Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.05.2017 18:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 7023:ssa ainakin on on ollut sama letka useamman kerran. | ||||
|
27.04.2017 21:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kliseinen ilmaisu mutta kuitenkin: pienoisrautatiemäinen kokoonpano. | ||||
|
20.04.2017 15:54 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä on oikaisuista eteläisin. Eteenpäin mentäessä vanha linja risteää nykyisen kanssa. Yksi kurvi on nuollut nykyisen linjan länsipuolella Saarijärven rantaa, josta se on koukannut takaisin itäpuolelle mainitsemasi Kuivinniemen kohdalle. Vanhan ja uuden linjan välissä on vielä pieni kosteikko, todennäköisesti entinen Saarijärven lahdukka, jonka nykyinen linjaus on pirstonnut. Niiltä main on seuraava kuvani entisen Rahusenkankaan seisakkeen kohdilta. Siinä tiejärjestelyt ovat todennäköisesti haudanneet suurimman osan ratapenkereestä allensa. Vuoden 1959 peruskartassa siinä kulkee jo tie ja ylikulkusilta. | ||||
|
19.04.2017 19:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hevossaari, Heinola? | ||||
|
06.04.2017 23:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hetkiä myöhemmin: https://www.youtube.com/watch?v=fwi_fVM3pD4 | ||||
|
06.04.2017 23:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Muutama kilometri myöhemmin: https://www.youtube.com/watch?v=YYqgSufTKMM | ||||
|
06.04.2017 23:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minä missasin tämän videoinnin, koska vaihdoin kuvauspaikkaa ja juna tosiaan lähti etuajassa Kuopio tavarasta. | ||||
|
06.04.2017 00:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt näistä viime hetkistä on nähtävänä video: https://youtu.be/9UAEqi-5pzg | ||||
|
04.04.2017 20:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jaahas, Petri ehtikin kommentoida. | ||||
|
|
04.04.2017 20:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lienee matkalla entisen Karppilan seisakkeen kohdalle kilometrille 692, jossa on muuntajankuormausraide ja suorahko tieyhteys Seitenoikean voimalaitokselle. Pääraide rekataan muuntajan purkauksen ajaksi kiinni sivuraiteeseen. | ||||
|
25.03.2017 13:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuinka ollakaan, satunnaisgeneraattori tarjosi jatkoselattavaksi tämän: http://vaunut.org/kuva/58453 | ||||
|
01.03.2017 17:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pyhäsalmi on avattu vasta 1962 eli vuosilukuun tukeutuen voisi olla Otanmäestä. | ||||
|
Kuvasarja: Muuttunut Pitkälahti |
30.01.2017 11:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tämä kuva kuuluu kuvasarjan aloitukseksi mutta se on jäänyt vanhan käyttäjätunnukseni vangiksi: http://vaunut.org/kuva/1408 | ||||
|
30.01.2017 10:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pesu ei tekisi pahaa. | ||||
|
30.01.2017 10:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei kaiketi. Aiemman tiedon mukaan sitä ei koskaan edes kiskoitettu mutta tämä kuva todistaa ainakin sen seikan osin vääräksi. Eri asia on kuinka pitkälle kiskoja riitti tämän kuva-alan ulkopuolelle. | ||||
|
24.01.2017 15:31 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt menee jalkaan ja kunnolla. Kiitos kuvasta! | ||||
|
22.01.2017 04:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 1913/14. | ||||
|
20.01.2017 17:43 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paikallinen Nokela. | ||||
|
16.01.2017 19:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Meinasin tarjota Asuntaa mutta sehän on hieman leveämpi holviltaan ja ei muutenkaan istu tämän kuvan maisemaan. | ||||
|
12.01.2017 15:41 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Löytyisköhän keltään kuvaa Hl-vaunusta 1980-luvulla eli punaruskeassa asussa? | ||||
|
06.01.2017 10:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Minnekäs lastaus on tarkoitus siirtää? | ||||
|
Kuvasarja: M-juna, länsivantaalaisten ja lounaishelsinkiläisten metro |
21.12.2016 11:15 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Erittäin hyvä ja asiallisesti kirjoitettu kuvasarja. Tukee hyvin ym. artikkelia. | ||||
|
13.12.2016 20:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kutsuvat kaupungin valot. | ||||
|
06.12.2016 13:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Talvisaikaan ja keväällä ennen lehtien tuloa louhoksen syvyyssuunnan näkee junankin ikkunasta hyvin. | ||||
