Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
05.05.2011 01:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuten uhkasin: https://vaunut.org/kuva/69398 Ja Rautasavo Oy:n raide on poistettu käytöstä ja purettu viimeistään 1989, jolloin Rautasavon Oy:n varasto purettiin ja tilalle rakennettiin nykyinen Kiinteistö Oy Tukkukartano. | ||||
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
04.05.2011 16:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jukka V: kilometrilukeman mukaan se menisi sopivasti Rättimäen seisakkeen eteläpuolelle, joten sen on oltava se. Onhan paikalla vielä nykyaikana kaksi monttua. Toisessa montussa on jäähalli ja toisessa kuplahalli ja varavoimalaitos. Täytyypäs ottaa kamera mukaan nyt töihin lähtiessä. | ||||
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
04.05.2011 02:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyseiseltä listalta löytyi monta selventävää kuvaa Kuopiosta: http://tiny.cc/mltlq | ||||
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
04.05.2011 01:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hehe. Rättimäen vaihde, Mustinlammen raide, Rautasavo Oy:n raide...kaikki tarkoittavat samaa asiaa: http://www.kulttuurisampo.fi/service/image/?w=800&h=800&url=http%3A%2F%2Fwww.kulttuurisampo.fi%2Fimages%2Fdata%2Fkarhumaki%2F20388_kuopio%2C_turo_oy_1970_13x18.jpg | ||||
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
04.05.2011 01:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuossa Eljaksen mainitsema Särkilahden faneeritehdas: http://www.kulttuurisampo.fi/service/image/?w=800&h=800&url=http%3A%2F%2Fwww.kulttuurisampo.fi%2Fimages%2Fdata%2Fkarhumaki%2F13711_kuopio_saastamoisen_faneri_oy_1958_13x18.jpg Kuvan alareunassa kulkevalla pääradalla taitaa hyvinkin olla seisake ja se olisi silloin kaiketi Levänen (458+848). |
||||
|
03.05.2011 02:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Perun puheeni, kuva todisti Pasin olevan oikeassa. | ||||
|
Kuvasarja: Kuopion syrjäraiteita etsimässä |
03.05.2011 02:20 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä tuota Kelloniemen raidetta aurattu koko viime talvena eikä taidettu edellisenäkään. Viimeinen aktiivinen käyttäjä taisi olla Esson välivarasto ja Essollahan ei ole enää Suomessa toimintoja... | ||||
|
|
02.05.2011 18:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Duoda duoda, minusta tälle puolelle ei ollut raiteita vaan noiden talojen vasemmalle puolelle. Viimeisinä käyttäjinä Ranin ja Renlund. | ||||
|
02.05.2011 17:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuva haaravaihteelta: https://vaunut.org/kuva/25184 | ||||
|
02.05.2011 17:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ko. paikalla on ollut aikoinaan vaihde n:o 231 ja Leväsentien yli on menty kaksiraiteisena. Pistoraide 202 on mennyt nyttemmin edesmenneelle Ongelmajätelaitoksen tontille ja sen säiliöiden juureen. Tontilla muistikuvien mukaan on ollut ainakin Suomen Petroolin varasto. | ||||
|
12.04.2011 09:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vastaavanlainen kivilaiturin sisällä Alapitkällä: https://vaunut.org/kuva/57301 | ||||
|
04.04.2011 19:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mainio kattaus katetuista tavaravaunuistamme. Vielä kun joukossa olisi vanhemman polven edustaja tyyliin Gbly. Simn-t:tähän tuolla näyttää olevan kans. | ||||
|
03.04.2011 18:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä siis Lutakon puolella? | ||||
|
30.03.2011 07:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllähän tämän tuonne Iisalmi-Kontiomäki-Oulu -akselille sijoittaisin, mutta tarkemmin ei oikein irtoa. | ||||
|
18.03.2011 07:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Osoitteet ovat näemmä muuttuneet, tässäpä ne uudestaan. - http://www.kotikuvat.fi/img/vanhat_35.jpg - http://www.kotikuvat.fi/img/vanhat_36.jpg - http://www.kotikuvat.fi/img/vanhat_67.jpg - http://www.kotikuvat.fi/img/vanhat_69.jpg | ||||
|
09.03.2011 16:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Telit kyllä minun mielestäni ovat K14ja -telejä eivät K17. | ||||
|
05.03.2011 23:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Alikulkukorkeus perusasennossa tulee olemaan 4-5 metriä (en muista tarkkaa lukemaa) ja yläasennossa 12 metriä. Sekä moottoritielle että rinnakkaistielle tulee kiinteät 12 metrin alituskorkeudella olevat sillat. Vanhan väylän silta varmaankin lukittaneen paikoilleen ja siltajänne vaihdettaneen myöhemmin tarpeen vaatiessa. Erotusjakson rakenteet sen sijaan voidaan purkaa samantien. | ||||
|
23.02.2011 23:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja itseasiassa tämäkin tasoristeys on aikanaan ollut kaksiraiteinen. Kuvaajan jalansijojen kohdalla on ollut vaihde, josta on mennyt pistoraide vasemmalla pusikossa olevalle tontille. | ||||
|
22.02.2011 22:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Voih, kampiasetinlaite koittaa piiloutua hankeen. Onko museoitumis- vai ruostumissuunnitelmia? | ||||
|
22.02.2011 22:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Voi hyvä hyssykät, kun Iso Kalpee sopii maisemaan kuin hanska käteen. Mäen takaa tullaan, että rutina käy. | ||||
|
