Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.10.2019 07:33 | Riku Outinen | ||
| Ja nythän pääasiallinen vetovoima tulee taas muuttumaan kun Green Cargo alkaa käyttämään uuden sopimuksen tiimoilta näissä Romanialaisia Softronic Trans Montana-sähkövetureita. Edellisen 10-vuotisen sopparin tiimoilta tilattiin näitä Traxx-vetureita. Uusi sopimus alkaa vuoden alusta, ja siihen liittyen tilattiin 16 noita Romanialaisia vetureita. Ne on 6-akselisia ja tavoitteena on pidentää junien pituuksia ja vähentää junien määrää. | ||||
|
05.10.2019 19:10 | Riku Outinen | ||
| Eikös ne ole rullanneet ihan koko ajan? Mitä Loviisalaista on tänä vuonna tullut nähtyä epäsäännöllisen säännöllisesti on siinä aina,tai ainakin lähes aina ollut Vokkeja. Viime lauantain Loviisalainen oli pelkkä hiilijuna kolmella veturilla. | ||||
|
28.08.2019 17:50 | Riku Outinen | ||
| Höpöhöpö, tuonne on tullut vielä tälläkin vuosituhannella useita junallisia. :) Tuolloin 90-luvun alussa ollut vielä varmasti suht yleinen tapahtuma. | ||||
|
26.08.2019 10:56 | Riku Outinen | ||
| Jimi: Joo, kyllä tässä oli kyse nimenomaan Ome-junilla ajetuista pasutejunista, eli näistä: https://vaunut.org/kuva/52089? joita alettiin hiljalleen korvata kuvan kalustolla syksystä 2008 alkaen. Ome-kalusto oli tuolloin hiljattain peruskorjattu, eikä sen korvaamisesta pyriittiliikenteessä ollut puhetta. | ||||
|
24.07.2019 18:27 | Riku Outinen | ||
| Jep, tämä ei ole talkkilietteen, vaan jauhemaisen talkin (tai muidenkin jauheiden) kuljetuksiin. Talkkivaunu Za näkyy vaunun takana. Ja käsittääkseni ainakin pari Uac-vaunua on edelleen aktiiviliikenteessä Vns-Lrs. | ||||
|
24.07.2019 18:24 | Riku Outinen | ||
| Toki soveltuu sellunkin kuljetuksiin, mutta tietääkseni siinä näitä ei ole ikinä käytetty. Vaneri ja sahatavara. | ||||
|
24.07.2019 18:23 | Riku Outinen | ||
| Sitä se onkin. Ruotsalaiset ei ole vuosiin enää käyneet Suomessa normitilanteissa, ellen ihan väärin ole ymmärtänyt | ||||
|
23.07.2019 20:50 | Riku Outinen | ||
| Melkoisen kovilla kierroksilla käy Porin hiililiikenne, kun kolmekaan vakkarijunaakaan ei aina riitä ja sitten ajellaan näitä lisäjunia. | ||||
|
19.07.2019 09:25 | Riku Outinen | ||
| Kyllähän Torniosta Haaparantaan keloja ajetaan junalla. Jossain vaiheessa tässä tehtävässä oli muistaakseni Oa-vaunuja, johon oli lisätty kelakehdot, mutta nyt kun Raahe-Hämeenlinna liikenteeseen on saatu uusia kelavaunuja, niin näitä "oikeita" kelavaunuja (Shmmn) riittää tännekin. Toki Raahekin on mahdollinen, mutta käsittääkseni se liikenne (kelaliikenne Haaparannan kautta) on vähentynyt kun SSAB kaupan myötä entinen Rautaruukin Virsbon putkitehdas Ruotsissa on suljettu jota ruokittiin Raahen keloilla. |
||||
|
19.07.2019 09:19 | Riku Outinen | ||
