Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.06.2016 11:23 | Riku Outinen | ||
| Erittäin tyylikästä! :) | ||||
|
18.06.2016 21:36 | Riku Outinen | ||
| Elä nyt, miekin olen elämässäni niin monta kertaa mokaillut (tälläkin sivustolla) ettei tosikaan...näitä sattuu ja tapahtuu :) | ||||
|
|
18.06.2016 19:31 | Riku Outinen | ||
| Missä tuossa videossa näkyy sahatavaraa kun mie en neä? :) | ||||
|
15.06.2016 23:03 | Riku Outinen | ||
| Ainakin viime vuoden syksyllä Sos vielä kulki Hva-Krn-väliä. Sos-liikenne on koostunut muutamasta vaunusta kuukaudessa, joten ei ihme ettei Juhani välttämättä sellaista ole nähnyt ellei ole ollut aivan jokainen ilta katsomassa Porin junaa :) Ja kyllähän rikkidioksidia vieläkin raiteitse kulkee. Harjavallasta tulee nestekontteja ja Vgoboja jotka sisältää ko. ainetta (UN 1079) Mutta kotimaa lienee heikossa hapessa. |
||||
|
|
15.06.2016 09:43 | Riku Outinen | ||
| Harjavalta on Sos-vaunujen lähtöasema. Tosin minulla on epäilys että Sos-vaunujen varsinainen kaupallinen liikenne olisi päättynyt. Tässä pistää silmään ettei vaunussa ole vakkilappua ollenkaan, yleensä niitä ei poisteta välissä sillä vaunuja ei pestä. | ||||
|
13.06.2016 22:45 | Riku Outinen | ||
| Tyylikäs juna. Sähköllä tämä kulkeekin perusoletuksena, diesel on poikkeus. | ||||
|
13.06.2016 22:05 | Riku Outinen | ||
| Okei :) Riksuun Lassila & Tikanojalle tuli aikanaan ilmeisesti jotain roskapönttöja junalla, mutta taidettiin ilmeisesti purkaa tavara-aseman puolella. Tämä pohdinta liittyi tuohon Viidan liikenteeseen siten, että olisikohan noilla ollut jotain yhteyttä mutta enpäs tiedä. | ||||
|
13.06.2016 21:56 | Riku Outinen | ||
| Ahaa, kiitos tiedosta! :) Onko toiselle (eli missä kuvaaja seisoo) puolelle ratapihaa mitään liikennettä, ei ilmeisesti? Sielläkö oli se mallastamo mistä lähti Vtadeja Venäjälle ennen vuotta 2011 jolloin mallastamo lopetettiin? |
||||
|
|
13.06.2016 21:43 | Riku Outinen | ||
| Joonakselle osoitettu kysymys siis... | ||||
|
|
13.06.2016 21:36 | Riku Outinen | ||
| Onko sulla Viidan liikenteestä mitään lisätietoja? Junalauttavaunuja (Laais) sinne tuli lastissa, mutta mitäköhän niissä oli lastina? | ||||
|
|
13.06.2016 21:23 | Riku Outinen | ||
| Yhtään paikkaa suuremmin tuntematta voisin veikata että tässä on kyseessä vetoliike Raision tehtaalta, jonka jälkeen vaunut työnnetään ratapihalle, jossa ympäriajo ja Turkuun. Kartan perusteella jos tullaan toisen puolen tehtaalta kuten tässä ei ole mitään muuta mahdollisuutta kuin vetää Naantalin suuntaan vaihteen taakse? | ||||
|
08.06.2016 22:52 | Riku Outinen | ||
| Siistejä kuvia Ville! Aika jännä että kun on noita Talvivaaran poka-vaunuja ja G:tä samassa junassa. Jos nuo G:t on tulossa Siilinjärveltä, miksiköhän ne eivät tulleet 4059:ssä jossa tilaa näytti kuitenkin olevan? | ||||
