![]() |
01.11.2011 18:04 | Raimo Harju | ||
Ompas hieno ja erikoisennäköinen paikka | ||||
![]() |
01.11.2011 15:32 | Raimo Harju | ||
Olet oikeassa aitouden lisäämisen suhteen Jouni.Tämä on kuitenkin niin arvokas ja harvinainen toimiva veturi ettei kukaan raaski sitä töhriä. | ||||
![]() |
31.10.2011 19:01 | Raimo Harju | ||
Yrittäessäni äsken vastata Tapion nuhteisiin ,putosi resiina kiskoilta ja vastaukseni haihtui taivaan tuuliin.Kun olen silloin tällöin lehdistä lukenut insinööritaidon ylistystä,joko laivan vesillelaskutilaisuuden yhteydessä tai öljynporauslautan luovutustilaisuudessa.En ole nähnyt sanallakaan mainittavan hitsaajien ja levyseppien tekemästä vaativasta työstä.Annettaisiinko molemmile ammattikunnille sama arvo. | ||||
![]() |
30.10.2011 17:53 | Raimo Harju | ||
Mikähän mahtaa olla junapaino. | ||||
![]() |
30.10.2011 17:46 | Raimo Harju | ||
Yksi vinkki olis,vaikka taitaa tulla vähän myöhään,kunnollinen kuumavesipesuri. | ||||
![]() |
29.10.2011 22:40 | Raimo Harju | ||
Kyllä tuossa Seppo tarvittiin myöskin ammattinsa osaavia metallimiehiä,levyseppiä ja hitsaajia sekä koneistajia.Liian usein ylistetään insinööritaitoa,unohtaen täysin ne jotka sen varsinaisen työn tekevät.Paperille on helppo piirtää lähes mitä vain,mutta sitten onkin toinen juttu vääntää sama paksusta raurasta | ||||
![]() |
28.10.2011 21:35 | Raimo Harju | ||
Kyllä tuo Huru selvästi ujostelee. | ||||
![]() |
28.10.2011 16:51 | Raimo Harju | ||
Enpäs huomannut veturia ennen kuin sinä Ville sanoit sen siinä olevan. | ||||
![]() |
28.10.2011 16:39 | Raimo Harju | ||
Vai tulit moottoriveneellä kuvaamaan moottorivaunua,venematkakin taisi olla varsin mukava kesällä niissä maisemissa. | ||||
![]() |
28.10.2011 16:23 | Raimo Harju | ||
Kiitos Topi varteenotettavasta varoituksesta.Yllyttäjän tuomioistuimen eteen raahaaminen ja yllyttäjäksi todistaminen onkin sitten vähän konstikkaampi konsti. | ||||
![]() |
28.10.2011 16:09 | Raimo Harju | ||
Jokos Eero tuo Juha on jäänyt sen matalalattiaisen Puppelsson- kaupunkijunan alle ja litistämäksi .Huumori tuntuu teidän kahden välillä kukoistavan varsin mukavasti.Näitä on mukava lukea,ne piristää ja keventää mieltä. | ||||
![]() |
27.10.2011 21:02 | Raimo Harju | ||
Järeää tekoa tuo Dr13 ainakin tässä törmäyksesä. | ||||
![]() |
27.10.2011 20:38 | Raimo Harju | ||
Kyllä Dm4:n värit sopisi tähänkin parhaiten. | ||||
![]() |
27.10.2011 20:20 | Raimo Harju | ||
Ensin pitääkin ottaa Deeveri luvatta käyttöön,sen jälkeen Hr11 luvatta haltuun. | ||||
![]() |
27.10.2011 20:03 | Raimo Harju | ||
Akropolilla seisoessa tulee tunne kuin olisi maailman katolla. | ||||
![]() |
27.10.2011 18:58 | Raimo Harju | ||
Ja meistä kukin tunsi olevansa nuorempi. | ||||
![]() |
27.10.2011 17:44 | Raimo Harju | ||
Jopa vuoden kuvan aineksia. | ||||
![]() |
27.10.2011 17:34 | Raimo Harju | ||
Niinkuin tässä taannoin kommentoin että otetaan Deeveri luvatta käyttöön,eiköhän meidän harrastajien porukassa joku osaa pistää Deeveri käyntiin ja saa sen vielä liikkeellekin. | ||||
![]() |
26.10.2011 20:37 | Raimo Harju | ||
Mikäs korroosio noihin ikkunoihin on iskenyt.On se kummaa,jos tämäkin veturi on seissyt koko eläkeikänsä konepajan suljetulla alueella ja kuitenkin kivet on lennelleet klaseista läpi. | ||||
![]() |
25.10.2011 21:20 | Raimo Harju | ||
Kiitos asian varmistuksesta,olin 10 vuotias kun muutin pois Kuortaneelta. | ||||
![]() |
24.10.2011 21:50 | Raimo Harju | ||
Kolmas tärähtänyt kuvaaja otti tästä veturista yhden tärähtäneen kuvan ennen sen romutusta Ruosniemen asemalla.Kuvasta piti mustesuihkulla tulostaa A4 kokoa oleva kuva.Tulostin päätti kuitenkin ominpäin tehdä siitä 60 kertaa 80 senttimetriä,se kuva seisoo nyt tässä vieressäni. | ||||
![]() |
24.10.2011 20:32 | Raimo Harju | ||
Ovat nuo sen ajan tytöt somia ja nättejä.Onhan naiset ja tytöt nykyaikanakin niin kauniita,että kun silmiin katson,niin päin seiniä kävelen pitkän aikaa. | ||||
![]() |
24.10.2011 20:24 | Raimo Harju | ||