| Nestekaasuvaunuja. Nuo edessä olevat rikkihappovaunut ovat profiililtaan niin matalia, että perän vaunut näyttää korkeilta. | ||||
|
08.05.2019 21:12 | Riku Outinen | ||
| Rovaniemelle kyllä. | ||||
|
13.04.2019 12:07 | Riku Outinen | ||
| Keljonlahden juna? | ||||
|
08.04.2019 11:47 | Riku Outinen | ||
| 120 akselia (eli 30 raakapuuvaunua) on ollut ainakin muutamasti kun olen nähnyt Vna-Kuk-junaa. Yhdellä koneella. | ||||
|
19.03.2019 14:07 | Riku Outinen | ||
| Terrafamen eli siis Talvivaaran tuotteita. | ||||
|
|
19.03.2019 13:23 | Riku Outinen | ||
| Juna ei ole 5467 vaan 5287. | ||||
|
16.03.2019 15:24 | Riku Outinen | ||
| Jep, Oulun junat 4071 ja 5072 menivät Siilin kautta. | ||||
|
13.03.2019 10:17 | Riku Outinen | ||
| Wanha juttu, heinäkuussa 2017, eli ennen Tahkoluotoa alkoi Loviisan hiililiikenne. Täältä pitäisi muutama kuvakin löytyä. | ||||
|
26.02.2019 21:52 | Riku Outinen | ||
| Mussaloon menevää lannoitetta. Ruuhkaa pukkaa, niin näitä seisoo taas ympäriinsä. Tuttua juttua Venäläisten kanssa. Perttu:nämä ei ole VAK-vaunuja eikä Mikkeli ole VAK-ratapiha. | ||||
|
23.12.2018 16:04 | Riku Outinen | ||
| Satakunnan tykistörykmentti osallistui Arctic Shield 18 harjoitukseen Rovajärvellä. Siihen liittyvää liikennettä. | ||||
|
16.12.2018 17:39 | Riku Outinen | ||
| Jouninkaan kommentti ei nyt ihan paikkaansa pitänyt, toki hyvinhyvin lähellä. Oisko tuota voinut täsmentää vaikka "ensimmäinen suunnitellusti tuota kautta ajettu säännöllisen kapasiteetin IC-juna 12 vuoteen." :) Tilausliikennettä nimittäin on ainakin kerran mennyt IC-kalustolla tuota reittiä. Tampereella järjestettyhin Blockfest-festareihin liittyvä tilausjuna IC 626 ajettiin täysin suunnitellusti Tampereelta Riksun aseman ja Lahden kautta Helsinkiin. Tuo oli täysin avoin juna ja sillä olisi voinut matkustaa vaikka Hämeenlinnasta Lahteen. https://julia.dy.fi/timetables?s=626&d=19.8.2018 | ||||
|
16.09.2018 21:31 | Riku Outinen | ||
| Tammikuussa 2014. | ||||
|
28.08.2018 20:30 | Riku Outinen | ||
| Tästä olikin puhetta keskustelun puolella, mutta jos joltain meni ohi - Nyt alkaa sitten joulukuussa suora IC-pari Kv-Tpe-Kv Riksun oikoraiteen kautta. Kulussa lauantaisin. | ||||
|
28.08.2018 18:33 | Riku Outinen | ||
| Kemiran rikkidioksidikontit tyhjänä teillepäin. | ||||
|
24.08.2018 20:47 | Riku Outinen | ||
| Saattoi olla viimeinen kerta Pasi kun näit putkijunan ainakin näitä pinnoitettuja. Lappohjaan meni tällä haavaa viimeiset putket tänään eikä jatkoa ole tiedossa. Saattoi olla ne ajot siinä. Onkohan Mussaloon mennyt vielä? | ||||
|
19.08.2018 02:58 | Riku Outinen | ||
| Kaksi suunniteltua yöpymistä Siurossa, tuo Tampereen juna on peruttu ajat sitten. | ||||
|
15.08.2018 09:51 | Riku Outinen | ||
