Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.06.2018 13:22 | Ossi Rosten | ||
| Ylivieskassa ollaan, kokolailla tarkasti tuossa: https://www.google.com/maps/@64.0892548,24.5625434,3a,60y,261.58h,84.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPVfmRBTyEw4TgwN06ZD6Ng!2e0!7i13312!8i6656 Tai vielä tarkemin tuossa: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=7109239.631490719&e=381158.98885011923&title=Kuvaaja&desc=&zoom=13&layers=%5B%7B%22id%22%3A2%2C%22opacity%22%3A100%7D%5D |
||||
|
28.06.2018 13:20 | Ossi Rosten | ||
| Niin, siis mikä? | ||||
|
19.06.2018 07:40 | Ossi Rosten | ||
| Missä karvanopat ja wunderit? :D | ||||
|
11.06.2018 22:55 | Ossi Rosten | ||
| Kemiralle ei -77 ollu vielä rataa Mäntyluodosta, milloin lie rakennettu? Oliko siinä linjavaihde vai oliko rataa ollenkaan tehtaalle? | ||||
|
30.05.2018 22:58 | Ossi Rosten | ||
| No tuo Kiteen ja Joensuun yli sadan kilometrin ero ei toteudu linnuntietäkään, kun maantietäkään pitkin kaupunkien väli oo kuin 70km. Linnuntietä Helsingistä katottuna ero olisi vähän pienempi ko tuo 70km, ne kun eivät satu samalle janalle. Tuon aikaisia maanteitä pitkin voisi toteutua nuo luvut kait? Edit, no, olihan kutostie kait -73 jo olemassa? | ||||
|
23.05.2018 20:52 | Ossi Rosten | ||
| https://vaunut.org/kuva/71382 Kovin tuo samalta näyttää... | ||||
|
09.05.2018 10:57 | Ossi Rosten | ||
| Vajaa kymmenen vuotta myöhemmin kehitys on onneksi ihan toinen metsäalalla! | ||||
|
08.05.2018 18:05 | Ossi Rosten | ||
| No näin se meille koulussa opetettiin jotta paikalliset oli outoa maastokumpua ihmetelleet jo aikojen alusta lähtien... | ||||
|
05.05.2018 10:49 | Ossi Rosten | ||
| Onkohan ensimmäinen kuva kun näen tuosta rakennuksesta. Vielä 80-luvulla oli paikoin kiveystäkin näkyvissä, myöhemmästä ajasta en tiedä kun ei ole tullu käytyä. Tuota Kylänsaari versiota näkee silloin tällöin vieläkin käytettävän, vaikka kyllä puheessa käytetään lähes poikkeuksetta tuota yleisempää Kyläsaarta jo siitäkin systä ettei tuo "ylimääräinen" n-kirjain oikein istu puheeseen, ainakaan porin-"kieleen"... | ||||
|
Kuvasarja: TFR The Fandom Railway 26.04.2018 |
27.04.2018 21:00 | Ossi Rosten | ||
| Siirrettävä esittelyrata | ||||
|
27.04.2018 15:40 | Ossi Rosten | ||
| Ja vieläkö tuolla on liikennettä jos rata on? | ||||
|
26.04.2018 15:43 | Ossi Rosten | ||
| Ilmeisesti ilman kannatinköyttä on langat ainakin tässä kohin kannen alla.. Liekö langan ripustus muuttuvan myöhemmin pois pylväiltä kiinni kiinteisiin betonirakenteisiin? | ||||
|
22.04.2018 20:10 | Ossi Rosten | ||
| Ammattilaisvastausta ootellessa voisin mutuilla jotta paremmin, isomman akselipainonsa turvin - vaikka Dv12 parissa olisikin kyllä kaksi akselia enemmän... | ||||
|
21.04.2018 19:45 | Ossi Rosten | ||
| Peukku tuolle pertun kommentille! :) | ||||
|
20.04.2018 14:29 | Ossi Rosten | ||
| Mikä lie veturin littera? :D | ||||
|
31.03.2018 14:21 | Ossi Rosten | ||