|
08.06.2016 22:39 | Riku Outinen | ||
| Kuten kaikilla vetureilla, ei ole enää kotivarikkoja. Tämän seurauksena myös Dr14 ovat menneet sekaisin, esim. entisiä Tampereen koneita on nähty Kouvolassa jne. | ||||
|
08.06.2016 19:03 | Riku Outinen | ||
| Ei edes 10 vuotta vanha kuva, mutta mukavaa historian havinaa. 2752 ei enää tee töitä, eikä liioin hiivatilliset Hio-selluvaunut. | ||||
|
06.06.2016 09:51 | Riku Outinen | ||
| Miro:Kuva lienee ysäriltä Tuomaksen mainitseman seikan varjossa, mutta suden yksilamppuisuus ei sulje 2000-lukua pois, viimeinen yksilamppuinen on ollut liikenteessä vielä 2003 alkuvuodesta. Yksi viimeisistä: https://vaunut.org/kuva/468?kv=2002&kv2=2003&tag0=2|Sr1| | ||||
|
05.06.2016 20:36 | Riku Outinen | ||
| En usko että nämä olisivat Ilomantsin liikenteessä käytettyjä. Lahdessa on vaikka kuinka kauan, vuosikaudet seissyt näitä Tabd-vaunuja. Olettaisin että juuri näiden viimeisimpiä työtehtäviä on ollut Polttimon liikenne. | ||||
|
05.06.2016 00:35 | Riku Outinen | ||
| Minulle on kaikissa Teemun videoissa tullut tähän asti teksti "Videota ei voida toistaa, koska tiedosto on vioittunut", myös siis jo aiemmin ladatuissa. Koska en ole tekniikan ihmelapsi, niin onko koneessani joku vika, vai onko videoissa laajemmin jotain ongelmaa? | ||||
|
04.06.2016 19:23 | Riku Outinen | ||
| Meneekö G-vaunuja Kokkolaan vielä? | ||||
|
|
04.06.2016 17:46 | Riku Outinen | ||
| Kyllä näissä junissa on ollut kautta aikain sesonkivaihteluita, siten että kevät-syksy on tonnin vähäisempiä vs. talvi. Mitä happojunaa tuli kesinä 2006, 2007 ja 2009 melko usein nähtyä, oli 10-15 pyttyä melko yleinen kokoonpano, oli joskus toki esim. G-vaunuja mukana ja pidemmässä kokoonpanossa. Tuon sesonkivaihtelun suurimpina syinä on Saimaan kanava, silloin kun se on auki (huhti-joulu) viedään Siilinjärveltä lannotteita suuria määriä laivalla, talvisin junalla kun kanava on kiinni jolloin G-vaunuja ja Tad/Tabd vaunuja näkyy enemmän. | ||||
|
04.06.2016 00:45 | Riku Outinen | ||
| Talvivaaran liikenteessä on käytetty Tadds-vaunuja, jotka on muutettu Tabd-vaunuista. | ||||
|
02.06.2016 23:29 | Riku Outinen | ||
| UN 1824 Natriumhydroksidi eli lipeä. Hyvä havainto, kiitos Reijo! | ||||
|
28.05.2016 21:19 | Riku Outinen | ||
| Näyttäisi Tad siltä että on ollut Talvivaaran poka junassa. | ||||
|
26.05.2016 00:00 | Riku Outinen | ||
| Keulilla 4 x 298 RSRAKH 06 (eli M270 MLRS). Raketinheitinpatteri ja panssarintorjuntaohjusjoukkue palaamassa alueellisesta tykistöharjoituksesta. | ||||
|
24.05.2016 23:29 | Riku Outinen | ||
| Alkaa tilausyöjunat olemaan mahdottomuus ainakin jokusen vuoden sisällä?? | ||||
|
24.05.2016 23:25 | Riku Outinen | ||
| Sangen tyylikästä! | ||||
|