| Hamina. Mondolta sekä Lahnaslammelta että Vuonoksesta ajetaan Haminaan talkkijuna. | ||||
|
13.08.2018 18:12 | Riku Outinen | ||
| Tämä on Tampere-Kouvola juna jossa on keulassa Riksuun tullessa Pohjoisen kaasuvaunut jotka jää sinne. | ||||
|
03.08.2018 20:40 | Riku Outinen | ||
| Onkohan vanhat tarrat konteissa, vai onko tämä jotain vakkiliikennettä? | ||||
|
03.08.2018 20:38 | Riku Outinen | ||
| No lipeä olikin just se toinen vaihtoehto :D | ||||
|
03.08.2018 20:37 | Riku Outinen | ||
| Sanoisin että Porin terminaalin lakkautuksella ei ole välttämättä ollut vaikutuksia Ugin liikenteessä. Porin terminaali oli Kosan Gasin ja Ugin on AGAn, eli kilpailevat firmat siis. Ugin nestekaasuterminaalin liikenne on ollut nousu-uralla jo monta vuotta. Siitä oli joskus juttukin lehdessä, olikohan se niin että Soijatehtaalle menee nestekaasua tuon terminaalin kautta joka lisää liikennemääriä huomattavasti. |
||||
|
|
31.07.2018 20:35 | Riku Outinen | ||
| Teemu: veikkaus, että rikkihappoa Talvivaaraan. | ||||
|
30.07.2018 16:48 | Riku Outinen | ||
| Ei säiliövaunutkaan tuskin lastissa olleet, ellei ole joku poikkeustilanne. Fosforihappoa tuotetaan Siilissä josta sitä viedään Kokkolaan ja Ukiin. | ||||
|
29.07.2018 16:09 | Riku Outinen | ||
| Nythän tämä Vuonos-Hamina konttiliikenne siirtyy Pieksämäen kautta hoidettavaksi. Kääntö täällä Viinissä. | ||||
|
24.07.2018 22:32 | Riku Outinen | ||
| Kolmas vaunu on teräskelavaunu, ehkäpä vaikka Lahdesta tulossa? | ||||
|
|
04.07.2018 18:39 | Riku Outinen | ||
| Selkeästi Haminan junilla on yhteys sekä Vuonoksen että Lahnaslammen konttijuniin. Lahnaslammelta Haminaan menee myös talkkisäkkejä umpivaunuissa. | ||||
|
01.07.2018 17:54 | Riku Outinen | ||
| Jari: ei ole tarkoitettu, ei edes Vr Transpointin kalustokuvaston mukaan. Tero: onhan näitä vaunuja ollut vaikka kuinka kauan, jo silloin kun rekkaliikenne oli voimissaan. Ei minusta mikään kauhea alennus |
||||
|
28.05.2018 23:04 | Riku Outinen | ||
| Hannu: Onhan ne aivan marginaalissa verrattuna Sisuun ja Scaniaan tai vaikka Mersuun. Raskaan raketinheittimen kylkiäisinä niitä tuli vajaa sata ja nyt on tulossa 70 raskaampaa DAFfia Briteistä. Eli sikäli harvinaisia ovat joo, ehkä rautatieharrastajalle eivät niinkään kun raketinheitinpatteri heittää Lapin keikan joka vuosi kerran tai kaksi, niin koko juna on selkeästi Hollantilaispainotteista. Ja kuten aiemmassa viestissäni totesin on niitä valunut vähän muihinkin varuskuntiin ainakin alueellisen tykistön projektien merkeissä. |
||||
|
28.05.2018 21:57 | Riku Outinen | ||
| Lappohjaan. Valtaosa tästäkin junasta on jäänyt Hämeenlinnaan, pari-kolme kertaa viikossa tulee Lappohjan ja Saunakallion kelavaunujen tällä tavalla Riksuun, katkaisu Hämeenlinnassa. | ||||
|
|
28.05.2018 15:03 | Riku Outinen | ||
