Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.12.2005 21:11 | Lari Åhman | ||
| Selevä! :-) | ||||
|
30.12.2005 21:06 | Lari Åhman | ||
| Heh, sinänsä hyvin sattunut, että tämän kuvan id on 20104, kolmonen vain väliin niin jopas... :-) | ||||
|
|
30.12.2005 17:33 | Lari Åhman | ||
| Yhdyn Pasin mielipiteeseen, minäkin olen yrittänyt kuvata niin paljon kuin mahdollista, mitä nyt ikinä mieleen tulee. Joskus kyllä tuntuu siltä, että mitä sitä tuotakin kuvaamaan, mutta 30 vuotta eteenpäin niin jopas jalkaanmenevyydet lentelee. | ||||
|
30.12.2005 00:21 | Lari Åhman | ||
| Nyt onkin sitten koko viikonlopun motit kuulemma sinisillä, Skoodat on lähes kaikki komennettu huoltotauolle. Ajelepas Jonski tännekin välillä niin käydään kuvailemassa! :-) | ||||
|
|
30.12.2005 00:02 | Lari Åhman | ||
| Ohhoh, jos tuollaisia kuvia saisit näytille, olisin kyllä kiitollinen maailman loppuun saakka... | ||||
|
29.12.2005 23:55 | Lari Åhman | ||
| Käsittelin kuvaa vielä hieman PS:llä, valkeni kyllä, mutta rakeisuus lisääntyi. Ctrl+F5 jos ei muka näy. | ||||
|
|
29.12.2005 23:27 | Lari Åhman | ||
| Juhani, kyllä se on edelleenkin joku tavaramakasiini, tuossa sen vasemmalla puolella olevassa (ei näy kuvassa) rakennuksessahan on siis junatoimisto. Tosin tuo tavaramakasiini on nykyjään melko vähällä käytöllä - ts. en ole nähnyt lastattavan junaa siitä ikinä - mutta kuorma-autoilla ne tuovat jotain roinaa tuonne säilöön. Tuo raiteenpätkä sen vieressä toimittaa joko Ome- tai Hbi-vaunujen säilytysraiteen virkaa. | ||||
|
29.12.2005 15:48 | Lari Åhman | ||
| Valakossa on pa-säiliö telien välissä veturin alla, joten aika herkässä paikassa sinänsä rikkoutumaan. Tilavuuttahan sillä on se 4 kuutiota. | ||||
|
|
29.12.2005 15:22 | Lari Åhman | ||
| Komea kuva! Olisi minunkin tehnyt mieli mennä tätä kuvaamaan, mutta kun niille hyville kuvauspaikoille ei tällä kelille ilman kunnon kuljetusta kehtaa oikein lähteä... :-( Nyt on tosiaan tämän viikon ja viime viikonkin pitänyt todella komeita kuvauskelejä täällä päin. | ||||
|
|
28.12.2005 21:23 | Lari Åhman | ||
| Melko varmaan ainakin 2823 on, koska se on menettänyt SA-3/Vapitinsa... | ||||
|
28.12.2005 20:19 | Lari Åhman | ||
| Numero on (oli) 2029, joka siis on Lokomolainen. | ||||
|
28.12.2005 14:00 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän valot usein sivulle mennessä tai useampiraiteisella rataosalla juna kohdattaessa vaihdetaan puolikkaille. Olen kuullut kuskeilta sellaista, että on "sovittu", että junien kohdatessa pysähdyksissä oleva juna vähentää valonsa minimiin, ts. puolikkaat puskinlyhdyt vain päällä. Toki myös ohittavan sietää himmentää valojansa... | ||||
|
27.12.2005 21:49 | Lari Åhman | ||
| Olihan niitä, tiedä vaikka kuvia ilmaantuu vielä kolmanneltakin taholta?! :-) | ||||
|
27.12.2005 19:30 | Lari Åhman | ||
