Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.12.2005 23:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kääntöpöydille siis riittäisi käyttöä, jos vain Vankka sinne mahtuu. | ||||
|
08.12.2005 23:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta tämähän on aivan loistava näinkin. Koivu ja huru, orastavan syksyn ensimmäiset värit, veturin jyminä, ratamoottorituuletuksen äänet, tuulenvire! | ||||
|
08.12.2005 23:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä 2220 onkin ollut linssinluteena. Raukkaparka kolhi itsensä pudotessaan Keljonkankaan tunnelissa kiskoilta 1981 ja hylättiin 1982. | ||||
|
08.12.2005 23:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Haa, ensimmäinen öinen kuva Hurusta Oulussa! Tässäpä on mukava tunnelmapläjäys, vaikka syksyä jo eletäänkin. | ||||
|
08.12.2005 07:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Keltamöhkyläkukka! | ||||
|
07.12.2005 01:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Väitän, että tässä on junat H 101 ja H 106, näkyyhän tuossa oikealla määränpääkyltissäkin Turku. Pieksämäen ja Turun välillä nämä kulkivat tietysti samalla numerolla, mutta pikajunina. Varjoistakin voi päätellä olevan iltapäivän ja junien lähtöajat olivat 14.23. | ||||
|
05.12.2005 17:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oho, työjunassa oikein pariveto; massiivista! | ||||
|
05.12.2005 17:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän voisi olla Rautuvaaran malmijuna? | ||||
|
05.12.2005 02:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Minua on ihmetyttänyt siitä asti, kun tämä Resiina-lehdessä julkaistiin, että miksi tällainen järjestys. Rahtihan tukkii pääsyn laiturille, josta pääsisi lättään! Ja toiseksi, muuttuiko ykkönen läpikulkuraiteeksi vasta 1980-luvun perusparannuksessa? | ||||
|
05.12.2005 02:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mitähän tuo tynnöri tekee tuolla - tupakka-astiako? | ||||
|
05.12.2005 02:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, siinäpä se lätän etu, menkääpä jollakin muulla kalustolla yli 100 km/h K30-kiskoilla!! | ||||
|
03.12.2005 15:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tunnelmallinen kuvanelikko! Hienoja, surumielistä kaihoa herättäviä kuvia, mutta myös mukavia k/m-ielikuvia. | ||||
|
03.12.2005 12:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| No voi sun hiisi! Tässä takavuosina tuli manattua deeverihenkilöjunat arvatkaapa minne! Nyt sitä haluaisi ehdottomasti mennä näitä vielä kuvaamaan, mutta kun ei ehdi :( Tältäkään rataosalta ei taida olla kuin pari kuvaa, vaikka useasti tuli tuosta matkustettua. Joskus oli ainakin se tilanne, että jos meni Ouluun P 71:llä ja vaihtoi Iisalmessa Ylivieskan junaan ja edelleen Ylivieskassa pohjoisen junaan, ehti hyvin vastaanottamaan saapuvaa P 71:tä. | ||||
|
03.12.2005 12:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, eipä ole kovin kauaa, kun tuo koppivaunu tarjosi kyytiä P 68:ssa. | ||||
|
03.12.2005 12:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvin valittu kuvakulma! | ||||
|
03.12.2005 12:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Suosittua hässäkkää, vietin itse torstai-illan kuvaten iltahässäkkää. Sää oli varsin tuiskuisa, mutta tulipahan lumisadekuvia. | ||||
|
03.12.2005 01:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos oikein ymmärsin sen, mitä tarkoitit, niin keltapäisissä oli keltaiset kielet eli pienet aurat. Tässä mielessä Porvoon 4211 on vähän väärin entistetty keltaasuun, kun se näyttää punaista kieltä. | ||||
|
02.12.2005 23:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuota, kertokaapas, miksei näihin uusiin yöjuniin sitten käy aggregaattivaunu tai vaikka pari Dr16-veturia? Eikö niiden sähkönsyöttökyky riitä kaksikerrosvaunuille? Mielestäni yksi (teko)syy ja perustelu yöjunan lakkauttamiselle on sähkölangan loppuminen! | ||||
|
02.12.2005 23:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eipä ollut Vapiteja, mutta varustaminen aloitettiin nimenomaan niistä ja jos nyt oikein muistan, niin 2621 taisi olla yksi viimeisiä (ellei viimeinen) vailla Vapitia. | ||||
|
|
02.12.2005 23:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tulin käyneeksi Ugissa vasta porkkana-aikakaudella. Muistanpa, kun kerran piti tässä kuvata porkkanaa, mutta kun yksi melkoisessa laitamyötäisessä oleva kaveri päätti ryhtyä ureoimaan kuva-alalla pitäen horjuvaa ruhoaan pystyssä nojaamalla toisella kädellä porkkanan puskuriin, niin eipä kuvaa viitsinyt ottaa. Noh, tarpeet tuli toimitetuksi ja kuvakin lopulta otetuksi. | ||||
|
02.12.2005 23:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nämä tällaiset "vaatimattomuudet" ja niiden kuvat ovat kullanarvoisia nykyään. Kuinkahan monta seisaketta on jäänyt kokonaan kuvaamatta noin valtakunnallisesti!? | ||||
|
|
01.12.2005 15:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollainen pitäisi konduktöörin virka-asu olla yhäkin. Rahastussalkku ja kaikki! | ||||
|
01.12.2005 15:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Yritin muutamalla yökuvallani kuvamuokkausta, mutta aina vain surkeammaksi meni, vaikka on jopa ohjekirja. Noh, ne jotka osaa, taidon käyttäköön! Itse täytyy tyytyä kameran kennolle tallentuneeseen, muokkaamattomaan näkymään. Mutta joutuvathan naisetkin joskus lähtemään ulos meikeittä! ;-) | ||||
|
