Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.12.2018 23:19 | Jukka Ahtiainen | ||
| Pieksämäki - Haukivuori 4 min https://junat.dy.fi/liikenne/juna/11908/2018-12-16 |
||||
|
16.12.2018 15:12 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kuormalavan etäisyys lähimmästä kiskosta / laiturin reunasta? | ||||
|
10.12.2018 22:08 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hyvä kappale, mutta toivottavasti sopii jatkossa yhä harvemmalle asemalle. | ||||
|
02.12.2018 18:46 | Jukka Ahtiainen | ||
| Joulukortti | ||||
|
02.12.2018 10:01 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kuva, vaihde ja ympäristö hehkuu aineksia mielenkiintoiselle tarinalle. | ||||
|
29.11.2018 19:15 | Jukka Ahtiainen | ||
| Tuli monesti haettua paikkoja, missä on "katoavaa kansanperinnettä". Komea valaisin, jollaiset taitaisi edelleen käydä kaupaksi. PoRha aloitti 2000. Oulu - Kontiomäki sähköistys valmistui 2006. | ||||
|
25.11.2018 10:15 | Jukka Ahtiainen | ||
| Saksassa on myös junia, jotka pysähtyvät "tarpeen vaatiessa" (vanha termi). Kätevä asia esim. jos juna on myöhässä eikä ole matkustajia ko. asemalle/asemalta, niin aikataulua voi ottaa paremmin kiinni, jolla taas on vaikutus jatkoyhteyksiin. Digitalisaation avulla tieto myydyistä lipuista kuljettajan järjestelmään. Sivutuotteena ei tarvitse pysähtyä pummilla matkustavien vuoksi. On tietysti henkilöitä, joilla on rajoitettu mahdollisuus hankkia lippua etukäteen, mutta jonkinlaista apua ehkä löytyy. |
||||
|
20.11.2018 18:34 | Jukka Ahtiainen | ||
| Silta on valmistunut 1958, joten 60-vuotias myöskin. Lehtitietojen mukaan tammikuun puolivälissä 2019 sillalla järjestetään kansanjuhla. | ||||
|
16.11.2018 23:47 | Jukka Ahtiainen | ||
| Tuolla tempulla on yritetty antaa vähän armoa kuvan epätarkkuudelle. Kuvaushetkellä ei ollut myöskään tietoa kenestäkään junakuvaajasta, SRHS:stä, internetistä yms. eli täysin omillaan oltiin kamera kädessä ja kertakäyttöiset paristot kameran sisällä. | ||||
|
14.11.2018 19:56 | Jukka Ahtiainen | ||
| No, mikä ettei ;) | ||||
|
|
12.11.2018 20:55 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kiitos kutsusta, mielelläni tulen samaan jonoon ;) | ||||
|
|
12.11.2018 14:14 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kiitos! Topin sanoin: "Aika kiitää" https://www.youtube.com/watch?v=8zzzvuPU6W4 |
||||
|
11.11.2018 10:27 | Jukka Ahtiainen | ||
| Jarmon kuvat suomalaisista rautatierakennuksista ja rautateihin läheisesti liittyvistä rakennuksista on mielestäni rautatie- ja kulttuurihistoriallisesti hieno työ. Niissä on mallia suomalaisesta osaamisesta mm. vesikaton, räystäiden, alapohjan ja kauneuden osalta, kuten myös kestävyydestä riittävän kunnossapidon myötä. | ||||
|
14.10.2018 09:17 | Jukka Ahtiainen | ||
| Vuokrasin kerran pumppuresiinan ja käytiin myös Kotalassa. Oli sen verran jäykkä yksilö, että myös alamäet piti pumpata. Paluumatkalla Kotala - Piili mäessä piti lopettaa pumppaaminen ja jatkaa työntämällä. Hikiset pumppaajat pyydettiin yhdessä paikassa kotiin kahville. Tuollainen ystävällisyys tallentui pysyväismuistin alueelle. | ||||
|
Kuvasarja: Finland for Wintersports |
08.10.2018 20:39 | Jukka Ahtiainen | ||
