Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.05.2013 21:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja levytysvuosi oli 1982. | ||||
|
12.05.2013 04:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja deeverissä tuo nappi on tehoportaiden nollaus. :) | ||||
|
10.05.2013 23:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Käsittääkseni aikataulut ja kulkutiedot on julkista tietoa kunnes toisin todistetaan. | ||||
|
09.05.2013 18:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| 10 veturia väliltä 2625 - 2634 on Tampereen ajossa nykyään. | ||||
|
09.05.2013 18:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pääset ihan viereen tuohon korkealle penkalle tiirailemaan. | ||||
|
05.05.2013 13:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valmetilla tietysti vallitsi jonkinlainen tahto suunnitella kiinteitä moottorijunia, kun niitä luonnoksia sellaisista lienee varovasti arvioituna satoja. | ||||
|
04.05.2013 18:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Saahan tuota vähän ihmetellä mistä on otettu, vieläpä 100 millisellä eli melko lyhyellä objektiivilla. :) | ||||
|
03.05.2013 23:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sitten on oikaisuja mm. Keuruun suunnalla. | ||||
|
03.05.2013 23:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sehän menisi sitten oikein hienosti, kun VR makuuttaisi vetureita ja Proxion pitäisi kuljettajia pyörittelemässä peukaloita. Kaikki voittaa! | ||||
|
03.05.2013 20:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rautatietilastosta 2012 voi vähän haarukoida ajokilometrejä: Sm3 311 tkm/v, Sm6 151 tkm/v, Sm1-2-4-5: 98 tkm/v, sähköveturit 203 tkm/v, dieselveturit 72 tkm/v, Dm12 130 tkm/v. | ||||
|
|
03.05.2013 12:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja näyttäisi tuo Helsingin aseman mittapiste olevan raiteen 7 päätepuskimen kohdalla - ajalta ennen kuin niitä puskimia on siirretty kauemmas asemasta. | ||||
|
|
03.05.2013 11:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Haapamäen kautta sama olisi 382 kilometriä 306 metriä. | ||||
|
|
03.05.2013 10:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tarkka arvo km-tolpalta 386 Helsingin aseman johonkin mittapisteeseen on 345 kilometriä 698 metriä. | ||||
|
|
03.05.2013 01:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisko 200 000 km hyvä arvio. | ||||
|
02.05.2013 15:37 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sr1:n päämuuntaja löytyy jo täältä sivustolta: https://vaunut.org/kuva/23716 | ||||
|
01.05.2013 22:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Viime viikolla oli venäläisiä vaunuja Ugin paluujunan 3505:n mukana. | ||||
|
|
01.05.2013 22:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ellen erehdy, kuvassa on myös Sr1:n osia (päämuuntajia). | ||||
|
28.04.2013 14:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Telit ovat takapäässä TB201 ja ohjaamopäässä TB201-Edo. Suurin eroavaisuus lienee lähinnä pulssianturi nopeusmittarille. | ||||
|
27.04.2013 21:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin oikein päin, että pyörät kohti kiskoja eikä taivasta? | ||||
|
26.04.2013 22:13 | Juhani Pirttilahti | ||
| Menee nyt aika usein turhan saivartelun puolelle tämä tunnistesoppa. | ||||
|
26.04.2013 00:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nuo letkut on todella kovettuneita. Ovat niin hauraita ja rapeita, että rasahtaa poikki kun kevyesti liikauttaa putkea muutaman sentin sivulle. Silikoniletkua tullaan juu käyttämään ja isommalla tilausmäärällä hinta tippuu aika paljon. | ||||
|
25.04.2013 22:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös se päätetty kunnostaa, ja pitänyt jo laittaa viime kesänä kuntoon se Haapamäen linja. | ||||
|
25.04.2013 15:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kunnossapito taisi niitä 70xx numerointeja käyttää työmääräimissä. | ||||
|
19.04.2013 12:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toinenkin tavarajuna kiertämässä. Nyt parhaillaan Haapamäellä lähdössä Jyväskylän suuntaan vetureina Dv12 2521 ja 2608. | ||||
|
18.04.2013 09:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hienoa, että tämäkin byrokraattinen typeryys on saatu ikuistettua! | ||||