24.05.2016 23:12 | Riku Outinen | ||
| Fenestra saattaisi olla ollut hyvä ehdokas. Se on käyttänyt raaka-aineena mm. HDR-levyä, eli kovaa puukuitulevyä jota ei valmisteta Suomessa. Saattaisikohan olla mahdollista että se vaunu on tullut tänne päin lastissa ja lähtenyt tyhjänä, Suomesta on paluukuorma kyllä löytynyt varmasti jostain. Esim. Dyniksen Laaikset lähti usein Uimaharjuun lastattaviksi. Mutta tämä on vaan omaa spekulaatiota... | ||||
|
|
24.05.2016 21:45 | Riku Outinen | ||
| Täällä oli kuva muinoin vuodelta 2004, jossa Kuo päivystäjä toi Siikaniemestä Sins-junalauttavaunun. Mikäköhän täällä on käyttänyt kuljetuksia? | ||||
|
24.05.2016 20:20 | Riku Outinen | ||
| Mukavaa lisäväriä tuoneet nämä junat tuonne suunnalle. Siirtäneet rikin ja lipeän ostoja ilmeisesti entistä enemmän Venäjän suunnalle. | ||||
|
24.05.2016 18:04 | Riku Outinen | ||
| Toistetaas pyyntö tai laajennetaas sitä. Jos joku on ansiokkaasti kerännyt vuosilta 2013-2014 mahdollisimman kattavasti tietoa Vr tilausjunista Livin junalähdöt palvelusta (pääasiallinen tietolähde - oletan) otetaan tiedoa vastaan vaikka yksityisviestillä tai riku.outinen(at)hotmail.com . Itse olin kerännyt tietoa talteen, mutta varmuuskopioiden ei ole vielä takavuosina kuulunut valitettavasti harrastuksiini.... | ||||
|
24.05.2016 10:02 | Riku Outinen | ||
| Se on vähän niinkun fillarilla olisi tullut Pohjois-Savosta Kymenlaakson...kestää hieman! :D | ||||
|
23.05.2016 17:34 | Riku Outinen | ||
| Niitä tulee siis myös Joensuun kautta kiertäen? Kun vähän otoksia selailin. Konttien lähtöpistehän on jokatapauksessa Pohjoisessa Eka Chemicalsin Oulun tehtaalla, osa tulee Ruotsin tehtaalta Haaparannan kautta. Pääosa liikeenteestä suuntautuu Uimaharjuun, myöskin Venäjälle menee natriumkloraattia. Rauman liikenne on kuulemma ollut jo vuosia seis, mikäköhän on Mustolan tilanne? | ||||
|
23.05.2016 17:09 | Riku Outinen | ||
| Onhan se melko jyrkkä, sn 40 km/h. | ||||
|
23.05.2016 16:47 | Riku Outinen | ||
| Hetkinen...Pv:n Za lähtenyt liikkeelle, mielenkiintoista! Komea kuva! | ||||
|
|
23.05.2016 16:27 | Riku Outinen | ||
| Uimaharjuun jää natriumkloraatit. | ||||
|
23.05.2016 09:10 | Riku Outinen | ||
| Kalustoa säästetään, polttoaineita säästetään, miehiä säästetään. Olisi erimerkiksi aikamoinen savotta tuoda Kajaanista 150 tekaa Rovan harjoitukseen rekan lavetilla, kun nyt tarvitsee muutaman junan. Juuri erilaisia telat omaavissa kuljetukset korostuu. Jossain varuskunnissa on periaatteena että kevän harjoituksiin käytetään enemmän moottorimarsseja ja syksyn harjoituksiin junia. (koskien kumipyöräisiä) Rautatiet on lähellä, tosin aina ei käytetä sitä lähintä esim. UUDPR on lastannut viime vuosina Riihimäellä. |
||||
|
|
23.05.2016 08:35 | Riku Outinen | ||
