17.01.2013 23:16 | Jouko Järvinen | |||
Hieno yökuva tutusta ympäristöstä. Pitkäänpä nuo koristevalot ovat somistaneet viljasiiloja vaikka alunperin niitä povattiin vain yhden 'talvikauden' käyttöön.. Sittemmin värien kirkkaus on jokseenkin haalistunut siitä mitä ne alkuvaiheesta olivat. Mukava että saavat palaa edelleenkin. | ||||
15.01.2013 18:15 | Jouko Järvinen | |||
Näistä vaunuista asiaa myös foorumin puolella..: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,5343.0.html | ||||
15.01.2013 00:15 | Jouko Järvinen | |||
Satunnaiskuvana kohdalle sattui, sillä muistelen tämän nähneeni tuolla Varessäikällä loppukesästä 2011, mutten silloisella käynnillä tunnistanut tätä peräti vaunuksi... | ||||
12.01.2013 02:44 | Jouko Järvinen | |||
Mielenkiintoista katseltavaa oli kyllä nuo vanhan Vorgin sivut tuolla web.archive.comissa. Jokunen kuvakaappaus/tallenne jäi mielenkiintoisimmista sivunäkymistä talteen mm. sivustorakenteesta sinivihreällä pohjalla, pysyväisarkisto-vaiheesta jne. tuli kerrattua sivuston historiaa.. | ||||
01.01.2013 16:03 | Jouko Järvinen | |||
Hienoa että ko. kevyenliikenteen tasoristeys on vihdoin tallennettu tänne vorgiin. Itselläni oli takavuosina aikomus käydä tämä kuvaamassa pariinkiin otteeseen, jahka Otavaan tulee asiointia mutta rakennustyöt kerkesivät edelle. Taka-alalle valmistui korvaava alikulkusilta noin 1½-2 vuotta sitten mutta tasoristeys uudelta kevyenliikenteenväylältä löytyy edelleen, nyt Otavan satamaan vievältä raiteella. Lienee ainakin huomattavasti turvallisempi kuin tämä. | ||||
15.12.2012 16:22 | Jouko Järvinen | |||
Tänne olikin ehdotus tullut.. Googleauton kuvissa Skansen Kronan näyttäisi tosiaankin olevan kyseessä muista mahdollisista citylinnoituksista tietämättä, paitsi tuo ~18km päässä oleva ks. http://goo.gl/maps/JXi9V | ||||
10.12.2012 02:55 | Jouko Järvinen | |||
Toivoa sopii että ratayhteys säilytettäisiin tulevaisuudessa. | ||||
10.12.2012 02:52 | Jouko Järvinen | |||
Tauko/majoitustilana lienee ainakin toiminut mm. Savonradan peruskorjauksen aikaan. M.Nymanilla oli taannoin kuva toimistosta, jonka arveltiin sijainneen tässä rakennuksessa. Kaiketi työmiesten majoitus/työskentelytilaksi aikanaan rakennettu.. | ||||
10.12.2012 02:46 | Jouko Järvinen | |||
Nyt näköjään selvisi veturitallilla olleen hinausauton syy kun Ukko-Pekka 1009 kävi siellä pyörähtämässä viime lauantain yleisöajolla 8.12. Töllistelijöitä riitti matkakeskuksen kävelysillalla, kuten paikallislehti Länsi-Savo uutisoi, kun veturia käännettiin ilmeisesti vinssin voimalla ko. pöydällä ennen käyttöveden tankkausta. Kiva oli nähdä että kääntöpöytä on yhä käyttökunnossa. | ||||
09.11.2012 20:38 | Jouko Järvinen | |||
Päämuuntajien alla todennäköisesti kiskopyörät.. | ||||
17.10.2012 18:48 | Jouko Järvinen | |||
Liekö vihoviimeisin ollut Kalvitsapäivän lättä? Ks. http://vaunut.org/kuva/78014 | ||||
09.10.2012 01:11 | Jouko Järvinen | |||
