Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.02.2013 06:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä. Tämähän on hieno kuva. :) | ||||
|
10.02.2013 19:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja kyllä tässä yhteydessä voidaan todeta myös sekin, että suurin osa Suomen rautatiekalustoon tehdyistä investoinneista on veronmaksajilta kerätty... | ||||
|
|
10.02.2013 19:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä se suurin ongelma on rahoitus, jolla niitä investointeja voisi tehdä. Ei sitä käytettyä väkisin vinguta, vaan rahoituskriisin sanelemana ja pakon edessä. | ||||
|
09.02.2013 21:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tää ei oo kumpikaan niistä pitkistä rungoista vaan erillinen jakelujuna. | ||||
|
09.02.2013 13:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Museojuna saa vastata mitä vaan oman aikakautensa vaihetta, eli sitä ei ole erityisesti rajoitettu. Tosin tuon tulkinta nyt on myös muutenkin erittäin löyhää... | ||||
|
09.02.2013 11:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Seinäjoelta kuitenkin pääsee hyvin aamuksi Haapamäelle. | ||||
|
08.02.2013 19:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ajo sallittu vain Oikeilla Vetureilla (Dr). | ||||
|
|
08.02.2013 17:11 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä niitä verhoja on. ;) | ||||
|
02.02.2013 22:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei vaan kyllä ne on ihan oikeasti kirjoitettu välilyönnin kanssa tuohon maailman aikaan veturin kylkeen, ammattilehtiin, kirjoihin ja kansiin... | ||||
|
02.02.2013 21:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä näissä on kuormaa Rauman satamasta tehtaalle. | ||||
|
01.02.2013 23:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossa värityksessä käytetty sävy RAL 9010 "Pure white" on lähestulkoon niin valkoista kuin valkoinen maali voi olla. | ||||
|
01.02.2013 17:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nykyvaunuissa on 110V akustot. Pendossa ja IC2-vaunuissa on olemassa upsit tietokonepistorasioille. | ||||
|
31.01.2013 20:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös nuo ole kaikki uutena kiiltäviä ja sitten ne tummuvat rajustikin ajan oloon... Osa vaunuista tietty on maalattu jollain hopeisenharmaalla. | ||||
|
30.01.2013 22:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| En lähde väittämään onko jokin samaa sävyä vai ei, mutta aika pirteän sinisiä nuo olivat kummatkin. :) | ||||
|
|
30.01.2013 21:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossa taannoin kun Haapamäellä tutkittiin sinisiä vaunuja, ei niiden maali vastannut oikein ollenkaan mitään RAL-värikartan väriä. | ||||
|
|
30.01.2013 18:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ruostesuojamassan paino vaunussa on lähellä kuutta tonnia, joten siitä voi aiheutua myös heilahduksia... | ||||
|
|
30.01.2013 14:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuo malli edustaa sitä väritystä aika hyvin: https://vaunut.org/kuva/52976 | ||||
|
|
30.01.2013 14:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Teräsvaunujen alkuperäinen sininen on selvästi tummempaa kuin kiskoauton (Dm7) ja linja-auton sininen. Ja toisaalta vaaleampaa kuin nykyinen sininen väri. | ||||
|
29.01.2013 13:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sisällä oleskellaan paljon, mutta sieltä yleensä eniten jää kuvaamatta. | ||||
|
28.01.2013 22:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei, kyllä veturissa on sauhuteltu Mustaa Norttia. | ||||
|
28.01.2013 19:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä, esimerkiksi Haapamäelle museioidussa vaunussa on tällaiset ovet. | ||||
|
27.01.2013 05:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nyt jo maatunut vaunu. No on siitä aluskehys ja päreitä olemassa... | ||||
|
26.01.2013 21:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ed ja Edm on kavennus ATU:n takia, kun taas konteissa ei ole kavennusta. | ||||
|
25.01.2013 18:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Alustassa näyttäisi olevan sähkömoottori ja hydraulipumppu, jolla aikaansaadaan riittävä öljynpaine käyttövoimaksi. | ||||
|
25.01.2013 00:04 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tavallisen kansan kesken sanaillaan silti vielä pitkään Cargosta. | ||||
|
24.01.2013 21:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuollainen junanumero tietenkin lausutaan oikeasti yksi-nolla-kaksi-kaksi-kaksi. | ||||
|
