Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.11.2020 11:31 | Harri Pesonen | ||
| Taustalla oleva koppi taitaa olla valmetin sammutusvesi pumppaamo..... | ||||
|
28.11.2020 11:24 | Harri Pesonen | ||
| Mikös taso tuossa katolla on ?? | ||||
|
12.10.2020 22:53 | Harri Pesonen | ||
| muhoksen fingridin uudelle muutoasemalle matkalla... | ||||
|
10.10.2020 00:46 | Harri Pesonen | ||
| Muistan aikoinaan finnair tutki 70/80 luvuilla juuri tuota infraääniä lentokentällä maahenkilöstöön ja mekaanikoihin liittyen kun joutuvat olemaan koko ajan aikamoisessa metelissä koneita lähti ja tuli asematasolle se oli sitä aikaa kun DC8 MD 10 ja DC 9-51 käytössä ilman mitään suihkumoottoreiden vaimennuksia, Harmi kun kyseinen opus ei itsellä enään ole tallessa. | ||||
|
|
10.10.2020 00:42 | Harri Pesonen | ||
| Timo.. Onkohan vielä linnavuoressa samat koneet paikoilaan ??Voinu olla ihan kunnon kokoiset genut jotta on virtaa piisannut tehtaalle... | ||||
|
10.10.2020 00:37 | Harri Pesonen | ||
| Erikoinen on tuo oikeanpuoleinen puhelin ?? | ||||
|
10.10.2020 00:34 | Harri Pesonen | ||
| Hyvät paarit =D ei nukkuja vaan ole hoksannut kääntää niitä oikeaan asentoon... | ||||
|
10.10.2020 00:33 | Harri Pesonen | ||
| Lie ollut menossa kaltimontien Hankkian varastolle, Sen paikalla on nykyään Lild myymälä. | ||||
|
10.10.2020 00:29 | Harri Pesonen | ||
| Näyttäs että ois mineriitistä tehty koppi ?? ( Asbestilevystä) | ||||
|
10.10.2020 00:28 | Harri Pesonen | ||
| Avain näytäs olevan VR pajan omaa tuotetta :) | ||||
|
26.09.2020 13:50 | Harri Pesonen | ||
| oli 702 kopinlämmityslaiteelle pieni ilmansuodatin mutta varmaan kun hajos niin kukaan sitä ei viitsinyt uusia... | ||||
|
26.09.2020 13:49 | Harri Pesonen | ||
| Hyvä taukokoppi =D | ||||
|
26.09.2020 13:48 | Harri Pesonen | ||
| Kovalla pakkasella varmaan tpoinen juttu räppänät kiinni =D | ||||
|
07.09.2020 23:43 | Harri Pesonen | ||
| Vanhat musta valkeella nuolella oli kaikkein selvin minusta kun nämä uuvet lätkät.... | ||||
|
03.09.2020 16:43 | Harri Pesonen | ||
| Nooh jokun aikaa kunnes katto vuotaa ja kohtahan se onkin jo homeessa..... | ||||
|
03.09.2020 16:39 | Harri Pesonen | ||
| Pari ollut toisesta piti uusia koneisto alkuun meni ½ vuotta niin alkoi jätättään ja oliko motonetistä ostin siihen uuven koneiston niin nyt on pelittyänyt hyvin. | ||||
|
02.09.2020 15:00 | Harri Pesonen | ||
| Ja kaasufirmoja oli Kosan kaasu myös | ||||
|
02.09.2020 14:52 | Harri Pesonen | ||
| Ja varmaan on lähetnyt junassa siihen aikaan liperin meijerin ja myllyn tuotteitakin junassa maalimalle... | ||||
|
|
02.09.2020 14:51 | Harri Pesonen | ||
| Eli tuttavalisemmin Käsämä siitä TB lähistöllä..Tästähän on jaettu paljon tavaraa liperiin tästä on matkaa 12km Ja lähellä on ent liperin ammattikoulu eli on ollut varmasti opiskelija liikennettäkin aikoinaan... | ||||
|
02.09.2020 14:46 | Harri Pesonen | ||
| taustalla taitaa olla tehtaan asuntoja ?? | ||||
|
02.09.2020 14:45 | Harri Pesonen | ||
| Tuliko tehtyä vihellin tervehdys =D | ||||
