Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.04.2014 10:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Huomasiko kukaan kuvatekstissä mitään poikkeuksellista? :P | ||||
|
15.04.2014 10:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Helpoitettu, lisätty rajattu väli. | ||||
|
|
14.04.2014 09:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Palvajärvi ei ole oikein mutta olet oikeilla jäljillä. | ||||
|
|
14.04.2014 00:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oikein. Missä ollaan? | ||||
|
13.04.2014 22:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Linkitetyn kuva yhteydessä todettiin, että tämä on "entinen Vv13 1783/Tve3 484". | ||||
|
13.04.2014 22:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| S7 ei liikennöi Kuopioon vaan junat S7 Joensuuhun ja S75 Kuopioon kulkevat yhteenkytkettyinä Kouvolaan jossa erkanevat omille reiteilleen. | ||||
|
13.04.2014 22:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt ei ole Rantarata -kirjaa käsillä mutta montako eri ratalinjausta eri laivalaitureihin Turun satamassa on ollut? | ||||
|
11.04.2014 22:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eikö kuvauspaikaksi kävisi Selänpää (vanha)? | ||||
|
03.04.2014 10:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko molemmat päät suljettu? | ||||
|
02.04.2014 22:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nuo ensimmäiset vaunut vaan ovat sahatavaravaunuja. | ||||
|
28.03.2014 21:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Äkkiä katsottuna tämä näyttää kadun puoleiselta sivulta. On vaan nykyisellään kovin leveä tuo laituri. | ||||
|
28.03.2014 17:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mistä muuten tuo etuosan osittainen maalaus valkoisella on perua? | ||||
|
27.03.2014 10:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pysäytyslaituri? Viittaa siis laiturivaihteena toimineeseen liikennepaikkaan. | ||||
|
23.03.2014 17:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Uusikaarlepyy? | ||||
|
22.03.2014 10:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Siilinjärvi-Viinijärvi -rataosalta? | ||||
|
21.03.2014 22:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nuhjaantunut kuin lapsuuden Matchbox-auto,t joilla on ajettu ja törmäilty yhteen sun toiseen paikkaan. Maalipinta täynnä klommoja. | ||||
|
21.03.2014 12:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pieksämäellä ja Kouvolassa ainakin on näin. | ||||
|
15.03.2014 17:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| "Katoavatko rahasi ilmaan?" -fiilis tässäkin. | ||||
|
15.03.2014 17:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ennen kuin ehdin nähdä kuvan kokonaan niin ajattelin että onko Schöma? Olihan se. | ||||
|
13.03.2014 11:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pikasilmäyksellä vaikuttaa kuin tässä oli kuvankaappaus jostain junasimulaattorista. Samanlainen värimaailma, värien tasaisuus ja tietynlainen kulmikkuus. | ||||
|
11.03.2014 11:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niin no kuva tuskin on vuodelta 1977, kun sarjamerkkikin vaihtui Dv12:ksi edellisenä vuonna. Turhaa heittelyä siis. | ||||
|
|
11.03.2014 11:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Resiina 2/1995: "Rautuvaaraan 23.3.1977 saapunut tyhjä malmijuna ei pysähtynytkään normaalisti ratapihalle, vaan 2543 ja 2713 rytistelivät vetoraiteen puskurin läpi. Ne pysähtyivät vasta sen takana kulkeneen tien penkkaan. ... Lisätietoa onnettomuudesta saatiin 26.5.; silloinen samainen malmijuna ajoi 2711:n ja 2743:n vetämänä lähes radan takaiselle tielle saakka." | ||||
|
11.03.2014 10:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 15 vuotta myöhemmin: https://vaunut.org/kuva/34571 | ||||
|
10.03.2014 21:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sijainti on täysin ratapihalla ja veturin numeroksi voit täydentää 3060. | ||||
|
10.03.2014 21:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaunu on Rx. | ||||
|
10.03.2014 21:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Cx-vaunuja ei ole ollut enää hetkeen. Tämä on Expt. | ||||
|
|
10.03.2014 20:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Luovutettu 31.05.1968, huomattavin vaurio Rautuvaarassa 26.5.1977 yhdessä 2711:n kanssa. | ||||
|
05.03.2014 23:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Värimaailma samanlainen kotoisen Lätsymme kanssa. | ||||