01.12.2005 13:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muistiani sotkevana tekijänä taitaa olla se, että 2548:ssa on ruotsinlaivan piippu pitkän nokan puolella. | ||||
|
|
01.12.2005 13:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jep ja Vilppulan vauriokoneet (taas ulkomuistista!) 2710+2755 ja 2635+2636 eli vikaan meni tuo eilinen muistelus. | ||||
|
01.12.2005 13:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perin tuttu näkymä Orivedeltä. Siistiä on, penkitkin kiiltävät uudessa maalipinnassaan. Muuten, eiköhän tämä ole henkilöjuna? | ||||
|
01.12.2005 13:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ainakin erilainen kuva - ihan kiva :D | ||||
|
01.12.2005 11:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvaa on kyllä "saneerattu", mutta tottahan tuo kuvateksti on. | ||||
|
01.12.2005 11:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Höh, onhan ne pakostikin eri korkeuksilla eri puolilla, hytissä olevan VR-tekstinkin takia. No nythä mä sen hokasin! | ||||
|
|
01.12.2005 10:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jokohan muistini pettää, noh eipä olisi ensimmäinen kerta =:-O | ||||
|
01.12.2005 10:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eikä ole edes kovin montaa vuotta, kun Parkanon nippunosturi purettiin pois. pep! | ||||
|
|
01.12.2005 08:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta jos katsoo vain lyhyttä päätä? Onkos toisella puolella maalaus eri korkeudella? Pitäisi tuijottaa kuvia. 2802:n lyhyen pään raita on alhaalla, kun se näyttää sarjavetureissa olevan ylhäällä. Häh, tuleeko tästä virroitinkeskustelu (tm) vai tietääkö joku? | ||||
|
|
30.11.2005 21:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpa kyllä tyylikäs kuva, sävyt jo kuin kuun pinnalta ;-D | ||||
|
|
30.11.2005 21:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siinähän tuo 2748 alkuperäisen oloisena ja ennen suurta onnettomuutta. | ||||
|
29.11.2005 21:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Talviaikaan siirryttäessä? ;D | ||||
|
29.11.2005 16:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tää on vähän niinkuin Empulle :-) En vain tajunnut siirtyä riittävän ripeästi taaksepäin, jotta olisin saanut kaikki kolme täysin kuvaan, kun keskityin tuon pelkän IC 50:n kuvaamiseen. | ||||
|
29.11.2005 11:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisiko 5.9.? | ||||
|
29.11.2005 02:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Upea on, näihin on hyvä päättää koneella roikkuminen ja mennä nukkumaan! | ||||
|
28.11.2005 22:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eikös normaalirungossa ole 52 vaunua (?) ja 100 tonnia per vaunu eli 5200 tonnia junapaino. | ||||
|
28.11.2005 17:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on upea liikennepaikka ja koko rataverkkokin aivan mainio. Kävin tuolla 1998 ja tuolloin ei liikenteessä ollut moottorivaunuja täällä, mutta junia vedettiin osin kapearaiteistetuilla dieselvetureilla. | ||||
|
28.11.2005 17:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aivan. Eivätpä aavistaneet, että joku hullu viettäisi lomansa junassa. Muistan kerran, kun taas tarjosin lippuani konnarille, niin tuopa totesi, että olet kerännyt jo niin paljon leimoja, ettei taida olla tarpeen lisätä enää yhtään. Pitäisi kai joskus kaivaa pari litteraa esille ja katsoa, miten on matkustellut. | ||||
|
28.11.2005 11:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ööh, tuota, tässähän alkaa pelätä, jos kuvaa vaikkapa mummokerhon junaan nousua tai jotain poikaryhmää... :D Matkustajat ovat osa rautatiemiljöötä ja tuovat useisiin kuviin mukavaa eloa, olivatpa iältään, kooltaan tai näöltään mitä tahansa. | ||||
|
|
28.11.2005 10:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs, kaikin puolin! | ||||
|
28.11.2005 10:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kaikkinaisuudestaan loistava ja informatiivinen kuvasarja Helsingin matkasta, NAM! | ||||
|
28.11.2005 10:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno on tämäkin, marraskuu on sitä Karl Fazer aikaa. Ts ulkona on sinisiä hetkiä ja jos ei viitsi lähteä, voipi popsia suklaata kotisohvalla ;D | ||||
|
28.11.2005 10:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä ja monet muutkin tänä aamuna selaamani kuvat ovat aiheuttaneet tietynlaisen kutkan lähteä liikkeelle kameran kanssa. Olkoonkin, että sataa, on harmaata ja sukat oletettavasti kastuvat (kun gummisaappaissakin on reikä). Tässä on kyllä hieno, pehmeätunnelmainen kuva! | ||||
|
28.11.2005 10:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, häkellyttävän kaunis näkymä junineen ja maisemineen. Ja jokihan lienee Iijoki. | ||||
|
28.11.2005 10:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvan otsikko ;D Eipä uskoisi, tietänevätkö itsekään ;D | ||||
|
28.11.2005 09:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Äkkiä en nyt muista tällä raiteella junia nähneeni, tälläkään foorumilla (?). Jos perässä olisi "tonnijuna", voisi olla Vemppukin ongelmissa lumen peittämillä kiskoilla. Tuossahan on aika sähäkkä nousu Rantaradalle. | ||||
|
28.11.2005 09:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs kuva kuitenkin, lumisade näkyy hyvin. | ||||
|
28.11.2005 09:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ilmeisesti junan tuloa on odoteltu pirssissä, muuten olisi aika tiukka ajoitus ja sehän ei sovi yläsavolaiseen mentaliteettiin! :-D | ||||