23.01.2013 22:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendolino on todella ALSTOM FERROVIARIA S.P.A.:n rekisteröimä tavaramerkki. | ||||
|
18.01.2013 15:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ehkä verhot aiheuttavat kustannuksia. | ||||
|
18.01.2013 06:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Minulla on semmoisia mielikuvia, että punainenkin olisi hiukan muuttunut vuosien varrella. | ||||
|
|
17.01.2013 23:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tällä kertaa erivärisyys aiheutuu siitä, että nuo on maalattu aivan eri sävyisillä maaleilla. Konepajoilla on siirrytty käyttämään 2500-sarjassa puhtaampia sävyjä ja 2700-sarjassa vähän murretumpia. | ||||
|
17.01.2013 22:28 | Juhani Pirttilahti | ||
| Harvemmin näkee opastimia puunkuormausraiteilla. | ||||
|
17.01.2013 19:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| 2633 odottaa romutusta Hyvinkäällä. | ||||
|
16.01.2013 20:06 | Juhani Pirttilahti | ||
| Itsekin olen toisinaan tehnyt kuvia useammasta valotuksesta. Esim. näissä on maltillisesti käytetty HDR-kuvausta: https://vaunut.org/kuva/78697 ja https://vaunut.org/kuva/78652 | ||||
|
|
16.01.2013 17:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vaatenaulakon muotoilun asianmukaisuus. | ||||
|
15.01.2013 22:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Silloin sai, nyt ei. | ||||
|
13.01.2013 23:53 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä saattaisi olla kunnostuslistalla lähimmän 10 vuoden sisällä. Tehdään ensin hieman porkkanaa. | ||||
|
13.01.2013 20:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin tämä juna kulkee aika varmasti sunnuntaisin kello 14 aikaan. | ||||
|
13.01.2013 12:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vesikiertoinen lämmitys. | ||||
|
13.01.2013 12:41 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllä se on mahdollista. | ||||
|
12.01.2013 14:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Juu, toki elävässä maailmassa täytyy olla hieman suurpiirteisempi. Tarkoitus oli vain osoittaa, että nämä värit on ollut myös varsin hyvin standardisoituja. | ||||
|
|
12.01.2013 13:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näihin väreihin liittyy Valtionrautateiden standardi VRS 1111, joka määrittelee tiettyjä maalivärejä. Siihen kuuluu tekstiosa ja värimallit. Osa siinä olevista maaliväreistä on määritelty standardiin BS 381, joka taas on ensimmäisen kerran ilmestynyt vuonna 1930. Esimerkiksi voidaan mainita maaliväri tunnukseltaan EK eli "veturivihreä", joka vastaa standardin BS 381 vuoden 1964 painoksen värinumeroa 228 eli "Emerald green". Tuo väri BS 381 - 228 on määritelty CIE 1964 väriavaruuteen arvoilla X=11.422 Y=17.480 Z=13.553 x=0.2690 y=0.4117 L*=48.86 a*=-32.62 b*=11.48 ja Munsell-arvoilla 5.7G 4.6 7.0. Samainen VRS 1111 tuntee muuten myös maalivärin YN eli "vaunuvihreä". | ||||
|
11.01.2013 21:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eipä tuosta nyt tuon kauniimpaa saa tekemälläkään, ilman että toimivuus kärsii. | ||||
|
|
11.01.2013 18:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tottahan maaleja on saanut haluamansa värin mukaan jo "aikojen alusta". Kenties joku on vain päättänyt asiasta, että tavaravaunukalusto maalataan tietyllä vihreällä. | ||||
|
10.01.2013 09:23 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lokomon ja Hatanpään raiteiden erkanemiskohta näkyy tässä: https://vaunut.org/kuva/79936 | ||||
|
10.01.2013 09:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mäntymäelle: Sm6 junan paino on 467 t, jarrupaino on 650 t ja pituus 186 m. | ||||
|
|
10.01.2013 09:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ettei tuo pikkuinen, kauas kotoa eksynyt juokse karkuun? | ||||
|
09.01.2013 18:17 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuvasin tämän toiselta puolelta rataa: https://vaunut.org/kuva/79936 | ||||
|
09.01.2013 15:30 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin omassa 450D:ssä on hämärässä enemmän ongelmaa tarkennuksen kanssa, kuin kuvien tärähtämisen. Jotain pientä vaivaa tarkennuksen kohdalleen osumisen kanssa. | ||||
|
09.01.2013 10:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Asema on lähellä tosiaan. | ||||
|
08.01.2013 15:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kihniössä on varsin ahkeraan lastailtu puuta viime päivinä. Ylöjärvelläkin on käyty vaihtamassa vaunuja aamulla. | ||||
|
07.01.2013 20:29 | Juhani Pirttilahti | ||
| Onko niitä joskus ollut vai. No ainakin vuoden 1999 vakituisten listalla... :) | ||||