Dalahästar... Niitä tuli nähtyä useampia Taalainmaan ohella Nusnäsin kylillä, vain pari tuntia tämän sähkölätästä otetun kuvan jälkeen: http://vaunut.org/kuva/77373 Taalainmaan hevoskaupoilta pois ajaessa havaitsin Mora-Råttvik sähköradalla käytettävän vielä puupylväitä! Ks. http://goo.gl/maps/51GCI |
||||
06.10.2012 00:51 | Jouko Järvinen | |||
"Hälläpyörän" voimalaitoksesta sisäkuvia: http://koti.mbnet.fi/oh5ufo/vva.html Toivotaan pitkää ikää linkin toimivuudelle! | ||||
Kuvasarja: Raiteiltaan eksyneet |
11.09.2012 18:24 | Jouko Järvinen | ||
Huutokoskelta bongattua: http://goo.gl/maps/8Zsxc Ei tainnut Joroisten kierroksella vastaan tulla..? | ||||
23.08.2012 22:52 | Jouko Järvinen | |||
Ilmansuuntaa kysyttiin ensinnä (joka on suurin piirtein koilliseen) ja sitten vasta kuvauspaikkaa, elikkä Otavaa! Tästä erkanee sivuraide Otavan satamaan sekä sahauslaitokselle, mutta varsinainen haarautuminen sivummalle tapahtuu vasta liki 400m päässä. | ||||
05.08.2012 16:39 | Jouko Järvinen | |||
Löysinpä vihdoin tämän kuvan jota aikaa sitten hämmästelin ja lopulta jopa "kadotin" gallerian syövereihin..! | ||||
01.08.2012 19:33 | Jouko Järvinen | |||
Piti tähän kuvaan kommentoida jo aiemmin (ensimmäisenä) mutta odotin mahdollisia muita aloittajia... Piti sanomani että sillan luonnollinen koko yms. tulee kuvassa paremmin esiin kun siinä poseeraa joku. Olisi kai pitänyt aloittaakin, niin kommentointi olisi lähtenyt paljon positiivisempaan sävyyn ennen T.L:n kommentista lähtenyttä kinaa... :( |
||||
01.08.2012 02:14 | Jouko Järvinen | |||
Tämäkin tasoristeys sitten otti ja lähti. Päättävä taho sen vei.. Vrt. http://vaunut.org/kuva/75916 | ||||
16.07.2012 00:26 | Jouko Järvinen | |||
Kalvitsassa taitanee tehdä tiukkaa tyhjien puutavaravaunujen säilytyksen suhteen kun täällä nykyään seisovat? Otavassako ei sitten riittänyt resurssit (sivuraiteet, tilan puute, rekkaralli?) puutavaran lastauksen suhteen, kun kuormauspaikka siirtyi Kalvitsaan asti... | ||||
02.06.2012 05:34 | Jouko Järvinen | |||
Komea tilannekuva ja vielä väreillä! Kansalaisen karttaan verraten Seitenoikealla alakanavan uoma kaartaa hieman aiemmin vasemmalle kuin tässä Pällin voimalaksi arvioidussa kuvassa. | ||||
23.05.2012 17:57 | Jouko Järvinen | |||
Ks. http://vaunut.org/kuva/16625 välillä Hirsilä–Oripohja (10.09.2005) | ||||
22.05.2012 10:59 | Jouko Järvinen | |||
Menitkö Vääräläntieltä vai Suonsaaresta tuonne? Ollut jo pitkään tavoitteena käydä tuolla katselemassa. | ||||
20.05.2012 14:08 | Jouko Järvinen | |||
Vaajakosken wanha voimalaitos 1920 -luvulta. Voimanlähteenä kaksi 500 hv kaksois Francis-turbiinia 1940 luvulle asti, jolloin uudempi lappoturbiinilaitos korvasi tämän tuotannon. Vastaavanlainen pienvoimalaitos lappoturbiineilla Olkiluodon kupeesta Youtubessa: http://www.youtube.com/watch?hl=fi&v=2lwjyXYUrtE | ||||
20.05.2012 13:49 | Jouko Järvinen | |||
