![]() |
04.04.2017 09:18 | Raimo Harju | ||
Parahin Juhani, en tarkoittanu kommentillani sitä, että HR 11 tuupattaisiin sun tai jonkun muun murheeksi sinne Haapamäelle, vaan sitä, että se pelastettaisiin hävityksen tieltä Hyvinkään konepaja-alueelta jonnekkin, esimerkiksi Haapamäelle. Eikös siellä Haapamäen veturipuiston alueella ole sen aukioloaikana paremmat mahdollisuudet käydä sitä kattomas, kuin Hyvinkäällä verkkoaidan takaa, vaikka sitä ei heti saataiskaan uutuuttaan kiilteleväksi | ||||
![]() |
03.04.2017 22:12 | Raimo Harju | ||
Jos konepaja suljetaan, niin se tarkoittanee sitä, että koko konepaja-alue siivotaan kaikista romuista sun muista rojuista ja silloin olis hyvä hetki mennä sinne ehdottamaan tämän siirtämistä Haapamäelle. Pitäisi siis valita aktiivisten rautatieharrastajien keskuudesta vaikutusvaltainen neuvottelukunta neuvottelemaan veturin omistajatahon kanssa tämän siirrosta Haapamäelle. | ||||
![]() |
03.04.2017 15:47 | Raimo Harju | ||
Huulet törröllään toisiaan pussaavat. | ||||
![]() |
03.04.2017 09:24 | Raimo Harju | ||
Komeesti erottuu taustasta, taisi sataa ja paistaa vuorotellen. | ||||
![]() |
02.04.2017 08:55 | Raimo Harju | ||
Siitä kahvin juonnista tuli joskus melkein tapa, ainakin itselle on aikoinaan näin käynyt. | ||||
![]() |
02.04.2017 08:46 | Raimo Harju | ||
Porin Yyteris kävi juhannuksena 1965 sellainen " soittokunta" joka ei tangoa soitellut, allekirjoittanu sai sen itse nähdä ja kuulla. | ||||
![]() |
02.04.2017 08:35 | Raimo Harju | ||
Minä kyllä kaipaan tuota isompaa 6 akselista, ja näkisin kovin mielelläni ne kaikki 2 liikkuvan omin konein. | ||||
![]() |
01.04.2017 18:37 | Raimo Harju | ||
Siihen aikaan oli joillain vanhemmilla ja joillain nuoremmillakin tapana sanoa, eihän tuasta mitään ymmärrä, kun ei eres lauleta Suameksi. | ||||
![]() |
31.03.2017 18:49 | Raimo Harju | ||
On melko kummanlista, kun tekijöitä ei saatu kiinni, luulis että tämän tason rikokses satsattais sen verran tutkimukseen, että syylliset löydettäis. | ||||
![]() |
25.03.2017 19:04 | Raimo Harju | ||
No jopas on komee kuva, täällä meilläpäin käytettiin ja käytetään edelleen Osmankäämistä kutsumanimeä "Papinkulli". Näin tuhmaa sanaa minä en oo koskaan tällä sivustolla käyttänyt. Ennen. | ||||
![]() |
25.03.2017 18:45 | Raimo Harju | ||
Hyvin on tehty ratalinja, ojat ohjaa sadevedet niin kuin pitääkin. | ||||
![]() |
24.03.2017 10:46 | Raimo Harju | ||
Ei ole tainnut veturin omistajataho esittää tällä sivustolla vastakommentteja, tarkoitan HR11 veturia. Joku täs taannoin niin hauskasti totes että näillä verkkovoivotuksilla vois tulostettuna tapetoida rautatiemuseon seinät, tai jotain sinneppäin. | ||||
![]() |
23.03.2017 20:00 | Raimo Harju | ||
On tosiaan harvinainen tilanne, kaksi höyryveturia lämpimänä. Puskinlyhtyjen ja koneiston valot vielä korostaa tunnelmaa, loistava kuva joka suhteessa. | ||||
![]() |
23.03.2017 19:15 | Raimo Harju | ||
Kiitoksia tiedoista Jorma. Kävin ullakolla kaivelemas Resiinan 4/92 jossa kerrotaan veturin tekniikasta, ja puuttuvien teknisten tietojen johdosta uteliaisuuteni heräsi. | ||||
![]() |
