Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.07.2020 19:46 | Lari Åhman | ||
| Jaa Kontiomäellä on siis vetovoima vaihtunut. Joensuusta lähtiessä oli Dv12:t 2554+2549. | ||||
|
11.07.2020 13:02 | Lari Åhman | ||
| Kappas, mukava reissuhan se tuokin oli ja ihan oikea talvikin vielä maaliskuussa. Itse en nähtävästi ollutkaan Vartiuksessa saakka mukana, mikäli kuviin ja muistiin voi luottaa. Eräs Murtomäen V o l v o mieshän siellä taisi olla jäsenenä :) | ||||
|
|
11.07.2020 12:51 | Lari Åhman | ||
| 10.7. oli T 58073 tämän tilalla. Poikkeusnumero aiheutui varmaankin pitkäkiskokuljetuksesta. Pankot oli silloinkin perässä. | ||||
|
10.07.2020 23:06 | Lari Åhman | ||
| Ahaa, kiitos tiedosta :) | ||||
|
10.07.2020 15:16 | Lari Åhman | ||
| Kävikö vaunut siis hakemassa Joensuusta vauhtia? | ||||
|
08.07.2020 08:55 | Lari Åhman | ||
| Komea kuvasarja taas Aapolta. On se tuo Kallion rata niin asjallinen... vielä :) Kyllähän esimerkiksi MGO-moottori on täysin 50-luvun suunnittelua, sillä onhan ensimmäiset veturit - Hr13 mukaanlukien - tulleet käyttöön heti 60-luvun alussa. | ||||
|
Kuvasarja: Kesän kulkijoita savonradan eteläpäässä kesä-heinäkuussa 2020 |
06.07.2020 18:24 | Lari Åhman | ||
| Mahtavuutta jälleen kerran! Tuo eteläinen Savon rata vaikuttaa varsin kuvaukselliselta, hienoja kuvauspaikkoja löytyy paljon. Nuo sekajunat ovat hauskoja ilmestyksiä, kun veturitkin ovat näemmä miten sattuu. | ||||
|
03.07.2020 09:03 | Lari Åhman | ||
| Hienoa! Oikein kolmikko valjastettu tähän junaan. Harmi kun tämän vuoden kiertolaiset eivät menneet tätä kautta. | ||||
|
01.07.2020 10:13 | Lari Åhman | ||
| Suhteellisen paljon näissäkin Sr2:ssa tapahtuu hyytymisiä omiin havaintoihin ja täältä luettuun pohjautuen. Onko niissä sitten jokin yleinen vika vai ihan vain sattumaa? | ||||
|
01.07.2020 09:59 | Lari Åhman | ||
| Aapolta tosiaan sujuu maukkaiden ja samalla informatiivisten kuvatekstien luominen. Tottakai itse kuvatkin ovat mainioita. | ||||
|
29.06.2020 22:52 | Lari Åhman | ||
| Olen samaa mieltä edellisten kanssa. Hieno on. | ||||
|
28.06.2020 20:16 | Lari Åhman | ||
| Hienot värit kuvassa! Deevereilläkin hellettä kun on räppänät avoinna. | ||||
|
23.06.2020 18:56 | Lari Åhman | ||
| Se kävi mielessä, mutta vaatis aikaa ja inspiraatiota :) | ||||
|
21.06.2020 19:58 | Lari Åhman | ||
| Hieno kuva! Mikä on uuden sillan suurin sallittu nopeus? | ||||
|
|
20.06.2020 20:54 | Lari Åhman | ||
| Eipä ne valitettavasti ole kuin kovalevyllä kuvat.fi-tunnusten mennessä kiinni, eikä ole tullut uudelleen avattua. | ||||
|
16.06.2020 17:21 | Lari Åhman | ||
| Kiitos tiedosta! Näissähän on alunperinkin eri valmistajan toteuttama tehonsäätö kuin 25-sarjassa. | ||||
|
|
16.06.2020 17:11 | Lari Åhman | ||
| Onkos näitä haalennettuja 26:sia saneerattu sisältä samaan tyyliin kuin 25-sarja, vai onko alkuperäinen ratti tehosäätöineen tallessa? Ei ole moisessa tullut käytyä sisällä :) | ||||
|
15.06.2020 08:59 | Lari Åhman | ||
