Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.01.2013 11:43 | Samppa Maunuksela | ||
| Automies iskee jälleen sotkemaan vanhaa kuvaa ;) Sunbeam (myöh. Chrysler) oli rallipoluilla kova tekijä 1- ja 2- ryhmissä (vastaavat kuin myöh. N- ja A- ryhmät). Ellei 4-ryhmän Escortit ole ollut sotkemassa. Kovin saavutus mikä näin suomalaisittain tulisi mieleen on nuoren Henri Toivosen 5. sija Suurajoissa -77 1.ryhmäläisellä. Ts, kauppakassilla kilpa-autoja vastaan. Kuvan yksilössä muuten näkyisi olevan oikein neljä ovea. | ||||
|
05.01.2013 11:24 | Samppa Maunuksela | ||
| Muistini mukaan se oli tien suuntaisesti. Mutta tokihan tuommosen nyt Valmetilla äkkiä kääntää, ei se paljon paina ihan korina. Mutta eihän sitä tiedä josko se olisi vaikka Kuusakoskelle tai Stenalle päätynyt. Ei kyllä sitä ei enään ole. Katselin noita maisemia Kortesjäreltä Itään ja tunnistan talon mutta ei ole siinä enään. | ||||
|
|
04.01.2013 21:56 | Samppa Maunuksela | ||
| Ei se on kyl nyt sitten eri. Eihän koko Kortesjärvellä ole edes rautatietä mutta lättiä löytyy. Se tarkoittamani oli ihan lätän värinen. Viimeisestä ohimenosta on tosin ensi suven aikaa 15 vuotta että voihan se olla manan majoillakin. Mut toi punavihree se ei ole, ellei sitten ole vaihtanut paikkaa. Lisäksi tietäkin on näköjään oiottu, voisi olla toisaalta tuossa Laukkosissa olevan risteyksen kohdilla talon mitä ajoin takaa. http://maps.google.fi/maps?q=Kortesj%C3%A4rvi,+Kauhava&hl=fi&ie=UTF8&ll=63.311334,23.266897&spn=0.00532,0.038581&sll=63.298069,23.210635&sspn=0.011821,0.038581&t=h&hnear=Kortesj%C3%A4rvi&z=15&layer=c&cbll=63.311331,23.266915&panoid=sTiwqVPV10mqRm9_jHWeKQ&cbp=11,45,,0,0 | ||||
|
|
04.01.2013 18:41 | Samppa Maunuksela | ||
| Ei kenellekkään ole tullut kuvaa yhdestä (saattoi olla jopa ihan Dm7) joka oli Kortesjärveltä vähän matkaa Evijärven suuntaan? Sijaitsi melko lähellä tietä talon takana lymyämässä. | ||||
|
04.01.2013 05:50 | Samppa Maunuksela | ||
| Savolaisia käsityksiä asioista. Oletuksen mukaan viskuri on se nimenomaan se putki seinästä mitä minä en kanssa tästä löytänyt. Mut eiköhän sen "vesitornin" ja "vesitornin" eronkin siellä joku tunne, tämä lienee kumminkin vanhempi kuin kunnan vesitorni... | ||||
|
01.01.2013 18:12 | Samppa Maunuksela | ||
| Pahuksen sähköistys vaan sotkee kuvaa. | ||||
|
28.12.2012 16:24 | Samppa Maunuksela | ||
| Tuo kuvassa näkyvä nivelbussi on kyllä vain asjapaukku, jos oikein tunnistan niin vuosimalli taitaa olla 1982-83 eli jo jokuinen kerta on rymistelty Hämeenkadulla. Mutta asjanmukainen se on silti. | ||||
|
28.12.2012 16:19 | Samppa Maunuksela | ||
| Tarviikos minkään muunkaan ammattialan korttiin mitään koulutusta? Useinmiten liittoon kuulutaan kun työskennellään jollain tietyllä ammattialalla ja siihen ei kysellä koulutusta vaan työsuhdetta. Lehdistö taitaa olla siitä erikoinen ammattiryhmä että heillä on ollut kautta aikain melko suuri järjestäymisprosentti, oikeastaan ns. vapaamatkustajia ei ole katseltu. Freelancer ei taas tarkoita samaa kuin vapaamatkustaja. Lisäksi täytyy muistaa että heitä on kahdessa "leirissä", "Suomen Journalistiliitossa" ja"Yleisessä journalistiliitossa" jossa on ammattiyhdistysliikkeessä, tiedotuksessa ja politiikassa toimiva journalisteja. Yhdistys on aatteellinen, vasempaan kallellaan, mutta arvoasteikossa samalla viivalla journalistiliiton kanssa saaden samat edut plus tietenkin mitä ovat sitten itse neuvotelleet. Kuitenkaan kummankaan tiedoista ei löydy muuta jäsenyyteen viittaavaa kuin toimiminen alalla. | ||||
