Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.04.2014 21:22 | Raimo Harju | ||
| Katos vaan,minä en ole saanut ollenkaan nuhteita. | ||||
|
|
03.04.2014 16:37 | Raimo Harju | ||
| Nykytaide(Sray)on muuallakin epävirallisesti hyväksyttyä,mikä on valitettavaa ja seuraamukset taitaa kiinnijääneelle olla varsin mitättömät.Jos nyt kuitenkin ruvetaan kaikkia vaarallisia paikkoja eliminoimaan,niin sitten pitää kaikki Suomen järvet aidata,jottei kukaan tietämättömyyttään kävele vahingossa liian syvälle ja huku. | ||||
|
|
03.04.2014 11:53 | Raimo Harju | ||
| Onko tunnelissa kulkemisesta ollut merkittävää haittaa tai vaaraa muille kuin tunnelissa kulkijoille. Olis ehkä riittäny varoituskilpi,jossa sanotaan että VAARA tunnelissa kulkeminen omalla vastuulla. | ||||
|
02.04.2014 22:25 | Raimo Harju | ||
| Samanlaisia kokemuksia myös mulla,olin parin viikon lomalla Lake Worthissa vuonna 1987. | ||||
|
31.03.2014 08:11 | Raimo Harju | ||
| Empä usko että rempataan edes Ruosniemeen asti,enkä usko että Jarmon ja mun haave Mierontien avajaisjunasta Hr11 vetureineen ja naishenkilökuntineen tulee koskaan toteutumaan. | ||||
|
30.03.2014 08:26 | Raimo Harju | ||
| Vastakohdat täydentävät toisiaan,tanssiesitys häiritsi veturinkuljettajaa,ja hän joutui miettimään,mitäs mun pitikään tehdä. | ||||
|
29.03.2014 20:55 | Raimo Harju | ||
| Olisikohan siellä pari tunkkia. | ||||
|
24.03.2014 19:38 | Raimo Harju | ||
| Täs kuvas silmä lepää. | ||||
|
24.03.2014 19:26 | Raimo Harju | ||
| Jospa olis laitettu Akropoliksen tunneliasema. | ||||
|
24.03.2014 08:53 | Raimo Harju | ||
| Mäntyluodon telakka saattaa kohta hiljentyä töiden puutteen takia. | ||||
|
21.03.2014 21:43 | Raimo Harju | ||
| Kesäpäivän idylliä, hyvä otos. | ||||
|
21.03.2014 14:07 | Raimo Harju | ||
| Pahus kun täällä Porin suunnalla ollaan niin saamattomia,(minä varsinkin) ettei meillä ole muistomerkkiveturia. | ||||
|
18.03.2014 17:58 | Raimo Harju | ||
| Kyllä täällä meilläpäin on yleensä kaikki Ladyt huomattu. | ||||
|
06.03.2014 16:06 | Raimo Harju | ||
| Hieno kommentti Kimmo ja hauskasti kerrotu, näitä olis mukava lukea lisää. | ||||
|
05.03.2014 09:15 | Raimo Harju | ||
| Kivirakentaminen on taidetta. | ||||
|
26.02.2014 08:17 | Raimo Harju | ||
| Oltiinhan tuolloin 24 vuotta nuorempia, mutta kuitenkin vailla sitä kaikkea viisautta, mitä näinä kuluneina vuosina on meille karttunut. | ||||
|
25.02.2014 19:45 | Raimo Harju | ||
| Tulee maisemien puolesta ihan keskieurooppalainen tunnelma.Tällaisia kuvia on oikein mukava kattella. | ||||
|
25.02.2014 08:06 | Raimo Harju | ||
| Ompas hyvä kuvauspaikka,veturin pauhu varmaan kaikui mahtavana kallionleikkauksessa. | ||||
|
24.02.2014 08:34 | Raimo Harju | ||
| Jospa koko veturi teipattais tällaisella teipillä. | ||||
|
24.02.2014 08:30 | Raimo Harju | ||
| Paljonkohan vaikuttais vetovoimaan,jos ruvettais käyttämään rypsiöljyä,pitäis tietysti tehdä joitakin hienosäätöjä. | ||||
|
23.02.2014 17:15 | Raimo Harju | ||
| Vois olla jo hieno kevätkuva. | ||||
|
22.02.2014 17:59 | Raimo Harju | ||
| Silloin oli vielä hyvät kulkuyhteydet,kun pieniltä väliasemiltakin pääsi juhlapyhinä Tampereelle. | ||||
|
21.02.2014 20:15 | Raimo Harju | ||
| Tarvittiinkos näitä nyt muka kaksi mokomaskin jokerijunas. | ||||
|
19.02.2014 18:40 | Raimo Harju | ||
| Muutos on käsittämättömän suuri. Mitäs muuta on vielä jäljellä, kuin tuo tiilinen Rauma-Repolan entinen kurssirakennus,ja vasemmalla näkyvä muuntajakoppi | ||||
|
17.02.2014 22:43 | Raimo Harju | ||
| Näkyypä hyvinkin. | ||||
|
17.02.2014 20:40 | Raimo Harju | ||
| Eipä tainnut olla niin tarkkaa, kummasta ovesta menee sisään. | ||||
|
