Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.02.2008 18:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Etvsa ja takana Tka8. | ||||
|
21.02.2008 18:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mitä vuonna 2005 tuli muutaman kerran matkustettua Kajaaniin P979:llä niin aina veturina oli Kuopiosta Dv12. Mikäpäs siinä matkustellessa Kajaaniin MGO:n möyrytessä keulalla. | ||||
|
21.02.2008 18:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pikkukuvaa kun katsoin niin ensimmäisenä tuli mieleen jotenkin MSTS ja Ruuhikoski-Pirttilahti -rata. | ||||
|
20.02.2008 19:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiitokset tiedoista. | ||||
|
|
20.02.2008 19:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mikäs näiden muiden raiteiden funktio Otanmäellä nykyään on? Onko niillä liikennöintiä? Näkyvätkö kaivokset lastausraiteet tässä kuvassa? | ||||
|
20.02.2008 18:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pienoisrautatiellä tuollainen kokoonpano ennen pitkään varmasti suistuisi kiskoilta. | ||||
|
16.02.2008 10:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Uusikaupunki jos mikä olisi kyllä oiva muisteluajon kohde Porkkanoille, jos ne joskus Haapamäellä saadaan kuntoon. (Ja tässä vaiheessa joku tokaisee, että suuremmalla todennäköisyydellä ne saadaan kuntoon, kun tulet talkoisiin. Oikein, olen jo jonkin aikaa harkinnut liittymistä HMVY:hyn ihan näiden talkoohommien takia, mutta nykyisen elämäntilanteen puitteissa en pysty käyttämään viikonloppujani reissatakseni Haapamäelle. Kustannusasiat tulevat ensimmäisenä vastaan.) | ||||
|
11.02.2008 21:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on mukavaa h**vattia mukana. | ||||
|
11.02.2008 21:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sieltäpä se löytyi. Onnittelut Tommille. | ||||
|
|
11.02.2008 19:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipäs ihan. | ||||
|
11.02.2008 19:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Harmittaa, etten itsekään tullut kuvanneeksi 2034:ää: https://vaunut.org/kuvasivu/405 | ||||
|
11.02.2008 19:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Enpä kuule tiedä. :D | ||||
|
11.02.2008 16:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sieltähän se tieto löytyi. | ||||
|
11.02.2008 16:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Perhana, tuli kuin tulikin typo. Korjattu. | ||||
|
|
11.02.2008 13:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuvassa on myös nähtävissä punainen paholainen. Mitähän mahdan tarkoittaa? Asianomistaja ei saa vastata. | ||||
|
09.02.2008 11:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eihän kuvan otosta ole kuin päälle parikymmentä vuotta aikaa, mutta kovin on maisema muuttunut. Ohitustien tulo muokkasi maisemaa aika lailla, Pohjois-Suomen ratojen sähköistyksestä puhumattakaan. | ||||
|
02.02.2008 11:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samaa mieltä Pertin kanssa. Suorastaan säikähdin, että missä vaiheessa Maanselkä on muuttunut näin eloisaksi paikaksi ja vuosilukuakin piti katsastaa useampaan kertaan. :P | ||||
|
29.01.2008 15:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kouvolan vuoden 2004 ilmakuvassa http://kartta.kouvola.fi/ on Voikkaalla vielä täysi tohina ja ilmeisesti Move90:kin kiskoo vaunuja kohti Voikkaata. | ||||
|
29.01.2008 14:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lähin verokkikuva: https://vaunut.org/kuvasivu/43418 . Mynttilän asemarakennus on radan itäpuolella eli aseman edestä on mennyt ennen purkamista kolmosraide. | ||||
|
|
28.01.2008 22:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jos tämä vaan on Savon Rataa, niin Mynttilä lienee ainoa vaihtoehto. | ||||
|
28.01.2008 16:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Joo, Dm8 on tämän mukaan raastetta: https://vaunut.org/havainto/3852 | ||||
|
28.01.2008 14:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ainakin romutettu Porin Ruosniemessä 1985. | ||||
|
27.01.2008 23:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Puukari? | ||||
|
|
27.01.2008 23:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sama kävi minunkin mielessäni. | ||||
|
|
26.01.2008 19:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Keli on tässä kuvassa murheellisempi kuin esimerkiksi tässä: https://vaunut.org/kuvasivu/18730 | ||||
|
|
26.01.2008 19:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Että näin. No arvasihan tuon. | ||||
|