|
11.12.2012 22:08 | Samppa Maunuksela | ||
| Lopputulos ei kuitenkaan ollut sen parempi. Pikemminkin päinvastoin kuvan perusteella. | ||||
|
|
11.12.2012 17:02 | Samppa Maunuksela | ||
| Ja kuten harrastehankinnat yleensä - hankinnaksi jäi. | ||||
|
11.12.2012 06:06 | Samppa Maunuksela | ||
| On vain semmoisella alueella et siel ei nykyisellään kuvailla ja taitaa olla luvan saantikin melko kiven alla. | ||||
|
|
11.12.2012 06:04 | Samppa Maunuksela | ||
| Onko mitään käsitystä miksi tuo Rovaniemelle jäännyt? Jotenkin näyttäisi kuin joku olisi joskus alkanut siitä rakennella jotain... Noita puuvaunun "raatoja" ei taida enään rataverkolla hirveämmin näkyä? | ||||
|
10.12.2012 20:15 | Samppa Maunuksela | ||
| Oliko vielä 1999 vanhoja penkinkankaita liikenteessä? Vai tehtiinkö Ceit- vaunuhin mitään muutosta ennen tuhoa? Pahus kun ei tullut kuin Eitillä aina matkustettua kessukopin läheisyyden takia... | ||||
|
10.12.2012 18:52 | Samppa Maunuksela | ||
| https://vaunut.org/kuva/53810 Mut eikös öljysatama ollut nimenomaan tuosta suunnasta tullessa Robin Hoodin ja Vaasan Myllyn takana? Niinhän tuossa linkissäkin mainitaan... Itse asiassa taisi rajautua lähempänä Robbaria Hj.Hjolström (menikö edes oikein?) / Savonlinja Oy:n varikkoon? | ||||
|
09.12.2012 22:22 | Samppa Maunuksela | ||
| Niin ja piti mainita että olin tuota katsomassa Lahdessa. En ole koskaan komeampaa museojunaa nähnyt, tokkos näenkään. | ||||
|
|
09.12.2012 22:21 | Samppa Maunuksela | ||
| Ilmeisesti toi viimeinen vaunu on ollut jossain yksityiskäytössä tms. vai muistanko väärin et postivaunusta ei pääse kuin toiseen suuntaan kulkemaan? | ||||
|
|
09.12.2012 11:40 | Samppa Maunuksela | ||
| Onko rata siis suurin piirtein siinä kohtaa mikä tuon linkin takaa aukeaa vai siitä hitunen Hyväntuulentietä kohti oleva pyörätien ura? Nyt sitten ei meinaa millään keksiä missä Kotkassa oli noi öljysäiliöt mut oliko tossa kuvaajan selän takana ja sitten osa Vaasan myllyn takana? | ||||
|
07.12.2012 15:41 | Samppa Maunuksela | ||
| Tai sitten ei. Ennen oli mutta tuon tota SLHS:n arkistointia. Kaikki muuhun kuin linja-autoon viittava hävitetään. | ||||
|
|
07.12.2012 15:37 | Samppa Maunuksela | ||
| Osoitteesta www.slamu.fi löytyy ainakin noita vanhoja Posti- ja lennätinlaitoksen aikatauluja. | ||||
|
04.12.2012 21:01 | Samppa Maunuksela | ||
| Milloinka 4-tie rakennettiin kulkemaan tuosta? Käsittääkseni "kanaali" sai olla joutilaana jonkin aikaa ennenkuin ohitie tehtiin. Eikös alunperin 4-tie kulkenut Saarenkylän kautta? | ||||
|
04.12.2012 20:58 | Samppa Maunuksela | ||
| Rata on aikoinaan loppunut tuohon. Sitten rakennettiin Kemijärvelle rata ja siirrettiin asemakin jossain välissä uuteen paikkaan mutta saksalaisten myötävaikutuksella liikenne palautui takaisin tähän. | ||||
|
02.12.2012 01:04 | Samppa Maunuksela | ||
| Mie kyl epäilisin tota talvisuutta enempi kuvan värien vuosien myötä muuttumiseksi ja onko valoitus ollut mimmoinen? Myös suora aurinkonpaiste (tosin varjot puuttuu) voi tehdä tuon lumiefektin. Lisäksi puut on jo lehdessä eli ei taida ihan hirveän kylmä olla... | ||||
