28.02.2022 06:46 | Lari Åhman | |||
Mukavan valkoisia talvikuvia kaikki, hienoja ovat. | ||||
28.02.2022 06:40 | Lari Åhman | |||
Ja 2737 on pyörinyt Joensuussa samassa nipussa 2742:n kanssa. | ||||
27.02.2022 09:36 | Lari Åhman | |||
Hieno kuva! | ||||
23.02.2022 21:35 | Lari Åhman | |||
Todennäköisesti lumitöiden takia tarkoituksellisesti tyhjennetty piha. Näyttääkin juuri kolatulta. | ||||
21.02.2022 07:04 | Lari Åhman | |||
Hankopaanan lisäksi kolmikko-Dv:tä näkee jonkin verran Ruokosuon malmi- ja pasutejunissa, kun Dr16:t päätettiin napsia niistä pois. Muuten ovat kyllä vähentyneet satunnaisia tapauksia lukuunottamatta. | ||||
19.02.2022 17:24 | Lari Åhman | |||
Hyvä, että tästäkin remontista on saatu mielenkiintoinen kuva. Imt-Jts -kaksoisraidetyömaastakin on varsin vähän (julkaistua) kuvamateriaalia. | ||||
14.02.2022 13:45 | Lari Åhman | |||
Eipä näihin Vertin kuviin voi muuta sanoa, kuin että hienoa jälkeä. Kelpaa katsella kauemminkin. | ||||
14.02.2022 10:27 | Lari Åhman | |||
Se on tuleva liikenteenhoitoraide Sulkulahteen ”tavarapihalle”, tavallaan uusi kohtausraide ennen Niittylahtea. Liittyy JoeRa-hankkeeseen. | ||||
Kuvasarja: Harjavaunut tositoimissa Valtteri-myrskyssä |
09.02.2022 18:41 | Lari Åhman | ||
Hienoja ja kiinnostavia kuvia, vaikken itse raitioteistä juuri mitään tiedäkään. Kolataankos nuo harjatut lumet muulla kalustolla pois vai onko siihenkin kiskoilla kulkevaa kalustoa? | ||||
07.02.2022 06:50 | Lari Åhman | |||
Tämäpä hauska oivallus, hieno kuva! Mukavaa, että etelässäkin talvi näyttää siltä miltä kuuluukin. | ||||
04.02.2022 14:46 | Lari Åhman | |||
Rasmus: juu olihan siellä, mutta kuten Simo mainitsi, Enson sahan lopetettua toimintansa Puhoksessa, lopetti myös Puhoksen Veturipalvelut, joka hoiti sahan ja myös liimatehtaan vaunujen vaihdon. Sitä tarkoitin, että en ole varma onko viimemainitun käytössä enää veturia, mutta oletan ettei ole. | ||||
04.02.2022 09:20 | Lari Åhman | |||
Kyllähän se todennäköisesti käy, mutta en ole varma, onko liimatehtaan käytössä pienveturia. Dv12 siellä on käynyt ainakin http://vaunut.org/kuva/137512 | ||||
03.02.2022 20:32 | Lari Åhman | |||
Hieno on. Tulee kyllä säätila hyvin esille tämän välityksellä. | ||||
03.02.2022 11:43 | Lari Åhman | |||
Uusi kohtauspaikka mainitulle rataosalle ei olisi pahitteeksi, sillä liikennepaikkavälit ovat nykyisellään melko pitkiä varsinkin Säkäniemi - Parikkala -välillä. Joku välisuojastuspistekin voisi olla tarpeen. | ||||
30.01.2022 17:49 | Lari Åhman | |||
Jaahas, ledivalo-deeveri on nyt sillä suunnalla. | ||||
26.01.2022 18:10 | Lari Åhman | |||
Olisikohan Punkaharjulta viilut? | ||||
26.01.2022 18:00 | Lari Åhman | |||
Eikös tämä 4003 ole Varkauden pyttyjuna ja 4001:n aikataulu täsmäisi Onttolan bensoihin? Jälkimmäisellä toki numero muuttuu Kouvolaasa. | ||||
Kuvasarja: Fenniarail Loviisassa 18.1.2022 |
22.01.2022 17:03 | Lari Åhman | ||
Komeita kuvia erikoistilanteesta kyllä. Olisi kiinnostavaa tietää, minne kuljettaja menee kuorman purkauksen ajaksi? Seuraavana päivänähän vaunusto ilmeisesti poistui, eikä juliassa näy mitään vet-juniakaan. | ||||
19.01.2022 21:28 | Lari Åhman | |||
Nätti kuva! 2701 vielä elossa. | ||||
17.01.2022 13:13 | Lari Åhman | |||
