Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	29.10.2010 10:44	Jukka P. T. Ruuskanen
		Heh. Ilmassa oli vielä jokin aika sitten tunnelma, ettei tämmöistä yhdistelmää nähtäisi ikinä. No, siinä se nyt sitten on. Tänään kokeilu, huomenna jo arkipäivää, maailma muuttuu.
	29.10.2010 10:41	Jukka P. T. Ruuskanen
		Taustalla Jämsän tulokaarre? EDIT: Toisessa kuvassa olikin selitys.
	29.10.2010 10:40	Jukka P. T. Ruuskanen
		Tämä on todella mielenkiintoinen kuva. Ekana huomio kiinnittyi vain tuohon junaan ja pääraiteeseen, sen jälkeen alkoi ihmettely, että mikäs tuo etualalla oleva raide on...kohtausraidehan se...mitäs noi porttaalit tuolla vasemmalla puskassa tekevät...no siellähän on raide kans. Putken käyttö on tehnyt tehtävänsä.
	24.10.2010 03:45	Jukka P. T. Ruuskanen
		Jokainenhan kuvaa sitä mistä tykkää, mutta tässä kuvasarjassa kuvia ei ole oikein tasapuolisesti. Alppiradasta on kymmenkunta kuvaa ja sitten oikeaa suomalaista maisemaa kuvaavasta Turun kiskoliikennekerhon radasta on vain tämä yksi.
	01.10.2010 17:54	Jukka P. T. Ruuskanen
		Jääkö Oulunkylä-Roihupelto tämän yhteyden valmistumisen jälkeen pois käytöstä?
	27.09.2010 15:08	Jukka P. T. Ruuskanen
		Minusta Isokalpee on tällaisenaan varsin komea ilmestys.
	21.09.2010 22:46	Jukka P. T. Ruuskanen
		Pyhäsalmi todentotta voi olla itä-länsi suunnassa, mutta rataosa kokonaisuutena Iisalmesta Ylivieskaan on luoteissuuntainen ja siksi käytin ilmaisuja pohjois- (Ylivieskan suunta) ja eteläpää (Iisalmen suunta).
	21.09.2010 11:43	Jukka P. T. Ruuskanen
		Oikeanpuoleisilla mielestäni liikennöidään.
	20.09.2010 18:37	Jukka P. T. Ruuskanen
		Kyllä. Kiuruveden itäpää on kyseessä.
	20.09.2010 13:26	Jukka P. T. Ruuskanen
		Onko into knoppien ratkomista varten laskenut viime aikoina. Ei se mitään. Helpotetaan. Sama rataosa kuin ainoassa veikkauksessa.
	20.09.2010 13:23	Jukka P. T. Ruuskanen
		Lahti / Mukkulan alue?
	20.09.2010 13:11	Jukka P. T. Ruuskanen
		Vaikkei kuvassa näykkään kömyä eikä vauhtia niin silti tämä vyöryy kasvoille ja viestittää, että kyllä tässä massa ja vauhti jyllää.
	20.09.2010 13:01	Jukka P. T. Ruuskanen
		Ylimääräinen kustannushan se olisi, mutta olisiko mitään ideaa maalata näitä vaunuja maastoväreillä jolloin sopisivat paremmin kuljetustarkoitukseensa.
	20.09.2010 12:58	Jukka P. T. Ruuskanen
		Virkatarvekäyttö tai paalaus.
	20.09.2010 12:55	Jukka P. T. Ruuskanen
		Siirrettinkö veturit täältä vielä Tampereelle hylkyjonoon vai menivätkö suoraan Ruosniemeen?
	14.09.2010 17:17	Jukka P. T. Ruuskanen
		Ei.
Kuvasarja: Trainchase	06.09.2010 15:19	Jukka P. T. Ruuskanen
		(Poistettu)
	18.08.2010 11:04	Jukka P. T. Ruuskanen
		A100 on Pieksämäen varikolla, tällä hetkellä ilmeisesti kiskoilta pois tunkattuna, koska Pieksämäen Höyryveturiyhdistyksen Vr1 665 tarvitsee talliraiteen.