| Perusteluita rautatieliikenteen puolesta: Liikennevirasto 27.03.2018 Liikenteen hiilidioksidipäästöistä tulee: - 94 %, tieliikenteestä - 0,5 % rautatieliikenteestä https://www.liikennevirasto.fi/ymparisto/ilmastonmuutos#.W5lFJ_ZuKUl https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/pyorea-poyta-on-katettu-juha-sipila-kutsuu-eduskuntapuolueet-ilmastokesteille/7106922#gs.ZJ9A5ZY https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/kommentti-juhlat-on-juhlittu-tapammeko-itsemme-vai-teemmeko-jotain-jo-tanaan-suomi-ei-voi-sysata-vastuutaan-muille-ilmastonmuutoksen-torjunnassa/7106722#gs.wXQJ0kU https://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/suomalainen-asiantuntija-arvioi-hyytavaa-ilmastonmuutosraporttia-bbc-lle-tutkijat-voivat-haluta-kirjoittaa-isoilla-kirjaimilla-toimikaa-nyt-idiootit/7106982#gs.J5FkXb0 https://yle.fi/uutiset/3-10446324 https://yle.fi/uutiset/3-10443963 https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005856206.html https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000005856907.html |
||||
|
08.10.2018 20:08 | Jukka Ahtiainen | ||
| Ilta-aurinko paistaa vielä hetken matalalla järven yli asemalaiturille, aseman kylkeen, sekä tähän entisessä odotussalissa olevaan pienoismalliin. 1969 näin tuossa Dm4:n puuvaunujen kanssa. | ||||
|
08.10.2018 19:07 | Jukka Ahtiainen | ||
| Samaa mieltä. Kuvaa katsoessaan uudelleen ja uudelleen, sen tarina jatkuu. Otava näyttää olevan Kalvitsassakin ja bonuksena UFO. | ||||
|
07.10.2018 09:11 | Jukka Ahtiainen | ||
| Komeaa on | ||||
|
24.09.2018 18:59 | Jukka Ahtiainen | ||
| Mitä vihellykseen tulee, niin se on videolla (olin vaunussa ja videokamera oli päällä). Kun juna oli pysähtynyt, menin ulos jos tarvitsisivat autossa ensiapua. En viitsinyt jättää kallista kameraa vaunun penkille, vaan laitoin kaulaan roikkumaan (en ole koskaan kuvannut onnettomuustilanteita). Taisin olla ensimmäisiä auton luona. Junan eteen ajanut herra olikin hyvissä voimissa, koska alkoi ohjeistamaan minua kuuluvalla äänellä, että tätä ei kuvata. | ||||
|
19.09.2018 20:00 | Jukka Ahtiainen | ||
| 2014: 10-15 min 2015: 20-30 min 2018: 15-40, 60 min |
||||
|
|
18.09.2018 18:49 | Jukka Ahtiainen | ||
| 120 km/h, kuten myös ennen vuotta 2014. Perusteluita 2014: "Pysähdysten loppuminen Haukivuorella ja Lievestuoreella sekä nopeuden 200 km/h käyttöönotto IC-junilla uuden kaksikerroskaluston myötä nopeuttaa Helsinki-Pieksämäki-Kuopio ja Tampere-Pieksämäki-Kuopio -matkoja keskimäärin 10-15 minuuttia." "Aikataulun vaihteeseen 11.8.2014, jolloin junien pysähtyminen Haukivuorella päättyy, on aikaa enää alle kaksi viikkoa. On mahdotonta enää palauttaa päätöstä velvoitejunien pysähtymisestä Haukivuorella, sillä junien aikataulut kaikkine niihin liittyvine prosesseineen tulisi suunnitella uudelleen, eikä aikaa suunnittelulle enää ole." Perusteluita 2015: "VR on viime vuosina hankkinut 40 uutta kaksikerrospäivävaunua ja parhaillaan on menossa uusien, niin ikään kaksikerroksisten ravintolavaunujen ja ohjausvaunujen toimitukset. Ensi vuoden loppuun mennessä em. ravintolavaunuja on liikenteessä 26 kpl ja ohjausvaunuja 25 kpl. Uusilla vaunuilla päästään