| Sillä merkitystä ole onko johto jännitteellinen vai ei, se sähkö sitä kipuralle vääntele :) Kyllä se on se oikea selitys tuo jotta piuha on ollu punnella ja vain vedetty suoraksi. Jää muisti-ilmiön vuoksi tuollen sykkyrälle. | ||||
|
26.03.2018 09:34 | Ossi Rosten | ||
| Helpompi oli uusia pätkä avolinjaa tuollaisissa tapauksissa vielä 80-luvulla aikaan kuin miettiä muita ratkaisua. Hitusen erilaiset ominaisuudet avolinjalla ja nykymallin puhelinkaapelilla, ettei sinne väliin oikein monta sataa metriä moista olisi voinut vain tyrkätä ilman toistimia. Sittemmin pidempiä avolinjoja on korvanu kuitukaapeli ja digitalitekniikka... | ||||
|
25.03.2018 18:04 | Ossi Rosten | ||
| Löytyiskö karttalinkiä tälle? | ||||
|
21.03.2018 23:19 | Ossi Rosten | ||
| Äkkinäinen ajattelis jotta heillä saattais olla (voimalaitos)hiiltä ihan omastakin takaa? Liekö ollu täyttä Mäntyluodon/Tahkoluodon suunnalla? | ||||
|
17.03.2018 17:52 | Ossi Rosten | ||
| Tämä jotenkin hieno kuva. Ei äkkiseltään uskoisi jotta tältä vuosituhannelta... | ||||
|
06.03.2018 07:17 | Ossi Rosten | ||
| Varmastikkin niin, mutta sitten kun tuo hiilen kuskaaminen loppuu niin taas saa kiskot ruostua tuolla pätkällä tovin veikkaan. Vaatisi sähköistäminen tuonne kuitenkin aika kalliita ratkaisuja. Kääntösilta nyt varmaan hankalin, muta myös erikoiskuljetukset pitää turvata saaristotien suuntaan ja Tahkoluodon ratapihakaan taida ihan valmis nykyaikaan olla kun muistaakseni se on aikalailla laiturialueella? | ||||
|
05.03.2018 20:49 | Ossi Rosten | ||
| Se on tupakoitsijoille... | ||||
|
|
05.03.2018 17:45 | Ossi Rosten | ||
| Miten lie pitkäaikaista tuo hiilen roudaaminen vain... | ||||
|
|
05.03.2018 15:00 | Ossi Rosten | ||
| Tuleeko se Tahkoluotoon asti? | ||||
|
03.03.2018 21:56 | Ossi Rosten | ||
| Kesä... *sigh* | ||||
|
02.03.2018 16:43 | Ossi Rosten | ||
| Oho! Komppaan Esaa kyllä! | ||||
|
28.02.2018 08:53 | Ossi Rosten | ||
| Ratakilometrillä 134 oli se mälli, eli pitäydyn aiemmassa kommentissani ilman kysymysmerkkiä. https://vaunut.org/kuva/84161 | ||||
|
|
27.02.2018 19:09 | Ossi Rosten | ||
| Oisko abaut 2km tuosta Toijalaan päin, jos oon oikeassa paikassa? | ||||
|
27.02.2018 11:13 | Ossi Rosten | ||
| Noppana? | ||||
|
20.02.2018 21:46 | Ossi Rosten | ||
| Jollei kuljettajia lasketa? https://yle.fi/uutiset/3-5084366 | ||||
|
17.02.2018 12:08 | Ossi Rosten | ||
| Lahukan vai joen yli se purettu linja? Hopeakaivos lähstöllä olevaa teollisuuden historiaa? | ||||
|
|
16.02.2018 11:08 | Ossi Rosten | ||
| Jos ehdotetuista paikoista (ml Nuuksio) Pakaa on lähimpänä ja kuitenkin ollaan saman meren äärellä kuin Valko niin rajaa tuon alueen jonnenniin välille Helsinki - Venäjän raja (olettain että kuva on Suomen puolelta) | ||||
|
15.02.2018 17:52 | Ossi Rosten | ||
| Helposti muistettava tuo kylännimi tuossa vieressä! :o Ei varmaan kauan kestä ulkopaikkakuntalaiselta muistaa miten kirjoitetaan: "Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch" :D | ||||
|
|
11.02.2018 13:39 | Ossi Rosten | ||
| Melko kapoinen ruo raideleveys vaikuttais olevan kuitenkin, alle 500mm? | ||||
|
|
