Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.05.2008 18:25 | Riku Outinen | ||
| Toki voi olla mahdollista että Voikkaallekin noita menee, mutta Kymin paperitehdas noita ainakin varmasti käyttää. Ovat tuoneet mukavaa vaihtelua Kuusaan liikenteeseen. Myös Kaukas on alkanut käyttää Laais-vaunuja kanssa. | ||||
|
|
04.05.2008 18:17 | Riku Outinen | ||
| Kuusaan liikenteestä voisin mainita vielä Kuusankoski-Kouvola paperipendelin, jolla kuljetetaan Kymin tuotteita Kuusaalta Kouvolaan Cargo east terminaliin. | ||||
|
|
04.05.2008 18:15 | Riku Outinen | ||
| Kymin paperitehdas noita Laais-vaunuja käyttää. Tänä vuonna ovat Kuusaan liikenteeseen ilmestyneet. Niillä kuljetetaan paperia muistaakseni Norjaan. Eli ei ole Voikkaan kanssa tekemistä. | ||||
|
03.05.2008 21:07 | Riku Outinen | ||
| Sen syvällisimmin kirjainten merkityksistä en tiedä. :) | ||||
|
|
03.05.2008 21:05 | Riku Outinen | ||
| Kuusaalle on nyt parin viikon ajan ajettu ma-pe iltaisin liäjunaparia, jonka meno lähtee Kouvolasta yleensä tuossa 21.15-22. (Käyttäjä muokannut 03.05.2008 21:05) | ||||
|
|
03.05.2008 20:57 | Riku Outinen | ||
| Esim. EoA on pääopastimen A esiopastin jne. | ||||
|
03.05.2008 13:38 | Riku Outinen | ||
| Lauantaisin täällä käynti on normaalia, mutta sunnuntaisin ei vissiin yleensä käydä. Ihan mukavat kasat tuolla alkaa olemaan Venäläistä koivukuitua. (Käyttäjä muokannut 03.05.2008 13:40) | ||||
|
02.05.2008 21:50 | Riku Outinen | ||
| Juna on Jämsäläiseksi aika epätyypillinen. Viitaten G-vaunujen runsaaseen määrään ja Hbi vaunuihin. Voisko olla 3406 Jyväskylästä? | ||||
|
02.05.2008 18:25 | Riku Outinen | ||
| 2251 on junan numero. 2 ekaa vaunua BHpy ja loput tyhjiä rapuvaunuja. (Käyttäjä muokannut 02.05.2008 18:26) | ||||
|
02.05.2008 18:02 | Riku Outinen | ||
| Veikkaisin, että Niinisalon suunnalle on menossa. Tämä liittyy melko varmasti KymJp:n joka saapumiserälle järjestettävään harjoitukseen Niinisalossa, jossa harjoitellaan yhdessä Parolan panssarijääkäreiden kanssa. Viime keväänä vastaavaan harjoitukseen kulki juna 4.5. Kalustovaunutkin sarjoja Rmm ja Rmmn jotka viittaa siihen, että lastiksi on tulossa CV9030 rynnäkköpanssarivaunuja. | ||||
|
|
30.04.2008 13:52 | Riku Outinen | ||
| Tämä toiminta on kyllä aika vilkasta tällä hetkellä. Arkisin tänne yleensä tuodaan kaksi mukavan pituista letkaa venäläistä puuta. Ensimmäinen aamulla ja toinen alkuiltapäivästä. Tällöinkin kun paikalla kävin oli tuolla muistaakseni jotain 7 puurekkaa noita vaunuja purkamassa. | ||||
|
30.04.2008 10:45 | Riku Outinen | ||
| Lohjanjärvellä on kaksi käyttäjää. Loparex(ent. lohjan paperi) jolle tulee sellua mm. Äänekoskelta sekä Upm-kymmene woodin Lohjan viilutehdas, jolle tulee koivutukkia junalla joita kuvan junassakin näyttää olevan. | ||||
|
29.04.2008 14:04 | Riku Outinen | ||
| Mulla on semmonen hytinä, että kyllä tämä niihin kantoihin liittyy. Ainakin Kalvitsassa ja Varkaudessa niitä lastaavat. (Tai ovat lastanneet) (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 14:04) | ||||
|
|
29.04.2008 12:25 | Riku Outinen | ||
| Varkaudesta tämä on tulossa ihan selkeesti. Paikasta ei tietoa ole. Lastina kantoja. Jossain Pm-Var välillä. Metsäänhän tämä veikkaus menee, mutta elämä on. :) (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 12:28) | ||||
|
28.04.2008 14:27 | Riku Outinen | ||
| Seepran näkeminen Pieksämäellä ei nykyään tosin ole kovin helppoa. | ||||
|
