3329-86872 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 03.04.2008 21:43 Lari Åhman  
  Komia on Teemun kuva tältä komialta näköalapaikalta. Saanen vain udella Tve:n näytön kokoa, sillä itselläni tästä komeudesta liki puolet jää paheksuttavasti litun laitojen ulkopuolelle... :)
kuva 30.03.2008 16:00 Lari Åhman  
  Jaahas. Kiitokset asianmukaisesta kuvasta monia muutoksia kokeneesta menopelistä. On se vain komea.
kuva 30.03.2008 15:56 Lari Åhman  
  Näissä vanhimmissa Tka7:ssahan ei ollut edes JKV:ta, ja yleinen kuntokin lienee ollut keskimääräistä huonompi. Eiköhän noissa ole painavimmat tekosyyt tekarin teurastamiselle.
kuva 27.03.2008 17:35 Lari Åhman  
  Eihän tuonne laelle ole kuvauspaikalta kartan mukaan kuin reilut 650 metriä. Epäilisin maiseman olevan välimatkaltaan kutakuinkin tämän mahtavan malliesimerkin mukainen: https://vaunut.org/kuvasivu.php/30984
kuva 26.03.2008 20:07 Lari Åhman  
  Komea kuva kompaktista sekulitavarajunasta. Nuo verrokkikuvat ovat aina mukavia.
kuva 12.03.2008 14:48 Lari Åhman  
  Hieno kaarrekuva - löytyyhän sieltä näitä paikkoja :) Tätä junaa lienee tosin hieman hankalampaa saada samaan kaarteeseen kun taitaisi mennä rata jo ympyräksi? Näyttäisi tuo talokin olevan varsin hyvin rautaisen tien vankina. Olisipa hauska asustella tuollaisella paikalla :)
kuva 10.03.2008 17:39 Lari Åhman  
  Minäkin sitä epäilin mutta hämää kovasti VR-standardin mukaisten turvavaatteiden puuttuminen.
kuva 07.03.2008 14:00 Lari Åhman  
  Tämä tarttis ikuistaa varikolla tyhjennettävänä. Vanhat maasäiliöt ovat kohta historiaa täälläkin.
kuva 07.03.2008 13:59 Lari Åhman  
  Tutunoloinen näkymä. Tämä 5020 vaihtelee kokoonpanoltaan melko runsaasti: tässä näkyy paperivaunuja olevan noinkin paljon, kun joskus ne on laskettavissa yhden käden sormilla. Nuo perässä olevat rättivaunut lienevät tulleet Kontiomäeltä junassa 5358 Kajaaniin, mikä on sinällään erikoinen ratkaisu, koska illemmalla tulee 5064:ssä Kontiomäen vaunuja.
kuva 07.03.2008 13:54 Lari Åhman  
  Todennäköisesti lännentien puujärkkäri, koska noin tiheä liikenne ei Kajaanin suuntaan ole mahdollista. Muutenkin Kiuruveden alueelta tulee puuta nykytahdilla erittäin runsaasti. Menivätkö veturit tallille, vai jatkoiko juna näillä eteenpäin? Numeroa on junalle pelkkien aikataulujen avulla hankkia, mutta todnäk joku 55-alkuinen.
kuva 04.03.2008 15:11 Lari Åhman  
  Kyllähän 4077:ssa ja 4053:ssakin menee usein niitä myrkkykontteja - jos siis oikein ymmärsin, mitä tarkoitat. Tuossa kuvassa näkynee sellaisia? https://vaunut.org/kuvasivu.php/41902
kuva 02.03.2008 21:20 Lari Åhman  
  Hienoa iltatunnelmointia. Itse kohteesta: on mahtanut yhdellä Sr1:llä olla tekemistä tämän roikan kanssa, kun ei kerran laituriinkaan ole mahtunut... :-)
kuva 27.02.2008 19:27 Lari Åhman  
  Kas kas, katselin kyllä kuvaa mutta enpä perehtynyt asiaan niin tarkasti, että olisin paikan tunnistanut :-) Tarkempi sijainti on Nerkoo. Tuttuakin tutumpi paikka siis - tässähän ylitetään Nerkoon tr hetken päästä. ZuttuZuumikuva samasta paikasta, kuvan keskellä juurikin Nerkoon tasoristeys https://vaunut.org/kuvasivu.php/34630
kuva 24.02.2008 14:30 Lari Åhman  
  Kuvatekstiin korjaukseksi, että tuo kolmikon keskimmäinen on 2522 - 2524 on saneerattu jo useampi vuosi sitten. 22 ei näemmä vielä suostunutkaan menemään sepän käsittelyyn.