10.02.2018 11:55 | Ossi Rosten | ||
| Ollanko tässä Nuuksiossa? | ||||
|
01.02.2018 20:24 | Ossi Rosten | ||
| Viisi vuotta sitten ois voinu oikasta Parikalasta Savonlinnaankin, ei ois tarvinnu Joensuussa käydä... | ||||
|
23.01.2018 12:55 | Ossi Rosten | ||
| Jos joku Korkeajännityssaksaa enemmän osaava vois vähän avata mitä tuolla sanotaan keltaisesta vaihdelyhdystä? | ||||
|
22.01.2018 18:47 | Ossi Rosten | ||
| Pikkasen epärealistinen apocalyptinen tunnelma tässä | ||||
|
22.01.2018 08:40 | Ossi Rosten | ||
| Mutta näin se tieto lisääntyy... :) | ||||
|
22.01.2018 07:25 | Ossi Rosten | ||
| Dieseleitä lienee kiinni päivystyshommissa mikä näkyy nyt liikenteen piristyessä. Aikaisemmin oli vemppuja ja sittemmin kuollutta... | ||||
|
|
21.01.2018 21:22 | Ossi Rosten | ||
| Railfaneurope väittää jotta noista vetureista vain 81/82/99 on ollut normaalileveydellä. Tuo on nro 83, niin tuon mukaan olisi siis metrisellä. | ||||
|
|
21.01.2018 12:07 | Ossi Rosten | ||
| Ja veturi lienee MLW DL536B : https://www.thedieselshop.us/Data%20MLW%20DL536.HTML | ||||
|
|
21.01.2018 11:55 | Ossi Rosten | ||
| Tunisia lienee valtio? | ||||
|
04.01.2018 17:23 | Ossi Rosten | ||
| Ihmeen pitkään kesti että tuli kuva Ferin idänliikenteestä... Joensuusta oli tietty hyvä alottaa, tupla ihmetystä kerralla :) | ||||
|
21.12.2017 21:57 | Ossi Rosten | ||
| Aika hieno kuva etten sanois! | ||||
|
10.12.2017 21:18 | Ossi Rosten | ||
| Sattuipa silmään: "Suomen ensimmäinen kaivinkone, höyrykäyttöinen amerikkalainen Bucyrus C 70, kuormasi pistokauhallaan soraa Seinäjoki–Kaskinen -rautatietyömaalla vuodesta 1912. Junanvaunuun asennettua hirmua passasi 12 miestä. Lisäksi se tarvitsi kaksi käyttäjää sekä varsinaisen radan viereen oman sivuraiteen, jota rakennettiin ja purettiin käsipelissä työn edistyessä. Tämä 70-tonninen konemalli ja sen 95-tonninen isosisko olivat pääosassa, kun Panaman kanavaa kauhottiin auki viime vuosisadan alussa. Kone palveli sodissa kärsinyttä Suomea vielä 1940-luvulla." https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/suomen-ensimmainen-kaivinkone-tarvitsi-oman-sivuraiteen-junanvaunuun-asennettua-konehirmua-passasi-12-miesta-6691243 https://museot.finna.fi/Cover/Show?id=muistaja_nurmijarvi.M011-78222&index=0&size=large |
||||
|
01.12.2017 13:20 | Ossi Rosten | ||
| Ollappa tuollaista ulkona nyt... siis keleineen ja huruineen... *huokaus* | ||||
|
15.11.2017 08:03 | Ossi Rosten | ||
| Ne menee sopivasti höyryn ja dieselin risteytyksenä tuolla numeroinnilla ;) | ||||
|
31.10.2017 19:11 | Ossi Rosten | ||
| Jos tuota https://vaunut.org/kuva/109856 meinaat, niin eipä näytä olevan sama.. 2225 on Rieskalassa ja 2205 kurvailee tässä.. | ||||
|
|
27.10.2017 20:15 | Ossi Rosten | ||
| Kyllä sitä plussa tai peukku nappia välillä kaipais.. | ||||
|
11.10.2017 09:12 | Ossi Rosten | ||
| Tuo se on kyllä maailman vapainta seutua... Monestiko tuo on vapautettu? Milloin ruotsalaiset, milloin venäläiset, millloin taas ruotsalaiset, venäläiset, vapaussota, neukut.. | ||||