|
26.08.2020 19:41 | Harri Pesonen | ||
| Sepäse.... Ja yläkerrassa asui ihan asemanloppu aikoihin eräs VR työntekiä. | ||||
|
26.08.2020 19:39 | Harri Pesonen | ||
| okei muistin että jonnekin se lähti tästä ylyltä kun purkivat ja numeroivat joka hirren ylös.... | ||||
|
|
24.08.2020 14:50 | Harri Pesonen | ||
| Tuo sama resiina oli aikoinaan monta monta vuotta osuuspankin talon edessä oli vanha kauppa ja baari niin koivussa ketjulla kiinni, talo purettiin ja koivu kaadettiin samalla resiina lähti jonnekin... | ||||
|
|
24.08.2020 14:41 | Harri Pesonen | ||
| http://vaunut.org/kuva/3765?t=yl%25C3%25A4mylly&tag0=17%7CSijainti%7CAsemalla%2FRatapihalla# | ||||
|
24.08.2020 14:41 | Harri Pesonen | ||
| Viimeisiä aikoja asemarakennus pystyssä enenkuin purettiin pois ja meni kesämökiksi... | ||||
|
|
24.08.2020 14:40 | Harri Pesonen | ||
| http://vaunut.org/kuva/141831?t=yl%25C3%25A4mylly&tag0=17%7CSijainti%7CAsemalla%2FRatapihalla | ||||
|
|
24.08.2020 14:29 | Harri Pesonen | ||
| Ennen kaasuvarastoa Jns suuntaan ...... Samalla kaavalla on ja oli Ylämyllyn asema piiretty mutta makasiini oli vasta puolella ja aseman ovi keskellä rakennusta. | ||||
|
24.08.2020 14:17 | Harri Pesonen | ||
| oikein De lux in :D | ||||
|
22.08.2020 23:59 | Harri Pesonen | ||
| Tilahyötykäyttöön =D | ||||
|
20.08.2020 12:08 | Harri Pesonen | ||
| Vieläköhän missään asemalla on vanhasta linjaradiosta mitään jäljellä tai saati jotenkin toiminassa...osassa kalustoahan esim tka on vielä vanhoja radioita kopissa.... | ||||
|
18.08.2020 11:33 | Harri Pesonen | ||
| Ja tuhkis idyllisessä paikassa...... | ||||
|
18.08.2020 11:28 | Harri Pesonen | ||
| https://ylojarvenuutiset.fi/2013/07/13/euroopan-ihmeesta-vireaksi-vanhukseksi/#8ce0dc74 | ||||
|
13.08.2020 23:16 | Harri Pesonen | ||
| Vaihtotöissä näkee paremmin ja kuski on kylmältä viimalta suojassa lämpimässä kopissa ei tarvii olla pakkasella tyyliin luut ulkona ikkunasta :D | ||||
|
06.08.2020 21:49 | Harri Pesonen | ||
| mikäs esti että ei hinattuna tai ajamalla viety huoltoon tms.. | ||||
|
06.08.2020 17:57 | Harri Pesonen | ||
| okei :D ihan uutta tietoo... | ||||
|
04.08.2020 16:42 | Harri Pesonen | ||
| kunnon veturitakki... | ||||
|
|
04.08.2020 16:41 | Harri Pesonen | ||
| kunnon kahvipannu | ||||
|
04.08.2020 16:39 | Harri Pesonen | ||
| seuraako konnari paljonkin johton painetta :D | ||||
|
28.07.2020 18:29 | Harri Pesonen | ||
| Kiire tullut siirtyä kauemmas kattilasta kun alkaa höyryä koppiin pukkaamaan..... Tosiaan onneks ei kukaan paistunut.. | ||||
|
|
26.07.2020 22:45 | Harri Pesonen | ||
| museojunan höyryveturin höyrykattilassa ilmenneen vian vuoksi noin 200 asteista höyryä vuoti veturin ohjaamoon https://yle.fi/uutiset/3-11465507 |
||||
|
|
26.07.2020 22:39 | Harri Pesonen | ||
| Ei liity kuvaan mutta höyryveturi toimintaan kylläkin...olisikohan vesilasi alkanut puhaltaa sisälle ? https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nurmeksen-keskustaa-eristetty-rajahdysvaaran-vuoksi-hoyryveturin-kattilassa-vuoto/7879484#gs.b8e3pe | ||||