	12.07.2010 23:00	Jukka P. T. Ruuskanen
		Mainio tilannekuva. Itsellä ei ollut mahdollisuutta jäädä tallentamaan tätä näkyä. Mutta muuten komppaan Pasia eli hienoa, että pöydälle on löytynyt käyttöä ja vesakonraivaus olikin varmasti tarpeen.
	23.06.2010 00:08	Jukka P. T. Ruuskanen
		Päivitys kuvatekstiin, taustalla näkyvän tilan nimi onkin Peltola, Pihlajamäki on hieman etäämpänä. Tuomas: eristyskohdasta lienee alkanut Lapinmäen puolipuomilaitoksen hälytysosuus.
	21.06.2010 22:44	Jukka P. T. Ruuskanen
		Ei ole viety pois, tuollahan tuo avovaunujen takana maassa on puretun raiteen paikalla.
	21.06.2010 00:20	Jukka P. T. Ruuskanen
		Ei kai Esko Rahkosen entisiä keikkabusseja?
	16.06.2010 14:18	Jukka P. T. Ruuskanen
		Vieläkö Pasilan tallissa toimii vaunukorjaamo? Olisiko sinne menossa?
	01.06.2010 06:39	Jukka P. T. Ruuskanen
		Keskustelu innoitti päivittämään omaa kuvausta hieman tarkemmaksi. Moikataan kun tavataan.
	25.05.2010 22:03	Jukka P. T. Ruuskanen
		Ainoa tuossa vaiheessa käytössä ollut hiilivaunusarja taisi olla Fau, mutta tila ei anna myöten kuin vain puolikkaalle vaunulle.
	18.05.2010 22:55	Jukka P. T. Ruuskanen
		Hyvin pitkälti nämä kaikki ovat Sdm:iä. Ovatkohan Sdm:t syrjäyttämässä Kbp:t ja Occ:t sotilaskuljetuksissa?
	18.05.2010 22:54	Jukka P. T. Ruuskanen
		Sdm:n kyydissä tämäkin.
	18.05.2010 22:54	Jukka P. T. Ruuskanen
		Tämäkin on Sdm (löytyy tavaravaunujen joukosta).
	18.05.2010 22:52	Jukka P. T. Ruuskanen
		Sdm (konttivaunu). Ja olemmehan kuvassa ratapihalla.
	18.05.2010 22:52	Jukka P. T. Ruuskanen
		Suurimmalla todennäköisyydellä Gblsk (kenttäkeittiövaunu).
	15.05.2010 07:15	Jukka P. T. Ruuskanen
		Tämä siis Kuopion asetinlaite IV Kullervonkadun sillan alla.
	15.05.2010 07:12	Jukka P. T. Ruuskanen
		Melkein samoilla jäljillä: https://vaunut.org/kuva/47514
	11.05.2010 13:20	Jukka P. T. Ruuskanen
		Seuraavan kymmenen vuoden sisällä muutos saattaakin olla rajumpi jos Pienen Neulamäen yritys- ja asuinalueen rakennustyöt rävähtävät kunnolla käyntiin. Tässäkin saattaa mennä silloin tielinjaus.
	27.04.2010 20:07	Jukka P. T. Ruuskanen
		Eeli: Maanantaisin on suurin mahdollisuus nähdä Marsuja. Kunhan vaan olet P704:n tai P705:n saapumisajankohtana asemalla. Pasi: Niinpä. Eilen ainakin P706 oli melkein tunnin myöhässä.
	23.04.2010 00:06	Jukka P. T. Ruuskanen
		Kyllä vain. Valkeisen linjavaihteeseen liittyneet turvalaitteet ovat olleet siellä.
