Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.08.2005 18:34 | Lari Åhman | ||
| No enpä tällä kertaa Kasikymmpiseen kerennyt, mutta onhan se ens lauantaina mahdollisesti tultava juttusille :) | ||||
|
18.08.2005 07:32 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, tämä on siis sinne eksynyt kun täällä on saatu se ratapiharemppa loppuun. On muuten mahdottoman kovaääninen laite.. Sen Deutzin huudon lisäksi kun siitä kuuluu kaikenmaailman "sivuäänet", meinasi ainakin minulta kuulo mennä kun tuo vierestä kävelin. Hyvä että tuossa työskentelevillä ukoilla oli edes kuulosuojaimet... :P | ||||
|
15.08.2005 12:42 | Lari Åhman | ||
| ...vai olisiko kenties niin, että ratti viedään suoraan portaiden "yli" portaattomalle alueelle? Jotain tämän tyylisiä tarinoita on tullut paikallisilta kuskeilta kuultua. | ||||
|
13.08.2005 22:03 | Lari Åhman | ||
| Noh, veikkaanpa sen olevan ihan tavanomainen Dv12-dieselveturi, jolla tuo on tuotu tuonne, vai mitä Anssi? ;) | ||||
|
12.08.2005 12:27 | Lari Åhman | ||
| Eihän tämän elämä vielä ole virallisesti päättynyt, tämähän lepäilee kaikessa rauhassa Pm knp:n pihassa, kenties odottamassa jotain... :) | ||||
|
10.08.2005 10:09 | Lari Åhman | ||
| Jos vielä tarkennetaan tuon kriisivaraston sijaintia, niin sehän oli Ohenmäen asevarikon raiteistolla, jossa tänä keväänä kuormattiin Vnj-Sij rataosalta peräisin olevia puupöllejä. Eräs iisalmelainen veturimies kertoi, että he olivat hinanneet täältä Haapajärven kautta mm. Haapamäelle näitä höyryjä, joita täällä on ollut. Ja sn tietysti suht maltillinen 30... :) | ||||
|
09.08.2005 22:53 | Lari Åhman | ||
| Hmm, erittäin läheisesti muistuttaa Dr16:n ajopöytää tämä, mutta eipä ihmekään kun samasta tehtaasta ulos tullut onkin. | ||||
|
09.08.2005 12:15 | Lari Åhman | ||
| Kaima on ollu jotain 4-vuotias tuon kuvan aikoihin joten on paljon mahdollista, että olen ollut sikeitä vetämässä... :P | ||||
|
|
09.08.2005 11:46 | Lari Åhman | ||
| T5020 on edelleenkin 5020, mutta tässä kuvassa näyttäisi auringon suunnasta päätellen juna kulkevan suhteellisen myöhään illalla. Onko Kaimalla tietoa kellonajasta, jolloin tämä kuva on otettu? PS. Upeita kuvia olet arkistosta löytänyt!! | ||||
|
09.08.2005 01:22 | Lari Åhman | ||
| No tässä tapahtui juuri Mikon kuvailemalla tavalla, tehot suoraan 2-portaalta B-portaalle ja koneet katosivat varsin nopeasi tämän kuvan oton jälkeen paksun savun saattelemana. Ja junan ajoi Joensuun vek, joka todellakin oli niitä nuorimpia :) | ||||
|
|
08.08.2005 16:21 | Lari Åhman | ||
| Kontiomäellähän seisoi myös pari tällaista vaunua joidenkin muiden junalauttavaunujen kanssa, ovat erään kolleegan mukaan seisseet siinä jonkin aikaa, ja melko varmasti ovat vieläkin. | ||||
|
08.08.2005 14:51 | Lari Åhman | ||