Resiinan keskusteluista ("Yleisöajo ja yhdistysten kevätretki Savonradalla") sai käsityksen että Mynttilää pohjoisemmaksi ei varsinainen retki jatku. Olisihan Haapamäen yhdistyksenkin ajosuunnitelmista voitu tuonne keskusteluun kirjoittaa pelkän Porvoon poppoon reittitietojen lisäksi. Sen käsityksen sain ainoastaan että Haapamäkeläiset ajelee retkipäivän jälkeen vain tyhjällä junalla Mikkelin ohi pohjoiseen, ilman asema pysähdystä saati tätä Otavassa käyntiä... Itseasiassa satuin Otavan seudulla eilen päiväsellä tovin verran oleskelemaan ja tämänkin raiteen yli tuli kuljettua. Jouni: kehen Sakkeen sekoittanet? |
||||
19.05.2012 22:02 | Jouko Järvinen | |||
Täh? Mihinkäs aikaan täällä käytiin? Luulin etteivät nämä varsinaisesti ajele Mynttilää pohjoisemmaksi ja sitten ovatkin tällä Otavan raiteella ajelleet..! Jälleen kerran olisi ollut yksi henkilö enemmän ikuistamassa tapahtumapäivää, jos tietää olisi saanut... | ||||
06.05.2012 21:02 | Jouko Järvinen | |||
Onhan näitä jokunen bongattu: http://vaunut.org/kuva/52031 | ||||
03.05.2012 11:57 | Jouko Järvinen | |||
Ha ha, hyvä tilannekuvaus! Absilla ollut uneliaan suviuunon painajainen ;) Hyvälle paikalle on abc asema rakennettu seisakkeeseen nähden. Vrt. http://vaunut.org/kuva/58755 | ||||
01.05.2012 22:23 | Jouko Järvinen | |||
Liittyisikö voiteluöljyn pumppaamiseen kiertokankien avulla jotka olisi tässä kiinni..? Muuten ei ole aavistustakaan. | ||||
28.04.2012 19:10 | Jouko Järvinen | |||
Onkos junaliikenne tästä ihan kokonaan poikki ja pitkäänkin? Pyyntönä myöskin ratapihan myllerryksestä kertova kokonaiskuva. | ||||
27.04.2012 02:00 | Jouko Järvinen | |||
Mihin tästä katosi kommentteja viikon kuvaksi valikoiduttuaan? Aiemmin päivällä niitä vielä oli useampia.. | ||||
26.04.2012 23:46 | Jouko Järvinen | |||
6nen: kuvatekstin 'karttalinkki' vie nykyään johonkin kamppailuvideoon Youtubessa :D | ||||
19.04.2012 15:57 | Jouko Järvinen | |||
Viitostien yli menee Mikkelissä myös vastaavanlainen silta ilman mitään varsinaista tieyhteyttä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/paikannimihaku.html?e=510726&n=6836083&scale=2000&lang=fi&mode=orto | ||||
08.04.2012 12:36 | Jouko Järvinen | |||
Onko nuo juurikin niitä öljynjalostamon piippuja ym. torneja, jotka näkyvät kaukana taivaanrannassa mm. Kokonniemen laskettelumäen huipulta? | ||||
04.03.2012 17:08 | Jouko Järvinen | |||
Mikäs etualan pitää sulana? Eikös lähin vesivoimalakin (Kuurna) ole pitkälti ylävirtaan, että ei kaiketi sen virtaus täällä asti pitäisi enää vaikuttaa...? | ||||
03.03.2012 00:55 | Jouko Järvinen | |||
Hetken katselin että mitä tuolla taustan pylväissä onkaan, mutta onneksi googleauto oli mennyt siitä ohitse ja kytkinasemaksihan se paljastuikin. SF6-eristeisiä erottimia taitanevat olla.. Vrt. http://g.co/maps/6ce8u | ||||
24.02.2012 00:16 | Jouko Järvinen | |||
Komeasti tulee alas! Kuinkahan komeat vauhtiviivat olisi piipusta tullut sekunnin kahden viiveellä? :0) | ||||
14.02.2012 01:27 | Jouko Järvinen | |||
Länsi-Savossa kirjoitettiin että puunkuormaus siirtyy pääosin Kalvitsaan. Saa nähdä mitä Mikkelin ratapihalle jää sähköistettyjen raiteiden lisäksi ja purkavatko nykyisen kuormausalueen kiskot Transpoint Oy:n viereltä... | ||||