17.02.2014 08:44 | Raimo Harju | ||
| Täytyy jonkin aikaa koota ajatuksiaan,ennenkuin muistaa nämä näkymät. | ||||
|
15.02.2014 08:35 | Raimo Harju | ||
| Vain yksi Deeveri, vaikka on näin pitkä juna? | ||||
|
14.02.2014 09:20 | Raimo Harju | ||
| Joo huomasin vasta jälkeenpäin että onhan siellä veturin nokalla puska, olisikohan saunavihtavärkkiä jostain radanvarresta tempaistu. | ||||
|
10.02.2014 21:11 | Raimo Harju | ||
| Ompas näköjään saatu ratakin taipumaan. | ||||
|
09.02.2014 20:18 | Raimo Harju | ||
| Veturin lyhdyissä kun olis vielä keltaoranssinen hohde, mutta erinomainen näinkin. | ||||
|
08.02.2014 18:15 | Raimo Harju | ||
| Täs on kuvauskohde ja ajankohta parhaat mahdolliset, puhumattakaan hyvästä kuvaustekniikasta. | ||||
|
08.02.2014 17:32 | Raimo Harju | ||
| Onhan tätä oikein mukava kattella nykyajan opastimien ja sähkölaitteiden vastakohtana. | ||||
|
04.02.2014 18:08 | Raimo Harju | ||
| Väittäisin että seuraavaksi vasemman alareunan kaverin housut lasketaan alas ja ankara rouva antaa oikein kunnolla piiskaa tuhman pojan paljaalle pyllylle. | ||||
|
03.02.2014 19:14 | Raimo Harju | ||
| Lämmin vuodenaika on kuitenkin kysessä,mutta tärkeintä että kuva on viimmeisen päälle hyvä,aivan parhaasta päästä. | ||||
|
26.01.2014 18:38 | Raimo Harju | ||
| Vähän lisätietoa löytyy vuoden 1994 resiinalehdestä numero 3.Kaksi Truman vetoista tavarajunaa törmäsi yhteen,toinen oli numero 1309. | ||||
|
23.01.2014 19:40 | Raimo Harju | ||
| Näis sähköistämättömis rataosuuksis on sitä jotakin,voi helpommin palata mielikuvituksen siivin vuosikymmenten taa. | ||||
|
14.01.2014 10:51 | Raimo Harju | ||
| Mikäs tuon "Joutsenen" takana pullistelee. | ||||
|
14.01.2014 09:23 | Raimo Harju | ||
| Missäspäin Kuortanetta sinä Martin silloin aikanaan olit . | ||||
|
|
12.01.2014 23:19 | Raimo Harju | ||
| No nyt Martin puhut asiaa,kun Kuortanetta sanot mukavaksi paikaksi,ja varsinkin 1950 luvulla.Kuortaneella ei ole muuta vikaa,kuin että sieltä puuttuu rautatie. | ||||
|
|
12.01.2014 21:31 | Raimo Harju | ||
| Älähän nyt Martin,ei ne lakeuksien ihmiset sen häjympiä ole kuin muutkaan,ja onhan tämä näkymä kesällä paljon mukavampi. | ||||
|
10.01.2014 22:40 | Raimo Harju | ||
| Onkohan sama paikka,josta mulla on muutama kuva pari kuukautta myöhemmin.Siltakaaren alla oli silloin päänkokoinen ampiaispesä. | ||||
|
10.01.2014 22:29 | Raimo Harju | ||
| Kuva on niin hyvä,että siitä voi kuulla koneen vaimean jyminän. | ||||
|
10.01.2014 21:54 | Raimo Harju | ||
| Näyttääpäs paikka erillaiselta talvella Porintien sillalta. | ||||
|
10.01.2014 21:17 | Raimo Harju | ||
| Kuva vastaa taideteosta parhaasta päästä,tästäkun sais seinänkokoisen taulun. | ||||
|
10.01.2014 19:57 | Raimo Harju | ||
| Hurun nokkaoven paino on 52kg,jos se olis 8mm levyä,niin saattais vielä kintaat kädes nousta maasta irti. | ||||
|
|
09.01.2014 22:09 | Raimo Harju | ||
| Olet Juhani oikeassa, tämä mulla oleva nokkaovi on,kun reunasta maalikerrokset raaputin 6 mm levyä.Jos se olis neliön kokoinen,se kai painais 48 kg mutta olisko se noin 0,6 neliötä. | ||||
|
09.01.2014 21:41 | Raimo Harju | ||
| Eipä ole Antti O tainnut havaita tätä kuvaa. | ||||
|
|
09.01.2014 18:12 | Raimo Harju | ||
| Nokkaovi taitaa olla noin 8 mm levyä,pitääpä käydä kellaris mittaamas. | ||||
|
|
08.01.2014 18:24 | Raimo Harju | ||
| Ja painoeroa,jos olisivat yhteen törmänneet,niin sitten tuo Lättä olis varsinainen Lättänä. | ||||
|
06.01.2014 18:23 | Raimo Harju | ||
| Oliko vanhois tunneleis nopeusrajoitus,jos vaikka puolivälis olis irtokiviä kiskoilla,niin tällaisen junan kiskoilta putoaminen sais aikaan melko tiukan rautaröykkiön tunnelin sisään. | ||||