23.03.2017 08:11 | Raimo Harju | ||
Huru on juuri sopivasti elämää nähneen näköinen. | ||||
![]() |
22.03.2017 22:10 | Raimo Harju | ||
Mikäs reikä mahtaa olla keskellä naamavärkkiä, olisko äänitorvi. | ||||
![]() |
22.03.2017 21:47 | Raimo Harju | ||
Naisia rupeaa sitten näkymään veturin puikois. Joskus taannoin kyselin tällä sivustolla, onko naisia veturinkuljettajina, vastauksia tuli kiitettävästi, kuitenkin niin että ennen kysymykseni esittämistä tiesin asiasta saman verran kuin kysymykseni jälkeen. | ||||
![]() |
22.03.2017 08:49 | Raimo Harju | ||
Täs on ilmeisesti iso ja tehokas laturi/starttimoottori, koska sähkönkulutuskin on kohtalaista, esimerkiksi paineilmakomressori ja kaikki muu tarpeelinen. | ||||
![]() |
20.03.2017 22:53 | Raimo Harju | ||
Mistähän VR aikoo hankkia seuraavat Dieselveturit, kun sellaista on päässyt jukisuuteen vuotamaan. Vieläköhän täällä kotimaassa osattaisiin sellaisia tehdä, vai onko se taito päässyt kokonaan ruostumaan. | ||||
![]() |
20.03.2017 12:41 | Raimo Harju | ||
Esan kysymykseen petilaakereista, muistini mukaan ne oli vierintälaakerit, Kimmo varmaan voi oikaista, jos muistan väärin. Tästä on juttu jossain Resiinalehdessä. | ||||
![]() |
19.03.2017 08:13 | Raimo Harju | ||
Tai sitten saman tien yhden suhde yhteen. | ||||
![]() |
15.03.2017 08:21 | Raimo Harju | ||
Vai on armeijan "verikauhasta" ollu olemas vielä yksinkertaistetumpikin laitos. | ||||
![]() |
14.03.2017 09:04 | Raimo Harju | ||
Tämän rumuutta ja huonokuntoisuutta on voivoteltu, purkamisestakin on kirjoiteltu. Kunnostamiseksi riittäis hiekkapuhallus ja maalaus, taitais tämän purkaminen tulla kalliimmaksi kuin kunnostaminen. | ||||
![]() |
10.03.2017 19:29 | Raimo Harju | ||
Juuri oikeat sävyt, jotka tuovat mieleen vanhat diakuvat. Minäkin hankin 4 vuotta sitten CanoScan 9000 F tasoskannerin, ja hyvä hankinta olikin. | ||||
![]() |
10.03.2017 16:49 | Raimo Harju | ||
Sivusit Esa hiuksenhienosti mieliaihettani, jotkut näillä sivustoilla kirjoitelleet saattavat tietää mitä tarkoitin. Tekisi mieli mainita eräs, olisiko etunimi alkanut Aalla ja sukunimi Oolla. | ||||
![]() |
09.03.2017 18:58 | Raimo Harju | ||
Matkustaessani tällaisella Ateenasta-Pireukseen, en muista koskaan ennen olleeni niin täyteen ahdetussa junassa, tai muussakaan kulkuneuvos, ei olis mahtunu kaatumaan, vaikka kuinka olis halunnu. | ||||
![]() |
09.03.2017 18:18 | Raimo Harju | ||
Ei taida olla kuvas jakoavaimia, tarkoititko lukkorengasavaimilla noita sakara-avaimia. No eipä sen väliä, mitä nimitystä avaimista tämän kuvan yhteydes käyttää, jakoavain tahtoo olla mutterin surma, jos joutuu oikein vääntämään, niikuin täällä tallis on jouduttu. | ||||
![]() |
08.03.2017 17:51 | Raimo Harju | ||
Petri, rohkea arvaus. | ||||
![]() |
08.03.2017 08:45 | Raimo Harju | ||
Tämän Ellin tytär asui ihan lähinaapurinani, puhuttiin että Elli oli varsin päättäväinen nainen. | ||||
![]() |
28.02.2017 08:14 | Raimo Harju | ||
No nyt on koko komeus nähtävis hyvin lattiatasolta. Jospa tämäkin vielä joskus uhoais yhtä ponnekkaasti, kuin kaimansa siellä rapakon takana. | ||||
![]() |
26.02.2017 20:30 | Raimo Harju | ||
