Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.12.2013 20:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mainioita ennen/jälkeen -kuvia! | ||||
|
21.12.2013 18:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tähän veturiin ilmaisu "neuvostovoimin" sopii hieman huonommin kuin niihin 110:een muuhun. Tämän valmistajaksi kun on merkitty VR Hyvinkään Konepaja. Sama on 3112:n laita. Mutta yhtä kaikki, itänaapurin muotoilua ainakin. |
||||
|
19.12.2013 00:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiitos. | ||||
|
16.12.2013 21:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| StreetView -näkymä sillalta kohti Vihantia: https://maps.google.fi/maps?q=64.446779,25.034659&hl=fi&ll=64.445992,25.034419&spn=0.003888,0.009645&sll=64.446779,25.034665&layer=c&cbp=13,298.95,,0,0.02&cbll=64.44593,25.034401&t=m&z=17&panoid=wfHZSXInldmOLOfQhkFdpA | ||||
|
16.12.2013 19:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kirkniemen paperijunassakin valtaosa vaunuista Gbl(y) -mallia. | ||||
|
|
16.12.2013 14:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minkä rakennuksen kivijalka kuvassa näkyy? | ||||
|
15.12.2013 13:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kappas, mielenkiintoinen kuvakulma, josta ei heti edes tullut ajatelleeksi, että tämä on Kuopiosta. | ||||
|
15.12.2013 13:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kierrätetty kyltti? | ||||
|
15.12.2013 13:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nopealla silmäyksellä näyttää kuin kisko olisi lahonnutta puuta. | ||||
|
13.12.2013 23:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nosturirakennelma? Oisko Lutakon rannasta purettu alkuperäinen rautakanavan purkunosturi ennen kuljetusten siirtymistä Keljonlahteen? | ||||
|
10.12.2013 21:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 4036 | ||||
|
10.12.2013 21:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ihan täyttä hakuammuntaa mutta ekana tuli mieleen vanha ratalinja Harjun ja Multamäen välillä eli jossain Venekallion seisakkeen tienoilla. Silloin kyseessä oli purkamisjuna, koska uusi linja siltoineen ja tunneleineen avattiin 1970. Mutta Voikkaan radan vanha vaihde pitäisi kans näkyä kuvassa. | ||||
|
09.12.2013 09:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eikös 2759 ja 2760 siirretty Kouvolasta Tampereen kirjoihin? Jyväskylän kautta päätyvät näköjään Pieksämäelle ja sieltä pohjoisemmaksikin. Mm. 26.11.2013 matkustaessani S76:lla Lahteen oli Haapakoskella raakapuujunassa 2713 + 2702. | ||||
|
20.11.2013 19:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Reijo, pokkarin dioraama/pienoismallifiltteri soveltuu parhaiten vain maisemakuviin, jotka on otettu lintuperspektiivistä. Näissä ne aiheuttavat vain sumeutta kuvan ylä- ja alaosaan. | ||||
|
14.11.2013 20:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vieläkö M-vaunuja on alkuperäisasussaan tallella yhtään kappaletta? | ||||
|
13.11.2013 07:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| "Ensin kaikki puimaan, sitten kaikki uimaan, sitten kaikki joukolla kuivaamaan. Tää on Urjalan taikayö!" Huuhaa-setähän se. | ||||
|
06.11.2013 11:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Move on Ttm2. | ||||
|
06.11.2013 11:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiitos, päivitetäänpäs. | ||||
|
04.11.2013 23:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sr1 3012 ainakin oli ollut aamulla tyhjävaunujunassa ja odotti Siilinjärvellä kuvanottohetkelläkin lähtöä 10-vaunuisen puutavarajunan kanssa. Vai kirjoitusasuakos tarkoitat? | ||||
|
30.10.2013 22:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä minun silmään kuvassa menee kaksi johdinta kuvan vasenta laitaa kohti eli sähköratapylväs on rajautunut kuvasta pois. | ||||
|
27.10.2013 12:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Missäs 485 oli käytössä? E: Aa, Pm knp. Mites 477, sehän jatkaa elämäänsä Airakselassa Kuusakosken vaihtoveturina. | ||||
|
25.10.2013 11:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Missäs "Puhku" on? | ||||
|
16.10.2013 19:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oliko tuo mäntyöljyvaunu sarjamerkiltään Gut? | ||||
|
|
14.10.2013 12:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mitäs kaikkia vaunuja letkassa oli? Avosiltainen Gd, pari normaalia Gd:tä, Go, Gbk...vai osa jo aikoja sitten virkatarvevaunuiksi alennettuina? | ||||
