Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.05.2013 17:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tarkkaa faktuaalista tietoa minulla ei ole, mutta suuri epäilys on, että Kurkimäen, Korsumäen ja Pitkälahden oikaisut otettiin kaikki vuonna 1978 käyttöön. | ||||
|
27.05.2013 09:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Perisuomalaisuus. | ||||
|
21.05.2013 21:28 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja off-topicina, mainio knoppi paikkakuntalaiselle, ei nimittäin kummastakaan kuvasta ollut hajua, että ollaan samassa kaupungissa. | ||||
|
|
21.05.2013 21:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vemput ehtivät kadota Kuopiosta ennen liikenteen loppumista vaneritehtalle eli ainoastaan vempun mentäviä tiukkoja kurveja oiottiin sen verran, että vaihtotyöt voitiin jatkossa hoitaa Deevereillä ja Vemput saivat lähtöpassit etelään. | ||||
|
16.05.2013 07:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niinpä: https://vaunut.org/kuva/53986 | ||||
|
14.05.2013 14:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Haapamäen ja Yltiän välinen mäki? | ||||
|
14.05.2013 00:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Puttosharju Virtain itäpuolella? | ||||
|
01.05.2013 20:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paljon kadonnutta. Näkyvillä olevat laiturikioskin ikkunat, niputettu sähköjohto laituripylväässä, ylimääräinen koju laiturilla, valkopohjaiset Kuopio-kyltit, poissa ovat myöt lätät ja puuvaunut. | ||||
|
26.04.2013 21:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Haa, tulipas katsottua väärin. Lättä on tosiaankin päätiellä ja tuo lätän vasemmalle puolelle menevä raide on se puunlastausraide. Tässä videota tilanteesta ennen ylikulkusillan valmistumista ja vanhan puunkuormausraiteen purkua: http://www.youtube.com/watch?v=0CA7IPgBcKw | ||||
|
|
26.04.2013 16:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oliko tässä kohtaustilanne päättymässä ja lättä siirtymässä sivutieltä jatkaakseen matkaa kohti Airakselaa? Lättäaikaan laituri on kuvien perusteella ollut myös ykkös ja kakkosraiteen välissä, Savon radan paikallisliikenteen loppuessa enää ykkösraiteen vieressä. | ||||
|
Kuvasarja: Savonrataa vähän ennen ja jälkeen sähköistyksen |
26.04.2013 16:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Savon rata menee aina jalkaan, kuten nämäkin kuvat. Kiitokset! | ||||
|
23.04.2013 16:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Päivämäärä ja paikka ovat väärin, mutta EXIF-tietojen mukaan kuvat on otettu 22.04.2013 eli tilanteet ovat oikein. | ||||
|
18.04.2013 19:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tästä kulmasta katsottuna näyttää kuin näyttääkin siltä, että Dm6:t laahasivat pitkin ratapenkkaa. Pienempipyöräisyys isoveljeensä verrattuna oli huomattava. | ||||
|
11.04.2013 15:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Siitäpä hyvinkin. | ||||
|
20.03.2013 20:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mm. Iloharjussa majailee näitä sepelivaunuja. | ||||
|
05.02.2013 19:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Voisiko olla samasta tilanteesta kyse: http://youtu.be/DunJWFlYRPA?t=6m48s Eli oikealla Pieksämäki-Kouvola henkilöjuna. | ||||
|
28.01.2013 20:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvahavaintojen mukaan vielä kesällä 2000 hetkiä ennen sarjan hylkäämistä Tampereen seudun tavarajunissa Dr13:n koukussa on ollut Gbln-vaunujakin. | ||||
|
28.01.2013 18:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juuri sattui käteen Resiina 3/2001, jossa pohdittiin samaa asiaa: "Brittiläisiä kaksihamaraisia eli Bullhead-kiskoja on kesällä 2001 löydetty Pasilan vanhalta varikolta purettaessa pistoraidetta, jota on käytetty vuosikaudet säiliövaunujen ja Tka-koneiden säilytyspaikkana. Kiskojen sivussa lukee LNER 1948/95 A, kiinnikkeissä taas BR. Myös ratapölkyt ovat brittiläisiä. Englantilaisen tavan mukaan ne on sahattu jokaiselta sivulta toisin kuin suomalaiset pölkyt. Pölkyissä näkyy myös alkuperäiset kiinnitysten jäljet kapeammalle raideleveydelle. Pölkkyjen puuaine on jotakin kovapuuta." | ||||
|
28.01.2013 18:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Konduktööriosaston kuormausovien ikkunat näyttävät näin jälkeenpäin tarkasteltuna oudoilta. | ||||
|
25.01.2013 23:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä alkoi mielessä soimaan ekana: http://www.youtube.com/watch?v=i9KONpw1qrQ | ||||
|