| Joo eli tämä on tilattu ruuhkavaunuksi Iisalmi-Oulu välin kolmivaunuisiin juniin, tänään se oli nimittäin P971:n ensimmäisenä vaununa. Voi olla että Eift matkaa ainakin tämän viikon siinä rungossa, koska tässä vähän aikaa sitten kuulin kun konnari kirosi junamiehille, että "eikö teillä prkl ole lisää vaunuja tähän junaan?!?" Kyse oli tuolloinkin junasta 971... :) | ||||
|
08.08.2005 10:31 | Lari Åhman | ||
| Eipä taida olla yhdessäkään kuustoistasessa auravarustusta tai ainakaan en ole kuullut, että niissä olisi edes ollut. | ||||
|
|
07.08.2005 22:30 | Lari Åhman | ||
| No eiköhän nuo Tka7/8:t hoida sen puolen sekä vaihteiden harjaukset ratapihoilla. | ||||
|
07.08.2005 12:24 | Lari Åhman | ||
| Noh, olinhan sitä minäkin vetämässä hirsiä Kouvolasta Iisalmeen saakka 24099:ssä, mutta ajattelinpa kuitenkin jäädä junasta tänne ihmeelliselle liikennepaikalle... :P On paljon mahdollista, että sama kone tulee taas P972:ssa takaisin. | ||||
|
05.08.2005 21:58 | Lari Åhman | ||
| Luepas teve tuo Eeron kommentti tuolla ylempänä uudestaan. Näittekös muuten tuolla käydessänne, joko 2509 oli tullut uunista ulos, kun sen pitäisi aikataulun mukaan jo olla? | ||||
|
05.08.2005 19:06 | Lari Åhman | ||
| Jaaha, kyseessä ilmeisesti Dr13:n moottorin "kasaus", kun ilmeisesti generaattoria esittävä mötikkä on tuossa, jonka sisällä asentaja huitoo vasaralla, ja lukeekinhan sen päällä Alsthom :) Pari ylimääräistä osaakin näemmä jäänyt... :P | ||||
|
05.08.2005 19:00 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, eli tää juna on siis T4053 ;) Ja Murre on menossa Ouluun sorviin, jälleen kerran... | ||||
|
01.08.2005 12:47 | Lari Åhman | ||
| Muuten kyllä kelpaisi, vaan erilaisesta polttoaineen ruiskutuksesta johtuen se on vähän erinäköinen. Mutta ei viilata ihan pyöreäksi sitä pilkkua ;) | ||||
|
30.07.2005 00:31 | Lari Åhman | ||
| Eiköhän tuota, valotusaikaa oli tässä kohtaa 5 s. | ||||
|
29.07.2005 01:38 | Lari Åhman | ||
| No hyvä vaan että harrastuksella on kannattajansa.. ;) Vastauksena tuohon kuvatekstin kysymykseen, Eao on siinä sen takia, koska siinä on automaattikytkin, jolloin vetovoimarajoitusta ei ole ollenkaan toisin kuin vedettäessä apulenkillä eli "ystävyyssiteellä". En muista, paljonko tuo rajoitus oli, jotain 300-400 kN se taisi olla? | ||||
|
27.07.2005 17:27 | Lari Åhman | ||
| Kyllä sait Olavi vangittua tämän tunnelman mahtavasti tähän kuvaan! Korjaan kuvatekstiä sen verran, että juna on T4053 5403:n sijaan... ;) | ||||
|
27.07.2005 16:19 | Lari Åhman | ||
| Siis tarkoitatko lännen suuntaan eli Ylivieskan suuntaan? Sinne ei lähde puolen yön aikaan mitään tavaraa vaan klo 21.20 lähtee T4059 tulemaan. Ennen se lähti vasta 23.35 mutta aikataulu-uudistuksessa sen lähtöä aikaistettiin. | ||||