27.04.2008 22:49 | Riku Outinen | ||
| Imatran teräkset tulee yleensä junilla 2318 (lähtö 14.20 Imt) ja 2338 (lähtö 23.34 Imt) Kouvolaan, jossa ne järjestellään esim. Tampereelle ja Riihimäelle meneviin juniin. | ||||
|
27.04.2008 21:41 | Riku Outinen | ||
| Minneköhän kaikkialle sieltä Ugista terästä tuodaan? Ainakin Kontinolle Kalkkuun. Ei liity kuvaan, mutta kun 6nen alkoi Ugista puhumaan. :) (Käyttäjä muokannut 27.04.2008 21:44) | ||||
|
|
27.04.2008 21:39 | Riku Outinen | ||
| Kyseisessä junassa taisi olla vaunusarjoja Oav, Rmm, Rmmn ja Occ. | ||||
|
|
27.04.2008 21:38 | Riku Outinen | ||
| 2006 alusta tuo Imatra-Koverhar liikenne alkoi. On tuonut lisää mielenkiintoa Lappohjan juniin, kun Ruukin kuljetukset ovat vähentyneet Hämeenlinna-Lappohja välillä. Nykyään tuolta tosiaan tulee myös rautalankaa Vok-vaunuilla. Toinen suuri vientisatama Imatran Ovakolla on Turku. | ||||
|
21.04.2008 13:47 | Riku Outinen | ||
| 2 Sr1:lle max. junapaino 4500 tn. Koemielessä toki ajettu raskaampiakin junia. Yleensä niissä täysissä metanolijunissa on n. 50 Vgoboa. | ||||
|
|
21.04.2008 08:24 | Riku Outinen | ||
| Suurin sallittu junapituus venäläisistä vaunuista koostuvalle junalle on 925 metriä ja muille junille 825 m. Itse olen nähnyt Hamina-Vainikkala junassa joskus 73 Vgoboa joka alkaa olla hyvin lähellä maksimia. Vartiuksen junat yleensä 59 vaunua ja 875 metriä. EDIT: HT ennätti ensin :). (Käyttäjä muokannut 21.04.2008 08:25) | ||||
|
20.04.2008 01:12 | Riku Outinen | ||
| Kyseessä olevissa Za-vaunuissa kuljetetaan talkkilietettä Vuonoksesta Lappeenrantaan Upm-Kymmene oyj:n Kaukaan tehtaalle. Za vaunusta olemassa myös happoversio jota näkee sektorilla Siilinjärvi-Uusikaupunki junaparissa 4036/3005. | ||||
|
18.04.2008 18:08 | Riku Outinen | ||
| Joo todellakin vähän kuulostaa oudolle että joku perääntyy junaa. | ||||
|
18.04.2008 16:29 | Riku Outinen | ||
| Sonkkeja näkyy myös Turussa. | ||||
|
18.04.2008 16:28 | Riku Outinen | ||
| Tahkoluodon liikenne on kaiketi aika vilkasta kun Stenalla on "romupendelit" ainakin Jyväskylästä, Joensuusta ja Riihimäeltä sinne. Ensimmäinen vaunu on Occ jossa romukontit. | ||||
|
18.04.2008 16:24 | Riku Outinen | ||
| Kuinkahan monta vaunua sieltä Vuonoksesta Taimneja vuositasolla Harjavaltaan menee? Nämä Mäntyluoto-Harjavalta rikastejunathan lisääntyivät tuossa viime vuonna kun nykyään on 6 junaparia kun ennen oli 5. | ||||
|
15.04.2008 19:32 | Riku Outinen | ||
| Lappeenranta. | ||||
|
11.04.2008 09:49 | Riku Outinen | ||
| Kouvolassa on "hakastie" jossa aina varsin mittava määrä Hkba vaunuja. | ||||
|
10.04.2008 20:12 | Riku Outinen | ||
| Raahessa lastataan puuta siinä asemalla. https://vaunut.org/kuvasivu.php/38724 (Käyttäjä muokannut 10.04.2008 20:16) (Käyttäjä muokannut 10.04.2008 20:17) | ||||
|
10.04.2008 16:45 | Riku Outinen | ||
| Hyvin todennäköisesti. Näitä Shmmn/Shmmn-t vaunuja on näkynyt aikaisemminkin tulossa Tampereelta ja jatkavan Pieksämäelle esim. junassa 2221. | ||||
|
10.04.2008 16:35 | Riku Outinen | ||
| Sen voin sanoa että Kuusaalle menee tällä hetkellä aivan hiivatisti venäläistä puuta niinkuin olet pannut merkille. 2295 on ollut viime aikoina tosi pitkä esim. oli eilen 53 vaunua ven. puuta ja lisäjuniakin Kuusaalle venäläisen puun tiimoilta on ajettu useita parina viime viikkona. Kauhea puunhamstraus menossa tällä hetkellä ilmeisesti. :) | ||||
|
|
10.04.2008 16:26 | Riku Outinen | ||
