Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.03.2007 16:47 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oliko paljonkin zoomia, kun näyttää tuo Vuonoksen raide tulevan niin jyrkästi kohti pääraidetta. | ||||
|
25.02.2007 13:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No, tämä kuvan kommenteissa se onkin jo kerrottu: https://vaunut.org/kuvasivu/27540 | ||||
|
|
25.02.2007 13:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Enimmät ja ehjemmät vaunut on taidettu jo siirtää pois onnettomuuspaikalta. Kävikös tässä niin, että hyttiin tuli kuutiokaupalla soraa ja kuljettaja oli hautautua sihen, mutta koneapulainen kaivoi hänet sieltä pois? | ||||
|
25.02.2007 13:21 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mikäs tuo tie tuossa on? Tapahtuiko kiskoiltasuistuminen juuri ennen tasoristeystä? | ||||
|
24.02.2007 15:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Olikos Kuusanlammen tukkien nosto/laskupaikka näillä main? | ||||
|
24.02.2007 15:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Valkeakoskelta. Ratapihan eteläinen tulovaihde? Resiinassa 4/2000 on samanlainen kuva. | ||||
|
23.02.2007 17:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä tämä on yksi legendaarisimmista lastenkirjoista mitä on. Pienenä vaadin äiditä monesti, että "lainataan taas Jere Jarruvaunu" ja sitten kun sain viimein itse oman kirjastokortin niin tätä tuli lainattua useamman kerran. Toinen, myös Tammen Kultaisiin Kirjoihin kuuluvat kirjahan on "Ponu-junan Kilpailu". Sitä en tosin niin useasti saanut luettavaksi ja sitten sitä ei paikallisesta kirjastosta enää löytynyt. | ||||
|
15.02.2007 21:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ihmettelen vaan, että eikö Vaaleille olisi käyttöä esimerkiksi Riihimäki-Hanko -välin tavarjunissa? Pystyisivät kiskomaan useamman Deeverin edestä junia. Ai niin, ne vaihtotyöt. Niitä kun ne joutuisivat tekemään myös. | ||||
|
28.01.2007 10:49 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä on kyllä Sorsasalon puolta. Kallansiltojen välitön ympärys on Päivärantaa. | ||||
|
19.01.2007 13:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja jos takerrutaan tuohon numeroon niin 1051:hän olisi Riston eli Tr1:n numero. | ||||
|
14.01.2007 11:28 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hmm. Vaikka itse olen samanlaisen maastotutkimuksen tehnyt pariin kertaan Pitkälahdessa niin en tuota porttia ole tullut havainneeksi. | ||||
|
14.01.2007 11:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Sama viisi vuotta aiemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/13028 . Varuskunnastahan ei käsittääkseni ole kyse vaan asevarikon toiminnoista. Onhan täällä .orgissakin portista ainakin yksi kuva olemassa https://vaunut.org/kuvasivu/28430 . | ||||
|
06.01.2007 16:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No minäkin katsoin pikkukuvan perusteella että onpas Ems prameassa kunnossa. Tämmösellä kun olis päässyt Misiin ja takas. | ||||
|
26.12.2006 10:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ratapihan uusiminen on varmaan helpointa aloittaa - liikennettä pahemmin sotkematta - kolmosraiteen & laiturin sekä muiden sivuraiteiden uusimisella. Sitten kun sinne saadaan uuden ajan laiturit ja porraskuilut niin liikennettä voisi siirtää kiertämään sinne ja sitten voisi aloittaa tämän laiturin uusimisen. | ||||
|
26.12.2006 10:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kappas kappas. Vasemmalla oleva konduktööri onkin tuttu mies. (Kaverin isä) | ||||
|
21.12.2006 15:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja numerotkin haalistuneet/hangattu pois Vempusta. | ||||
|
21.12.2006 14:50 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tai sitten ovat vain fiilistelyajolla. | ||||
|
21.12.2006 14:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tomin yleisestä kuvausalueesta johdatellen voisin myös veikata Varkaus-Huutokoski -väliä. | ||||
|
21.12.2006 09:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuopion matkustaja-aseman muutoksiin ei ole enää pitkä aika. Pitänee käydä digitoimassa jokaikinen kulma. | ||||
|
|
20.12.2006 16:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näin ensiheittämällä ei tullut muuta mieleen kuin Kuohu-Kintaus väli. | ||||
|
14.12.2006 22:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Katsohan sie, tuttua kalustoa. Taitaa olla sama patteriston keskussanomalaitekontti Rasin perässä joka oli vielä vuosi sitten minun vastuualueenani. Yhdistelmä on sen verran pitkä että se mahtuu vain Occ -vaunuun, muuten kaikki kalusto mahtuu melkeinpä Kbp -vaunuihin. | ||||
|
07.12.2006 14:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko aseman ja keskustan seisakkeen välinen rata niin rapistuneessa kunnossa vai miksi näin? | ||||
|
06.12.2006 11:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Fiiliksen junan lopulta ilmestyessä näköpiirin voi aistia. Svengaa kuin hirvi. | ||||
|
24.11.2006 18:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kepillä jäätä, Pankakoski? | ||||
|
22.11.2006 14:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paineli myöhemmin myös Kuopion ohi. | ||||
|
20.11.2006 16:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näinkös paljon ratapihassa onkin epätasaisuutta? Kaipa se on vain uskottava. | ||||
|
