Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.12.2017 20:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä kyseessä on vanhan sarjan Cht:n istuin. Valmistaja Joutjärvi Oy. | ||||
|
31.12.2017 11:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Jos olisi pätäkkää niin museovaunut hetimmiten sinne... | ||||
|
31.12.2017 11:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siinä on työkalut, majoitustilaa ja se on jarrullinen vaunu, joka pitää viimeisenä junassa olla. | ||||
|
30.12.2017 20:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Haapamäen arkistossa tuli taannoin vastaan kansiollinen materiaalia muistaakseni juuri A 40:n muutostyöstä. Tuon muutoksen on tehnyt Valmet Oy Tampereen tehdas. | ||||
|
30.12.2017 20:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä virallinen Haapamäki-sää on se kaiken kasteleva ja läpeensä harmaa ilmentymä. | ||||
|
30.12.2017 00:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lättien päätyovetkin ovat osittain puutäytteisiä. Eli siellä on puurimoja, joihin pelti on kiinnitetty ruuvein. | ||||
|
29.12.2017 18:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Herää kysymys, että onko näitä vaunujen porraslaattoja maalattu heti alusta alkaen vai vasta seuraavan maalauksen yhteydessä? | ||||
|
26.12.2017 20:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei kai se ole siitä mihinkään muuttunut. Nykypäivä on ihan yhtä raadollista. | ||||
|
26.12.2017 19:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ihmiskunta ei vain tajua säätilan olevan osa jatkuvaa maailmankaikkeuden muutosta eikä siinä näin ollen ole mitään pysyvää. | ||||
|
26.12.2017 17:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voisiko olla raakapuujuna Hankasalmelta? Eli T 4327. | ||||
|
24.12.2017 13:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä vaunu on muuten yhä edelleen Trafin kalustorekisterissä, vaikka todellisuudessa onkin jo romutettu. | ||||
|
24.12.2017 12:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näitä vetureitahan on kaksi. Sen Hyvinkään 1951:n lisäksi tämä toinen 1951 on ollut nyt 36 vuotta tuolla Turussa veturitallissa ja lähtee käyntiin vain virta-avaimen kääntämällä. | ||||
|
Kuvasarja: Kymen Huruja Etelä-Suomessa |
22.12.2017 14:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuka sanoi, että ei pukkaa? :-) | ||||
|
20.12.2017 23:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Idea lienee ollut estää ihmisiä käyttämästä rautatien tasoristeystä radan ylittämiseen. Luultavasti käytännön maailma ei ole seurannut tätä tehtyä muutosta. | ||||
|
18.12.2017 18:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hr11:n kokoisen sääsuojan saa tosiaan kaupasta tontille toimitettuna noin 10 000 eurolla. | ||||
|
18.12.2017 17:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Maamme Kisko-Kalleista on toistaiseksi säilynyt toista kymmentä eli reilu kolmannes koko sarjasta. | ||||
|
17.12.2017 18:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Akku on moottorittomassa päässä ohjaamossa lattialuukun alla. | ||||
|
16.12.2017 09:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kulkee kerran viikossa muutetuin aikatauluin https://www.europebyrail.eu/by-train-from-moscow-to-nice-and-paris/ | ||||
|
14.12.2017 15:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ai joo oho. Joo. :) | ||||
|
|
14.12.2017 15:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rahamuseon laskurissa on sitten virhe! Se kun kertoi 460 euroa. :) | ||||
|
|
14.12.2017 14:33 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niinno tuo 450e nykyrahaa onkin rahan arvolla korjattu. | ||||
|
|
13.12.2017 17:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Henkilöauton ajokortin hintaa on sittemmin kehitetty... Nyt jossain 1500 euron kieppeillä. Vuoden 1966 vastaava on nykyrahassa n. 450 euroa. | ||||
|
11.12.2017 10:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minkä kokoisena? :) | ||||
|
06.12.2017 17:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pyh. Johtoveturi toisinpäin niin sitten ollaan täydellisessä! :) | ||||
|
05.12.2017 23:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| VTG on hieno osoitus yrityksestä vailla erityisolosuhteiden rajoja. Kalustoa on voitu toimittaa asiakkaille Keski-Euroopen ohella myös Britanniaan ja Suomeen. | ||||
|
05.12.2017 17:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hinaus näytti sujuneen hyvin. Koko matka on mennyt 40 - 50 km/h keskinopeudella ilman suurempia pysähdyksiä. Laakerit siis hyvässä kunnossa ja voideltu huolella. | ||||
|
05.12.2017 14:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Harmi kun HMVY:n tiedoitus ei toimi edes HMVY:n sisällä. Terveisin autuaan tietämätön kaikesta. | ||||
|
05.12.2017 11:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän se olisi sitten ollut arvoitus eikä mikään, jos vastauksia olisi ollut vain yksi. | ||||
|
