Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.02.2014 08:17 | Raimo Harju | ||
| Oltiinhan tuolloin 24 vuotta nuorempia, mutta kuitenkin vailla sitä kaikkea viisautta, mitä näinä kuluneina vuosina on meille karttunut. | ||||
|
25.02.2014 19:45 | Raimo Harju | ||
| Tulee maisemien puolesta ihan keskieurooppalainen tunnelma.Tällaisia kuvia on oikein mukava kattella. | ||||
|
25.02.2014 08:06 | Raimo Harju | ||
| Ompas hyvä kuvauspaikka,veturin pauhu varmaan kaikui mahtavana kallionleikkauksessa. | ||||
|
24.02.2014 08:34 | Raimo Harju | ||
| Jospa koko veturi teipattais tällaisella teipillä. | ||||
|
24.02.2014 08:30 | Raimo Harju | ||
| Paljonkohan vaikuttais vetovoimaan,jos ruvettais käyttämään rypsiöljyä,pitäis tietysti tehdä joitakin hienosäätöjä. | ||||
|
23.02.2014 17:15 | Raimo Harju | ||
| Vois olla jo hieno kevätkuva. | ||||
|
22.02.2014 17:59 | Raimo Harju | ||
| Silloin oli vielä hyvät kulkuyhteydet,kun pieniltä väliasemiltakin pääsi juhlapyhinä Tampereelle. | ||||
|
21.02.2014 20:15 | Raimo Harju | ||
| Tarvittiinkos näitä nyt muka kaksi mokomaskin jokerijunas. | ||||
|
19.02.2014 18:40 | Raimo Harju | ||
| Muutos on käsittämättömän suuri. Mitäs muuta on vielä jäljellä, kuin tuo tiilinen Rauma-Repolan entinen kurssirakennus,ja vasemmalla näkyvä muuntajakoppi | ||||
|
17.02.2014 22:43 | Raimo Harju | ||
| Näkyypä hyvinkin. | ||||
|
17.02.2014 20:40 | Raimo Harju | ||
| Eipä tainnut olla niin tarkkaa, kummasta ovesta menee sisään. | ||||
|
17.02.2014 08:44 | Raimo Harju | ||
| Täytyy jonkin aikaa koota ajatuksiaan,ennenkuin muistaa nämä näkymät. | ||||
|
15.02.2014 08:35 | Raimo Harju | ||
| Vain yksi Deeveri, vaikka on näin pitkä juna? | ||||
|
14.02.2014 09:20 | Raimo Harju | ||
| Joo huomasin vasta jälkeenpäin että onhan siellä veturin nokalla puska, olisikohan saunavihtavärkkiä jostain radanvarresta tempaistu. | ||||
|
10.02.2014 21:11 | Raimo Harju | ||
| Ompas näköjään saatu ratakin taipumaan. | ||||
|
09.02.2014 20:18 | Raimo Harju | ||
| Veturin lyhdyissä kun olis vielä keltaoranssinen hohde, mutta erinomainen näinkin. | ||||
|
08.02.2014 18:15 | Raimo Harju | ||
| Täs on kuvauskohde ja ajankohta parhaat mahdolliset, puhumattakaan hyvästä kuvaustekniikasta. | ||||
|
08.02.2014 17:32 | Raimo Harju | ||
| Onhan tätä oikein mukava kattella nykyajan opastimien ja sähkölaitteiden vastakohtana. | ||||
|
04.02.2014 18:08 | Raimo Harju | ||
| Väittäisin että seuraavaksi vasemman alareunan kaverin housut lasketaan alas ja ankara rouva antaa oikein kunnolla piiskaa tuhman pojan paljaalle pyllylle. | ||||
|
03.02.2014 19:14 | Raimo Harju | ||
| Lämmin vuodenaika on kuitenkin kysessä,mutta tärkeintä että kuva on viimmeisen päälle hyvä,aivan parhaasta päästä. | ||||
|
26.01.2014 18:38 | Raimo Harju | ||
| Vähän lisätietoa löytyy vuoden 1994 resiinalehdestä numero 3.Kaksi Truman vetoista tavarajunaa törmäsi yhteen,toinen oli numero 1309. | ||||
|
23.01.2014 19:40 | Raimo Harju | ||
| Näis sähköistämättömis rataosuuksis on sitä jotakin,voi helpommin palata mielikuvituksen siivin vuosikymmenten taa. | ||||
|
14.01.2014 10:51 | Raimo Harju | ||
| Mikäs tuon "Joutsenen" takana pullistelee. | ||||
|
14.01.2014 09:23 | Raimo Harju | ||
| Missäspäin Kuortanetta sinä Martin silloin aikanaan olit . | ||||
|
|
12.01.2014 23:19 | Raimo Harju | ||
| No nyt Martin puhut asiaa,kun Kuortanetta sanot mukavaksi paikaksi,ja varsinkin 1950 luvulla.Kuortaneella ei ole muuta vikaa,kuin että sieltä puuttuu rautatie. | ||||
|
|
12.01.2014 21:31 | Raimo Harju | ||
| Älähän nyt Martin,ei ne lakeuksien ihmiset sen häjympiä ole kuin muutkaan,ja onhan tämä näkymä kesällä paljon mukavampi. | ||||
|
10.01.2014 22:40 | Raimo Harju | ||