| Hieno on, mukava aikaisen aamun tunnelma. Kuvateksti tuo itsellekin muistoja ajalta ennen kulkutietoja. Grafiikkasivuista viivoja tutkimalla ja mahdollisesti skannerista lähtölupia kuunnellen odoteltiin saapuvaa junaa - siinä oli odottamisen tunnelmaa! :) | ||||
|
Kuvasarja: Kesäinen kuvauspäivä Etelä-Karjalassa |
14.06.2020 07:23 | Lari Åhman | ||
| Mukavan kesäisiä kuvia Kaakonkulmalta! | ||||
|
14.06.2020 07:14 | Lari Åhman | ||
| 2000 oli jokin aika sitten nähtävästi moottoriremontissa, kun vähän aikaa sitten asensivat siihen moottoria paikalleen. 1994 on varsin heikossa kunnossa ja seisonut pitkään paikallaan. | ||||
|
13.06.2020 21:53 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän sieltä viikoittain junia lähtee, sahatavaraa pääosin. Ilmeisesti jokin hakekuljetuskokeilukin on ollut, mutta sen tuloksista ei ole tietoa. Lieksahan on kokoisekseen varsin vilkas rahtiasema, kun parin sahan ja Pankakosken tuotteita liikkuu rautateitse. | ||||
|
11.06.2020 11:01 | Lari Åhman | ||
| Varsin tyylikkäät 26-sarjalaiset onkin junaan sattunut! Vieläköhän niitä on tarkoitus "vihertää", taitaa tovi olla edellisestä? | ||||
|
06.06.2020 12:46 | Lari Åhman | ||
| On kyllä hieno foto. Kivasti sommiteltu. | ||||
|
06.06.2020 12:42 | Lari Åhman | ||
| Onhan tuo näemmä saanut uudet numerot ainakin pitkään päähän. | ||||
|
04.06.2020 10:13 | Lari Åhman | ||
| Huonoa tuuria ollut Iisalmi-Ylivieskan radalla kaluston osalta tällä viikolla, kuvaajille se tuo tietysti mielenkiintoa :) Harmi kun omalla kuvausretkellä ei ollut läheskään kaikki junat kulussa. Hienolta näyttää niin tässä kuin muissakin kuvissa. | ||||
|
03.06.2020 17:03 | Lari Åhman | ||
| Tuo 4481 hyytyminen on tapahtunut jo 1.6. mutta juna on ajettu vasta tänään perille. Ei liene ollut vapaata vetokalustoa, kun Kokkolasta tullut vetti Pyhäsalmeen. Vastaavasti tänään T 5286 seisoi aamuyöllä pitkään Komun liikennepaikan lähettyvillä ja 4061 joutui odottamaan Kiuruvedellä radan vapautumista. Ylivieskasta tuli Vet 11849, joka auttoi 5286:n Pyhäsalmeen. Hieno kokoonpano, vaikka harmillinen juttu sinänsä tällainen hajoaminen. |
||||
|
29.05.2020 14:09 | Lari Åhman | ||
| Hieno kuva Ponssejunasta. Hieno asia on sekin, että vieremäläisyhtiö käyttää junakuljetuksia, vaikka koneet täytyykin kuljettaa autokyydein Iisalmeen lastattavaksi. | ||||
|
28.05.2020 16:29 | Lari Åhman | ||
| Sama Deeveripari höylännyt näemmä koko loppuviikon tätä väliä. | ||||
|
28.05.2020 16:27 | Lari Åhman | ||
| Hieno kuva valakkovetoisesta puujunasta! Kon-Vkt välillä on muuten aika paljon alhaisia nopeusrajoituksia. | ||||
|
27.05.2020 21:49 | Lari Åhman | ||
| Sitä on liikuttu samoilla seuduilla samaan aikaan :) | ||||
|
27.05.2020 16:52 | Lari Åhman | ||
| Käsittääkseni Ylämyllyllä toimivat samalla tavalla. Läpiajettavalla lastausraiteella tuntuisi jopa luonnolliselta ratkaisulta. Hienoja kuvia Visalta jälleen! | ||||
|
26.05.2020 23:47 | Lari Åhman | ||
| Jo vain. Kyllä kesäyöt on parasta aikaa junakuvaukselle ja usein kaikki mielenkiintoinen kulkeekin siihen aikaan. Ainut ongelma on, että pitäisi jaksaa valvoa tarvittaessa koko yö :) | ||||
