Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.11.2016 13:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Matkataan sieltä kahden risteysaseman päähän. | ||||
|
|
31.10.2016 20:48 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Otanmäkikin oli liian pohjoisessa. | ||||
|
|
31.10.2016 20:04 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei ole sieltä. | ||||
|
|
31.10.2016 19:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ei mennä ihan niin pohjoiseen. Kilometrilukema on alle seitsemänsadan. | ||||
|
09.10.2016 19:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Korkeus ja hytin muoto kyllä vihjaa Tv2:n suuntaan Hr1:n sijaan. | ||||
|
08.10.2016 19:05 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| No eikös tämä ole ihan Liperin ex-liikennepaikalta? 649+812 oli sijainti. | ||||
|
21.09.2016 11:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Parittomalla numerolla pohjoiseen eli tämä oli 7001. | ||||
|
08.09.2016 16:14 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllähän tuo veturi näyttäisi olevan 2352 eli tämä on 21. huhtikuuta 1976 Hietasessa tapahtunut onnettomuus, jossa P72:n veturina ollut 2352 jätti huomiotta pohjoisen tulopääopastimen alla olleen vilkkuvan valkoisen valon, joka tarkoitti että junan olisi pitänyt pysähtyä lähtöopastimelle. Juna tuli kuitenkin liikennepaikalle sellaista haipakkaa, että pysähtyminen lähtöopastimelle oli mahdotonta ja niinpä se ajoi sivuraiteelle siirtymässä olleen T2201:n kylkeen. | ||||
|
23.08.2016 23:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samoin 857 jäi videokameran vangitsemaksi hetkeä aiemmin: https://youtu.be/Z3XVsQTbINg | ||||
|
23.08.2016 23:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ennen Kuopioon saapumista: https://www.youtube.com/watch?v=H1mBPSJ5vqE | ||||
|
10.08.2016 12:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Komeaa. Tästä kun olisi vielä kuva ilman ajojohtimia. | ||||
|
07.08.2016 09:12 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jotenkin tämä tuli mieleen: https://vaunut.org/kuva/8680 | ||||
|
24.07.2016 19:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä talossa olen jopa nukkunutkin yhden yön verran. | ||||
|
14.07.2016 17:33 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Salo? | ||||
|
13.07.2016 19:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Miksiköhän vaunut kiertävät Kuopion kautta? Eikö 420x Pmt-Krm-Pmt ole ollut kulussa? | ||||
|
12.07.2016 17:03 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Haapamäki? | ||||
|
10.07.2016 20:13 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaunut on ainakin oikein, Soip-vaunujahan ne, niitä rakennettiin 11 kpl vuonna 1968. | ||||
|
08.07.2016 10:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pikaisella otannalla voisi olla Jänisjärvi tai Suojärvi. | ||||
|
06.07.2016 15:56 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kbp-vaunujen käyttö taitaa keskittyä Kainuun Prikaatin kuljetuksiin Kajaanista Rovajärven harjoitusalueelle eli Misiin tai Kemijärvelle. | ||||
|
28.06.2016 09:25 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ilmala? | ||||
|
23.06.2016 11:57 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kumpi lienee ollut lohduttomamman näköistä: hylätty ja raiteensa menettänyt Multamäki metsien ja pusikoiden ympäröimänä vai nyt, kun kaikki on repäisty ympäriltä pois? | ||||
|
20.06.2016 17:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Jätesäkkihupun sisällä raideopastin? | ||||
|
09.06.2016 22:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vaihtotyönjohtajilla ei ainakaan ollut radio-ohjaimia ja ajaahan juna Pieksämäeltä/Pieksämäelle junana, joten vaihtotyötkin ajettiin todennäköisesti ihan ajopöydästä. | ||||
|
09.06.2016 17:18 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Niin hyväkuntoiset maalaukset, että tätä hetken ehti jo luulla pienoismalliksi. | ||||
|
31.05.2016 14:59 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Samasta tilanteesta löytyy laajempi kuva Resiina-lehdestä 4/99 sivuilta 18. Päivämääräksi on merkitty 7.7.1975. | ||||
|
15.05.2016 11:28 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Onko opastin vanhan mallin pääopastimen kertaaja? | ||||
|