Kyllä. Eipä näitä väliasemilla suoritettuja vaihtotöitä nykyään enää näe, erityisestikään hiljaisemmilla rataosilla. Tällä tarkoitan muutaman vaunun keräilyjä ja vientejä matkan varrella, kuten kuvatekstin linkeissä tapahtuu. | ||||
12.01.2022 12:22 | Lari Åhman | |||
IC 1:llä oli eilen 11.1. samanlaisia ongelmia. Sr2 hajosi Imatralla ja sai Sr1:n avuksi ollen Joensuussa 105 minuuttia myöhässä. IC 8 lähti niinikään Sr1:vedolla ja lähtiessään 117 minuuttia myöhässä. | ||||
31.12.2021 15:15 | Lari Åhman | |||
Nämähän tuli kuin tilauksesta, kiitos Panu. Pistäydyin nimittäin Mäntylahdessa viikolla ja mietiskelin, löytyisikö siitä vanhaa ratapihakaaviota. | ||||
Kuvasarja: Juhannus 2020 Ylivieska-Iisalmi-radalla |
22.12.2021 21:28 | Lari Åhman | ||
Komeaa on. Vielä hetken aikaa tätä herkkua on tarjolla, tosin tolpat tekee jo tuloaan. | ||||
22.12.2021 06:46 | Lari Åhman | |||
Eli alkujaan Sulkulahden ratapihaa ei ole siis ollut, vaan asemalla hieman nykyistä moniraiteisempi ja Peltolassa pienempi ratapiha. Sataman raidekin on lähtenyt eri suuntaan kuin nykyisin, johtuen tietysti Penttilän sahan alueesta, jossa lienee satamatoimintojakin hoidettu. Vai lähteekö tuolta vasemmasta reunasta toinen haara satamaan? | ||||
18.12.2021 19:22 | Lari Åhman | |||
Hieno kuva! Katsoin vain ensin, että Tuomas on laittanut jonkin syksyn kuvan, mutta päivämäärä kertoo ajankohdan olevan tässä hetkessä. Varsin erilainen talvi siis etelässä jälleen. | ||||
15.12.2021 20:49 | Lari Åhman | |||
Mielenkiintoisia tietoja näistä kaavioistakin löytyy, esimerkiksi tuo Ryönänjoen satamaraide ja nämä pienet liikennepaikat yleensäkin. Tuollainen lyhyt naperoraide on ollut aika yleinen tuon aikaisilla pienillä ratapihoilla. Ryönän satamaraide on varmaan johtanut aikanaan kartassa näkyvälle penkereelle? https://tinyurl.com/3nfd6tmt | ||||
13.12.2021 22:13 | Lari Åhman | |||
Mielenkiintoista, että Iisalmen veturitallit ovat alunperin olleen ratapihan länsipuolella. Enpä ole sitä ennen tiennyt. | ||||
13.12.2021 13:59 | Lari Åhman | |||
Tuota A-P:n mainitsemaa efektiä esiintyy kyllä varsin usein puhelinliikenteessä niin, että veturissa jää tangentti jumiin ja linja auki. Tällöinhän vaikkapa "punaisen" huutaminen on mahdotonta ilman hätäpuhelua. Tähän yhdistettynä heikko, rätisevä yhteys on omiaan aiheuttamaan vaaratilanteita - ottamatta mitenkään kantaa tähän tapahtuneeseen. | ||||
08.12.2021 12:36 | Lari Åhman | |||
Taitaa IC-junissa jonkin verran pyöriä Sr2:sia. Toki nekin vain ohikulkumatkalla. | ||||
06.12.2021 10:25 | Lari Åhman | |||
Hieno on minunkin mielestäni. Tästä on Oulan hyvä jatkaa! | ||||
05.12.2021 07:31 | Lari Åhman | |||
2811 ja 2812 on viihtyneet jo pidemmän tovin yhdessä. | ||||
30.11.2021 15:44 | Lari Åhman | |||
Olihan viime talvikin varsin runsasluminen ja jos lumisade jatkuu tämän päivän malliin, ei tuleva talvi jää ainakaan häviölle. Mukavaa pakkassäätä on ainakin ennustettu tuleville viikoille, minulle se kelpaa loskan lätinän sijaan. | ||||
29.11.2021 21:38 | Lari Åhman | |||
Eipä tässä yllä oleviin ole lisättävää, komea talvikuva kaikkinensa. Matalalta kajastava auringonvalo on pakkassäässä kaunis näky. | ||||
26.11.2021 16:07 | Lari Åhman | |||
Onpas kyllä hieno ajankuva. Varsin korkealla tuo oikealla oleva raide muuhun raiteistoon nähden. | ||||