|
13.10.2013 16:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eivätköhän nuo kadonneet rataremontin yhteydessä suoritetussa dehiivatisointityössä - kuten Pitkäahosta, Kantalasta ja Lamminmäestäkin. | ||||
|
13.10.2013 14:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä kuva sattui kuva-arvonnasta eteen ja piti ihan mielenkiinnosta tarkistaa. Se lampi, vakavesi on Arolammi ja kylä on Arolampi. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&text=Arolammi&srs=EPSG%3A3067&y=6730141&x=379704&lang=fi | ||||
|
13.10.2013 07:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Palosuo, vihdoinkin! Kiitos näistä kuvista. | ||||
|
09.10.2013 15:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja numerot isolla fontilla. | ||||
|
02.10.2013 19:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Syvyysvääristymäkö lie, mutta tuntuu että tuo koju ja merkit ovat järkyttävän lähellä ATU:a. | ||||
|
|
02.10.2013 17:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kummallisen terävät nuo katteiden ja seinien sekä etenkin kulmalistojen reunat. Ja kaikki muu on vaihtelevan terävää paitsi talon seinässä oleva nimikyltti. Viedäänkö tässä porukkaa kuin kuoriämpäriä? | ||||
|
24.09.2013 10:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Aloin jo miettiä, että olikos kuvilla jotain eroa, mutta olihan tuonne ovenpieleen ilmestynyt työmies tupakille. | ||||
|
03.09.2013 22:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jos ei huomioida suomalaisia vetureita junan keulalla niin tässä on melkolailla ameriikan meininkiä. | ||||
|
26.08.2013 19:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä vaikuta sivuraide kovin liikennöidyltä. | ||||
|
23.08.2013 12:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tai muutama millisekunti ennen tuhoisaa yhteenajoa. Ei nyt sentään, komea kuva. Tästäkin hetkestä on kohta 20 vuotta ja (rautatie)maailma on aivan erilainen. |
||||
|
22.08.2013 17:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tosi on. | ||||
|
|
22.08.2013 12:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Kallioleikkaus&srs=EPSG%3A3067&y=6965340&x=529961&lang=fi | ||||
|
22.08.2013 12:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Saksanmaalta peräisin? | ||||
|
22.08.2013 01:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samanhenkinen silta Saimaan kanavan sillan kanssa. | ||||
|
Kuvasarja: Entisen junalauttasataman raiteiden purkua |
21.08.2013 19:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Naantali: http://vaunut.org/kuva/38753?liikp1=1154 | ||||
|
18.08.2013 19:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Saman arkkitehdin kynästä kuin Jämsä(nkoski)? | ||||
|
12.08.2013 15:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Länsipäästä, Haapanoron puolelta. | ||||
|
12.08.2013 00:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Korjataanpas tieto oikeaksi. | ||||
|
10.08.2013 23:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä, Huttulassa ollaan. | ||||
|
|
10.08.2013 21:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Annetaanpa vihje, Porkkana(t)kin nähty samana päivänä. | ||||
|
08.08.2013 22:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Rospuuttomaisuus. | ||||
|
|
08.08.2013 22:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| So far - so not, ei oikeita osumia. | ||||
|
31.07.2013 09:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuva herättää taas kysymyksen johon on varmasti täällä aikojen saatossa jo vastattukin, mutta kysyn uudestaan: onko Seepralla koskaan korvattu toista veturia kaupallisessa matkustajajunassa? Antaahan isompi aluevaihde 75 kilometrin tuntinopeuden mahdollisuuden eli junalle on saatu edes kohtalainen vauhti. | ||||
|
24.07.2013 12:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vauhti ja vihreys - vaikka sitten ylämäkeen. | ||||
|
14.07.2013 22:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| "Siellä kaikilla oli niin mukavaa, ois jospa oisin saanut olla mukana..." - harmillisesti keikkareissun takia jäi tämä ihme näkemättä. | ||||
|
16.06.2013 07:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Viheriäisen raide Turussa? | ||||
|
08.06.2013 14:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuopion seudun NEOTin asemille (St1, ABC ja osin vielä Shell) polttoaineet tuodaan joko Haminasta tai Varkaudesta. Ja kumipyörillä. | ||||