|
Kuvasarja: Jyväskylän energiaa |
17.04.2013 19:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja se on tosiaan Keljonlahti, jossa tuo kivihiilen poltto alkaa. | ||||
|
Kuvasarja: Jyväskylän energiaa |
17.04.2013 19:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo kivihiilen poltto alkaa syksyllä ja tuo on uusi kuljetus - VR ei saanut aikaan kilpailukykyistä tarjousta vaunujen vetämiseksi perille saakka. | ||||
|
17.04.2013 01:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Porkkanassa kompressorin käyttö tulee dieselmoottorista. | ||||
|
14.04.2013 20:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Toisaalta nyt on kuulunut myös sellaisia tietoja, että mitään sisäistä tutkintaa ei ole olemassakaan. Pientä mediakritiikkiä siis on syytä olla kaikin puolin. | ||||
|
13.04.2013 23:34 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vielä kolmas susi tuohon keulalle.... :) | ||||
|
12.04.2013 00:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ääni 55 wattisille H4:sille. Isompiakin toki on olemassa. | ||||
|
11.04.2013 22:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Varsin harvinaisia, kun niiden käyttökelpoisuus rajoittuu sähköpaloihin ja öljyn, bitumin, rasvojen ja palavien nesteiden sammuttamiseen. | ||||
|
|
11.04.2013 21:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Haapamäellä on ehkä vajaa kymmenen kappaletta CO2-sammuttimia. Niitä on myös markkinoilla edelleen ja semmoisen voi vaikka heti huomenna ostaa sammutinliikkeestä, jos tarvitsee. | ||||
|
11.04.2013 20:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| On vain täysin normaalia ja jokapäiväistä, että ihmiset uteliaisuuttaan tunkee nokkansa jonnekin, missä on sattunut jotain jännittävää. | ||||
|
11.04.2013 14:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tänään yön aikana tuli Edo 28602 Ilmalaan samalla aikataululla kuin tämäkin. | ||||
|
10.04.2013 23:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mutta millä se laskeutuu alas? :) | ||||
|
10.04.2013 20:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei oo yhtään havaintoa enää sitten kesäkuun. | ||||
|
09.04.2013 10:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Voisi olla, että tärinä ja korin eläminen vaunun liikkuessa vaikuttaa kattoon ja tuohon päällysteen kestoikään. | ||||
|
|
09.04.2013 08:05 | Juhani Pirttilahti | ||
| Joiltain osin vähemmän rasittavaa. Esimerkiksi tuo Sm1-kalusto on jo melkein huonommassa kunnossa kuin vuosikymmenen taivasalla seisoneet porkkanat. | ||||
|
|
08.04.2013 09:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Historiikin kirjoittaja on mahdollisesti hieman liioitellut näkemystään kattopaskan käyttöiästä. Se kuivuu ja alkaa halkeilemaan, jolloin kosteus pääsee kattopaskan alle. Sen jälkeen alla oleva puukatto on entinen hyvin äkkiä. | ||||
|
07.04.2013 22:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin taajamajunarungossa H450 oli lauantai-iltana Ep + EFiti + Ein + Ein | ||||
|
07.04.2013 21:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Puumotti on aika hyvä. Sehän se on. | ||||
|
07.04.2013 19:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tottahan siellä junassa paljon muitakin on. | ||||
|
03.04.2013 23:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja näköjään on myös "Pendolino-simulaattori" käynnissä. :) | ||||
|
01.04.2013 18:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän tähän junaan on tosiaan tulossa kuvan mukaiset puupenkit. :) | ||||
|
01.04.2013 12:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossa on paikoitellen usean sentin kerros hiekkaa. Kieltämättä hieman hämmästytti tuo määrä. | ||||
|
29.03.2013 00:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Juna ja kuu.... ja susi ulvoo. | ||||
|
28.03.2013 23:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| O.K. | ||||
|
25.03.2013 23:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyseinen juna pendelöi noiden paikkojen väliä säännöllisesti. | ||||
|
24.03.2013 20:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei kai siinä muuta kuin valitaan nopeus ja laitetaan tehoja. | ||||
|
23.03.2013 22:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Se on juuri sellainen kilpi. | ||||