Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: MV 11689 saapuu Joensuuhun |
09.06.2016 22:23 | Teemu Sirkiä | ||
| Uusimman Resiinan tietojen mukaan Ilmalaan tarvitaan tilaa uusille Sm5-junille, joten näille piti keksiä sopiva sijoituspaikka jostain muualta. Kaluston romutuskielto koskee näitäkin, joten VR ei saa (ainakaan vielä) tuhota näitä. | ||||
|
08.06.2016 22:07 | Teemu Sirkiä | ||
| Tosin Ehft:kin on tuolla liikkunut samana päivänä, ollut S 44:ssä. | ||||
|
|
08.06.2016 22:05 | Teemu Sirkiä | ||
| Toni on varmastikin oikeassa. Kokoonpano on ollut HKI-VS: Sr1+Ed+Ed+Ed+(?)+Ed+Ehf (178 m) | ||||
|
08.06.2016 21:30 | Teemu Sirkiä | ||
| Avoimen datan perusteella perässä on vielä 5 Eil-vaunua. Mielenkiintoinen testiajo kyllä kokoonpanon osalta! | ||||
|
02.06.2016 21:54 | Teemu Sirkiä | ||
| Aa, joo. Tuo on totta. Sellaiseen jakamiseen Google Photos ei tosiaan toimi. Itse olen lähinnä jakanut albumikohtaisia linkkejä joskus. | ||||
|
|
02.06.2016 21:30 | Teemu Sirkiä | ||
| Jos kirjaudun photos.google.com-sivustolle, niin kyllä minulla saa ainakin sieltä vasemmasta palkista auki näkymät, joissa näkyvät joko kaikki kuvat tai luettelo albumeista. | ||||
|
|
02.06.2016 19:16 | Teemu Sirkiä | ||
| Täsmennätkö tarkemmin, miten tuo Google Photos on rajoittunut? Itse en ole ainakaan löytänyt siitä juuri moitittavaa. Kuvia saa myös 16 megapikseliin saakka laitettua rajattomasti alkuperäiskoossa. | ||||
|
29.05.2016 22:13 | Teemu Sirkiä | ||
| V 12921 | ||||
|
19.05.2016 19:24 | Teemu Sirkiä | ||
| Kyllä ovat ihan uusia. Saapuivat juuri laivalla Hankoon. | ||||
|
16.05.2016 21:56 | Teemu Sirkiä | ||
| Kyllä kesäkuun alussa voimaan tulevasta määräyksestäkin löytyy vielä mainintoja museoliikenteestä, vaikkei erillistä normistoa enää olekaan. http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2015-23_liikennointi_valtion_web.pdf | ||||
|
15.05.2016 14:57 | Teemu Sirkiä | ||
| Mielenkiintoinen kysymys, pohdin itsekin, mikähän opastin tuo on. Takaa se näyttää ihan vanhalta esiopastimelta, mutta sellaisen sijaitseminen tuossa keskellä ratapihaa olisi vähän outoa. Kertaaja voisi tulla varmaan kyseeseen, jos se on tehty vain kevysti modifioimalla esiopastinta? | ||||
|
13.05.2016 23:25 | Teemu Sirkiä | ||
| Tuo kulki Lahdesta koko matkan Saunamäkeen tyylikkäästi käytännössä rinta rinnan T 2897:n kanssa. Kun ei ollut muuta liikennettä, niin kumpaakin raidetta oli mahdollista liikennöidä kohti Kouvolaa. | ||||
|
13.05.2016 09:12 | Teemu Sirkiä | ||
| Tuo kuvassa näkyvä tie on tullut 90-luvun alussa ja tästä syystä radan linjausta on jouduttu muuttamaan. | ||||
|
|
12.05.2016 20:50 | Teemu Sirkiä | ||
| Onpas tyylikäs kuva! Lisäksi on ollut yllättävän vilkasta, kun vähän reilun puolen tunnin sisällä on mennyt kolme junaa. | ||||
|
11.05.2016 22:51 | Teemu Sirkiä | ||
| Sehän oli ihan tyypillistä Siemensin releasetinlaitteille, että sivuraiteelta näytettiin vain Aja-opastetta, mikäli lähtökulkutie kulki aina vaihteiden kautta. Näin oli mm. Savon radallakin. Sitä en tiedä, mistä tuo oikeasti johtui, oliko kyseessä puhtasti säästösyyt vai jotain muuta. | ||||
|
10.05.2016 22:40 | Teemu Sirkiä | ||
| Ei vain ihan nappiin mennyt tämä siirtoajo, sillä juna hajosi Lapinlahdelle. Huomenna sitten Kotkasta vielä aamupäivällä uusi veturitoimitus Kajaaniin. | ||||
|
09.05.2016 21:58 | Teemu Sirkiä | ||
| Tähän tyyliin https://vaunut.org/kuva/21709 ? :-) | ||||
|
20.04.2016 21:34 | Teemu Sirkiä | ||