23.11.2021 17:49 | Lari Åhman | |||
Tyylikästä jälkeä minunkin silmään, tarkoittaen siis kaikkia sarjan otoksia. | ||||
21.11.2021 17:02 | Lari Åhman | |||
Tässä näyttäisi G-opastin olevan raiteen 5 kulkutieopastimena, myöhemmin se on ollut raiteella 4 eli tuolla opastimen oikealla puolella olevalla raiteella. Kovin paljon riippuvuuksia ei tällä opastimella ole ollut nykypäivänäkään, joskin raide 4 on nyt purettu, joten Golfin aika lienee ohi. Olikos tälle semaforille kampi jossain kauempana? Kuvassa näkyvien vaihteiden sijainnit vastaavat hyvin nykypäivää, tiedä vaikka samat vaihteet olisivat edelleen paikoillaan. | ||||
07.11.2021 19:01 | Lari Åhman | |||
Olen itsekin pannut merkille, että näissä on sarjojen välisiä eroja moottorien äänimaailmoissa. Siltikin, vaikka perustekniikka on kaikissa samaa huomioimatta 26-sarjan eroavaisuuksia. | ||||
30.10.2021 22:03 | Lari Åhman | |||
Lisätty kuvatekstiin. | ||||
22.10.2021 20:04 | Lari Åhman | |||
Todella hieno! | ||||
19.10.2021 21:06 | Lari Åhman | |||
Hieno on tämäkin. Tästä tuli mieleen eräs Vertin hieman tiukemmin rajattu kuva: http://vaunut.org/kuva/148411 | ||||
19.10.2021 13:16 | Lari Åhman | |||
Hieno ruskakuva tutusta junasta, sahatavaravaunut kruunaavat kokoonpanon - vielä kun olisi Höljäkän vaunut saatu junaan! Tai no, 2728 on tutumpi, mutta suunnilleen samalla aikataulullahan tämä kulkee. Nämä kyseiset junat ovat toisinaan varsin sekalaisia, ilta-aikaan kulkeva 2710 myös. | ||||
18.10.2021 18:10 | Lari Åhman | |||
Hieno on! Ei tähän muuta sanottavaa keksi kun on niin hieno. | ||||
Kuvasarja: Syysretki itään |
18.10.2021 10:24 | Lari Åhman | ||
Kiinnostava kuvasarja, sillä olen usein Simpeleen ohi ajaessani tiiraillut vanhaa ratalinjaa. Eipä ole tullut vielä käytyä kuvaamassa, mutta Jimi valottikin asiaa nyt varsin kattavasti. | ||||
18.10.2021 10:04 | Lari Åhman | |||
Onpas kyllä mahtavasti sommiteltu kuva. Paikkakin on niin hyvä, että on mahdollistanut tällaisen kuvakulman, eikä kohdekaan ole huonoimmasta päästä. | ||||
09.10.2021 22:44 | Lari Åhman | |||
Hieno on. Nyt alkaakin olla taas aika aikavalotuskuvien. | ||||
09.10.2021 21:26 | Lari Åhman | |||
Onpas kyllä Aapo ollut oikeaan aikaan paikalla, hieno kuva ja tilanne! Viisi Deeveriä samassa junassa taitaa olla itsellä maksimi, minkä olen nähnyt. | ||||
28.09.2021 09:18 | Lari Åhman | |||
Niin siinä valitettavasti taitaa nyt käydä. | ||||
23.09.2021 09:00 | Lari Åhman | |||
Onpas hieno veturi! Uutuuden tuntua tehostaa vielä peltien suoruus - nykyisellään tahtovat olla kuhmuralla vähän joka nurkasta. | ||||
20.09.2021 18:01 | Lari Åhman | |||
Eikös kelajunia kierrätetty joskus jostain liikennekatkosyystä Haapamäen kautta? Onhan näitä Kokkolan juniakin ajettu sitä kautta, jos jossain Siilinjärven-Kokkolan välilläon ollut katkosta. | ||||
20.09.2021 08:09 | Lari Åhman | |||
4036 on Siilinjärven ja Uudenkaupungin välillä kulkeva happopendeli, joka sekin varmasti on pitkään kulkenut läpi arjen ja pyhien. Itseasiassa mikään lakkokaan ei ole pysäyttänyt näitä junia. Taitaa teräskelajunat myös kulkea aikalailla kokoajan. | ||||
09.09.2021 21:06 | Lari Åhman | |||
Mahtavaa. Tämä on juuri sitä, mitä kyseinen rataosa vielä toistaiseksi tarjoaa. |