04.12.2017 18:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehkä joku on tarvinnut varaosia tai metallia. Tai jonkun mielestä se ei ole ollut museaalinen. Mene ja tiedä. :-) | ||||
|
|
04.12.2017 15:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttäisi data kertovan viivästymiseksi 94 minuttia syynä K1 Kalusto, moottorijunat ja vaunut: Kaluston odotus. | ||||
|
02.12.2017 21:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| On se nyt parilla junalla viikossa vilkkaampi, koska raakapuun kuljetus on muuttunut. | ||||
|
02.12.2017 17:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nyt näytti olevan kaikissa rakennuksissa, joissa pistäydyin, radiaattori ikkunan alla ja jopa lämpölasia ikkunoissa. Kehitystä on tapahtunut. Yhdessä hotellissa oli tuo lankkulattia kokolattiamaton alla, mikä tuntui vähän jännältä kävellä. Ja kuului kyllä jos joku käveli talossa. Junissa oli kyllä usein hyvin kylmä johtuen olemattomista eristeistä ja ohuista laseista. Ja nuo halvimmalla tehdyt Pacer-"junat" on sellaisia, että kostealla ilmalla lasit on huurussa eikä ulos näe. | ||||
|
02.12.2017 08:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä! Se on maukkuudeltaan ja laadultaan aivan erilaista kuin suomalainen "pekoni". | ||||
|
02.12.2017 07:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viinikka taisi mennä konkurssiin. Mutta ei hätää, joku toinen firma otti homman haltuun... | ||||
|
|
02.12.2017 07:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei todennäköisesti koskaan. Törmäsin tuohon kahteen hanaan riittävän usein myös junan vessassa. Ja yleensä molemmista tuli samanlämpöistä vettä. Mutta silti se ratkaisu oli toimivampi kuin uusien junien vessa, joissa teollisuuslogiikan ohjaama järjestelmä suihkauttaa vettä 10 sekuntia kerrallaan... | ||||
|
|
02.12.2017 06:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Palttu kuuluu olennaisena osana brittiläiseen, irlantilaiseen, walesilaiseen ja tamperelaiseen aamiaiseen. | ||||
|
|
02.12.2017 06:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vesiverho olisi liian tarkoituksenmukainen termi reiälle vesiletkussa. Kun kyseessä onkin yllättäen ja pyytämättä muodostunut suihkulähde. | ||||
|
01.12.2017 13:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Myöhässäkulun syy on vaihtunut ollen nyt veturisarjasta johtuva nopeuden pudotus. Näppäilyvirhe lienee korjautunut. | ||||
|
01.12.2017 13:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niinpä... nyt on vain keleitä. | ||||
|
Kuvasarja: InterRail reissu 2017 |
01.12.2017 01:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hienoja kuvia Keski-Euroopasta! Hiukan kiinnostaisi käydä tuollakin suunnalla... | ||||
|
30.11.2017 22:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ruotsin yöjunien makuupaikkojen lisämaksut ovat siis suhteellisen järkeviä ja edullisia. Britanniassa makuupaikan lisämaksu on 80 puntaa (tänään ~ 91 euroa) reitistä riippumatta. | ||||
|
30.11.2017 21:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minä sanoisin kyllä, että tuossa on veturin perässä hakanen ja sitten venäläisiä säiliövaunuja. | ||||
|
|
30.11.2017 20:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sisältyy 1. luokan lipun hintaan. Jos on 2. luokan lippu niin voi ostaa 25 punnalla korotuksen. | ||||
|
30.11.2017 11:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin mun makuun ihan hyvää. Ei valittamista. Vaan hiukan tyyristä toki tämä on 1. luokan lipun muodossa. Tavan kertaliput on aika kalliita, jos ei ole kausilippua tai junapassia. Mutta on ihmisiä, jotka on valmiita maksamaan hyvästä palvelusta. | ||||
|
|
30.11.2017 10:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vastaavan toteuttaminen Suomessa saattaisi vaatia myös aavistuksen parempaa tilojen suunnittelua junissa. Innostusta tarvittaisiin joo ja pääreittien aamun ja illan ruuhkavuoroissa olisi taatusti riittävä kysyntä olemassa. | ||||
|
29.11.2017 23:14 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikö kuljettaja tee katkaisua? | ||||
|
29.11.2017 22:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei ole enää mikään näistä olemassa kalustorekisterin mukaan... | ||||
|
29.11.2017 18:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nähdäkseni mitään osia ei enää ole jäljellä. | ||||
|
23.11.2017 20:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Stourbridge Town jäi käymättä tällä(kin) kertaa. Yhden kerran näin junasta tuon huvittavan moottorivaunun. Melkein kokoluokkaa meidän Rau-Rto. Miten tuollainen voi kannattaa? :) | ||||
|
22.11.2017 19:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sellaista lasia, jota ei saa rikki, ei saa junissa käyttää. Pitää päästä ulos poikkeustilanteessa ikkunan kautta tarvittaessa. Ja ei nuo ihan pienestä kolhusta hajoa nuo nykyiset karkaistut lasit. | ||||
|
|
22.11.2017 17:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Spraymaalit lähtee painepesurilla. Ei tartte maalata uudestaan. | ||||