Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.08.2013 23:12 | Tuukka Varjoranta | ||
| On kyllä maali kulunut keulasta oikein kunnolla. | ||||
|
30.07.2013 20:36 | Tuukka Varjoranta | ||
| Aivan uskomaton kuva. | ||||
|
24.07.2013 23:01 | Tuukka Varjoranta | ||
| Hieno juna, hienossa maisemassa. | ||||
|
02.07.2013 13:15 | Tuukka Varjoranta | ||
| Oho niinpä onkin. | ||||
|
|
01.07.2013 22:40 | Tuukka Varjoranta | ||
| T3647 | ||||
|
20.06.2013 22:49 | Tuukka Varjoranta | ||
| Ei taida olla vielä päivä vaihtunut tämän vuorokauden puolelle tässä kuvassa ainakaan EXIF tietojen mukaan. | ||||
|
10.06.2013 20:34 | Tuukka Varjoranta | ||
| Sr1:sen virroitin näyttää olevan vähän toista mallia kuin nykyään, ollut kai koekäytössä. | ||||
|
04.06.2013 23:05 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tuo Sifa on saksan kielen lyhenne sanasta Sicherheitsfahrschaltung ja se on "kuolleen miehen kytkin" järjestelmä: http://en.wikipedia.org/wiki/Sifa | ||||
|
01.06.2013 12:02 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tietenkin vain yhdestä edosta ajetaan eli ohjaus tehdään tästä etummaisesta edosta koko junaan, ei siihen toista edoa tarvita. | ||||
|
|
31.05.2013 17:56 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tässä ottamallani videolla molemmat Sr2:t pitivät ääntä siihen malliin, että olivat molemmat ajossa: http://www.youtube.com/watch?v=WK1_k0dyxf0&feature=youtu.be | ||||
|
|
31.05.2013 16:14 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos, kuva on otettu klo 21:22. | ||||
|
|
31.05.2013 14:55 | Tuukka Varjoranta | ||
| Joo olivat, molemmissa oli virroittimet ylhäällä ja tehot oli päällä molemmissa vetureissa. | ||||
|
31.05.2013 14:25 | Tuukka Varjoranta | ||
| Vetohan se kuitenkin taisi olla :) | ||||
|
|
31.05.2013 14:09 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitos :) | ||||
|
05.05.2013 17:21 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kuvauspäivämäärä taitaa olla tulevaisuudessa parin päivän päässä :D | ||||
|
05.05.2013 13:08 | Tuukka Varjoranta | ||
| Istuimissa on aika erikoinen design :) | ||||
|
03.05.2013 19:24 | Tuukka Varjoranta | ||
| Sama juna kuvattu tänään Kytömaalla. | ||||
|
02.05.2013 21:44 | Tuukka Varjoranta | ||
| Eipä niin :D | ||||
|
|
02.05.2013 21:43 | Tuukka Varjoranta | ||
| Siinä ohjaamon ja matkustamon välissä ohjaamoon johtavan "käytävän" molemmin puolin pitäisi olla jonkinlaista laitetilaa. | ||||
|
|
02.05.2013 20:06 | Tuukka Varjoranta | ||
| Noissa Edojen päädyissähän on laitetilat joihin voitaisiin sijoittaa tarvittava tekniikka ja vielä ajomoottorit sekä virroitin katolle niin siinä on valmis Edo-moottorijuna :) | ||||
|
Kuvasarja: Vappu 1988 |
01.05.2013 19:32 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mahtava kuvasarja! | ||||
|
29.04.2013 17:32 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tässä näkyy hyvin miten monta vaihteenkääntäjää tarvitaan sn160 vaihteen kääntämiseen. | ||||
|
16.04.2013 15:12 | Tuukka Varjoranta | ||
| Edon ajo/perävalojen ympärillä ykkös-edossa ollut musta raita jätettiin näköjään pois ja tulevat edot jatkavat luultavasti tällä samalla tyylillä. | ||||
|
16.04.2013 12:30 | Tuukka Varjoranta | ||
| Onkos Edo vielä asemalla vain onko tämä runko viety jo takaisin Ilmalaan? | ||||
|
15.04.2013 15:56 | Tuukka Varjoranta | ||