|
02.03.2014 11:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lisäsin numeron tunnisteisiin. | ||||
|
24.02.2014 12:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tästä vinkkelistäpä ei ole vielä ollutkaan kuvaa Savonlinnasta. Mainiota! Mistähän on tuo vanha siltajänne peräisin? | ||||
|
22.02.2014 21:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Välitön pienoisrautatiemäinen tunnelma. Ruskean tiilitalon ikkunat näytävät kovinkin muovisilta, taustan kerrotalot voisivat hyvinkin olla taustamaisematapettia. Erinomaisesti säistetty nuo opastimet, vaunut ja etenkin tuo betonimuuri. | ||||
|
20.02.2014 12:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä Varkauden asemalla näe enää tällaisia vaunumääriä. | ||||
|
|
18.02.2014 11:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mutta toisaalta 1986 on hyvin mahdollinen, olihan se Helsingin kirjoilla ja siitä on vuodelta 2002 pari kuvaa Sörnäisissä. | ||||
|
|
17.02.2014 11:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paha sanoa, kun orginaalista ei saa suurennuslasillakaan selvää. | ||||
|
16.02.2014 23:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lause oli muotoiltu nimenomaan tarkoittamaan rataa pelkästään metron yhdysraiteena. | ||||
|
Kuvasarja: Helsingin kadonneita ratoja |
16.02.2014 20:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvien synkeä tunnelma johtuu osin puhkeamista odottavasta ukonilmasta...mutta myös valokuvien kehitykseen lähettämisestä ja ruksin laittamisesta "matta" -vaihtoehtoon. Ei olisi pitänyt. | ||||
|
04.02.2014 12:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä kai tuo haittaa mitään, kun kuvanlaatu on puhelimeksi mainio. | ||||
|
02.02.2014 14:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niinpä. Kumipyörät hoitavat kaikki jatko- ja paluukuljetukset. Muistan vielä ajan kun näilläkin raiteilla seisoi purettavana sahatavaravaunuja ja toisilla raiteilla raakapuuvaunuja. | ||||
|
18.01.2014 09:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt tosiaan Tapio tempaisi ässän hihasta. | ||||
|
17.01.2014 19:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Miksi ei? Esittely oli yleinen tapahtuma, missään ei lukenut uskaaseja kuvauskiellosta ja miksi olisikaan, kun onhan vaunu esitelty jo VR:n omilla sivuillakin. Ei tämä enää mikään salaisten kansioiden tuote ole. | ||||
|
14.01.2014 19:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lätän telin hyötykäyttöä. | ||||
|
11.01.2014 14:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jaahas, sitä on eksytty toisten kuviinkin. | ||||
|
01.01.2014 20:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ggk? | ||||
|
01.01.2014 20:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Selkeästikin. Onhan oikeanpuolisessa osiossa vaijereille läpimenotkin sekä ensimmäisessä ja viimeisessä kampipaikassa on osoittimen reiätkin tallella. | ||||
|
Kuvasarja: Muuttomatka |
30.12.2013 10:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Melkoista edestakaisin vekslailua tuo Transpointilta paperitehtaalle siirtyminen. Transportin raide ilmeisesti katoaa piakkoin tarpeettomana? | ||||
|
26.12.2013 10:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ainoa kerta, kun olen nähnyt Dr14:n Kuopiossa: http://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/Vetokalustoa/Sr1/Sr1_3088.jpg | ||||
|
22.12.2013 20:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mainioita ennen/jälkeen -kuvia! | ||||
|
21.12.2013 18:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tähän veturiin ilmaisu "neuvostovoimin" sopii hieman huonommin kuin niihin 110:een muuhun. Tämän valmistajaksi kun on merkitty VR Hyvinkään Konepaja. Sama on 3112:n laita. Mutta yhtä kaikki, itänaapurin muotoilua ainakin. |
||||
|
19.12.2013 00:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiitos. | ||||
|
16.12.2013 21:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| StreetView -näkymä sillalta kohti Vihantia: https://maps.google.fi/maps?q=64.446779,25.034659&hl=fi&ll=64.445992,25.034419&spn=0.003888,0.009645&sll=64.446779,25.034665&layer=c&cbp=13,298.95,,0,0.02&cbll=64.44593,25.034401&t=m&z=17&panoid=wfHZSXInldmOLOfQhkFdpA | ||||
|
16.12.2013 19:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kirkniemen paperijunassakin valtaosa vaunuista Gbl(y) -mallia. | ||||