kuva 21.02.2008 21:48 Lari Åhman  
  Tämä lähti tänään junassa 5064 kohti Pieksämäkeä 2519:n johtaessa junaa. Voi olla viimeinen matka vanhassa asussa - onhan pajalta nyt valmistunut parikin konetta lyhellä aika välillä. -Heh, eli toki siis juurikin tämä nippu... :-) (Käyttäjä muokannut 21.02.2008 21:49)
kuva 21.02.2008 15:46 Lari Åhman  
  Vaan silti sitäkin joskus tehtiin: P974/979 ajettiin Ilm-Kuo välillä sähköllä. Naftakuluissa tuli kuulemma useiden kymmenien tuhansien säästöt. Kuva aiheesta https://vaunut.org/kuvasivu.php/8741
kuva 20.02.2008 22:29 Lari Åhman  
  Diaskannerilla kait tuo ainakin onnistuu. Varmaan osannevat valokuvausliikkeessäkin?
kuva 19.02.2008 22:12 Lari Åhman  
  Heh, onkos siellä etelässä nyt kevät, syksy vai mikä vuodenaika..? :-) Vaikea uskoa ainakaan helmikuuksi. Noita pensa-asemiakin näyttää nykyään olevan joka lähtöön. Eipä siinä, nätti kuvahan tämä on. Tänään on ollu komea keli suuressa osassa Suomea.
kuva 17.02.2008 22:18 Lari Åhman  
  Jaahas. Kunhan tämä vain ei liittyisi niihin Talvivaaran kuljetuksiin?
kuva 16.02.2008 14:03 Lari Åhman  
  Oho, mitenkäs se 2522 sinne on jo joutunut kun vastahan se Kokkolassa ja Oulussakin kuljaili. Taitaa juna olla tulossa tänne päin, eli tarvinnee mennä kytikselle. 2523:han lienee jo valmistunut sepältä. (Käyttäjä muokannut 16.02.2008 14:05)
kuva 11.02.2008 10:35 Lari Åhman  
  Tämä on nätti otos kyllä. Tällaisia ei liiemmin tänä talvena ole voinut ottaakaan.
kuva 11.02.2008 10:31 Lari Åhman  
  Sinänsä jännä joo, kun Dm12:n kohdalla huput todettiin epäkäytännöllisiksi varsin pian. Niiden tilalle tulikin sitten se peltikoppa, joka näkyy esim. tässä kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/44285
kuva 11.02.2008 10:24 Lari Åhman  
  On tainnut saada jotain varaosia muista yksilöistä tämä, kuten nuo mustuneet luukut. Sikäli erikoista, että konepajareissulta tullut kone on näinkin tilkkutäkin näköinen: värisävyjä löytyy kymmeniä eikä kaiteitakaan ole voinut maalata kokonaan :-) Valonheittimien alla näyttäisi olevan lisäksi jokin tartuntakahva, kuten konesuojan sivulla.
kuva 10.02.2008 19:16 Lari Åhman  
  Kruunupyy (Kronoby) siihen väliin vielä sopii. Saneeraamattomia ei ole montaa, Oulun koneet ovat kaikki ja Joensuun vetureista tämä on nyt viimeinen. 2528 lähti perjantaina 5064:n veturina Pieksämäkeen odottamaan kohtaloaan. Tampereella taitaa olla pari vielä, 2546, 2547, 2548 ja 2563 ovat numerot, jos muistiini on luottamista.
kuva 09.02.2008 22:32 Lari Åhman  
  Nätti kuva joo, kuten tuo toinen myös. Syksyllä tämä paikka näytti tältä: http://vek89.1g.fi/kuvat/Junat/21092007+KainuunKierros/_MG_7530.jpg/full Sama junakin kuvassa! :-) (Käyttäjä muokannut 09.02.2008 22:33)
kuva 07.02.2008 17:15 Lari Åhman  
  Iisalmessa oli myös vuosi pari takaperin tällainen Proto-Sisu. Muistaakseni se lähetettiin Pieksämäkeen, mutta onhan se voinut sinne Ilmalaankin joutua. Joku aika sen jälkeen kävi Rasi tutustumassa Iisalmen varikkoon. En nyt muista, oliko kyseessä Ol vai Kv mutta jompaan kumpaan oli tulossa uutta kalustoa, ja sen myötä tuo Rasi olisi tullut Ilmiin. Eipä vain ole näkynyt.