nopeuteen 200 km/h, johon pystyvät jo liikenteessä olevat uudemmat sähköveturit, samoin kuin viime joulukuussa tilatut, lähivuosina toimitettavat veturit. Kaluston uudistamishanke on jo nyt siinä vaiheessa, että junien kokoonpanoja on voitu muuttaa ja nopeuksia nostaa Helsinki-Kouvola-välillä. Haukivuoren pysähdysten lakkauttaminen tuo suoraan muutamien minuuttien matka-aikasäästön, mutta yhdistettynä edellä kuvaamaani kalusto- ja nopeusmuutokseen koko yksiraiteisen Savon-radan liikennerakenne on voitu suunnitella uudelleen. Lopputuloksena on joidenkin junien osalta erittäin tuntuva aikasäästö Helsinki-Kuopio-reitillä, jopa 20-30 minuuttia. Nopeutuksia saadaan myös Joensuun suuntaan sekä Tampere-Kuopio-välille." Perusteluita 2018: "Muutaman minuutin pysähdys Haukivuorella hidastaisi Kuopion ja Helsingin välistä junaa 15-40 minuutilla, jotakin jopa tunnilla." |
||||
|
15.09.2018 20:35 | Jukka Ahtiainen | ||
| Matkustin vuotta aikaisemmin lätällä Haapamäeltä Poriin. 90-luvun myöhäisillan lättäreissulla Haapamäeltä Virroille tuossa kallioleikkauksessa lensi jotain junan edessä, liekö ollut lepakoita. Paljon muistoja kyseiseltä radalta. | ||||
|
14.09.2018 19:54 | Jukka Ahtiainen | ||
| 3040:n malli on tehty mittatilaustyönä samassa maassa kuin esikuvakin. John toimi konsulttina. Tervetuloa! | ||||
|
|
13.09.2018 19:03 | Jukka Ahtiainen | ||
| 3040:n pienoismalli vuoden 1981 asussa 160 km/h kilvillä nähtävissä linkin tapahtumassa: https://vaunut.org/kuva/128307?u=2471 |
||||
|
10.09.2018 23:07 | Jukka Ahtiainen | ||
| 6.10. pysähtyvissä junissa tulee varmaan olemaan porukkaa. | ||||
|
04.09.2018 17:02 | Jukka Ahtiainen | ||
| Komea paikka | ||||
|
|
20.08.2018 11:14 | Jukka Ahtiainen | ||
| Laitetaan kuva lokakuun alkupuolella. | ||||
|
|
20.08.2018 08:44 | Jukka Ahtiainen | ||
| 3040:ssä oli tuolloin 160 km/h välitykset ja se oli myös Rautatiehallituksen sähköteknillisen toimiston liikkuvan kaluston sähkölaitejaoston palveluksessa. 'Takaseinän kaapin' yläosassa ja vasemmalla häämöttää mittareita. Koneapulaisen puolella oli vielä kookas piirturi (tulostus paperille), jonka mittaustulokset laskin Texasin taskulaskimella. Normaalisti Savonradan pikajunissa uuden ajosuunnan veturi oli jo odottamassa viereisellä raiteella veturin vaihtoa, mutta suunnittelin veturikierron niin, että 3040:llä pääsi saman tien niin pitkälle kuin mahdollista, eli Pieksämäelle tuohon aikaan tuohon suuntaan. Juna seisoi aikataulun mukaan Kouvolassa noin 15 min, joka riitti ympäriajoon yms. Sain jokin aika sitten kuvan veturista kuvan värityksessä H0-mallin, jonka koeajo lienee näillä näkymin 6.10. 2018 (kts. Tapahtumat). | ||||
|
14.08.2018 10:41 | Jukka Ahtiainen | ||
| Kuva on kuin hieno taulu. | ||||
|
04.08.2018 20:23 | Jukka Ahtiainen | ||
| Joo, minä niputin vahingossa kaksi eri asiaa. Johnilta tuli tähän kuvaan liittyen ainoastaan kuvauspaikka Hyvinkää. | ||||
|
|
04.08.2018 15:26 | Jukka Ahtiainen | ||
| John Lindrothin mukaan kuva on Hyvinkäältä. Oikeassa reunassa taustalla näkyy kapearaiteisen radan tolppavaunu. Englantilaisen harrastajan kuvaama 1962. | ||||
|
04.08.2018 09:20 | Jukka Ahtiainen | ||
| Komeita on rautatieasemat. | ||||