|
27.07.2005 10:31 | Lari Åhman | ||
| Ainiin unohtui, hieno on kuva todellakin! | ||||
|
|
27.07.2005 10:30 | Lari Åhman | ||
| Enpäs nähnyt tätä kuvauskoplaa missään tienhaarassa, istuin nimittäin tuossa junan ensimmäisessä vaunussa... ;) | ||||
|
|
27.07.2005 10:25 | Lari Åhman | ||
| Onhan siellä öljyrenkaan ura, joka lukitaan ruuvilla pyörimisen estämiseksi. Dieselveturit ja Moottorivaunut II kirjassa sanotaan, että siinä olisi kaksikin rengasta tuolla helmassa, mutta ilmeisesti tämä on niin "uutta" tekniikkaa jo... ;) | ||||
|
26.07.2005 22:59 | Lari Åhman | ||
| Joo niinpä taitaa ollakin, Hkba:han sen kai pitäisi olla... ;) Korjataanpa... | ||||
|
26.07.2005 11:45 | Lari Åhman | ||
| Täh, 1800 litraa?! Mitenhän Jukkis olet laskenut tuon, minä kun laskin, niin tuli rapiat 450 litraa... Mutta kuitenkin isompi kuin Hurussa, jonka tilavuus on siis pilkkua raiskaten 182,4 litraa. :) | ||||
|
26.07.2005 00:53 | Lari Åhman | ||
| KooPeen kanssa samaa mieltä, varsinkin kun meikäläinen koki tämän jalkaanmenevyyden aivan ensimmäistä kertaa eläessäni, joten kyllä nämä todellakin ovat niitä The Vetureita!! Ja vielä kerran kiitos KooPeelle autokyydistä, muuten olisi jäänyt paljosta paitsi! :) | ||||
|
26.07.2005 00:46 | Lari Åhman | ||
| Jos tää on Nohabissa olevan 2-tahtidieselin mäntä+sylinteri, niin eikös valmistaja ole silloin GM? Mutta mainitsenpa minäkin tässä välissä, että pöydän alta sattuu löytymään tuollainen Dv15/16:n MAN moottorin mäntä, aikas hulppean kokoinen on sekin ! ;) | ||||
|
22.07.2005 20:12 | Lari Åhman | ||
| Komee kuva, Kaimalta! ;) | ||||
|
21.07.2005 23:28 | Lari Åhman | ||
| No perhana, tuuhan huomenna asemalle niin jutellaan! ;) | ||||
|
|
21.07.2005 22:27 | Lari Åhman | ||
| Asusteleekos se Karri kenties Iisalamessa, kun olet laittanu kuvia aika paljon täältä? Eikun ajattelin vaan että kumma kun ei olla vielä törmätty asemalla... :) | ||||
|
21.07.2005 21:58 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän ne pikurit jotka vain pystyvät, paahtavat tässä radan sallimaa sataaneljääkymppiä :) | ||||
|
15.07.2005 14:46 | Lari Åhman | ||
| Ainiin, 2539 jäi mainitsematta! ;) Sekin on joutunut näemmä konepajalla. Ihme kyllä kun se oli niin hyväkuntoisen näköinen. | ||||
|
15.07.2005 14:42 | Lari Åhman | ||
| Tuo 2525 oli tässä vähän aikaa sitten kolme peräkkäistä viikkoa Iisalmen päivystäjänä, muutamia keikkoja lukuunottamatta. Ajattelin, että ne omii sen tänne kokonaan, mutta ei sentäs. Nyt se on näköjään häippäissyt muualle :) | ||||
|
|
14.07.2005 18:47 | Lari Åhman | ||
| 2509:n olisi pitänyt valmistua jo ajat sitten saneerauksesta, ja 2557:n sen jälkeen, mutta eipä ole vielä ilmeisesti kumpaakaan näkynyt. | ||||
|
|
13.07.2005 22:05 | Lari Åhman | ||