| Osuvan kuvatekstin osasit laittaa :-D Tässä sen nyt huomaa, kunnon vehkeillä syntyy kunnon jälkeäkin, kai se on uskottava. | ||||
|
27.12.2005 17:17 | Lari Åhman | ||
| nynny, Vankkoja ei tiedettävästi ole linjalle kovinkaan montaa jäänyt, mutta kaikenlaista pikkuvikaa niissä on ollut jatkuvaan, ainakin nyt pakkasilla. Mm. 4405 ajettiin eilissäpäivänä Iisalmessa talliin sulamaan, koska sen toisen pään lämppäripistoke oli särki. Täten se oli ollut ainakin yhden yön kylmiltään seisomassa Iisalmen varikolla. Niila, minun tietääkseni Iisalmessa ei ole ollenkaan sinisiä varalla (en ole täysin varma), ja nämäkin vaunut oli oikeasti tarkoitettu 80:n lisävaunuiksi, joten arvatenkin se jäi 20 min myöhään vaunujen noston vuoksi. Ja tämä sinisillä ajo johtui kuulemma juurikin siitä Vankan hajoamisesta; yksi olisi ollut varikolla tarjolla, mutta eihän kaikki joulunviettäjät olisi siihen mahtuneet, joten asia toteutettiinkin sitten näin. | ||||
|
27.12.2005 01:01 | Lari Åhman | ||
| Minä näin 79:n perjantain ja lauantain välisenä yönä kahdella Pendolla, mutta olin sitä katsomassa Iisalmen EoA:lla, joten vauhtia / lunta oli ilmassa sen verran, jottei niistä muutenkin huonosti näkyvistä numeroista saanut mitään selvää... | ||||
|
26.12.2005 15:42 | Lari Åhman | ||
| Tämä on varmaankin se tyhjävaunupendo Pieksämäeltä Turkuun, siis se Pendo, mikä oli aattoaamuna hajonnut 72:ssa Alapitkälle. Tosin se ei ollut Pendon syy, kuulemma johtimessa ollut "este". Noh, joka tapauksessa komea kuvasarja, Kimmo! | ||||
|
26.12.2005 11:52 | Lari Åhman | ||
| Sinä MANnin mäntä https://vaunut.org/kuvasivu.php/15470.html . Mittaa sen halkaisia, sillähän se selviää mistä se on. | ||||
|
|
25.12.2005 22:51 | Lari Åhman | ||
| Ovvai? Jaa, mulla on toi MAN koneen mäntä pöydän alla, eihän MGo sille pärjää tietty ollenkaan... ;-) Laitas kuva jos vaan kehtaat. | ||||
|
25.12.2005 22:42 | Lari Åhman | ||
| Itseasiassa se saapui vartti ennen kuvan ottoa. | ||||
|
|
25.12.2005 22:08 | Lari Åhman | ||
| Et M.G.O:n mäntää saanut kuvaan? Oon nääs aina halunnu nähdä sellasen... :-) | ||||
|
25.12.2005 22:00 | Lari Åhman | ||
| Asjallista Scanikkata taas kuvassa! :-) Korjaahan kuvatekstiin Tka8 582, Iisalmessa pyörii muuten nro 583. | ||||
|
24.12.2005 13:52 | Lari Åhman | ||
| Hyvää Joulua Anssillekin, eikai sitä jouluaattona töissä olla? :-) Niin, ja hyvä kuva! | ||||
|
23.12.2005 19:04 | Lari Åhman | ||
| Tauluja tutkiskeltuani voisin ajan perusteella veikata tämän olevan T3023, Tpet-Rila. Ulkopaikkakuntalaisena hieman hankala kuitenkin noita sanoa, mutta muistelen kuvanneeni kyseisen junan kesällä Toijalassa lomapasseillessa :-) | ||||
|
22.12.2005 22:28 | Lari Åhman | ||
| Joo, kyllä noiden sävykin on ihan erilainen kuin esim. 2529:ssä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/13601.html . | ||||