|
28.11.2012 22:30 | Samppa Maunuksela | ||
| Helppo paikantaa nykyäänkin. Siinä on Nesteen D-piste. | ||||
|
|
28.11.2012 22:30 | Samppa Maunuksela | ||
| Kiskokabinetti osuisi kyllä matkalle Hämeenlinnasta Poriin jos ei ihan pääteitä mene. | ||||
|
27.11.2012 21:02 | Samppa Maunuksela | ||
| Kanikoita :) | ||||
|
25.11.2012 19:11 | Samppa Maunuksela | ||
| Olikos että EP 84 väisti radalla ollutta kuorma-autoa. Eiku... Ajoi siis kuorma-autoon. | ||||
|
24.11.2012 19:19 | Samppa Maunuksela | ||
| Tästä asiallisempi IC on enään Porin IC välillä Kokemäki- Pori. Taisi olla ainoa rataosa jossa IC:llä kolkotettiin palakiskoilla. | ||||
|
24.11.2012 19:17 | Samppa Maunuksela | ||
| Nämä alkuaikojen IC:den kuvatkin ovat jo jalkaanmeneviä. Ehkäpä kaksikerroksisetkin joskus 20 vuoden päästä. Tai sitten ei... | ||||
|
22.11.2012 20:11 | Samppa Maunuksela | ||
| Onkohan kellään tosta 15.00 ruuhkasta kuvaa vaikka 90-luvulta? Muistan et junaa oli silloinkin riittämiin. | ||||
|
22.11.2012 06:09 | Samppa Maunuksela | ||
| Jos ottaa silmän käteen niin taustalle oleva tie jatkuu kohti rataa. Tuossa on ollut siis ennen risteys ja myllyn takan tasoristeys. Siksi toisekseen ennen osattiin tiehen tehdä mutka joka tiedettiin että se voi olla vaarallinen. Nykyään menee taas pasmat sekaisin monella kun rattia pitäisi kääntää. Ja ei se mutka ole itsessään vaarallinen vaan siitä tehdään omalla typerällä ajolla se. Noh, tässä oli kyseessä ollut silloin kamalin mahdollinen vesikeli yhdistettynä Volvo B58:iin, se on hiukan liukurimainen ajettava tietyissä oloissa. | ||||
|
21.11.2012 19:24 | Samppa Maunuksela | ||
| JESSSS!!!! Sileäkattoisia enemmän kuin uudempia. Ja silmä käteen ja opettelemaan laskemista. Vaunuja on kymmenen ja jako 5+5. |
||||
|
20.11.2012 21:16 | Samppa Maunuksela | ||
| Lada on ikäluokkaa 73-74 kun on vielä valkoisilla etuvilkun laseilla. Voi olla -72:kin mutta todennäköisyys -72:een Ladaan valkoisilla kilvillä on melko pieni, toki niitäkin on ollut. | ||||
|
20.11.2012 21:12 | Samppa Maunuksela | ||
| Ei tyystin. Kouvolan nurkilla ajelee tuommoinen Datsun ja ettei Lahden seudullakin ole mahdollista nähdä samanmoinen. Jollain milläliesukulaisella oli tuommonen 80-luvulla. Jälkikäteen ajatellen jalkaanmenevä laite. | ||||
|
20.11.2012 06:09 | Samppa Maunuksela | ||
| Ja sitten ei ärsytä yhtään kun ei järjestetä mitään kyytiä. Tai sitten vaihtoehtoisesti paikalle tuodaan linja-auto. Et joko ei junaa ollenkaan tai sitten korvaava vempele. | ||||
|
19.11.2012 20:55 | Samppa Maunuksela | ||
| Selitettipä kauniisti tuon Fuller- asian. Itse yritin eilen mut jotenkin toi kommentti sieppasi niin en saannut julkaisukelpoista aikaiseksi. Mut eihän Fuller tarvi edes lähteissä kytkintä, ainakin jos rullamalla pääsee lähtemään... | ||||
|
18.11.2012 21:57 | Samppa Maunuksela | ||
| Peruspohjalainen ilme. Ei turhia hymyillä. | ||||
|
17.11.2012 15:49 | Samppa Maunuksela | ||
| Komiaa. | ||||
|
|
15.11.2012 23:12 | Samppa Maunuksela | ||
| Ovatko jopa puolitangossa? Näyttäisi vähän siltä. | ||||
|
13.11.2012 05:52 | Samppa Maunuksela | ||