10.05.2016 20:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kulkutietoviestien mukaan Alapitkän pohjoispäässä oli alkanut nilkutus. Kajaanista oli lähetetty Oulusta tullut sisarveturi apuun. | ||||
|
02.05.2016 19:16 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lienee kuvattu samassa yhteydessä, kun Valtionrautatiet kuvasi 100-vuotisjuhlia varten mainoselokuvaa "Kun höyryhepo tuli": http://yle.fi/aihe/artikkeli/2008/05/19/kun-hoyryhepo-tuli (Kohdasta 03:10 eteenpäin) | ||||
|
02.05.2016 19:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Juurikin niin. Toissa lauantaina 73:n rungosta vaihdettiin Sr2 3233 eteläpäästä Edo:a vasten pohjoispäähän junan lähtiessä 919:nä pohjoiseen. | ||||
|
27.04.2016 17:10 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vihtavuori herää jälleen henkiin. | ||||
|
24.04.2016 13:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nyt kun remontti on käynnissä niin mainittakoon, että kääntöpöytä peruskorjataan. | ||||
|
18.04.2016 13:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Potentiaalinen työmaa jatkossa Sr3:lla hoidettavaksi? | ||||
|
18.04.2016 09:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Hetken kesti hahmottaa mistä kuva on otettu mutta karttakoordinaatit auttoivat siinä suuresti. | ||||
|
15.04.2016 22:00 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Nytpä Reino kaivoi ässän hihasta. Tällaista kuvaa olen kaivanut kauan ja onneksi sellainen oli olemassa. | ||||
|
11.04.2016 14:44 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Loukolampi voidaan kai laskea samaan sarjaan. | ||||
|
01.04.2016 09:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Keulamuotoilu on kuin Sm1:ssä. | ||||
|
28.03.2016 09:11 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Vempu-pari ja kangasmaisema veivät ajatukset heti Karjaan ja Hangon välille muttei mieleen tullut yhtään paikkaa, jossa olisi näin korkea penger. | ||||
|
26.03.2016 23:06 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuva kuittaa vaivat. Viikon kuva -ehdokas ehdottomasti. | ||||
|
21.03.2016 19:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Näyttää ihan Transpointin mainosjunalta. | ||||
|
02.03.2016 20:26 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kas, siinäpä nuo molemmat risteysvaihdetyyppimme vierekkäin. Vasemmalla ristiinkytketty ja oikealla rinnankytketty. | ||||
|
29.02.2016 16:29 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Otetaan huomioon, että Pieksämäen konepaja sekä saneeraa että romuttaa vetureita. Saneeraamattomuus ja 27-sarjalaisuus kyllä taitavat viedä tämän pihan huonommalle puolelle. | ||||
|
18.02.2016 17:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Oikeanpuoleisessa näkyy 3D-tulosteen karkeus. | ||||
|
17.02.2016 11:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Virhe teki tässä tapauksessa kuvasta mielenkiintoisemman. | ||||
|
10.02.2016 10:34 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kuva on oikeasti kuin pienoisrautatieluettelosta. "Jokaiselle kotiradalle mahtuva" kokoonpano¨, sliipattu ratapenger, siisti rantapusikko, tasaisesti väreilevä vesilevy, tuuhea muovimetsikkö ja yksivärinen taustamaisemalevy. | ||||
|
31.01.2016 13:45 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Pari Gb-vaunuakin saaneet osansa liekehdinnästä ja palaneet. | ||||
|
15.01.2016 23:42 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kyllä, omaa mieltä lämmittää nimenomaan tuo uutuutta tuovan Gbl:n läsnäolo. | ||||
|
09.01.2016 02:55 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kaksi kertaa katsoin kuvaa, että myös kakkosraiteella seisovien Deeverien perässä oli happovaunuja ja mietin, että miksi kaksi happojunaa on matkalla samaan suuntaan. Mutta kuvatekstin lukeminen kannatti. | ||||
|
06.01.2016 23:58 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Todentotta. Minullakin on sellainen ja arvon säilyttämiseksi avaamattomassa paketissa. | ||||
|
17.12.2015 21:02 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Lukuunottamatta PoRhan lättää. | ||||
|
17.12.2015 21:01 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ja juna toden totta oli 54005 eikä 54004. | ||||
|
|
17.12.2015 18:52 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| 22 Sob-vaunua. | ||||