20.11.2006 16:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juu, miekin kyllä vähän aamulla ihmettelin kun P701 lähti Kuopiosta Kaalihäkin eikä Deeveri-parin vetämänä. Se on siis nyt nykypäivää. | ||||
|
11.11.2006 02:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Röykkä? | ||||
|
08.11.2006 20:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Menen vähän OK:n siivillä, mutta heitetäänpäs, että olisko tämä Pirttiselän oikaisulta? | ||||
|
07.11.2006 09:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä kuvassa on jotain "Löylymäkimäistä." | ||||
|
05.11.2006 12:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja Toukokuussa 2002 tältä: https://vaunut.org/kuvasivu/7812 | ||||
|
05.11.2006 09:36 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Etpä tuota viärin neä. | ||||
|
04.11.2006 10:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja tämmöistä oli vielä vuoden alussa: https://vaunut.org/kuvasivu/21238 | ||||
|
03.11.2006 17:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämäkin. Tämä on vähän sellainen kuva-arvoitus että "mikä ei kuulu joukkoon?". Ilman raide-liikennettä ja rataa sekä pellon laidalla olevaa kasvihuonetta/hallia, tämä olisi kuvaus kiistämättömästä suomalaisuudesta ja suomalaisesta maisemasta. Missä taideteoksessa on muuten kumartuneena tuollainen samanlainen mänty? Oliko jossakin Kalevala -aiheisessa kuvassa? | ||||
|
03.11.2006 17:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä kuvassa on kyllä paljon kiistämätöntä suomalaisuutta. Hakkuuaukean jäljet, mäntyinen rinne, syksyn ruskan värit ja pikku hiljaa soistuvat järvien rannat. Tämän helposti melkein tulkitsee taidemaalarin maisemakuvaukseksi. Kuvaan onkin vain putkahtanut sähköistetty rata, pikajuna sekä valtatie (?) kallioleikkauksineen. Illuusio vanhasta ajasta, viime vuosisadan alun menosta on rikkoontunut. Hyvin puhutteleva kuva. | ||||
|
01.11.2006 20:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onkos tämä aivan uusi linjaus, vai eikös tässäkin ennen mennyt raide? Tasoristyksen kohdiltahan haarautui kaksi raidetta tänne voimalaitosalueelle. | ||||
|
01.11.2006 19:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juu, se taitaa olla nykyajan trendi, että karsitaan kaikki turhat vaihteet pois niin säästetään ylläpitokustannuksissa. No tässähän ei taida niin paljon haitata muuntajansiirrot, kun ei tarvitse pääraidetta katkaista. | ||||
|
|
01.11.2006 14:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt vasta hokasin, että kuvatekstissähän oli jo sama linkki. Onpahan raiteelle kuitenkin vielä löydetty käyttöä. | ||||
|
|
01.11.2006 14:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kolmosraide on näemmä lähtenyt kävelemään: https://vaunut.org/kuvasivu/3962 . Ja engelsmannikin. | ||||
|
|
01.11.2006 14:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tasoristeyksen nurkilla näytti Marraskuussa 2003 tältä: https://vaunut.org/kuvasivu/3963 | ||||
|
29.10.2006 14:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onkos tästä tullut knoppi kun paikkaa ei mainita, enkä itse saa päähäni että mistä tämä on? | ||||
|
28.10.2006 10:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| En meinannut aluksi keksiä, että mistä kohdin tämä on otettu kun kuvassa ei näy Kuopio-hallia ja eikä uimahallin vierestä menevää kevyen liikenteen siltaa. Mutta kyllähän tuo betonimuuri taitaa edelleen olla tallella ja itse ajan joka arkipäivä kouluun rataa seuraten. | ||||
|
28.10.2006 10:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Että Itkonniemen tehtaan rata erkanikin alunperin Kelloniemen radasta? Mielestäni tämä kallio on edelleen tallella, joten kanjonia on levennetty vasemmalle päin jotta leikkaukseen on saatu kolme raidetta mahtumaan. | ||||
|
28.10.2006 10:40 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| On vankila sittemmin laajentanut tonttiaan ihan rataan asti. Deeverit ovat edelleen jokapäiväinen näky tässä kohdin. Koulun ikkunasta (Kuopion talouskoulu) tulee vaihtotöitä ja liikennettä seurattua. Vaunukalusto on vaan muuttunut toisenlaiseksi. | ||||
|
25.10.2006 18:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jalkaanmenevää. Tallimehet ovat vain kadonneet ja vieneet kaikki ympäristön roskatkin mennessään. Ei tämmöistä syntyisi itseltä kuin ehkä 30 vuoden rankan puurtamisen jälkeen. | ||||
|
19.10.2006 13:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ilmeisesti purettiin 90 -luvun puolivälissä, koska sähkötekniikka (ikääntyneet releet) oli elinkaarensa lopussa ja Rautatiemuseossa ei ylenmäärin ollut tilaa. Ja vuonna 1987 taisi ilmestyä uusi H0 -rata museoon joka on "vähän" nykyaikaisempi kuin tämä. | ||||
|
13.10.2006 20:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hinthaara. | ||||
|
13.10.2006 20:23 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hinthaarahan tämä. | ||||
|
29.09.2006 23:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Palojunan vaununa. | ||||
|
26.08.2006 20:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja kuin passelisti, radan toisella puolella kulkee hiekkatie. Jos joku on tästä ennen radan rakennusta tavannut kulkea poikittain, niin suomalaiseen tyyliin kulkee vastaisuudessakin. Toivotaan parasta että näin ei kävisi. | ||||
|
24.08.2006 19:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tälle tunnukselleko veturi / työkone tulee jäämään? Vai vieläkö se johonkin papereihin kirjataan Dv13 9001 -litteralla? | ||||