12.02.2012 00:08 | Jouko Järvinen | |||
Kolmivaihevirtaa syövä metro?! :0) Melkoista sekamelskaa näkyy tuolla vasemmallakin olevan paikallinen sähkönjakelu... | ||||
07.02.2012 00:38 | Jouko Järvinen | |||
Vilhonkadunsilta vasemmalla ja kävelysilta oikealla :) Tältä näyttää nykyään: http://g.co/maps/9nvpq (googlen katunäkymässä) | ||||
07.02.2012 00:14 | Jouko Järvinen | |||
Täh?! Mulla muuten näkyy Petrin kommentin perässä tuo Muokkaa -linkki. Kokeilin klikata toimiiko muka oikeasti, mutta ei sentäs..: "Kommenttia ei löytynyt tai et ole kommentin omistaja." Eilen taisi "resiina" tippua pahemman kerran kiskoilta (ja myöhässä ollut intercity pistää varaosiksi), kun en päässyt ollenkaan vorgiin. Liittyisikö siihen..? Lisäys: Oikeastaan tuo mainittu ilmiö näkyi monen muunkin kuvan viimeisimmässä kommentissa... |
||||
31.01.2012 21:44 | Jouko Järvinen | |||
Sopivasta kulmasta (taka oikealta) tähän olisi saanut sovitettua Mannerheimin salonkivaunun A 90 puukoristen jatkeeksi. | ||||
25.01.2012 23:23 | Jouko Järvinen | |||
Mynttilän kuvien hakutulossivuilta: http://vaunut.org/kuva/43417?liikp1=1128 | ||||
17.01.2012 21:53 | Jouko Järvinen | |||
En oo vielä kerennyt; kuin vasta 15 maassa :) | ||||
17.01.2012 21:15 | Jouko Järvinen | |||
Olis tekari pöllytellyt vaan lunta jos tuohon homman olis mennyt apuun ;) Mistäs asti puujuna T2214 piti hakea vai oliko ihan lähettyvillä mm. taajama-alueella..? | ||||
16.01.2012 02:15 | Jouko Järvinen | |||
Ja mihinkäs suuntaan? Tutun kuuloinen on, sijainti ei vaan muistu mieleen.. | ||||
12.01.2012 01:33 | Jouko Järvinen | |||
Arvelut ovat osoittauneet oikeiksi, joten kuvateksti palautettakoon. Oli alunperin "Helppo kuva-arvoitus. Mitä ja missä?" | ||||
10.01.2012 18:02 | Jouko Järvinen | |||
Siinä on ropsit hieman tiivistyneet peräkärryyn verraten.. Kuski voi hyvällä omallatunnolla mättää hieman lisää kyytiin kun pääsee pälkähästä. | ||||
04.01.2012 19:18 | Jouko Järvinen | |||
Olikohan se sama IC-juna vai joku toinen 1.-2.1. kun olin katsovinani että perässä olisi ollut kaksi kaksikerrosvaunua, eos... | ||||
Kuvasarja: Sörnäisten radan alkupäätä ja Pasilan alaratapihaa kiskottomana |
31.12.2011 14:18 | Jouko Järvinen | ||
Jestas sentään kun on komea kuvasarja näistä niin sanoen ulkopuolisille tuntemattomista paikoista, etenkin Pasilan alaratapihan ratasillat nykytiloineen jne. Onpahan myös joitakin uusiakin paikkoja kuvattuna. | ||||
30.12.2011 21:44 | Jouko Järvinen | |||
Joitain vanhempia turvesuoratoja? Paikkakunnasta eos. | ||||
28.12.2011 11:42 | Jouko Järvinen | |||
Voiko tuonne seisontaraiteelle tai kaivostornille kulkea ihan vapaasti jokamiehenoikeuksin vaikka valokuvaamaan, kuten joissakin lähikuvissa sivuraiteelta vai onko alue Transtechin tms. hallussa? Kiinnostais joskus tuolla vierailla. Tuossahan on vissiin joku läjitysalue tai suo vain välissä... |