| Huomaa 80 kmh etumerkki kuvassa, liittyikö mahdolliseti ratatöihin? | ||||
|
13.04.2013 20:32 | Tuukka Varjoranta | ||
| Asia selvä. | ||||
|
|
13.04.2013 19:11 | Tuukka Varjoranta | ||
| Aa, okei ja en huomannut katsoa tunnisteista, että tämä olikin kakkos-Edo! Eli ykkönen on jo siis käännetty? | ||||
|
13.04.2013 14:56 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kiitti! | ||||
|
|
13.04.2013 13:27 | Tuukka Varjoranta | ||
| Edo:n koejunahan tuo :), mutta Sr2 näyttäisi olevan vetämässä yhdistemää Edon:n päästä. Kaipa sitten ollut ongelmia Edo:n kanssa, kun ei ole sieltä päästä ajettu ko. runkoa. | ||||
|
07.04.2013 20:44 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kerran opastimet ovat tässä vain metrin päässä toisistaan niin tässä saisi vaikka Sm5:set nokat vastakkain :) | ||||
|
06.04.2013 19:04 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tervetuloa minunkin puolestani! | ||||
|
02.04.2013 15:15 | Tuukka Varjoranta | ||
| No kohinaa kuvassa kyllä on, mutta ehkä tuon viimeisen lauseen voisi perua. Oon liian itsekriittinen. | ||||
|
20.03.2013 17:03 | Tuukka Varjoranta | ||
| Eli vähän niin kuin Ruotsin X40 junat. | ||||
|
|
20.03.2013 16:41 | Tuukka Varjoranta | ||
| Mä ainakin olen sitä mieltä, että eiköhän ne näytöt osittain tota varten ole Sr2:ssa. | ||||
|
20.03.2013 16:34 | Tuukka Varjoranta | ||
| Ja ylläpito voisi lisätä Edo:n tunnisteisiin. | ||||
|
|
20.03.2013 16:20 | Tuukka Varjoranta | ||
| On kyllä ihan hieno ja niin kuin Joona tuossa edellisessä kommentissaan sanoi niin kyllä oikea Edo vähän poikkeaa havainnekuvasta. | ||||
|
17.03.2013 20:56 | Tuukka Varjoranta | ||
| Ainiin joo. | ||||
|
|
17.03.2013 19:44 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tuleeko Ilmalaan tänään vai huomenna? | ||||
|
17.03.2013 12:26 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kuulutuslaite hieman sekoillut :D | ||||
|
13.03.2013 19:35 | Tuukka Varjoranta | ||
| Nyt on päässy kuvaan väärät kuvatekstit. | ||||
|
28.02.2013 19:21 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tervetuloa vaunut.org:iin Leevi! | ||||
|
24.02.2013 17:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Havainto tästä yksiköstä Helsingissä 20.2. | ||||
|
15.02.2013 22:42 | Tuukka Varjoranta | ||
| On kyllä hieno toi porokuvio :D | ||||
|
14.02.2013 16:20 | Tuukka Varjoranta | ||
| VAU! Ihan uskomaton kuva. | ||||
|
11.02.2013 14:36 | Tuukka Varjoranta | ||
| Vaikuttaa koulutusajolta, kun ohjaamossa näyttää olevan kaksi henkilöä. | ||||
|
27.01.2013 19:38 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tammikuun paras kuva vorgissa, tykkään. | ||||
|
27.01.2013 19:35 | Tuukka Varjoranta | ||
| Tarkkanäköiset huomaavat, että Re460:llä on molemmat virroittimet ylhäällä. | ||||
|
22.01.2013 16:27 | Tuukka Varjoranta | ||
| Virhe pääsi tulemaan lisättäessä, korjattu. | ||||
|
13.08.2012 15:04 | Tuukka Varjoranta | ||
| Oli kyllä aikamoista se nykiminen, kun itellä kävi niin huono tuuri että lihis, joka oli siinä muovilautasella tipahti lattialla vaikka miten yritin estellä ettei niin olisi käynyt :( | ||||
|
23.07.2012 16:38 | Tuukka Varjoranta | ||
| Kuva on kyllä otettu pelottavan lähellä ajolankoja. | ||||
|
11.07.2012 18:50 | Tuukka Varjoranta | ||
| Joo, Vaasan asemalla Sepänkyläntien sillan alla. Tälläistä kaannatinta ei varmaan kovin montaa suomesta löydy. | ||||