| Toki yleensäottaen DAF on harvinainen, mutta Puolustusvoimissa asia on hieman toisin. | ||||
|
|
28.05.2018 14:39 | Riku Outinen | ||
| Ei ole harvinaisuus, enää. Raskas raketinheitin-kauppojen kylkiäisinä tuli mukava mälli DAFeja Hollannista, ja ovat kuuluneet siitä lähtien Niinisalon peruskalustoon, tässäkin kuvassa niitä on liki toistakymmentä. Niinisalosta on autoja valunut jonkin verran muihinkin varuskuntiin. DAFeja tuli niin perus- kuin erilaisia viestiversioita ja raskaita hinausautojakin tuli. | ||||
|
23.05.2018 11:33 | Riku Outinen | ||
| Tähän suuntaan kulkevat tyhjänä, hake menee Joutsenoon. | ||||
|
07.05.2018 14:15 | Riku Outinen | ||
| Ihan on suunnitelman mukaista pöllienvaihtoa. | ||||
|
05.05.2018 12:53 | Riku Outinen | ||
| Hannu: Kolmas kerta tosiaan. Maavoimien perinteinen kahdesti vuodessa järjestettävä mekanisoitu harjoitus Niinisalossa (MAAVMEKH) on kevään osalta ollut auki ulkomaalaisille osallistujille vuodesta 2014. Vuosina 14-15 ei ollut vielä ulkomaalaisia, mutta -16 oli Jenkit, -17 Jenkit ja Norjalaiset ja tänä vuonna samaten Jenkit ja Norjalaiset. Tänä vuonna Yhdysvalloilta tulee vakio-osallistujan eli mainitun 2nd Cavalry regimentin lisäksi merijalkaväen panssarivaunujoukkue kalustona Abrams-taistelupanssarivaunut. Ko. kaluston osalta eka kerta Suomessa. | ||||
|
|
04.05.2018 23:08 | Riku Outinen | ||
| Hannu: kolmatta kertaa on 2d Cavary regimentin Stryker-kalustoa Suomessa. Noin komppanian verran ollut jokaisessa Arrowissa 16-18. | ||||
|
29.04.2018 16:57 | Riku Outinen | ||
| Kaikki menee kuusivanerin tuotantoon. UPM Pellos on aikamoisen iso vaneritehdas, tuotantokapasiteetti 480 000 m3. | ||||
|
28.04.2018 17:50 | Riku Outinen | ||
| SP on täysin sama vaunu kun Sp. Väärä kirjoitusasu | ||||
|
28.04.2018 14:32 | Riku Outinen | ||
| Väittäisin ettei kukaan. Edellispäivän Oululaiselle on tapahtunut jotain Lieksassa, olisiko joutunut jonkin teknisen vian takia joutnut jättämään vaunuja? | ||||
|
18.04.2018 19:58 | Riku Outinen | ||
| Ei ole rokkijuna, vaan IC 4:n menevä runko, tunnisteet siis kohdillaan. Rokkijuna oli kuvan ottohetkellä lähtenyt Lappeenrannasta kohti Kouvolaa. | ||||
|
20.03.2018 22:53 | Riku Outinen | ||
| Loppuvaiheessa Onninen taisi olla pääkäyttäjä kun Algol myi teräsliiketoiminnan sille. | ||||
|
11.03.2018 16:21 | Riku Outinen | ||
| Normiolosuhteissa kuinka monta kerrostaloa kulkee Sr2:n perässä junan pysyessä taulussaan? | ||||
|
11.03.2018 15:11 | Riku Outinen | ||
| Täällä on varmasti henkilöitä joilla tarkempaa statistiikkaakin, mutta kyllähän nais-VEKkejä on pakko olla jo pitkälti toistakymmentä. Ei mikään harvinaisuus enää, sitä se oli kyllä keväällä 2003, kun ekaa kertaa Kouvolan asemalla naisveturinkuljettajan näin. | ||||