas letka traktoreita tuolla olikin perässään, kun se aikanaan saapui Jyväskylään. | ||||