|
03.08.2018 09:19 | Jukka Ahtiainen | ||
| Tekisipä joku edelleen tuollaisia teoksia. Kimmo Pälikön grafiikka Pasilan vanhasta asemasta on erityisen läheinen. | ||||
|
30.07.2018 12:05 | Jukka Ahtiainen | ||
| Reinon kuvista saisi mahtavan kalenterin. (esim. sivu jokaiselle viikolle) | ||||
|
Kuvasarja: Huonon karman kuvauskeikka |
23.07.2018 11:33 | Jukka Ahtiainen | ||
| Tuttu tilanne monine syineen, yleisin ehkä se, että valaistus ei ole kohdallaan. Aikoinaan oli Keuruulla todella hieno tilanne, jäin sitä ihastelemaan ja videokameran rec-painiketta jäi painamatta. | ||||
|
20.07.2018 17:05 | Jukka Ahtiainen | ||
| Muistikuva vuodelta 1969 reilun kilometrin päästä järven yli, että olisin edellisen kerran nähnyt höyryveturin (vaihtotöissä) tuossa. | ||||
|
|
19.07.2018 19:31 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hyväkuntoinen sepelöity raide. Hyvä, että käytetään. | ||||
|
17.07.2018 20:32 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hyvä, että seislevy myöhemmin poistettiin. Tänään raiteelle oli käyttöä. | ||||
|
15.07.2018 16:48 | Jukka Ahtiainen | ||
| 60-luvulla meno vaunussa vanhalla sorapenkalla oli aikamoista keikkumista ja kiskojen kolketta. Saattoi Hr13 edessä olla kuin sivuaallokossa. | ||||
|
08.07.2018 19:42 | Jukka Ahtiainen | ||
| Komea kuva komean veturin vetämästä junasta. | ||||
|
08.07.2018 19:37 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hieno kuva | ||||
|
01.07.2018 22:54 | Jukka Ahtiainen | ||
| Taitaa olla menossa valmistelut sähköradan pylvään perustuksen valulle. Reinolla tarkka arvio. Sellainen mielikuva on, että EP olisi ollut menossa etelään. Vuoden 73 turistin mukaan EP:n tuloaika Kouvolaan oli 15.12. Lätän lähtöaika vastakkaiseen suuntaan 15.40. Kuvausvuosi on kyllä myöhemmin. |
||||
|
30.06.2018 18:57 | Jukka Ahtiainen | ||
| Liikutettavan konepeiton maadoitus estää sen, ettei siihen synny ajolangan alla induktiivisesti eikä kapasitiivisesti jännitettä. | ||||
|
30.06.2018 08:31 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hieno juttu | ||||
|
Kuvasarja: Museotavarajuna 20.6.1992 Haapamäeltä Jyväskylään. |
25.06.2018 19:59 | Jukka Ahtiainen | ||
| Hieno matka | ||||
|
24.06.2018 11:54 | Jukka Ahtiainen | ||
| His Master’s Voice | ||||
|
22.06.2018 19:28 | Jukka Ahtiainen | ||
| Ilman suojapleksejä näkymät ovat hetken yhtä esteettömät kuin ennen sähköistystä. https://vaunut.org/kuva/97413?paik=Haukivuori&tag0=1%7CHr12%7C |
||||
|
Kuvasarja: Baureihe 103 - elämäni parhaat kilometrit |
22.06.2018 19:19 | Jukka Ahtiainen | ||
| RailAdventuren palvelutarjontaa https://www.luxon-rail-ad.ventures/ |
||||
|
22.06.2018 09:14 | Jukka Ahtiainen | ||
| Mitkähän ovat olleet perusteet vetureiden värityksen valintaan n. 60 v. sitten? Paloautonpunainen näkyy tasoristeyksissä. | ||||
|
20.05.2018 09:03 | Jukka Ahtiainen | ||
| Komeassa kunnossa on 103 113-7 | ||||
|
16.05.2018 18:53 | Jukka Ahtiainen | ||
| P 79 oli tuo, josta etupää jatkoi Kouvolasta P5:nä Joensuuhun ja loppupää edelleen P79:nä Iisalmeen. Hyllyssä on turisti vuodelta 1973, josta voin kaivaa. Puuta oli koko pikajuna ja suurin sallittu nopeus 110 km/h. Pysähdysaika Kouvolassa 23 min. |
||||