|
26.05.2020 23:41 | Lari Åhman | ||
| Joissakin pienemmissä moottoreissa on käytetty kaksiosaista mäntää, jossa on teräksinen laki ja alumiininen helma. Esimerkiksi Scanian DC16-moottoreissa. Palotilakin on paljon laakeampi, jolloin ei siis liene niin halkeamisherkkäkään. | ||||
|
26.05.2020 19:22 | Lari Åhman | ||
| Tässähän on varsin pitkä suora ja tuolla taustan mäen nyppylän takana on toinen notkelma. Junan valot näkyivät kauan ennen tämän kuvan ottamista ja hävisivät välillä näkyvistäkin. | ||||
|
|
26.05.2020 09:37 | Lari Åhman | ||
| Jostain kuulin, että tuon pinnoitteen piti vähentää myös MGO:lle tyypillistä savutusta. Ei ole tainnut siihen auttaa..? Mikäs tämän mäntien halkeilun perimmäinen syy oli? | ||||
|
25.05.2020 20:59 | Lari Åhman | ||
| Kiitosta vain. Oli tarkoitus ottaa tähän vähän laajempaa näkymää, mutta koko ratapihan mittainen puupino esti sellaiset suunnitelmat. Hyvähän se on, että puuta riittää ajettavaksi. Puunajoahan tämäkin kuvasarja pääosin sisältää :) | ||||
|
25.05.2020 20:52 | Lari Åhman | ||
| Mapsista katselin, että olisi Likojoki, mutta toisella puolen siltaa luki myös Ryönänjoki. Karttapaikka taas sanoo Ryönänjoki - luottakaamme siis enemmän siihen. | ||||
|
25.05.2020 20:16 | Lari Åhman | ||
| Kiitoksia. Laitetaan se 4413 tunnisteisiin, aivan ei toiseen suuntaan kuvatusta originaalista saa selvää loppunumerosta. | ||||
|
25.05.2020 15:53 | Lari Åhman | ||
| Nämä vaunut oli jo torstaina iltapäivästä ratapihalla. | ||||
|
25.05.2020 09:22 | Lari Åhman | ||
| Sanoisin, että MGO-moottorin mäntä on tämä. | ||||
|
25.05.2020 09:18 | Lari Åhman | ||
| 2817:llä on vielä kömytystaipumuksia. Viime torstaina se pysähtyi T 5054:n kanssa Aittojörven suoralle alamäkeen ja matka oli siihenkin saakka takkuista datan mukaan. Siitä lähti sitten varsin paksun savun saattelemana liikkeelle. Omin voimin pääsi kuitenkin perille. | ||||
|
24.05.2020 22:39 | Lari Åhman | ||
| Mahtavaa settiä taas Savonradalta. | ||||
|
24.05.2020 22:38 | Lari Åhman | ||
| Onkohan Deeverit päässeet ihan pesukoneeseen kun näyttävät niin puhtoisilta. Kiva kuva muuten. | ||||
|
24.05.2020 12:32 | Lari Åhman | ||
| Hieno juna! Vielä kun ois Pankalta G-vaunuja löytyny mukaan. | ||||
|
19.05.2020 08:55 | Lari Åhman | ||
| Huhuh, sanattomaksi vetää. Todellakin taidetta. | ||||
|
17.05.2020 20:08 | Lari Åhman | ||
| Haapajärvellä ainakin kaksi tasoristeysremonttia näyttäisi ennakkoilmoitusten mukaan olevan. Iisalmessa on myös yksi siltaremontti, mutta tietääkseni se ei liity tähän katkoon. | ||||
|
17.05.2020 13:02 | Lari Åhman | ||
| Ettei olis Omet Imatrankoskelle matkalla? | ||||
|
|
17.05.2020 08:13 | Lari Åhman | ||
| Hienoa! | ||||
|
17.05.2020 08:12 | Lari Åhman | ||
| Ai se olikin pyttyjuna, 4059:n korvike ilmeisesti. | ||||
|
16.05.2020 03:04 | Lari Åhman | ||
| Vasemmallekin menee raide? Soramontulle? Hieno kuva tosiaan! | ||||
|
14.05.2020 11:44 | Lari Åhman | ||
| Vieno dieselinkatku aistittavissa tästäkin kuvasta :) | ||||