	22.04.2010 16:23	Jukka P. T. Ruuskanen
		Alalaidassa värisee Citymarketin parkkipaikan aita, jota on yhdestä kohdasta talven aikana tölväisty kauhalla/puskulevyllä.
	06.04.2010 07:54	Jukka P. T. Ruuskanen
		Etualalla vanha opastimen jalka? Mikkelin vanha tuloesiopastin?
	01.04.2010 05:26	Jukka P. T. Ruuskanen
		Näin se on nähtävä. Mitenkä lie tasoristeyksien turvallisuus? Ottaako ylittäjät herkemmin sähköiskuja vai juovatko ojasta kur...
	29.03.2010 20:10	Jukka P. T. Ruuskanen
		Eipä taida: https://vaunut.org/kuva/6805
	27.03.2010 20:57	Jukka P. T. Ruuskanen
		Näenkö oikein, että sen sisään kulkee ilmarata?
	15.03.2010 21:20	Jukka P. T. Ruuskanen
		Kerran kuva on otettu Iloharjussa niin on liikennepaikka-kohdassa soveliaampi käyttää Iloharju -nimeä vaikka olemmekin Kuopion liikennepaikan tulo-opastimien sisäpuolella. Eli liikennepaikaksi Iloharju ja kuvauspaikaksi Kuopio.
	14.03.2010 01:57	Jukka P. T. Ruuskanen
		Sama Dv12 joka haki kovanonnen 3052:n ja IC77:n Vuorelasta. 2649 on viime vuodet ollut melkolailla Kuopion vakiopäivystäjä.
	04.03.2010 19:26	Jukka P. T. Ruuskanen
		Kyllähän Kajaaniin henkilöautolla karauttaa varsin vauhdikkaasti Murtsikasta. Taannoin Mainuallahan oli Vitostien varressa kauppa vaan valitettavan ryöstön takia sekin koki sulkeutumisen.
	18.02.2010 07:31	Jukka P. T. Ruuskanen
		Huomautettakoon, että tämä ei ole varsinainen Kuopion ratapihalta sisäsatamaan johtanut raide vaan siitä erkaantunut Maljalahden rantaa kulkenut raide. https://vaunut.org/kuva/39444 on otettu suurinpiirtein kuvassa näkyvän linja-auton tai vähintään rannasta nousevan sorapolun luota.
	15.02.2010 08:36	Jukka P. T. Ruuskanen
		Louhintatyömaan kohdalle on kuluneen viikonlopun aikana rakennettu erotusjakso.
	15.02.2010 08:11	Jukka P. T. Ruuskanen
		Eläpä Jorma suotta häpeile tarinaasi. Mukava ajankuvaus ja sattumus tosielämästä. Näitä on mukava lukea.
	25.01.2010 15:56	Jukka P. T. Ruuskanen
		Asiallinen kuvasarja muuttuvasta maisemasta.
	25.01.2010 15:50	Jukka P. T. Ruuskanen
		Mukavan askeettinen tunnelma.
	25.01.2010 15:50	Jukka P. T. Ruuskanen
		Tuleepa tässä tasoristeyksessä kuvattua sitten mikä tahansa juna, on fiilis aina yhtä jalkaanmenevä.
	16.01.2010 21:07	Jukka P. T. Ruuskanen
		Linjallehan mentiin vielä 1980-luvulla suoraan ennen Kemiran kolmioraiteen siirtoa. Vuoden 1991 ratapihakaaviossa pääraide onkin jo sitten tuo kaartuva.
	16.01.2010 21:03	Jukka P. T. Ruuskanen
		Ei suinkaan vaan kyseisten poikkiraiteiden kohdalla on muuntajankuormaus/purkauspaikka. Alapitkän liikennepaikaltahan on noin kivenheiton matka isolle muuntoasemalle, jonne on joskus kuljettu isoja muuntajia. Tuodaan muuntaja tähän Osg-vaunussa, siirretään kumipyörälavetille ja sillä muuntoasemalle tai toisinpäin.

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset