Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05.2008 09:26 | Riku Outinen | ||
| Eipä noita vanhoja suojastusopastimia enää hirveän montaa ole Kouvola-Luumäki välillä, kun sinne on uudet tolpat suurimmaksi osaksi laitettu. (Käyttäjä muokannut 26.05.2008 09:27) | ||||
|
|
26.05.2008 09:24 | Riku Outinen | ||
| Lahti-Kouvola on yhteen suuntaan suojastettu rataosuus. | ||||
|
23.05.2008 07:14 | Riku Outinen | ||
| Keräyspaperivaunuja lastataan Pasilassa, Seinäjoella ja Oulussa. (Käyttäjä muokannut 23.05.2008 07:16) | ||||
|
23.05.2008 00:03 | Riku Outinen | ||
| Tuli Kouvolaan junalla 714. | ||||
|
14.05.2008 14:09 | Riku Outinen | ||
| Onko kenelläkään tietoa mitä tämä kuvassa oleva aine on, jota Ome vaunuissa Hämeenlinnasta Raaheen kuljetetaan? | ||||
|
13.05.2008 15:05 | Riku Outinen | ||
| Ja tänään ko. junassa Sr1. | ||||
|
13.05.2008 14:39 | Riku Outinen | ||
| Oikeassa olet 6nen ei liiku Otavan sahan tavarat ainakaan kiskoitse tällä hetkellä. Tänä vuonna sieltä ollut vain pari junaa. Otavan liikenteessähän oli ennen 2007 alkua niin semmoinen puolentoista vuoden tauko. Viime vuonna varsinkin keväällä liikenne näytti hyvältä 2-3 käyntiä joka viikko. Sitten syyskuussa liikenne niin sanotusti tyssäsi. Vielä 2005 ennen sitä pitkää katkoa Otavaan meni Hbi* vaunujen lisäksi myös ven. raakapuuta ja hakevaunuja, mutta viime vuonna liikkeellä vain Hbi sukuisia. | ||||
|
13.05.2008 14:32 | Riku Outinen | ||
| Tornion/haaparannan seudulta ihan liian vähän kuvia täällä. Kyseisen alueen mielenkiintoisesta tavaraliikenteestä näkisi mielellään lisää kuvia! | ||||
|
13.05.2008 14:29 | Riku Outinen | ||
| Kyllä. KymJp pojat palas.=) | ||||
|
|
13.05.2008 12:18 | Riku Outinen | ||
| Painoa on kyllä hyvin vaikea arvioida mutta todnäk tuo 1500 tn oli kyllä jonkin verran alakanttiin arvioitu. Ehkä joku 1700 alkaa olla lähempänä. (Käyttäjä muokannut 13.05.2008 12:22) | ||||
|
|
13.05.2008 11:51 | Riku Outinen | ||
| Varmaan joku n. 1500 tonnia. Hyvin kyllä kulki. Ja tässä junassa tähän asti on ollut yleensä 1 Sr1. | ||||
|
|
12.05.2008 18:43 | Riku Outinen | ||
| Muistin mukaan tässä olisi yleensä susi. Täytyy tarkkailla. | ||||
|
12.05.2008 07:13 | Riku Outinen | ||
| Ei kyllä Kouvolasta ole. | ||||
|
|
11.05.2008 16:45 | Riku Outinen | ||
| Näihin Jyväskylän juniin kuuluu myös 4371 joka lähtee Kouvolasta Pieksämäkeä kohti tuossa 22.40-23.05. G ja konttivaunuja ollut siinä. Täytyyhän tuo 4367 käydä katsastamassa. | ||||
|
|
11.05.2008 01:31 | Riku Outinen | ||
| Joo koko Ristiinan puuliikenne rautateitse on uusi ilmiö. Itsekin olin maaliskuussa niin sanotusti äimän käkenä nähdessäni ekaa kertaa Ristiinaan puujunan menevän. 2273ssa olen ihan muutamasti puuvaunuja havainnut ja siinäkin ensimmäisen kerran muistaakseni toissa viikolla. Ristiinaan tulevaa tuontipuuta on ennenkin kiskoilla kulkenut, mutta ei perille asti rautateitse vaan Kuusaanniemen tuontipuuterminaaliin josta rekalla eteenpäin. | ||||
|
|
11.05.2008 00:08 | Riku Outinen | ||
| Ristiinan kuusitukkijunahan tämä on. Kulkenut jo yli kaksi kuukautta lisäjunana lauantaisin. On noita täysiä tukkivaunuja ollut myös vakinaisessa 2273ssa arkisin. (Käyttäjä muokannut 11.05.2008 00:10) | ||||
|
09.05.2008 21:43 | Riku Outinen | ||
| Aamulla käydään 7-9 maissa ja toinen reissu 12-13 aikoihin. Varmaan tammi-maaliskuussa ei hirveästi junia mennyt jos kuljetettavaa ei ole ollut... Tosin tammikuussa tänne on ollut liikennettä kylläkin (Käyttäjä muokannut 09.05.2008 21:46) | ||||
|
09.05.2008 15:44 | Riku Outinen | ||
| Ei todellakaan joka varusmiespalvelukseen sisälly E(i)ms kyytiä. Ja mikäs noissa nyt niin pahaa on? Ainakin itse viihdyin oikein hyvin Eims vaunussa. | ||||
|
08.05.2008 16:47 | Riku Outinen | ||
| Ihan selvästi Petäjävesi. | ||||
|
05.05.2008 20:13 | Riku Outinen | ||
| Kerrassaan erinomainen uutinen tuo! | ||||
|
05.05.2008 19:04 | Riku Outinen | ||
| Iisalmi-Kontiomäki-Oulu ja vartiuksen radan sähköistys otettiin käyttöön 2006. Oulu-rovaniemi sähköistys valmistui 2004. Eli ei ollut sähköistys Iisalmesta pohjoiseen käytössä tässä. (Käyttäjä muokannut 05.05.2008 19:05) (Käyttäjä muokannut 05.05.2008 19:06) | ||||
|
04.05.2008 22:50 | Riku Outinen | ||
| 2221 Kouvolasta Pieksämäelle | ||||
|
04.05.2008 20:47 | Riku Outinen | ||
| Kuusalainen eli 2618 tämä. Tuli itse nähtyä tämä Kouvolassa. | ||||
|
|
04.05.2008 18:25 | Riku Outinen | ||
| Toki voi olla mahdollista että Voikkaallekin noita menee, mutta Kymin paperitehdas noita ainakin varmasti käyttää. Ovat tuoneet mukavaa vaihtelua Kuusaan liikenteeseen. Myös Kaukas on alkanut käyttää Laais-vaunuja kanssa. | ||||
|
|
04.05.2008 18:17 | Riku Outinen | ||
| Kuusaan liikenteestä voisin mainita vielä Kuusankoski-Kouvola paperipendelin, jolla kuljetetaan Kymin tuotteita Kuusaalta Kouvolaan Cargo east terminaliin. | ||||
|
|
04.05.2008 18:15 | Riku Outinen | ||
| Kymin paperitehdas noita Laais-vaunuja käyttää. Tänä vuonna ovat Kuusaan liikenteeseen ilmestyneet. Niillä kuljetetaan paperia muistaakseni Norjaan. Eli ei ole Voikkaan kanssa tekemistä. | ||||
|
03.05.2008 21:07 | Riku Outinen | ||
| Sen syvällisimmin kirjainten merkityksistä en tiedä. :) | ||||
|
|
03.05.2008 21:05 | Riku Outinen | ||
| Kuusaalle on nyt parin viikon ajan ajettu ma-pe iltaisin liäjunaparia, jonka meno lähtee Kouvolasta yleensä tuossa 21.15-22. (Käyttäjä muokannut 03.05.2008 21:05) | ||||
|
|
03.05.2008 20:57 | Riku Outinen | ||
| Esim. EoA on pääopastimen A esiopastin jne. | ||||
|
03.05.2008 13:38 | Riku Outinen | ||
| Lauantaisin täällä käynti on normaalia, mutta sunnuntaisin ei vissiin yleensä käydä. Ihan mukavat kasat tuolla alkaa olemaan Venäläistä koivukuitua. (Käyttäjä muokannut 03.05.2008 13:40) | ||||
|
02.05.2008 21:50 | Riku Outinen | ||
| Juna on Jämsäläiseksi aika epätyypillinen. Viitaten G-vaunujen runsaaseen määrään ja Hbi vaunuihin. Voisko olla 3406 Jyväskylästä? | ||||
|
02.05.2008 18:25 | Riku Outinen | ||
| 2251 on junan numero. 2 ekaa vaunua BHpy ja loput tyhjiä rapuvaunuja. (Käyttäjä muokannut 02.05.2008 18:26) | ||||
|
02.05.2008 18:02 | Riku Outinen | ||
| Veikkaisin, että Niinisalon suunnalle on menossa. Tämä liittyy melko varmasti KymJp:n joka saapumiserälle järjestettävään harjoitukseen Niinisalossa, jossa harjoitellaan yhdessä Parolan panssarijääkäreiden kanssa. Viime keväänä vastaavaan harjoitukseen kulki juna 4.5. Kalustovaunutkin sarjoja Rmm ja Rmmn jotka viittaa siihen, että lastiksi on tulossa CV9030 rynnäkköpanssarivaunuja. | ||||
|
|
30.04.2008 13:52 | Riku Outinen | ||
| Tämä toiminta on kyllä aika vilkasta tällä hetkellä. Arkisin tänne yleensä tuodaan kaksi mukavan pituista letkaa venäläistä puuta. Ensimmäinen aamulla ja toinen alkuiltapäivästä. Tällöinkin kun paikalla kävin oli tuolla muistaakseni jotain 7 puurekkaa noita vaunuja purkamassa. | ||||
|
30.04.2008 10:45 | Riku Outinen | ||
| Lohjanjärvellä on kaksi käyttäjää. Loparex(ent. lohjan paperi) jolle tulee sellua mm. Äänekoskelta sekä Upm-kymmene woodin Lohjan viilutehdas, jolle tulee koivutukkia junalla joita kuvan junassakin näyttää olevan. | ||||
|
29.04.2008 14:04 | Riku Outinen | ||
| Mulla on semmonen hytinä, että kyllä tämä niihin kantoihin liittyy. Ainakin Kalvitsassa ja Varkaudessa niitä lastaavat. (Tai ovat lastanneet) (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 14:04) | ||||
|
|
29.04.2008 12:25 | Riku Outinen | ||
| Varkaudesta tämä on tulossa ihan selkeesti. Paikasta ei tietoa ole. Lastina kantoja. Jossain Pm-Var välillä. Metsäänhän tämä veikkaus menee, mutta elämä on. :) (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 12:28) | ||||
|
28.04.2008 14:27 | Riku Outinen | ||
| Seepran näkeminen Pieksämäellä ei nykyään tosin ole kovin helppoa. | ||||
|
27.04.2008 22:49 | Riku Outinen | ||
| Imatran teräkset tulee yleensä junilla 2318 (lähtö 14.20 Imt) ja 2338 (lähtö 23.34 Imt) Kouvolaan, jossa ne järjestellään esim. Tampereelle ja Riihimäelle meneviin juniin. | ||||
|
27.04.2008 21:41 | Riku Outinen | ||
| Minneköhän kaikkialle sieltä Ugista terästä tuodaan? Ainakin Kontinolle Kalkkuun. Ei liity kuvaan, mutta kun 6nen alkoi Ugista puhumaan. :) (Käyttäjä muokannut 27.04.2008 21:44) | ||||
|
|
27.04.2008 21:39 | Riku Outinen | ||
| Kyseisessä junassa taisi olla vaunusarjoja Oav, Rmm, Rmmn ja Occ. | ||||
|
|
27.04.2008 21:38 | Riku Outinen | ||
| 2006 alusta tuo Imatra-Koverhar liikenne alkoi. On tuonut lisää mielenkiintoa Lappohjan juniin, kun Ruukin kuljetukset ovat vähentyneet Hämeenlinna-Lappohja välillä. Nykyään tuolta tosiaan tulee myös rautalankaa Vok-vaunuilla. Toinen suuri vientisatama Imatran Ovakolla on Turku. | ||||
|
21.04.2008 13:47 | Riku Outinen | ||
| 2 Sr1:lle max. junapaino 4500 tn. Koemielessä toki ajettu raskaampiakin junia. Yleensä niissä täysissä metanolijunissa on n. 50 Vgoboa. | ||||
|
|
21.04.2008 08:24 | Riku Outinen | ||
| Suurin sallittu junapituus venäläisistä vaunuista koostuvalle junalle on 925 metriä ja muille junille 825 m. Itse olen nähnyt Hamina-Vainikkala junassa joskus 73 Vgoboa joka alkaa olla hyvin lähellä maksimia. Vartiuksen junat yleensä 59 vaunua ja 875 metriä. EDIT: HT ennätti ensin :). (Käyttäjä muokannut 21.04.2008 08:25) | ||||
|
20.04.2008 01:12 | Riku Outinen | ||
| Kyseessä olevissa Za-vaunuissa kuljetetaan talkkilietettä Vuonoksesta Lappeenrantaan Upm-Kymmene oyj:n Kaukaan tehtaalle. Za vaunusta olemassa myös happoversio jota näkee sektorilla Siilinjärvi-Uusikaupunki junaparissa 4036/3005. | ||||
|
18.04.2008 18:08 | Riku Outinen | ||
| Joo todellakin vähän kuulostaa oudolle että joku perääntyy junaa. | ||||
|
18.04.2008 16:29 | Riku Outinen | ||
| Sonkkeja näkyy myös Turussa. | ||||
|
18.04.2008 16:28 | Riku Outinen | ||
| Tahkoluodon liikenne on kaiketi aika vilkasta kun Stenalla on "romupendelit" ainakin Jyväskylästä, Joensuusta ja Riihimäeltä sinne. Ensimmäinen vaunu on Occ jossa romukontit. | ||||
|
18.04.2008 16:24 | Riku Outinen | ||
| Kuinkahan monta vaunua sieltä Vuonoksesta Taimneja vuositasolla Harjavaltaan menee? Nämä Mäntyluoto-Harjavalta rikastejunathan lisääntyivät tuossa viime vuonna kun nykyään on 6 junaparia kun ennen oli 5. | ||||
|
15.04.2008 19:32 | Riku Outinen | ||
| Lappeenranta. | ||||
|
11.04.2008 09:49 | Riku Outinen | ||
| Kouvolassa on "hakastie" jossa aina varsin mittava määrä Hkba vaunuja. | ||||