Oikeanpuoleinen taitaa olla "Dollarihymy" niinkuin ennenvanhaan oli tapana sanoa, vai onko Amerikasta kotoisin? | ||||
![]() |
26.02.2017 19:30 | Raimo Harju | ||
Joo ja vielä oikein villalapaset, jos on pohojanmaalta kotoosin, sanoo "pässinpukkaamat", miehellä kädessä. | ||||
![]() |
26.02.2017 10:21 | Raimo Harju | ||
Olkoon paikan nimi Selki, taivuteltu ja väännelty vaikka minkämoiseen vänkyrään, niin tämä kuva ainakin on komia. | ||||
![]() |
25.02.2017 17:07 | Raimo Harju | ||
Ei taida olla puskinlyhtyhin palautettu alkuperäisiä prismoiksi hiottuja laseja, vai onko? tarkkanäköisemmät voivat nähdä. | ||||
![]() |
24.02.2017 09:17 | Raimo Harju | ||
Tämä kuva on hyvä pitää taustakuvana niin kauan kunnes voi taas mennä ulos nauttimaan samanlaisista näkymistä. | ||||
![]() |
22.02.2017 17:41 | Raimo Harju | ||
Mukavan näköistä katteltavaa näin talven ankeudes. | ||||
![]() |
20.02.2017 21:30 | Raimo Harju | ||
Eikös tämän suurin sallittu nopeus ollu 140 se olis riittäny pikajunakäytös melko pitkään. | ||||
![]() |
12.02.2017 11:59 | Raimo Harju | ||
Oikein hyvä kuva, Hurukin näyttää ihan siltä kuin se näytti aktiiviaikanaan, tässähän mentiin Hurun aktiiviajan loppusuoraa. | ||||
![]() |
11.02.2017 20:24 | Raimo Harju | ||
Toivottovasti hörähtää käymään jo tänä vuonna, 2050. Tuliko turhan karkeata pilaa. | ||||
![]() |
10.02.2017 13:45 | Raimo Harju | ||
Iättömän ja ajattoman näköinen, niin kuin asemarakennukset yleensä. Täältä alkoi mun ensikokemukseni junamatkasta. | ||||
![]() |
09.02.2017 17:28 | Raimo Harju | ||
Sehän on kuin Pietarin kirkko. | ||||
![]() |
08.02.2017 18:43 | Raimo Harju | ||
Mahtui, ei kuitenkaan sivuille ylimääräistä tilaa jää. | ||||
![]() |
07.02.2017 20:25 | Raimo Harju | ||
Sitä alkaa tuntea itsensä vanhaksi, muistan kun tästä puhuttiin kaikenlaista, itse en ollut silloin vielä koulus, enkä osannut lehdestä lukea. | ||||
![]() |
07.02.2017 12:24 | Raimo Harju | ||
Tästäpä johtui mieleeni, kotiolois ei juurikaan kiitoksen sanaa kuulu, on vain mykkä hiljaisuus silloin kun kaikki on hyvin. | ||||
![]() |
07.02.2017 12:13 | Raimo Harju | ||
Kiitoksia munkin puolesta, ehkä joillekkin on saattanu jäädä traumoja junamatkoja kohtaan, mutta olis perin harvinaista joutua kahtakaan kertaa junaonnettomuuteen. | ||||
![]() |
06.02.2017 19:41 | Raimo Harju | ||
Voisitko Risto kertoa tapahtumasta meille muillekkin, vaikka siitä on jo kulunut kohta 40 vuotta, mutta ei sellainen kokemus koskaan unohdu. | ||||
![]() |
06.02.2017 19:33 | Raimo Harju | ||
Eipä taidettu huomioida, eikä eräällä toisellakaan alalla "rivityöläisen" oivalluksia aina huomioitu. | ||||
![]() |
05.02.2017 19:12 | Raimo Harju | ||
Jos nämä kaks vaunuakin olis viimmeistä paikkaa myöten täynnä, niin vois tämäkin yhdistelmä olla kannattava. | ||||
![]() |
05.02.2017 18:52 | Raimo Harju | ||
Mitähän lie tuo valkoinen töhkä, joka paikoitellen peittää veturin pintaa. | ||||
![]() |
04.02.2017 17:37 | Raimo Harju | ||
Kuukuva parhaasta päästä. | ||||
![]() |
04.02.2017 17:33 | Raimo Harju | ||
Voisitko Kimmo, hiukan raottaa yksityiskohtia pikkujouluista. |