| Olen kuullut tarinaa että Lahden asemalla olisi hiukan viikonlopun vietosta hullantunut varusmies kiivennyt 70-luvun lopulla viimeisen vaunun katolle juurikin puuvaunun tikkaita. Humalaisen tuuria, en muista menettikö kertojien mukaan jalat vai selvisikö jopa vähemmällä muttaa henki ei kuitenkaan mennyt. | ||||
|
12.11.2012 19:38 | Samppa Maunuksela | ||
| Tekniikka kiinnostaa aina. Mikäs mosa noissa oli? Ja vaihteisto? | ||||
|
11.11.2012 23:57 | Samppa Maunuksela | ||
| Kauhavan ympäristössä oli paljon kuntia joista oli kulkijoita junille. Härmät, Kortesjärvi, ehkä Lappajärvi ja Vimpelikin. Lapua on taas enemmän "keskellä ei mitään" jolloin luontevammat saattoasemat ovat joko Kauhava tai etelään mennessä Seinäjoki. | ||||
|
09.11.2012 19:32 | Samppa Maunuksela | ||
| AH!!! Pelkkiä siipipyöriä. | ||||
|
06.11.2012 18:59 | Samppa Maunuksela | ||
| Kyllä sileäkattoisen penkit oli parhaat. | ||||
|
02.11.2012 22:17 | Samppa Maunuksela | ||
| Cumminsia ei ollut vielä tuohon pikkulamppuiseen Hyryyn tarjolla. Rollsia melkein veikkaisin, niissäkin oli usein RR merkki keulassa. Leyland alkoi olla 70-luvulla jo "roots-miesten" kamaa, moni valitsi Rollsin sen sijaan. | ||||
|
26.10.2012 23:15 | Samppa Maunuksela | ||
| Kuvassa kun pätkäkisko näkyy ja IC:tä semmoiselle radalle hehkutettiin niin Porin IC jytyytti aikanaan Kokemäen ja Porin väliä. Mut oliko sitten ainoa IC mikä sai lyhkäisellä kiskolla kulkea vakituiseen? EP-junien aikana niitä osuuksia oli, viimeisimpänä väli Murtomäestä Kontiomäelle? | ||||
|
Kuvasarja: ”Savonia” oli pikajuna-aatelia 1970-luvun loppupuolella |
26.10.2012 23:11 | Samppa Maunuksela | ||
| Iisalmesta ajettiin Helsinkiin myöskin sunnuntaijuna sinisellä vaunustolla, ilmeisesti sama mikä aikaisemmin ajoi Kontiömäeltä. Se pysähtyi Kouvolassa sattuneesta syystä mutta ei sitten Lahdessa. Taisi kulkea melko peräkkäin tuon Joensuusta tulevan kanssa, en muista kumpi meni aikaisemmin, ehkä Joensuusta tuleva. Itseasiassa liittyiköhän toi miksi Joensuusta tuleva ei Kouvolassa pysähtynyt siihen että Imatralta kulki sunnuntaisin henkilöjuna Helsinkiin? Vaunusto näissä taisi mennä Joensuuhun P5:ssä ja Iisalmeen P75:ssä, "vitonen" oli jokapäiväinen Nurmeksen juna jossa oli lisävaunuja ja lisäksi perässä tuo Kouvolasta P75:na ylös jatkanut runko, P75 oli tosin aikataulussa ihan Helsingistä asti kulkevana junana. | ||||
|
|
25.10.2012 21:14 | Samppa Maunuksela | ||
| Tähän kuvaan heitin jo lisäepäilyäni kevättalvelta -85. Siinä bongaamani "tunniste" on ollut tuolloin siis ihan tuore, paitsi alusta joka taisi olla mallia -71. https://vaunut.org/kuva/78302?s=1 | ||||
|
23.10.2012 21:24 | Samppa Maunuksela | ||
| Kuvan keskivaiheilla oleva Reissu-Ruodin auto paikantaa ajankohdan aikaisintaan kevättalveen 1985. Tuo on uudelleenkoritus, alkuperäisellä korilla auto on otettu pois liikenteestä 1984 ja koritus taisi tulla takaisin -84-85 taitteessa. | ||||
|
|
23.10.2012 21:19 | Samppa Maunuksela | ||
| Taitaapi "mirahirviö" olla noista nykyään se kaiken vaikein bongattava. Nyt kun menisi tuosta kuvaa ottamaan niin ei ole paljon Iskun työntekijöiden autoja, tosin ei taida olla tätä parkkialuettakaan. | ||||
|
21.10.2012 00:13 | Samppa Maunuksela | ||
| Okei, 2 kuukautta etuajassa. Anteeksi. | ||||
|
|
21.10.2012 00:12 | Samppa Maunuksela | ||
| Ja tuosta Toiviosta tuli mieleen yksi oiva kappale http://www.youtube.com/watch?v=uTQa66gO4B8 | ||||