|
06.12.2016 13:35 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Löytyipäs herkkupala. Kiitos Tapio! | ||||
|
28.11.2016 10:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja hakekuljetuksiin tarkoitetut Ohn-vaunut ovat jääneet alkuperäistarkoituksestaan toisarvoisiin tehtäviin. Osalla kuljetettiin sokerijuurikkaita, loput on taidettu litteroida Ohr-sarjaan romun kuljetukseen. | ||||
|
23.11.2016 22:07 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onpas melkoisia kulkuteitä, kolme rinnankytkettyä risteysvaihdetta vierekkäin. | ||||
|
19.11.2016 20:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kumpikohan tuo ratapihalle juuri saapunut moottoriveturi on: Dr13 vai Dm4? | ||||
|
15.11.2016 17:09 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Reilumman puoleista kiveäkin näyttäisi olevan soran joukossa. Ei ihan raidesoraksi taida olla menossa. | ||||
|
03.11.2016 10:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mika: on. Päätepuskin näkyy Street Viewin kuvassa: https://goo.gl/maps/pvw2veJTTot | ||||
|
|
03.11.2016 09:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä vain, Jari tämän tiesi. Haapajärven ratapihalta lähtevän vanhan linjan varrelta on tämä. Nykyinen linja kulkee tuolla oikealla muutamia metrejä alempana. | ||||
|
|
02.11.2016 18:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pykälä taaksepäin. | ||||
|
|
02.11.2016 13:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Matkataan sieltä kahden risteysaseman päähän. | ||||
|
|
31.10.2016 20:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Otanmäkikin oli liian pohjoisessa. | ||||
|
|
31.10.2016 20:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei ole sieltä. | ||||
|
|
31.10.2016 19:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei mennä ihan niin pohjoiseen. Kilometrilukema on alle seitsemänsadan. | ||||
|
09.10.2016 19:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Korkeus ja hytin muoto kyllä vihjaa Tv2:n suuntaan Hr1:n sijaan. | ||||
|
08.10.2016 19:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No eikös tämä ole ihan Liperin ex-liikennepaikalta? 649+812 oli sijainti. | ||||
|
21.09.2016 11:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Parittomalla numerolla pohjoiseen eli tämä oli 7001. | ||||
|
08.09.2016 16:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllähän tuo veturi näyttäisi olevan 2352 eli tämä on 21. huhtikuuta 1976 Hietasessa tapahtunut onnettomuus, jossa P72:n veturina ollut 2352 jätti huomiotta pohjoisen tulopääopastimen alla olleen vilkkuvan valkoisen valon, joka tarkoitti että junan olisi pitänyt pysähtyä lähtöopastimelle. Juna tuli kuitenkin liikennepaikalle sellaista haipakkaa, että pysähtyminen lähtöopastimelle oli mahdotonta ja niinpä se ajoi sivuraiteelle siirtymässä olleen T2201:n kylkeen. | ||||
|
23.08.2016 23:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samoin 857 jäi videokameran vangitsemaksi hetkeä aiemmin: https://youtu.be/Z3XVsQTbINg | ||||
|
23.08.2016 23:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ennen Kuopioon saapumista: https://www.youtube.com/watch?v=H1mBPSJ5vqE | ||||
|
10.08.2016 12:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Komeaa. Tästä kun olisi vielä kuva ilman ajojohtimia. | ||||
|
07.08.2016 09:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jotenkin tämä tuli mieleen: http://vaunut.org/kuva/8680 | ||||
|
24.07.2016 19:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä talossa olen jopa nukkunutkin yhden yön verran. | ||||
|
14.07.2016 17:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Salo? | ||||
|
13.07.2016 19:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Miksiköhän vaunut kiertävät Kuopion kautta? Eikö 420x Pmt-Krm-Pmt ole ollut kulussa? | ||||
|
12.07.2016 17:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Haapamäki? | ||||
|
10.07.2016 20:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaunut on ainakin oikein, Soip-vaunujahan ne, niitä rakennettiin 11 kpl vuonna 1968. | ||||
|
08.07.2016 10:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pikaisella otannalla voisi olla Jänisjärvi tai Suojärvi. | ||||
|
06.07.2016 15:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kbp-vaunujen käyttö taitaa keskittyä Kainuun Prikaatin kuljetuksiin Kajaanista Rovajärven harjoitusalueelle eli Misiin tai Kemijärvelle. | ||||