kuva 28.01.2008 20:50 Lari Åhman  
  Eikös satunnaiset knoppikuvat ole mukavaa vaihtelua, ja harrastajat voivat niiden avulla virkistää näkömuistiaan sekä rataverkon tuntemusta? Varsinkin vanhemmat knoppikuvat ovat usein mukavan haasteellisia pohdittavia. Toki rajansa kullakin, eikä mistä tahansa puskakuvasta paikkaa voi tunnistaa. Tuskinpa knoppien laittajilla aina on paikka hukassa, vai onko näin myös siellä SRHS:n kuvavisassa...
kuva 23.01.2008 16:12 Lari Åhman  
  Autokaluston tyyppi värimaailmoineen :-) Jotain DX-Corollaa, Taunusta ym. peruskalustoa, mutta näkyypä siellä olevan 244 Volo ja kuplakin.
kuva 20.01.2008 13:12 Lari Åhman  
  Valitettavasti se on mahdotonta, koska itse olin vajaa viisivuotias tuolloin. Jo edesmenneen mummoni kanssa piti junia käydä katselemassa päivittäin - häneltäkään ei siis niitä muistikuvia enää saa.
kuva 20.01.2008 11:43 Lari Åhman  
  Hiivatti! Näenköhän itseni tuolla vaahtosammuttimen kokoisena pälyilemässä :-D En ihmettelisi ollenkaan...
kuva 18.01.2008 20:37 Lari Åhman  
  Näytääpäs tutulta tämä juna ;-) http://vek89.1g.fi/kuvat/Junat/18012008/_MG_0317.jpg
kuva 15.01.2008 09:10 Lari Åhman  
  Ville: muistin kyllä sen kuvasi ja arvasin, että tulee palautetta, mutta tarkoitin sitä aikaa, jolloin valakkoja ei vielä Joensuussa ollut :-)
kuva 14.01.2008 21:07 Lari Åhman  
  Kyllähän tuokin opaste oikeuttaa lähtemään, mutta sillä ei saa ajaa kuin Rättimäessä sijaitsevalle tolpalle E111 saakka. Iloharjussa lie ollut jokin vastaantulija.
kuva 14.01.2008 16:37 Lari Åhman  
  Mahtavaa! Valakkopönttöja ei liiemmin ole nähtykään.
kuva 14.01.2008 15:38 Lari Åhman  
  Hienoja kuvia. Mukavaa katsella näistä kuvia muualtakin. Itsekin kuvailin samana päivänä venäläisen junan, mutta keli oli jotain aivan muuta kuin siellä Kouvolassa. 4.1. kuvattuja löytyy tuolta http://vek89.1g.fi/kuvat/04012008_Venalaisia/ Noita kirjavia vaunuja en itse sitten Kuopion reissun enää nähnytkään.
kuva 10.01.2008 20:58 Lari Åhman  
  Uijuijuijui!!!!! Tältä paikalta onkin kaipailtu pitkään kuvaa! Paljon on samaakin, mutta toisaalta sitäkin enemmän paikalta on asioita poistunut. EKA, Hankkija, Union... tasoristeyskin varsin hektinen :-) Kiitokset Jormalle kuvasta! Vielä sen verran, että itse radastahan ei ole jäljellä kuin sen päällä kulkeva pyörätie.
kuva 03.01.2008 21:54 Lari Åhman  
  Kas, etelässä ollut asjanmukainen keli ;-) Jo vain, nämähän ovat varsin nättejä otoksia, kehitystä tapahtuu. Kuvatekstiä kommentoisin sen verran, että kyllä "Savoilainen" kirjoitetaan ihan "savolainen" ;-)
kuva 01.01.2008 21:30 Lari Åhman  
  Kappas vain, enpä moista lapsusta huomannut - nyt se on korjattu :-)
kuva 01.01.2008 19:41 Lari Åhman  
  Lyhenne tulenee RHK:n säännöllisten junien listauksesta, jossa tavarajunista käytetään lyhenteitä T, TA, TL, TR, KT, KTA, KTK, KTL ja KTR. Näiden lyhenteiden merkitykset voivat olla monelle mysteereitä (ainakin itselleni). En ainakaan itse viitsi alkaa pläräämään luettelosta, onko juna TL vai TA - minulle riittää pelkkä T ... Jossakin taisi olla selvitys niiden tarkoitusperästä, en vain enää muista missä.