Menikös tämä raide aikanann Kuortaneelle johtavan tien yli. | ||||
![]() |
24.10.2011 20:10 | Raimo Harju | ||
Näyttäisi lähes ajokuntoiselta. | ||||
![]() |
24.10.2011 19:51 | Raimo Harju | ||
Kelpaisi tästä nousta moottoripikajunaan,ja ajella vaikka Haapamäen kautta Jyväskylään,mikäli sellainen olisi mahdollista. | ||||
![]() |
24.10.2011 19:46 | Raimo Harju | ||
Onkos nuo kukat niinsanottuja rentunruusuja. | ||||
![]() |
24.10.2011 19:43 | Raimo Harju | ||
Jospa tämä hevosaitaus kuitenkin säilyy,koska nykyajan ihmiset ovat hevoshulluja,ja muutenkin?. | ||||
![]() |
20.10.2011 21:39 | Raimo Harju | ||
Jos joku muu veturityyppi olisi tässä kunossa,niin eipä siitä ehkä enää toimivaa konetta tehtäisi. | ||||
![]() |
20.10.2011 21:16 | Raimo Harju | ||
Tästä voisi seinälleen taulun ripustaa. | ||||
![]() |
20.10.2011 21:11 | Raimo Harju | ||
Vuodenaika ja kuvauskohde,täydellistä | ||||
![]() |
20.10.2011 21:07 | Raimo Harju | ||
Onpas komeannäköinen tunneli. | ||||
![]() |
20.10.2011 21:05 | Raimo Harju | ||
Pitipähän vaan saada vallata. | ||||
![]() |
20.10.2011 20:41 | Raimo Harju | ||
Vinkiksi näille virkaintoilioille,irroittakaa muutama kisko niin eivät tunkeilijat pääse junalla tunkeilemaan. | ||||
![]() |
19.10.2011 19:02 | Raimo Harju | ||
Komia on silta, mutta komia on se Veneskoskenkin rautatiesilta. | ||||
![]() |
17.10.2011 20:32 | Raimo Harju | ||
Kovin muhkuraiselta kylki näyttää,onkos se nojaillut johonkin ojanpientareeseen. | ||||
![]() |
14.10.2011 19:54 | Raimo Harju | ||
Alkukesän luonto kuin neito kaunoinen. | ||||
![]() |
14.10.2011 19:41 | Raimo Harju | ||
Hyvä kuva,tästä näkyy selvästi veturien kokoero. | ||||
![]() |
13.10.2011 20:06 | Raimo Harju | ||
Missähänpäin tämä ne onnettomuudet rysäytti ja millaisia ne olivat. | ||||
![]() |
13.10.2011 19:51 | Raimo Harju | ||
Äläkä varsinkaan minua,jolla on kuulemma aina tuhmia ajatuksia. | ||||
![]() |
11.10.2011 21:58 | Raimo Harju | ||
Kun Kondyktööri astui vaunuosastoon ja ilmoitti kuivan virallisesti jotta,seuraavana Leukaluut,rupesi siinä väkisinkin yhdellä jos toisellakin suupielet nykimään. | ||||
![]() |
04.10.2011 20:48 | Raimo Harju | ||
Tämän nostaminen olikin varsin hankalaa koska,veturin yläpuolella oli voimalinjajohtoja.Sen lisäksi veturi jouduttiin kääntämään ilmassa oikein päin,jotta se voitiin laskea pyörilleen kiskoille. | ||||
![]() |
01.10.2011 03:48 | Raimo Harju | ||
Olisiko viranomaisilla ollut mahdollisesti tekemisen puutetta,tai sitten valokuvaaja helppo ja vaarattoman näköinen komennettava | ||||
![]() |
01.10.2011 03:29 | Raimo Harju | ||
Eipä ollut tässä minkäänlaista turvanokkaa törmäystilanteita varten,ei tainnut tämä sarja joutua kolaritilanteisiin. | ||||
![]() |
26.09.2011 19:44 | Raimo Harju | ||
Seisooko yhtään Rulla-Ristoa enää omilla jaloillaan. | ||||
![]() |
24.09.2011 22:45 | Raimo Harju | ||
Ompas painunut routaiseen maahan. | ||||
![]() |
24.09.2011 22:30 | Raimo Harju | ||
Komea on tuo paikkakin. | ||||
![]() |
24.09.2011 22:11 | Raimo Harju | ||
Hyvä kuva ja kuvauspaikka.Sama vuodenaika 40 vuotta aikaisemmin, Truumanni pitkän tavarajunan nokalla. Tuossa talossa asuville se on ollut tavallinen näky. | ||||
![]() |
24.09.2011 14:04 | Raimo Harju | ||
Nämä vanhat kuvat ovat siinäkin mielessä erittäin mielenkiintoisia ,koska niistä henkii senajan tyyli ja muoti .Muutenhan ne vähitellen unohtuisivat. | ||||
![]() |
24.09.2011 08:28 | Raimo Harju | ||
Olisiko hyvä kokeilla alkuperäistä käsittelemätöntä ja käsiteltyä siten kuin Eljas kertoi. | ||||
![]() |
23.09.2011 20:07 | Raimo Harju | ||
Tallaista rääkkäystä jouduin seuraamaan lähes kotipihaltani,silloin Hurut muuttuivat romuläjiksi Ruosniemessä.Kun annoin romuttajille pullon "Tärpättiä"sain muistoesineeksi yhden männän,nokkaoven,öljytikun,sivuikkunoita ja moottorin arvokilpiä.Näistähän voisi kloonata yhden Hurun. | ||||
![]() |
23.09.2011 19:29 | Raimo Harju | ||
Minkähänlainen kone tässä mahtaa olla,äänestä päätellen kierrokset ainakin tyhjäkäynnillä vaikuttivat melko alhaisilta. |