03.01.2013 22:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sr1 3037. | ||||
|
30.12.2012 00:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Aseman pihapiiristä tuli samanlainen fiilis kuin vanhasta Savonlinnasta. Sekin kallion ja metsän syleilyssä. | ||||
|
21.12.2012 13:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Viikate. | ||||
|
16.12.2012 19:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä kuva antaa tunteen: "Talvi ei ole este eikä hidaste junaliikenteelle. Mutta näin vain, jos alla on höyryhepo." | ||||
|
03.12.2012 19:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hyytävä tunnelma. | ||||
|
27.11.2012 09:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 80-lukuiselta Savon radan pikurilta juu haiskahtaa. | ||||
|
27.11.2012 09:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja myös on sitä: https://vaunut.org/kuva/50409 | ||||
|
09.11.2012 10:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Taitaa ollakin niin uusi, ettei ole edes hajua missä tämä sijaitsee, | ||||
|
04.11.2012 11:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onhan tuossa laiturikin. Voisiko tämä olla Eläintarha? | ||||
|
03.11.2012 21:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on vauhdin tunnelmaa. | ||||
|
29.10.2012 19:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sekalainen roikka Tad/Tabd-vaunuja, joiden takana (raiteella 3) oli parikymmentä ammoniakkivaunua. | ||||
|
Kuvasarja: Hys Hys |
29.10.2012 16:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hys Hys tuo mieleen Martti "Huuhaa" Innasen kappaleen "Hiljaista on" mikä osaltaan sopii myös kuvien tunnelmaan. | ||||
|
23.10.2012 22:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Läheisen yläkoulun oppilaiden päätä ei kyllä järki välillä pakota... | ||||
|
19.10.2012 07:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sama vaunu taustalla: https://vaunut.org/kuva/61934 | ||||
|
10.10.2012 15:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Asiallista nähdä värillinen kuva noista vaunuista ja sittemmin puretusta vanhasta sillasta. | ||||
|
10.10.2012 15:34 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä lienee se vanhempi, radan alkuperäinen, mutta vuonna 1979 särkynyt yksilö. | ||||
|
08.10.2012 16:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kurkimäessä on mahtanut huuto kuulua. | ||||
|
26.09.2012 11:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaunujen rungot tulevat kuitenkin jossain vaiheessa elinkaarensa päähän raskaan, vuosikymmeniä kestäneen kuljetusurakan jälkeen. Osa on jatkettuja Hkk-vaunuja ja osa entisiä Gks-vaunuja eli 1960-luvulta peräisin. | ||||
|
|
25.09.2012 23:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kohteena Pm knp? | ||||
|
21.08.2012 23:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Komeaa kun hyvässä maalissa olevat yksilöt on päätyneet työjunaan. | ||||
|
17.08.2012 22:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja muutenkin kunnon sekajuna. Kolmella eri kaliberin veturilla vielä. | ||||
|
17.08.2012 22:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kokemäki-Rauma -välillä todennäköisesti ollaan. Heitän hatusta, että ollaan Harolan paikkeilla. | ||||
|
15.08.2012 21:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ajaton kuva. Kuvasta tulee samanlainen fiilis kuin Juice Leskinen Slamin "Tauko II" -levyn kannesta vaikkei tässä olekaan vauhtia. | ||||
|
21.07.2012 19:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lauritsala? | ||||
|
05.07.2012 12:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kas, olinhan lukenutkin tuon ketjun, mutta silti en osannut yhdistää tapaukseen. Selvä homma! | ||||
|
|
05.07.2012 12:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minnekäs Pikku-Jumbo lähti? | ||||
|
28.06.2012 23:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Uuteen laituriin taitaisi mahtua puuvaunun toinen pääty tai lättä jos ajaa tiukasti päätepuskimen luokse. | ||||
|
|
28.06.2012 21:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paljonko laskennallista välimatkaa tulee Porvoon "päärautatieasemalle"? | ||||
|
25.06.2012 12:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja roikka Ma-vaunuja perään soralastissa. | ||||
|
11.06.2012 12:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ehdottomasti viikon kuva -ainesta! | ||||
|
06.06.2012 02:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaunuvaa'atkin ovat katoavaa sorttia, joten koepunnitusvaunutkin ovat käymässä tarpeettomiksi. | ||||