Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.08.2006 23:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sanoisin, että tuossa on Dm8/9:stäkin tuttu Scharfenberg-Runnvika yhdistelmäkytkin. Joitain tyyppikohtaisia eroja kuitenkin on havaittavissa (mm. sähkökytkimen nastajärjestys). | ||||
|
|
02.08.2006 23:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös tuollainen kytkin ole myös Dm8/9:ssä? | ||||
|
02.08.2006 23:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ulko-oviin tuskin on mitään ovilukitusta rakennettu. Eli samanlainen kahva sisällä, kuin ulkopuolellakin. | ||||
|
02.08.2006 22:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pendolinoille on varmaan jo tehty oma poikkeus-jt. ;) | ||||
|
|
02.08.2006 18:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nom-vaunussa oven saanee auki nopeuden ollessa jotain nollan ja äärettömän välillä. | ||||
|
02.08.2006 18:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ne kaksikerrosvaunut ovat täysin samoja riippumatta siitä, onko ne IC-junissa ja IC²-junissa. Osa vaunuista kiertää molemmissa junatyypeissä. | ||||
|
01.08.2006 17:36 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täysin tunnistettavissa oleva kuvaustyyli. :) | ||||
|
31.07.2006 13:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossa ei varmaankaan ole edes liikennettä poikkeavalta. | ||||
|
31.07.2006 12:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ervelässä ei ole tuollaista. ;) | ||||
|
27.07.2006 10:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Junakuvaaja katolla... harmittaa vieläkin se Heinolan tapaus, kun ei huomattu tikapuita erään talon katolle ennen kuin vasta liian myöhään. ;) | ||||
|
26.07.2006 21:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kuva on täynnä kesäyön tunnelmallisuutta ohikulkevien junien pitäessä fiilistä yllä. Öisin tämä rataosa onkin tyypillisesti vilkkaimmillaan. | ||||
|
26.07.2006 17:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hyvä jalusta riittää. Kameraahan ei välttämättä tarvitse uusia... | ||||
|
26.07.2006 13:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Haa, joku muukin käynyt tuolla. :) | ||||
|
25.07.2006 21:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näitä on jaettu yleisölle vielä ilmeisesti 60-luvullakin. | ||||
|
25.07.2006 21:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sellainen mielenkiintoinen piirre paikassa on, että nykyajan kartat eivät tunne Kotalatoa laisinkaan, mutta todellisuudessa Pohjankylän tienoilta löytyy mm. tienviittoja, joissa lukee "Kotalato" ja muitakin viitteitä Kotaladon kylän olemassaolosta. Yliskylän seisake taas sijaitsi kolme kilometriä tästä etelään entisen Pohjanjärven eteläpäässä. | ||||
|
25.07.2006 15:31 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei ole. Kaikki ovat perinteistä mallia. | ||||
|
24.07.2006 21:55 | Juhani Pirttilahti | ||
| S94:n kulkua haittasi myös sähkökatkokset. Ilmeisesti ukkonen aiheutti noita katkoja. | ||||
|
18.07.2006 12:03 | Juhani Pirttilahti | ||
| Valomastosta tämä on kuvattu. Alemmalta tasanteelta tosin. | ||||
|
18.07.2006 10:56 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisikohan Sr2:t täällä pian historiaa... upean erilainen näkemys veturivetoisesta taajamajunasta :) | ||||
|
18.07.2006 10:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sellainen kolmen nippu on nähty, jossa on kaksi vetämässä ja yksi tulee virrattomana perässä... | ||||
|
18.07.2006 10:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Filmi on niille, jotka haluaa heti valmista :) | ||||
|
18.07.2006 00:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ei hän osaa vielä Suomea... | ||||
|
14.07.2006 15:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eihän toi kuvassa oleva oo mihinkää lähdössä, vaan odottaa korjausta ;) | ||||
|
14.07.2006 01:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miksi kulunvalvonnasta mitään otettaisiin? Raidevirtapiirit on paljon tarkempia ja niistä saa helpommin tietoa. | ||||
|