| Onkohan sama paikka,josta mulla on muutama kuva pari kuukautta myöhemmin.Siltakaaren alla oli silloin päänkokoinen ampiaispesä. | ||||
|
10.01.2014 22:29 | Raimo Harju | ||
| Kuva on niin hyvä,että siitä voi kuulla koneen vaimean jyminän. | ||||
|
10.01.2014 21:54 | Raimo Harju | ||
| Näyttääpäs paikka erillaiselta talvella Porintien sillalta. | ||||
|
10.01.2014 21:17 | Raimo Harju | ||
| Kuva vastaa taideteosta parhaasta päästä,tästäkun sais seinänkokoisen taulun. | ||||
|
10.01.2014 19:57 | Raimo Harju | ||
| Hurun nokkaoven paino on 52kg,jos se olis 8mm levyä,niin saattais vielä kintaat kädes nousta maasta irti. | ||||
|
|
09.01.2014 22:09 | Raimo Harju | ||
| Olet Juhani oikeassa, tämä mulla oleva nokkaovi on,kun reunasta maalikerrokset raaputin 6 mm levyä.Jos se olis neliön kokoinen,se kai painais 48 kg mutta olisko se noin 0,6 neliötä. | ||||
|
09.01.2014 21:41 | Raimo Harju | ||
| Eipä ole Antti O tainnut havaita tätä kuvaa. | ||||
|
|
09.01.2014 18:12 | Raimo Harju | ||
| Nokkaovi taitaa olla noin 8 mm levyä,pitääpä käydä kellaris mittaamas. | ||||
|
|
08.01.2014 18:24 | Raimo Harju | ||
| Ja painoeroa,jos olisivat yhteen törmänneet,niin sitten tuo Lättä olis varsinainen Lättänä. | ||||
|
06.01.2014 18:23 | Raimo Harju | ||
| Oliko vanhois tunneleis nopeusrajoitus,jos vaikka puolivälis olis irtokiviä kiskoilla,niin tällaisen junan kiskoilta putoaminen sais aikaan melko tiukan rautaröykkiön tunnelin sisään. | ||||
|
06.01.2014 17:56 | Raimo Harju | ||
| Melko lyhyt kiskonpätkä,jo ennen katkeamistaankin. | ||||
|
06.01.2014 17:47 | Raimo Harju | ||
| Pellistä katto päälle ja Hyvinkäältä Hr11 sisälle kunnostettavaksi. | ||||
|
06.01.2014 17:10 | Raimo Harju | ||
| Soutuveneestäkin on varmaan mukavat näkymät. | ||||
|
05.01.2014 15:09 | Raimo Harju | ||
| Veturi näyttää aika isolta ja korkealta muuhun junaan nähden. | ||||
|
05.01.2014 15:05 | Raimo Harju | ||
| Tuntuu hiukan vaikealta kuvitella raskaittenkin junien tuosta kulkeneen. | ||||
|
01.01.2014 09:03 | Raimo Harju | ||
| Kyllä puikollakin on hitsattu kiskonpäitä yhteen,en kuitenkaan ole varma onko ratakiskoja,mutta nosturiratakiskoja on.Minäkin olen hitsannut puikolla,joka oli siihen tarkoitukseen tehty.Liitoskohta ympäröitiin kuparimuoteilla ja väli sulateltiin täyteen. | ||||
|
30.12.2013 17:21 | Raimo Harju | ||
| Idyllinen ja kesäisen hieno rautatiemaisema,vain museokalustoa vailla. | ||||
|
30.12.2013 17:14 | Raimo Harju | ||
| Kuva muistuttaa melkein vähän joulukorttia,on tosiaan hieno. | ||||
|
24.12.2013 20:20 | Raimo Harju | ||
| Pistetäämpäs vähän verkkovoivottelua Jouluaaton ratoksi,jottei veturin "omistajataho"vaan pääse luulemaan,että olisin edes Jouluna unohtanut tämän iänikuisen natkutukseni. | ||||
|
24.12.2013 05:30 | Raimo Harju | ||
| Onkohan"Kylänsaari"oikea nimi,minä muistan aina puhutun Kyläsaari. | ||||
|
23.12.2013 21:17 | Raimo Harju | ||
| Lähistöllä on tainnut joskus olla jonkinmoinen kappeli,peruskiviä näkyi vielä 1960 luvun loppupuolella. | ||||
|
21.12.2013 22:10 | Raimo Harju | ||
| Jyrkkä mutka kiskossa. | ||||
|
21.12.2013 21:39 | Raimo Harju | ||
| Kyllä minä ainakin tuon koneen näkisin ilman tuota räikeätä väriä,mutta jos se lisää turvallisuutta oleellisesti ,niin mikäs ettei.Vetureihin,kuin muihinkin raidekulkuneuvoihin voisi asentaa hälytysajoneuvoissa käytössä olevat kirkkaat siniset valot,sekä korvia vihlovat sireenit. |
||||
|
20.12.2013 22:33 | Raimo Harju | ||
| Onkos Antilla tähän mitään sanottavaa. | ||||
|
18.12.2013 09:11 | Raimo Harju | ||
| Sillointällöin on todettu,että höyryveturilla on henki ja että se on inhimillinen.Nyt on sitten todettava jotta onhan se henki sähköveturillakin,koska kerran tässä ihmettelevät ja muistelevat. | ||||