| Museossa esillä ollut tauluhan ei ole tämä Siemensin DrS, vaan pykälää uudempi mustapohjainen Ericssonin releryhmäasetinlaite. Museossa ei taida enää ihan hirveästi olla turvalaitteisiin liittyvää tavaraa näytillä, ja pihan laidalla ollut harvinainen opastinyhdistelmäkin toimitettiin kylmästi kaatopaikalle. | ||||
|
16.04.2016 15:05 | Teemu Sirkiä | ||
| Oho, tähän kuvaan on taltioitunut iso annos opastimia ja radan merkkejä tuolta ajalta. Hieno otos! | ||||
|
31.03.2016 22:18 | Teemu Sirkiä | ||
| Jotenkin voisi väittää, että tuo Sm on photoshopattu, mutta kyllähän se ihan oikeasti on tuollainen. | ||||
|
25.03.2016 01:12 | Teemu Sirkiä | ||
| Tähän maailmanaikaan ohituslupaa ei saanut antaa junalle radiolla. | ||||
|
29.02.2016 21:59 | Teemu Sirkiä | ||
| Kuitenkin kaksi vaunua enemmän kuin viikko sitten. | ||||
|
25.02.2016 20:44 | Teemu Sirkiä | ||
| Tarkemmin ottaen näyttää löytyvän täältä: https://www.vr.fi/cs/vr/fi/lahiliikenteen_reittikartta_fi | ||||
|
23.02.2016 00:23 | Teemu Sirkiä | ||
| Sr3:ssa esteenraivaaja on jo suht alhaalla: https://vaunut.org/kuva/108424 | ||||
|
21.02.2016 22:55 | Teemu Sirkiä | ||
| Veturi 2630 junassa 3647 lauantaina 20.2.2016: http://1drv.ms/1VxBVM4 | ||||
|
|
21.02.2016 20:10 | Teemu Sirkiä | ||
| En ole varma, mitä Tuomo tarkoitat, mutta 2630 on nähty eilen ajossa täysin rähjääntyneessä punaisessa ulkoasussa. | ||||
|
20.02.2016 23:49 | Teemu Sirkiä | ||
| F-alkuinen numero avoimessa datassa tarkoittaa yksinkertaisesti varautunutta raideosuutta ilman, että liikenteenohjaaja on laittanut kyseiselle kulkijalle mitään tunnusta. Tuollainen tunnus generoituu juoksevalla numerolla automaattisesti tällaisissa tilanteissa. Vanhaan junanumeroaikaan tuo kirjain oli siis junan numeron perässä, mutta ei sillä ole mitään tekemistä tämän asian kanssa. | ||||
|
17.02.2016 21:24 | Teemu Sirkiä | ||
| Noistahan siis 3678 kulki Riihimäeltä Kirkniemeen ja 3672 Hankoon saakka. Julian havaintoarkistossa on aika kiva kokoelma havaintoja ensin mainitusta vuosilta 2006-2007. Veturijunasta 1309 ei ole mitään muistikuvaa, onkohan se ollut koskaan edes vakituinen? Ainakaan Nummelan ohi se ei ole koskaan kulkenut niin, että olisin sen bongannut. | ||||
|
04.02.2016 23:52 | Teemu Sirkiä | ||
| Tuo "Sn"-sana opasteiden nimistä katosi siinä vaiheessa, kun numero-opastimet poistettiin käytöstä ja todellinen nopeusrajoitus alkoi näkyä vain JKV:n ohjaamana veturin nopeusmittarissa. | ||||
|
24.01.2016 22:04 | Teemu Sirkiä | ||
| Kyllähän VR:kin vielä 2000-luvun alussa teki ympäriajoja Linnunlaulussa, mutta turvallisuusnäkökohtien vuoksi homma taisi päättyä. | ||||
|
|
24.01.2016 13:24 | Teemu Sirkiä | ||
| Minkälaisella "taikatempulla" tämä käännettiin ennen lähtöä, ympäriajo Linnunlaulussa kenties? Ja olikohan tähän jokin (esim. kuvauksellinen syy), minkä vuoksi tämä ajettiin Ilmalasta näin päin Helsinkiin? | ||||
|
23.01.2016 18:38 | Teemu Sirkiä | ||
| Sanoisin, että tässä tapauksessa sanktio on/olisi varmaan tullut sille junalle, joka jäi linjalle tämän veturirikon takia. Jos veturin hinaus pois sieltä olisi sujunut varatun kapasiteetin mukaan, niin miksipä siitä olisi mitään sanktioita annettu. | ||||
|
23.01.2016 15:40 | Teemu Sirkiä | ||
| Etelä-Suomen ESKO-järjestelmässä on ollut ainakin joulukuun alusta asti vika, joka tuottaa osalle junista hivenen vääränlaisia kulkutietoviestejä, jolloin Liikenneviraston järjestelmät eivät osaa muodostaa toteumatietoja kaikille junille. Ongelmaa yritetään käsittääkseni ratkoa, joten homma korjaantuu toivottavasti piakkoin. | ||||
|
16.01.2016 16:35 | Teemu Sirkiä | ||