13.07.2006 17:39 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niin ja tämänkin kuvan juna saapui sattumalta, kun olin tullut junalla Ilmalaan ja lähdin kävelemään alaratapihalle päin :) | ||||
|
|
13.07.2006 17:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| Juna on aika vaikea kuvattava, kun ei koskaan tiedä milloin se menee. Monesti olen jollain onnella sattunut kulkemaan ohi junalla juuri silloin, kun tuo on kulussa. Eli olen vaan havainnut junan ikkunasta, että tuo menee. Sitten seuraavalla pysäkillä ulos ja kuvaamaan :) | ||||
|
13.07.2006 16:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampereen koneita sielläpäin. Menossa varmaan saneerattavaksi joskus. | ||||
|
13.07.2006 12:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Vesi loppu näin kesäisin? :) | ||||
|
13.07.2006 12:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Miten sen nyt sanoisi. Tuli nopeasti, mutta lähestyi hitaasti? :) | ||||
|
13.07.2006 02:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sama juna meni samana päivänä 11.7 kello 3:26 Salon ohitse suuntana Helsinki. | ||||
|
12.07.2006 22:22 | Juhani Pirttilahti | ||
| Rantaradalla on Y-köydet ajolangassa... ;) | ||||
|
12.07.2006 10:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| ETR460:n vaunu oli huomattavasti pienempi. Testiajoissa käytettiin kahta eri vaunua, italialaista ja suomalaista. | ||||
|
12.07.2006 08:46 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuolloin nuo vaunut taisivat kulkea Hankoon. Milloinkas Turun junalauttaliikenne oikeastaan alkoi? | ||||
|
|
12.07.2006 08:44 | Juhani Pirttilahti | ||
| Junan kokoonpano lie siis Sr1 + Eit? + EFit + TT + CEhit :) | ||||
|
|
12.07.2006 08:42 | Juhani Pirttilahti | ||
| Nyt isketään varmaa tietoa pendovaunusta: TT 7401 | ||||
|
12.07.2006 08:40 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mikä liikennöi numerolla 1994 nykyisin? | ||||
|
12.07.2006 01:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisko vaikka lähtöraide rantaradalle. | ||||
|
|
11.07.2006 23:01 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyseessä siis näyttäisi olevan Transtechin valmistama vaunu. | ||||
|
|
11.07.2006 22:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olisiko jompikumpi CM-vaunu nykyisestä ykkösrungosta. | ||||
|
|
11.07.2006 22:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Melkein luulin ensin tavan pikajunaksi, mutta olikin sekarunko. | ||||
|
11.07.2006 21:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässä on fiilistä ja paljon! | ||||
|
11.07.2006 07:58 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kyllähän tuossa vähän pidempikin juna menisi. | ||||
|
11.07.2006 02:18 | Juhani Pirttilahti | ||
| Havaintojen perusteella junassa 2064 Vna-Rit tulee kolmesti viikossa 50 vaunua, joita ajetaan ma-la 25 kpl kerrallaan Riihimäeltä Turkuun. Aiemmin 3068:ssa Karjaan kautta ja nyt 3502:ssa Tampereen kautta. Mistäs tämä Harjavalta tuli.. ? :) | ||||
|
|
10.07.2006 21:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin 7.7 oli ammoniakkia (keltaisen raidan vaunut) tässä junassa ne kymmenisen vaunua. | ||||
|
|
10.07.2006 16:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tampereelta Turkuun ammoniakit jatkanevat junassa 3502. | ||||
|
|
10.07.2006 16:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Meneehän tuossakin ammoniakkia kymmenisen vaunua päivittäin. Puolet taitaa mennä Tampereen kautta. | ||||
|
10.07.2006 15:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| 2 kpl on aktiivisessa käytössä. Joskus jopa "kaksinajossa" ;) | ||||
|
10.07.2006 00:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Oho, tuolla tosiaan kulkee jotain. Seinäjoelle varmaan olisi matkalla? | ||||
|
|
09.07.2006 22:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Meltolassa on vain yksi sivuraide, jolta on yhteys pääraiteeseen. | ||||
|
08.07.2006 11:10 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuossa on kierron takia 8 vaunua lauantaisin, kun 128 ei oo kulussa heinäkuussa. | ||||
|
08.07.2006 00:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| CMOS-kennot toimivat rivi kerrallaan. | ||||