| Avokelavaunuja menee näin äkkiseltään muisteltuna Toijalaan, Ryttylään, Saunakallioon, Naantaliin, Lappohjaan, Tornioon ja Hämeenlinnaan. Kyseisiä "kuumia" ei kylläkään taida hirveästi liikkua muissa kuin Raahe-Hämeenlinna kuljetuksissa. | ||||
|
|
10.04.2008 16:20 | Riku Outinen | ||
| Niitä liikennöi Raahe-Hämeenlinna kelajunissa. | ||||
|
|
10.04.2008 16:18 | Riku Outinen | ||
| Veikkaisin tämän olevan kuitenkin myöhässä oleva 3023. Tämä ei kyllä vaunuston puolesta ole oikein Lahden juna millään. | ||||
|
|
10.04.2008 16:16 | Riku Outinen | ||
| Hups pitäisi taas oppia lukemaan. | ||||
|
|
10.04.2008 16:13 | Riku Outinen | ||
| Kyseessä on Zan-v happovaunu. | ||||
|
09.04.2008 14:44 | Riku Outinen | ||
| Paikkahan on toki Riihimäki. :) | ||||
|
07.04.2008 12:27 | Riku Outinen | ||
| Juu elikkäs pienen varmistuksen jälkeen sain tiedon, että 1859 vaikuttaa nykyään Kouvolan alueella. Niiralan päivystäjä on nykyään Dv12 joka menee aamulla junalla 4502 ja tulee illalla junalla 4517 pois. | ||||
|
|
07.04.2008 12:15 | Riku Outinen | ||
| Joensuussa ei tietojeni mukaan kuin yksi Dr14 enää. Toinen niistä on siirretty Kouvolaan en muista nyt kumpi. Niiralassa ei ole enää belarusta päivystäjänä. (Käyttäjä muokannut 07.04.2008 12:19) | ||||
|
07.04.2008 08:55 | Riku Outinen | ||
| Taas jälleen kerran tuli tänä aamuna 70/2/602 farssia Kouvolassa seuratessani paha mieli maksavien asiakkaiden puolesta. Jospa luovuttaisiin näistä liitäntäpelleilystä kokonaan kun ei ne onnistu. Tai sitten jos onnistuu nämä etolajunat yhtyy niin tiukasti etteivät suostu enää irtoamaan. | ||||
|
06.04.2008 23:21 | Riku Outinen | ||
| Vainikkalan liikenne on ollut viime viikot vilkasta. Parhaimpina päivinä kolmekin lisärahtia kulussa. | ||||
|
04.04.2008 15:15 | Riku Outinen | ||
| Kaikki sudet on kyllä saneerattu jo aikoja sitten niinkun Valtteri totesi(viimeinen vuonna 2003). Mutta koko ajan susia käy maalattavina Hyvinkään konepajalla johon tämäkin kuva liittyy. (Käyttäjä muokannut 04.04.2008 15:22) | ||||
|
01.04.2008 20:26 | Riku Outinen | ||
| Näissä Sunila-Inkeroinen Ob-vaunuilla tapahtuvissa sellukuljetuksissa on sitä kuuluisaa hiivattia! | ||||
|
01.04.2008 20:24 | Riku Outinen | ||
| Tuo ohitusaika vahvistaa tietoni siitä että tämä oli 2635. Näinhän sen pitäisi mennä: 2633 saapuu Inkeroisiin ja lähtee siitä veturina 1460 hakemaan Kymistä junan 2635. Saman veturin työt siis 2620->2633->1460->2635. | ||||
|
|
01.04.2008 16:08 | Riku Outinen | ||
| Moneltakohan se 2633 saapui Inkeroisiin? Sehän liittyy olennaisesti tämän junan kulkuun. Paljon kello on tässä kuvanottohetkellä? | ||||
|
|
01.04.2008 11:01 | Riku Outinen | ||
| Juna on 2635 joka on vakinainen ma-pe. Oli jonkin verran etusessa eilen. (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 11:02) (Käyttäjä muokannut 01.04.2008 11:06) | ||||
|
30.03.2008 21:20 | Riku Outinen | ||
| Juna on 2528 Haminaan. Tuona päivä etelän suunnalla dieselillä kulkivat 2528,2537,1470,2681,1450 ja 2683. Nykyään etelän suunnalla lähes joka päivä dieselvetoa. | ||||
|
24.03.2008 13:21 | Riku Outinen | ||
| Äh Otto ehti ensin. :) | ||||
|
|
24.03.2008 13:19 | Riku Outinen | ||
| Kotka | ||||
|
17.03.2008 16:18 | Riku Outinen | ||
| Pienenä korjauksena että se on 2414 joka ottaa luumäen vaunut häntäänsä. 2416 on kulussa viikonloppuisin kun ei ole luumäen töitä. | ||||
|
16.03.2008 19:18 | Riku Outinen | ||
| Ei kyllä Kaukaalle. Ihan vaan Kuusankoskelle. | ||||