| Jo Riihimäen ratapihan liikennöimissääntö vuodelta 1988 toteaa: "Järjestelmällä siirretään järjestelyopastimen opasteet radioteitse veturiin asennettuihin ilmaisintauluihin. Radiosiirto tapahtuu UHF-taajuusalueella". Viimeiseen kysymykseen en osaa vastata. :-) | ||||
|
10.01.2016 14:49 | Teemu Sirkiä | ||
| Useampikin juna on ajettu oikoradalla tuona päivänä Sm2-kalustolla: http://julia.dy.fi/timetables/advanced?s=1&date=specified&range=9.1.2016&type=HL&via=ml%C3%A4&locomotive=Sm2 | ||||
|
21.12.2015 22:49 | Teemu Sirkiä | ||
| Niissä oli lähiliikennettä, joten nyt voi unohtaa nekin suunnitelmat viimein. :-) | ||||
|
|
20.12.2015 15:34 | Teemu Sirkiä | ||
| En hahmota Turun aseman sisätiloja ihan täysin, mutta onko nämä siis asennettu näiden https://vaunut.org/kuva/26306 lisäksi vai tilalle? | ||||
|
19.12.2015 11:01 | Teemu Sirkiä | ||
| Mitenkäs nuo esiopastimen lamput vaikuttavat noin erikoisen värisiltä? Tarkemmalla katsomisella voisi ehkä väittää, että linssien edessä onkin jotkin ruskeat pahvit tms. | ||||
|
17.12.2015 23:07 | Teemu Sirkiä | ||
| Kyseessä on vaihdonkielto-opastin, ei järjestelyopastin. | ||||
|
17.12.2015 22:20 | Teemu Sirkiä | ||
| Jos ollaan Herralan länsipuolella, niin seuraava liikennepaikka tästä itään on Herrala. :-) Tuosta on ollut n. 800 metriä Herralan silloiselle tulovaihteelle. | ||||
|
Kuvasarja: Lauantaipäivän käynti Dynamiittivaihteella |
13.12.2015 23:38 | Teemu Sirkiä | ||
| Kiva kuvasarja tosiaan aika harvinaislaatuisesta reissusta. Lokakuussa on ollut yllättävän vilkasta tänä vuonna, joten saa nähdä, mihin suuntaan liikennemäärät ovat menossa. | ||||
|
12.12.2015 16:36 | Teemu Sirkiä | ||
| Ainakin aikaisemmin se on ollut kalenterivuoden mukaan, eli vuodenvaihteen jälkeen on jälleen 15 kuvaa käytettävissä (Resiinan tilaajilla enemmän). Rekisteröitymispäivä olisi sikäli parempi, että tällöin kaikilla käyttäjillä ei olisi "tarvetta" käyttää kiintiötä loppuun juuri vuodenvaihteessa, jolloin ainakin viime vuosina on tullut kuvia reippaasti. | ||||
|
04.10.2015 23:05 | Teemu Sirkiä | ||
| Hieno kuva kyllä kaikin puolin! Paljonkohan tällä menetelmällä saadaan suunnilleen millejä kuvaan? Kuva on optisesti kuitenkin äärimmäisen tarkka. | ||||
|
03.10.2015 22:55 | Teemu Sirkiä | ||
| JKV-paneelissa kaluston pikanäppäimet ovat Sm, Dm11(!), Sm 4, S 220 ja Sm 5. | ||||
|
27.09.2015 23:49 | Teemu Sirkiä | ||
| Lumia 435:n kamera ei ole ehkä parhaimmillaan tähän vuorokauden aikaan. | ||||
|
27.09.2015 19:51 | Teemu Sirkiä | ||
| Tuosta on eri käytäntöjä, tämä on vanhempi. Mäntsälässä läpiajoraiteet ovat 2 ja 3. Junat pysähtyvät raiteilla 1 ja 4. Uusi numerointikäytäntö on selitetty täällä http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2014-07_rato6_web.pdf sivulla 102 painettujen sivunumeroiden mukaan. | ||||
|
|
26.09.2015 22:08 | Teemu Sirkiä | ||
| Sivuraiteet taitavat olla pääraiteen molemmin puolin. | ||||
|
09.09.2015 08:31 | Teemu Sirkiä | ||
| 10802 lähti liikkeelle vain kymmenellä vaunulla sitten lopulta. | ||||
|
28.08.2015 23:04 | Teemu Sirkiä | ||
| No, huomenna sitten oikein pikajunana Loviisan satamaan. :-) | ||||
|
28.07.2015 00:15 | Teemu Sirkiä | ||
| On kyllä oikein tyylikäs otos, ei voi muuta sanoa! | ||||
|
27.07.2015 21:17 | Teemu Sirkiä | ||
| Ohjataankohan ledejä pulssinleveysmodulaatiolla, joka aiheuttaisi niiden suuritaajuuksista vilkkumista. Sekään ei kyllä selitä, mistä nuo valkoiset rinkulat ovat tulleet linssien ympärille. Äkkiseltään tuo koko pääopastin näyttää Paintilla piirretyltä. :-) | ||||