20.02.2011 23:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt vasta spottasin tämän kuva. Todella epätodellinen maisema. Mistään ei saa enää tämmöistä kuvaa, vähiten Virroilta. | ||||
|
19.02.2011 00:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Johan on, kun kesäisin 4200-alkuinen järjestelijä on yleensä ollut liikkeellä triplavedolla. Talvella tartteis vetovoimaa ja yhdellä koitetaan nyhtää. | ||||
|
08.02.2011 19:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ekana tuli mieleen muiden veikkauksia lukematta Kuuba. | ||||
|
07.02.2011 23:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja vanhan sillan maatuetkin näkyvät mukavasti. | ||||
|
06.02.2011 20:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oliskos Heinola ja Jyrängönvirran silta? | ||||
|
04.02.2011 21:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Murheellinen kontrasti tämän ja tämän kuvan välillä: https://vaunut.org/kuva/45042 | ||||
|
03.02.2011 21:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä 25-sarjalainen näyttää uhkealta varsinkin tästä kuvakulmasta ja eritoten kun jäähdyttimen säleiköt ovat auki. Melkein voin kuvitella veturin laulavan Tapio Rautavaaran äänellä "mä perkele menen enkä meinaa..." | ||||
|
03.02.2011 13:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tuo raide ei taitane jatkua tuon pidemmälle, muuten Kalle paralla saattaisi maha ottaa hyvinkin nopeasti hankeen kiinni. | ||||
|
01.02.2011 15:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Johan pomppasi, tämmöistä kuvaa onkin jo odotettu. Kiitokset Jormalle. | ||||
|
25.01.2011 21:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvasta tuli heti mieleen Pintandwefall -yhtye. | ||||
|
19.01.2011 16:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oisko yksiköiden vaihto Ilmalan ja Pieksämäen välillä menossa? | ||||
|
15.01.2011 21:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämän kuvan nähdessäni pomppasi tuolta satunnaista kuvista samanhenkinen tilanne Suomesta: https://vaunut.org/kuva/46150 Vetovoima van on eri. |
||||
|
15.01.2011 21:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mainio talvikuva työn tohinasta. | ||||
|
10.01.2011 00:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja vuoden takainen yritys vuoden 1967 imitoinnista: https://vaunut.org/kuva/62393 | ||||
|
|
10.01.2011 00:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eilen ei iltapäikkärin perässä tullut Sellulta vaunun vaunua vaan 705:n ohitettua Sorsasalon Sellulta saapui yksinäinen Dv12 joka paineli Kuopion suuntaan jo Tikkalansaaren kohdalla sellaista haipakkaa että kuvatkin epäonnistuivat. | ||||
|
09.01.2011 18:34 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| https://vaunut.org/kuva/13763 | ||||
|
Kuvasarja: Tasoristeyksiä ja seisakkeita |
09.01.2011 18:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vanhojen seisakkeiden etsintää olisi tulevana keväänä / kesänä tarkoitus jatkaa. | ||||
|
05.01.2011 11:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jotenkin osaan kuvitella kyseisen tilanteen: https://vaunut.org/kuva/60622?u=234&m=1 | ||||
|
20.12.2010 00:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä Mynttilästäkään useasti kuvia nähdä. Sivuraiteiden ajalta taitaa olla vain yksi kuva ja siinäkin kuvataan vain asemarakennusta. | ||||
|
20.12.2010 00:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lelkola ja Kinni, Savobaanan vähiten kuvatuimmat sivuraiteelliset liikennepaikat. Kiitos tästä kuvasta. | ||||
|
16.12.2010 19:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvia samalta päivältä: http://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/2009-04/2009-04-24_Krm-Sij/ | ||||
|
16.12.2010 19:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvia samalta päivältä: http://jptr.1g.fi/kuvat/Rautatiekuvia/2009-05/2009-05-10_Rahusenkangas_Mannisto_Suosaari/ | ||||
|
16.12.2010 18:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Linkki korjattu. | ||||
|
10.12.2010 14:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Voi tuota aikaa, kun ratapenkatkin näyttivät kuin nuolluilta rikkaruohomyrkkyjen ansiosta. | ||||
|
30.11.2010 01:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Fleischmannia ainakin kiskotus. | ||||
|
21.11.2010 00:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Totta, tässä on läpimeneviä raiteita vain yksi vähemmän. Ja vasemmalta puolelta puuttuu tie. | ||||
|
18.11.2010 19:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| On se. Vasta kun purkutöihin on oikeasti alettu niin vasta sitten on vesakkokin hävitetty. | ||||
|
18.11.2010 19:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vanha kuva samoilta jalansijoilta toiseen suuntaan? | ||||
|
Kuvasarja: Ttv17:n viimeinen matka |
29.10.2010 10:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sumuisuus ja kuvateksteissä mainittu pikkupakkanen lisäsivät kuviin viimeisen matkan tunnelmaa. | ||||
|
Kuvasarja: Centria |
29.10.2010 10:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mielenkiintoinen kuvasarja syksyisestä Keski-Suomesta. | ||||
|
29.10.2010 10:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Heh. Ilmassa oli vielä jokin aika sitten tunnelma, ettei tämmöistä yhdistelmää nähtäisi ikinä. No, siinä se nyt sitten on. Tänään kokeilu, huomenna jo arkipäivää, maailma muuttuu. | ||||