|
22.12.2005 22:17 | Lari Åhman | ||
| Tämä taisi jäädä välistä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/4789.html ... | ||||
|
|
22.12.2005 21:59 | Lari Åhman | ||
| Muovia?! No tuo oli jo uutta minullekin, onko laattakin sitten jostain vähän pahvia vahvemmasta tehty? | ||||
|
22.12.2005 21:58 | Lari Åhman | ||
| Ei ole enää 2514 höyryveturifonttideeveri, mokoma on saneerauksessa. Lisättäköön listaan 2519, 2522, 2523 ja (molemmissa päissä). | ||||
|
22.12.2005 21:43 | Lari Åhman | ||
| Pirun hyviä kuvia Otolla, hyvä että on talvi tullut sinne eteläänkin! Joo varmasti on tp ollu riemuissan avoimesta ovesta, saati seuraavaksi kyseisellä koneella ajava vekki... Deeverien ovia suljettaessa ei kannata sääliä tuntea, joissakin 25:sissa ne ei meinaa mennä kiinni sitten millään, joten ei ole tuossakaan kuski käynnistyksen tjsp jälkeen katsonut peräänsä... :-) | ||||
|
22.12.2005 21:07 | Lari Åhman | ||
| Heh, osaltaan tuo laitos vaikuttinkin siihen, että laitoin kuvan tänne :-) Tästä paikasta kun ei olekaan montaa kuvaa täällä. Tosin vastaavanlaisia laitoksia löytyy ympäri kylää täällä... | ||||
|
21.12.2005 23:00 | Lari Åhman | ||
| Kyseinen virroitinjärjestely on ihan normaali, jos junan sn on alle 90. Tällä junalla tuskin yli on ainakaan... :-) | ||||
|
21.12.2005 14:38 | Lari Åhman | ||
| Ouluun sorviin. | ||||
|
20.12.2005 10:51 | Lari Åhman | ||
| Ei ei ei, kyllä kaikkien on oltava kolmen nipussa samoin päin, mitään sekasikiönippuja ei tarvita! Näin on hyvä! ;-) | ||||
|
19.12.2005 15:12 | Lari Åhman | ||
| Tietääkseni Deeverin pellin alla MGO lymyilee, ja ymmärtääkseni Eero tarkoittaa niin kuvatekstissä kuin kommenteissaankin, että nämä kuvan MANnit ovat varakoneina siihen saakka kunnes MGO lopettaa työsuhteensa... | ||||
|
19.12.2005 15:07 | Lari Åhman | ||
| Kulkikos nämä P73 ja 82 tuolloin samaan aikaan kuin nykyäänkin? Muistelen jostain kuulleeni, että 82 olisi ollut yöjuna, ja kuten Kaima jo sanoi myös 71 oli yöjuna aikaisemmin. Mitenkäs oli 80:n laita? | ||||
|
16.12.2005 22:39 | Lari Åhman | ||
| Samankaltaisia suunnitelmia kuin Arilla on myös minulla, tosin en ole vielä miettinyt, tulisiko sitä ajettua Tku-Jns, mutta tuo yöllinen elämä Pm:llä p i t ä ä käydä kuvaamassa kesällä. | ||||
|
16.12.2005 19:32 | Lari Åhman | ||
| Asiallista! Näyttää ihan siltä kuin joku amis-tuunaaja olisi maalaillut spray-maalilla liekit härvelin keuloihin! :-D | ||||
|
16.12.2005 19:15 | Lari Åhman | ||
| Nyt on sitten Pieksän laskumäki silotettu ja Seeprakin kuulemma myyty muualle, ratapihaa hallitsee siis nykyään Deeveri. | ||||
|
|
15.12.2005 11:25 | Lari Åhman | ||