| Kari: Kaikki Maavoimien joukko-osastot pl. Kaarti, Maasotakoulu ja Utti. Uudenmaan prikaati kyllä käyttää Merivoimista kuljetuksia. Tykistöä siellä ei ole enää n. 10 vuoteen ollut liikkuvan rannikkotykistön jouduttua vasaran alle, mutta ei se ole kriteeri kuljetuksille. :) | ||||
|
|
22.05.2016 23:06 | Riku Outinen | ||
| Siisti kuva, oliko tämä kuinka pitkä? | ||||
|
18.05.2016 17:32 | Riku Outinen | ||
| Tyylekkäitä kuvia! | ||||
|
18.05.2016 17:30 | Riku Outinen | ||
| Styreeniä kulkee paljon Haminan/Kotkan kautta, jonkinverran myös Rauman. | ||||
|
18.05.2016 13:43 | Riku Outinen | ||
| On kuljetettu Sim-sukuisissa, ja kuljetetaan edelleen vaikka Kaukaalta Jämsänjokilaaksoon ja Tervasaareen. Ja hyvin mahdollista että kuvassakin. | ||||
|
|
18.05.2016 13:13 | Riku Outinen | ||
| Joo prkele, siis olihan tuolla junan lopussa Tonin mainitsemia Hbi-sahatavaravaunuja - ei selluloosavaunuja. Kiitos ja anteeksi taas...olisi varmaan se viteo pitänyt kattoa... Alholman kautta viedään ainakin UPM:n sahatavaraa vientiin, muistaakseni myös muidenkin toimijoiden. | ||||
|
|
18.05.2016 10:19 | Riku Outinen | ||
| Ei noista kyllä mitenkään päin saa Hbi-sahatavaravaunuja, Sim-sukuisia siirtokatevaunuja, eli tunnisteet on ihan oikein. | ||||
|
17.05.2016 18:24 | Riku Outinen | ||
| Viimeisenkin vaunun on pakko olla Rbnqss-v. Tyhjän vaunuston palauttaminen asemapaikalleen Ouluun, kalustoa ei pitänytkään olla matkassa. | ||||
|
17.05.2016 13:05 | Riku Outinen | ||
| Talvivaaran kannut ja Äänekosken puut. | ||||
|
15.05.2016 20:37 | Riku Outinen | ||
| Hölmö kysymys, onko sinisiä päivävaunuja enää missään vakinaisessa liikenteessä? | ||||
|
15.05.2016 18:01 | Riku Outinen | ||
| Totta - lie todennäköisin vaihtoehto. | ||||
|
|
15.05.2016 16:15 | Riku Outinen | ||
| Vastaus kymysykseen: noissa Vgboissa kulkee rikkidioksidia Venäjälle päin, ja vaunu jatkaa tyhjänä matkaa Harjavaltaan josta ko. aine on peräisin. Jatkaisikohan vaunu 2052:lla illalla Tampereelle, kun oli näin kiire saada Kouvolaan? Tyylikäs kuva ja juna! | ||||
|
15.05.2016 15:19 | Riku Outinen | ||
| Kirjokivellä oli wanhaan aikaan (->2001) kertaaja, joka näytti takaa normaalilta vanhan opastinjärjestelmän esiopastimelta, mutta todellisuudessa siinä oli vaan vihreä valo käytössä, toinen oli peitetty kokonaan. Näkyy tällä videolla 0:09-0:21 https://www.youtube.com/watch?v=vniKIhdR94U Eli voisiko olla tässäkin Teemun vikan lauseen mukainen toimenpide tehty? |
||||
|
15.05.2016 00:11 | Riku Outinen | ||
| VET 11810 Kouvola-Sköldvik, eli Sld pv vaihto. | ||||
|
14.05.2016 22:38 | Riku Outinen | ||
| Oliko pelkkiä rekkavaunuja, vai oliko hännillä Rmm-vaunuja? | ||||
|
13.05.2016 12:00 | Riku Outinen | ||
| Kyllä, tosin liikenne on pyörinyt taas jo kohta 5 vuotta. :) | ||||