kuva 01.01.2008 18:23 Lari Åhman  
  Tuo taustan silta kuuluu siihen Savon radan tasonnostoon eli se on korvannut kurvissa olevan puolipuomitasoristeyksen. Vastaavanlainen operaatio on tehty ainakin Salmisen eteläpäässä ja muistaakseni Suonenjoellakin.
kuva 30.12.2007 23:35 Lari Åhman  
  Kyllä tuo ainakin Airakselan ohitti mielestäni ihan pikajunavauhtia.
kuva 24.12.2007 14:57 Lari Åhman  
  Eikös tässä ole jo ihan kuorma-auton moottori linjurikoneen sijasta? ;-)
kuva 23.12.2007 20:25 Lari Åhman  
  Kas vain, hieno kuva Salamasta tutulta asemalta! Ei sattuisi olemaan Iisalmen seudulta yhtään kuvaa? Siellähän tällä paljon käsittääkseni ajettiin :-)
kuva 19.12.2007 22:29 Lari Åhman  
  En löytänyt verrokkikuvaa tästä paikasta sähköistyksen jälkeen otettuna, mutta siksi jo dokumentaation vuoksi tämä on hyvä kuva - avaruus aivan täysin. Lisäksi, kuten Tuomas sanoikin, näistä "yläilmoista" otetuista kuvista on ratapihakaavio havainnollistettavissa varsin hienosti.
kuva 19.12.2007 14:28 Lari Åhman  
  Jahha, vai tällaisen Tapsa nyt lätkäytti. Saatoin jopa tunnistaa paikan - olisiko tämä hetki ennen Lavapuron nousun alkua? Mahtava meininki kuvassa kyllä on!
kuva 19.12.2007 11:03 Lari Åhman  
  Selevennykses pittää siis vielä sannoo, että kuva siis tosjaan on viime talaven tuotoksija!
kuva 18.12.2007 13:29 Lari Åhman  
  He-heii, täähän on hieno oivallus, Jape! Eipä ole käynyt mielessä tällainen. Niin ne vain kiskot on mutkalle vedetty :-)
kuva 17.12.2007 12:57 Lari Åhman  
  Nätti kuva. Ilmeisesti samat veturit ajelevat Kv-Ol väliä edestakaisin, nimittäin P704:n vetäjänä oli 14.12. tämä kyseinen 3001. Kuvasarja samalta päivältä http://vek89.1g.fi/kuvat/14122007_Mur-Kaj/
kuva 17.12.2007 11:55 Lari Åhman  
  Yleensä on tottunut näkemään Olavin mainioita Isovaalee-kuvia Kainuusta, mutta tilanne on nyt kokenut muutoksen - Kainuusta näkee Sr1/2 kuvia ja Joensuusta Dr16-kuvia :-) Villeltä mainioita dokumentteja Pohjois-Karjalan Vaikeiluista. Joutaisipa itsekin päivänä jonakin näitä tyylekkyyksiä katselemaan.
kuva 17.12.2007 11:50 Lari Åhman  
  Todellakin - Valakkovetonen pyttyjuna pätkäkiskoradalla. Valakko saatiin kuin saatiinkin vielä tälle rataosalle. Hienoa nähdä välillä tilanneraportteja myös tästä rataoikaisusta. Näyttää olevan jo pylväsanturatkin paikallaan.
kuva 15.12.2007 16:28 Lari Åhman  
  Juu eihän tästä kolmiosta vielä ole mitään päätöksiä, mutta se kuuluu RHK:n toimenpidekoriin - eli maksaja tarvitaan. Jos se tuon Talvivaaran radan myötä tulisi kannattavaksi, olisihan se liikenteen sujuvuuden kannalta ehdoton. Ilm ratapiha tulee todella ahtaaksi, jos liikenne lisääntyy rajusti. Lisäksi mahdollinen Ilm-Yv sähköistäminen (kuulostaa erittäin oudolta) lisäisi kolmioraiteen tarpeellisuutta.
<<   >>