Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.03.2007 18:05 | Mika T. Polamo | ||
| Shuffle shuffle raps whuup. Lapussa lukee: Paimio. Vedetäänkö lisää? | ||||
|
23.03.2007 20:48 | Mika T. Polamo | ||
| ...mikä pian kuvateksteistäkin nähdään. | ||||
|
|
23.03.2007 20:47 | Mika T. Polamo | ||
| ...joka pian kuvateksteistäkin nähdään. | ||||
|
23.03.2007 20:40 | Mika T. Polamo | ||
| Jos oltaisiin tätä vähemmän tunnetussa paikassa sanoisin että knoppia pukkaa. Nyt voidaan korkeintaan kysyä: Kuinka moni kuva paljastaa missä MTP on? | ||||
|
23.03.2007 17:04 | Mika T. Polamo | ||
| Ainakin teoriassa on yhä olemassa toinenkin rinnakkaistodellisuus. Me WHJA:n nähneet kutsumme sitä "aikatauluksi". | ||||
|
|
23.03.2007 16:56 | Mika T. Polamo | ||
| Nope. Kamera on tavanomaisesti 180cm korkeammalla kuin varpaat. | ||||
|
|
23.03.2007 15:30 | Mika T. Polamo | ||
| Tämä on poikkeustilanne, jota yritän kuvata tässä kuvasetissä. Kuvatekstiä on korjattu. | ||||
|
23.03.2007 11:13 | Mika T. Polamo | ||
| Hehe. Punaiset (Tka:t) sopisivat paremmin taisteluun valkoista valtaa vastaan. | ||||
|
18.03.2007 01:25 | Mika T. Polamo | ||
| JPH on oikeassa. Tämän kuvan orginaalista en olisi tulkintaa uskaltanut tehdä. Poistumiskuvasta kyllä. Jokaisessa suuressa Rautatieharrastajassa asuu pieni argelogi. (c) Hyvä te. | ||||
|
16.03.2007 23:55 | Mika T. Polamo | ||
| Hö. Kompa olisi ollut hyvä. | ||||
|
|
16.03.2007 23:40 | Mika T. Polamo | ||
| Ja helpottaako lisäkysymys: "Mikä oli sen raideleveys?", asiaa tuntemattomien mukaantuloa? | ||||
|
16.03.2007 21:59 | Mika T. Polamo | ||
| Jees pliis. | ||||
|
16.03.2007 21:08 | Mika T. Polamo | ||
| Osin off topic: tuntuuko teistä useita kuvia kerralla lisänneistä siltä että keskustelua syntyy aina eri kuvien ääreen kuin ennalta veikkaisi? | ||||
|
|
16.03.2007 21:01 | Mika T. Polamo | ||
| Kuinka yleisiä nämä vesitornipöllöt (kateutta, ei pilkkaa) ovat? Kyttälään oli muistaakseni tekeillä tornimaja, vai? | ||||
|
16.03.2007 20:50 | Mika T. Polamo | ||
| I 'm at ra utatieasema. | ||||
|
16.03.2007 20:47 | Mika T. Polamo | ||
| Punk a' harju is here to station. | ||||
|
16.03.2007 12:53 | Mika T. Polamo | ||
| hmm. tai viisikampinen kampiasetinlaite | ||||
|
|
16.03.2007 12:51 | Mika T. Polamo | ||
| Ja kammista olikin jo kuva http://vaunut.org/kuvasivu/3910 joten tämä kuva olkoon epävirallisesti kampiasetinlaite ja kyltti | ||||
|
16.03.2007 11:27 | Mika T. Polamo | ||
| Itse en ole vaunu asiantuntija mutta penään, silti vastausta tuohon Gbk/Gbkk- ja kaiketi vastaavaan Gbl/Gblk-hommaan. Muistan havainneeni että ektrakoollisissa olisi erilaiset jarrukengat, tuplapopo tms. Pyydän nöyrimmin asiaa tuntevan tai asiantuntijan lausuntoa, myös arvauksia otetaan vastaan. | ||||
|
|
16.03.2007 11:22 | Mika T. Polamo | ||
| Noh. On raportoitu myös tilanteita jossa kaksi asiantuntijaa keskustelee ja toinen on väärässä. | ||||
|
12.03.2007 12:21 | Mika T. Polamo | ||
| Se on sekarotuinen Dreeveri-Kuvasz, dieselfotaajan ykköskoira. | ||||
|
10.03.2007 09:58 | Mika T. Polamo | ||
| Maalauksellisuus: "Juna Lisa" | ||||
|
09.03.2007 12:44 | Mika T. Polamo | ||
| Toimii. Ei tarvitse näemmä mitään etymologista tutkimusta. Paste and copy! | ||||
|
|
09.03.2007 12:43 | Mika T. Polamo | ||
| IC² kokeilu | ||||
|
09.03.2007 12:28 | Mika T. Polamo | ||
| Vuosi meni ja vaunu seisoo edelleen Porissa. | ||||
|
09.03.2007 12:27 | Mika T. Polamo | ||
| Ja samasta Sof:stä olikin täällä jo parempi kuva vuodelta 2005 http://vaunut.org/kuvasivu/16201 | ||||
|
|
09.03.2007 00:12 | Mika T. Polamo | ||
| Sof, Se On Fakta. Sarjanumerokin täsmää. | ||||
|
09.03.2007 00:05 | Mika T. Polamo | ||
| Juu ja ei kai. Mä olin tuossa 19. kesäkuuta 2006. Ilta-auringon syystä sävyt. | ||||
|
|
08.03.2007 17:04 | Mika T. Polamo | ||