| Pieksämäellä pysähdysaikaa pidentää vaihtotyöt: P84:stä nostetaan tulokoneelle Turun makuuvaunu 802:een ja sama kone lähtee siinä eteenpäin. 84:ään sitten nostetaan 802:sta Joensuusta Hesaan menevät makarit. Sama myös 81:ssä, mutta siinä on vaihtotöitä hieman enemmän, koska 835:stä täytyy nostaa Ouluun menevä vaunu junan keulaan ja perästä otetaan Joensuuhun meneviä vaunuja. Luulisin näiden hommien pidentävän pysähdysaikaa merkittävästi, ei siellä huvikseen seisota. | ||||
|
|
14.12.2005 22:08 | Lari Åhman | ||
| Sitäpaitsi ei Pieksä mikään "keskellä ei mitään" ole, mielestäni ihan kohtuu mielenkiintoinen paikka. Tärkeä risteysasema. | ||||
|
|
14.12.2005 22:06 | Lari Åhman | ||
| Korkki, suurin osa matkustajista tietääkseni nukkuu silloin, tai jos ei niin ainakin silloin on hyvä nukahtaa kun ei lovipyörän kolkutus häiritse :-) Tietysti jos päivävaunussa matkaa, saattaa käydä aika pitkäksi, etenkin kun edes asemaravintola ei taida keskellä yötä olla auki... | ||||
|
|
14.12.2005 20:31 | Lari Åhman | ||
| Aivan aivan, pahoittelen laskuvirhettäni... ;-) | ||||
|
|
14.12.2005 20:28 | Lari Åhman | ||
| Ei ole, se jää alle tunnin, mutta P81 seisoo Pm:llä 1h 3min. P84 ei ihan noin pitkään, 55 min. | ||||
|
|
14.12.2005 18:02 | Lari Åhman | ||
| Mitääääääh?! onko 2028 pois kirjoilta? No voi sun p*rkele, sitäkään kerenny Oulussa kuvaamaan. Käytön puutetta, ei kai se nyt noin vain "hajoa"? :P | ||||
|
14.12.2005 15:39 | Lari Åhman | ||
| Jaa? Ehkä kompuran tiisselissä, muualla ei kyllä ole. | ||||
|
12.12.2005 17:33 | Lari Åhman | ||
| Tämähän on Vet5410 Ol-Kon, kulkee ti-to. Nämä vetävät tuon T5342:n sieltä Vartiukseen, ja ilmeisesti palaa T5337:na takaisin päin. | ||||
|
12.12.2005 16:03 | Lari Åhman | ||
| No 2501:ssähän on täysin samanlainen jäähdytin kuin 26-sarjalaisissa. Käytännössä se onkin 26-sarjalainen teknikaltaan, mitä nyt on saneerattu kuitenkin 25-sarjan mallin mukaisesti. | ||||
|
11.12.2005 18:36 | Lari Åhman | ||
| Jeps, tuota on mietitty muunkin kuvan kommenteissa, mm. tuon loppupään kommenteissa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/19058.html :-) | ||||
|
11.12.2005 18:05 | Lari Åhman | ||
| Kulkee eri aikataululla kuin 4081, sillä on tuloaika Ilmiin 18.20, joten johtunee tästä. | ||||
|
11.12.2005 17:54 | Lari Åhman | ||
| Iisalmessa ei olekaan jaksettu irrottaa niitä toisistaan koko viikonloppuna, vaan koko aika on ajettu kahden yksikön voimin :-) Saa nähdä, miten ne irtoavat viikon alkaessa, vai meinaavatko silloinkin ajaa kahdella... | ||||
|
|
11.12.2005 17:47 | Lari Åhman | ||
| Jaahans, kävinhän sitä minäkin tätä odottelemassa äsken ja näillä minuuteilla se varmaan ratapihalle ryömii, koska tuloaika sillä on 17.50. Kamera kuitenkin väitti akkujen olevan finitto, joten läksinpä sitten pois. Tämä on kieltämättä asiallinen juna, kesällä kun tämä kulki usein kolmella Deeveellä, sitä tuli ikuistettua monet kerrat, useimmiten hakeuduinkin jonkun mäen päälle... ;-) | ||||