| Komioita kuvia jälleen! Päivystäjäkös se tuolla taustalla häärii, muistatko nron? | ||||
|
13.07.2005 21:55 | Lari Åhman | ||
| Käyhän siellä myös Kemiran kiisu eli T5048 joka lähtee Pyhäkummusta 7.05, kuskinvaihto Ilm:ssa välillä 8.30-8.48. Vastaavasti toiseen suuntaan kulkee T4061, joka lähtee Ilm:sta 2.30 ja saapuu Phä:lle klo 3.35. Varsin raskas juna tämä 5048, aina yli 2000 t ja koneina vain 2 Deeveriä... | ||||
|
13.07.2005 21:51 | Lari Åhman | ||
| Raiskataan pilikkuva sen verran, jotta tän taajiksen numerohan on nykyjään 492 482:n sijaan :) | ||||
|
13.07.2005 21:47 | Lari Åhman | ||
| Olen kyllä huomannut tämän tuolla ja aikeina on ollut kuvata se mutta prkl Timo kerkesi ensin. On tämä tuolla lojunut melko pitkään, kuulemma tämäkin jonain saunantapaisena, Muten teollisuusraiteellahan tämä on, josta täällä oli erittäin vaikea kuva-arvoituskin... ;) | ||||
|
10.07.2005 17:52 | Lari Åhman | ||
| Ka perhana, itse jatkoin tällä junalla kyseisenä päivänä Iisalmesta Sr1 3022:n vetämänä :) | ||||
|
10.07.2005 17:44 | Lari Åhman | ||
| Tämä 2606 veti eilen Vaasa-Jy taajiksen ja tänään se oli parkissa Jyväskylän ratapihalla yhdessä 2545:n kanssa. | ||||
|
10.07.2005 17:41 | Lari Åhman | ||
| Tyylikkäitä kuvia joo! Mutta korjaan sen verran, että 5072 ei mene Joensuuhun Pieksämäen kautta vaan Siilinjärven :) | ||||
|
08.07.2005 11:50 | Lari Åhman | ||
| Joo ei tämä aina ole Kon-Ilm välillä niin mahdottoman pitkä, mutta Iisalmessa se saa lisää pituutta, joskus aika reippaastikin, Suden vedettäväksi. | ||||
|
08.07.2005 11:48 | Lari Åhman | ||
| Jep, sehän se, tämä kulkee välillä pelkkänä koneena Kuopioon, josta ottaa sitten vaunuja peräänsä. Näin saman "junan" Nerkoolla. Tosin edellisenä päivänä tämä juna kulki kokoonpanolla Sr1 3002 + 6 Sp. | ||||
|
08.07.2005 11:44 | Lari Åhman | ||
| Jep, kaimahan siellä kipparina oli, ja pilliin vihellyskin sujui varsin mallikkaasti... ;) | ||||
|
08.07.2005 11:41 | Lari Åhman | ||
| Tottakai se pysähtyy, koska P84 tulee Lapinlahdella vastaan, joten sen on myös sen takia pysähdyttävä. Yhdelle raiteelle ei kahta junaa sovi... :P | ||||
|
07.07.2005 22:11 | Lari Åhman | ||
| Mitähän se Jukka oikein meinaa?? Ei tämä juna oli ikinä kulkenutkaan Kuopijota pidemmälle, eikä varmaan tule kulkemaankaan. Tämähän on Kontsaan lähtevä pikuri, sama sinirunko, joka tulee P974:ssä Kuopioon. Joten siksi tämä EI kulje Snj:n kautta... ;D | ||||
|
|
07.07.2005 22:07 | Lari Åhman | ||
| Noh, päätit kuitenkin laittaa kuvat tänne... ;) Hienoja kuviahan nämä on, kuten aina, ei siinä mittään. | ||||
|
07.07.2005 21:48 | Lari Åhman | ||
| Ei ole 2802 ainakaan vielä menossa "teloitukseen", kun oli tänään käynyt heittämässä reissuakin, nimittäin 80/971. Joten ei se ihan jouten ole joutanut olemaan... ;) | ||||