| En kokeillut. Kuvasta näkyy ainakin ikkunasta olisi päässyt. | ||||
|
08.03.2007 15:35 | Mika T. Polamo | ||
| Kaikki ovat mielestäni oikeassa ja oikealla on myös raideopastin, joka kieltää ajon ei kuvan informaatio- eikä maisemallisuuden tulkinnan. Ja lisäkiitos Lari tuosta viimeisestä lauseesta. | ||||
|
08.03.2007 11:49 | Mika T. Polamo | ||
| InterCity 47:ssä. | ||||
|
|
08.03.2007 10:48 | Mika T. Polamo | ||
| Ko. Nom on matkalla kohti Tre. Lienee NYT sivuuttamassa Hyvinkäätä. | ||||
|
07.03.2007 16:05 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvan ja tekstin vaihdon välillä ei ollut pitkää aikaa. Teppo oli joko TODELLA nopea tai tuli katsomaan kuvaa toista kertaa ja vanha oli selaimen muistissa... | ||||
|
|
07.03.2007 15:59 | Mika T. Polamo | ||
| Jep. Refreshing. (Kytömaakuva oli epäterävä) | ||||
|
06.03.2007 09:15 | Mika T. Polamo | ||
| Om Jag började snakka svenska skulle ni alla förstör att det är inte lätt att anvanda sråk som inte min modersmål. Därför sajer jag: mycket tack Robert, fortsatta med finska! Som du alla kan se jag är mycket nöjd att jag kan använda finska med ni alla. Och bra fortsätning för din smallspurjärnväg. (Jag fick L... ubenter i svenska) | ||||
|
05.03.2007 15:12 | Mika T. Polamo | ||
| Erittäin spekulaatiivinen kysymys, Masa. Saksassa se olisi 30-40 vuotta. Suomessa 40-80 vuotta. Vähän sama kuin autoilla, ei täällä toimivaa vekotinta hylätä. Muuttujia riittää, pari stetsonista: modernisointi, yksityistäminen, politiikka, imago, varaosien saattavuus, veturitarve, onnettomuudet (saattaa vaikuttaa koko sarjaan), huippunopeus, ekologia, ergonomia, jälleenmyyntiarvo, veturin väri, verotus, lentoliikenteen hinta, radankunnossa pito, lipun hinnat... | ||||
|
04.03.2007 23:10 | Mika T. Polamo | ||
| Märklinkö? H0: 100-200dW. Liikkelle lähtee n. kymmenyksellä. | ||||
|
|
04.03.2007 01:08 | Mika T. Polamo | ||
| Luckily not 3mW, in this Case! | ||||
|
03.03.2007 11:22 | Mika T. Polamo | ||
| Uusien ohjeiden mukaan turvavaunut sijoitetaan keskelle junaa. Hymiiøø... | ||||
|
02.03.2007 14:36 | Mika T. Polamo | ||
| Höps, minä piti olla: "miehitettynä junasuorituspaikkanakin toimiva" | ||||
|
02.03.2007 13:54 | Mika T. Polamo | ||
| Niin, arkielämässä Dv12 on mulle harvinaisuus. Sitä enemmän näkee Sr1/2, Sm1-4, Dv16, Dr14-sarjoja. | ||||
|
|
02.03.2007 13:14 | Mika T. Polamo | ||
| Lempäälä, Harviala, Viiala, Iittala, Koivu. | ||||
|
|
02.03.2007 13:11 | Mika T. Polamo | ||
| ...mikä nöyränä korjataan. | ||||
|
02.03.2007 12:58 | Mika T. Polamo | ||
| Liekö tyhjä pää - kun huomaamatta on ollut kuva tää -täs silmä lepää - upea sää - malmikin pian muistoon jää - en sommitteluskaan parannettavaa ma nää - niin kuvaan sopii tuo turvaraiteenkin pää - ka pääopastinkin kauniist taakse jää - sivussa tuo kilometripylväs mukavast lepää - ah en mää - en millää - keksi enempää. | ||||
|
02.03.2007 08:58 | Mika T. Polamo | ||
| Matoperspektiivi ja laajakulma sopivat yhteen. | ||||
|
01.03.2007 20:41 | Mika T. Polamo | ||
| Mut nyt ku kännyn kuvaa katsoo kännyllä, niin pendon numero ei näy. | ||||
|
01.03.2007 19:48 | Mika T. Polamo | ||
| Ilmeisen onneksi nämä systeemit eivät kantele jkv:lle, vois tulla yllärijarrutuksia... | ||||
|
01.03.2007 19:40 | Mika T. Polamo | ||
| On. | ||||
|
|
01.03.2007 19:34 | Mika T. Polamo | ||
| Kuvaaja ei ehkä tiedosta vorgin rajoitteita. Kännykän näytöllä näkee kyllä selvästi, että kuvassa on lunta. (varoitus: tämäkin viesti saattaa sisältää KUIVAA huumoria) | ||||
|
26.02.2007 08:05 | Mika T. Polamo | ||
| Hih... Mai neim is 007, TEP70-007. | ||||
|
24.02.2007 14:01 | Mika T. Polamo | ||
| Oli tarkoitus avata koko homma. Itseäni täydentäen: vanhin tuntemani Bjuström (kirjoitetaan?) on rautatiemuseon lokomoottori ja nuorin Marco on Nynnyn ihannoima tanssija. | ||||