26.01.2008 13:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Teletötteröintiä tornista. Komea kesäinen kuva. | ||||
|
25.01.2008 19:46 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minnekäs asti tuo kakkosraide jatkui, kun vaihteesta kerran pääsi suorillekin? | ||||
|
20.01.2008 10:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kun junassa oli kerran valtiovieraita mukana, niin oisko tuo edellä ajava juna toiminut miinanraivaajana? :P | ||||
|
14.01.2008 22:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kontiomäen ratapihan pohjoispää. | ||||
|
13.01.2008 11:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Rovaniemi. Harmi kun kaikki kirjallinen materiaali, josta aavistuksensa voisi tarkistaa ovat toisaalla. Olen vastaavanlaisen kuvan nimittäin nähnyt jossain kirjassa. | ||||
|
12.01.2008 23:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuutosraiteelta taidetaan harvemmin liikennöidä pohjoiseen? | ||||
|
12.01.2008 21:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juu, olikohan niin että Airakselan rakennus katosi jo varsin aikaisin, jo 1920 -luvulla? Resiina -lehden 1/1995 "Platformskjul" -lehdestä voisi joku tarkistaa. | ||||
|
12.01.2008 21:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vieläkö Nurmeksen talli on käytössä? | ||||
|
12.01.2008 21:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jälleen muistutus ajoista, jolloin Huutokoskella oli jopa viisi raidetta käytössä. | ||||
|
10.01.2008 15:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä tää Markkala taitaisi olla. Ei oikein muut liikennepaikat sovi kuvaukseen. | ||||
|
|
09.01.2008 21:51 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on jotenkin Savon radan tunnelma, Pieksämäki-Mikkeli -väliä veikkaan. (Käyttäjä muokannut 09.01.2008 21:55) | ||||
|
09.01.2008 21:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mutta onhan kuvakin otettu keväällä 2006. Muuten olisin ehdottanut itsekin samaa junaa. | ||||
|
04.01.2008 21:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paljonkos tuo reilusti tässä tapauksessa oli? Yli 12,5? 20? | ||||
|
02.01.2008 20:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juuh, Karttulalainen kun olen alunperin niin tunnen tuon tarinan. Olen kyllä käynyt Saittajärven Saittalahdessa (Kalliorannassa) jossa veturin lautalta putoaminen tapahtui. Muistaakseni lahdenpohjaa on tutkittu jollakin ja siellä on todettu olevan iso, ruostepitoinen möykky. Lahden pohja vaan taitaa olla sen verran mutainen, ettei sieltä veturia helpolla löydä. | ||||
|
|
02.01.2008 00:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Maantiejuna, joka liikennöi Karttulan Syvänniemeltä Kuopion Kaislastenlahteen. | ||||
|
30.12.2007 22:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kas, kävit kiertämässä myös Kurkimäen ja Airakselankin. | ||||
|
30.12.2007 10:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näitä Juhan kuvia katsellessa meinaa loppua sanat kesken. Synnyinvuoteni tunnelma menee jalkaan vauhdilla. | ||||
|
30.12.2007 10:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pulkkisen vanha kukkaruukku? :P | ||||
|
20.12.2007 11:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt en kyllä millään saa päähäni, että missäpäin rataverkkoa Relletti on(/oli)? | ||||
|
20.12.2007 11:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Surullista mutta totta. Ei sille mitään voi että tekniikka ikääntyy ja tulee elinkaarensa päähän. Vemput olivat kyllä omalla tavallaan viimeinen muistutus höyryveturiajoista kytkintankoineen. 2020 olisi oma suosikkini viimeiseksi palvelijaksi. | ||||
|
18.12.2007 22:38 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kappas. Sukevallakin on siis ollut pukkinosturi. Ja ketju raiteiden välissä viittaa ilmeisesti vaunujen siirtolaitteeseen. | ||||
|
28.11.2007 12:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hieno kuva, juuri tällaista olenkin odottanut joskus näkeväni täältä Mustavuorten seudulta. Kiitokset! | ||||
|
25.11.2007 19:30 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vieläpä nuo Lokakuun lopulla olivat. | ||||
|
|
25.11.2007 00:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Taitaa olla utopiaa konepajalle pääsy muutakuin romutukseen. Ta(b)d -vaunuja on notkunut Salmisen ja Haapakosken liikennepaikoilla jo jonkin aikaa koskemattomina. | ||||
|
25.11.2007 00:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niin, ilmankos meitä hulluina pidetään. :P | ||||