|
04.07.2020 01:23 | Harri Pesonen | ||
| Kattilatarkastus ja eikun tulille.....Noh ehkä vaatisi monta toimenpidettä ennen sitä.... | ||||
|
04.07.2020 01:21 | Harri Pesonen | ||
| Eikös entisellä IVOllahan oli kanssa isoja oliko sisun autonostureita millä nostelivat päämuuntajia sähköasemille. | ||||
|
28.06.2020 23:13 | Harri Pesonen | ||
| Purutorni :D tiijä vielä alkavat pellettipapanoita puristella ja tulee höyryveturit käyttöön pellettikäyttöisinä.. | ||||
|
24.06.2020 03:25 | Harri Pesonen | ||
| Kymijärvi II voimalaitos on valmistunut vuonna 2012. Kaasutusvoimalaitos tuottaa sähköä ja kaukolämpöä yhdistetyssä prosessissa vastapaineperiaatteella. Laitoksen kokonaisprosessiin kuuluvat kierrätyspolttoaineen vastaanotto- ja varastosiilot, kaksi kaasutin- ja tuotekaasupuhdistuslinjaa, kaasukattila, höyryturbiini, savukaasupuhdistuslaitteisto sekä savupiippu. Voimalaitoksen polttoaine koostuu materiaalikierrätykseen kelpaamattomista, mutta hyvin palavista jätteistä eli muovista, paperista, pahvista ja puusta. Laitoksen polttoaineteho on 160 MW, josta sähköteho on noin 50 MW ja kaukolämpöteho noin 90 MW. Voimalaitos tuottaa noin puolet Lahti Energian toimittamasta sähkö- ja kaukolämpöenergiasta. Kymijärvi III -biolaitoshanke Vuonna 2020 valmistuvalla Kymijärvi III -biolaitoksella korvataan 1970-luvulla käyttöönotettu kivihiililaitos (Kymijärvi ILaitoksen kokonaisinvestointi on 180 miljoonaa euroa, ja sen työllistävä vaikutus on noin 1 000 henkilötyövuotta. Laitoksen kotimaisuusaste on noin 40 prosenttia. Käydessään laitos työllistää suoraan tai välillisesti noin 100 henkilöä. Kymijärvi III huolehtii Lahden lämmityksestä yhdessä Kymijärvi II -laitoksen kanssa. Uuden biolaitoksen kaukolämpöteho on noin 190 megawattia, ja sen pääpolttoaine on sertifioitu biomassa. Laitos rakennetaan ensivaiheessa korkeapaineisena höyrykattilana, mikä mahdollistaa laitoksen muuntamisen lisäinvestoinnilla myös sähköntuotantoon. Laitoksen kiertoleijukattila mahdollistaa tarvittaessa muidenkin kiinteiden polttoaineiden käytön. Laitos varustetaan myös lämmön talteenotolla, mikä nostaa laitoksen höytysuhteen korkeaksi. Syntyvät lauhteet puhdistetaan juomavettäkin puhtaammiksi, ja lentotuhkat kierrätetään takaisin metsiin ravinteiksi. |
||||
|
|
24.06.2020 03:22 | Harri Pesonen | ||
| Voimalaitos muodostuu höyrykattilasta, höyryturbiinista sekä pääkattilan yhteyteen kytketyistä kaasutinlaitoksesta ja kaasuturbiinilaitoksesta. Laitoksen pääkattilan polttoaineita olivat kivihiili, maakaasu ja tuotekaasu. Tuotekaasu valmistetaan kaasuttimessa puuperäisestä biomassasta. Kaasuturbiinissa käytetään maakaasua. Höyrykattilan polttoaineteho on 350 MW, sähköteho on noin 150 MW ja kaukolämpöteho noin 190 MW. Kaasuturbiinin polttoaineteho on 150 MW, sähköteho noin 45 MW ja kaukolämpöteho noin 60 MW. |
||||
|
|
24.06.2020 03:22 | Harri Pesonen | ||
| voimalaitos poistui käytöstä maaliskuun lopulla 2019. Se tuotti sähköä ja kaukolämpöä yhteistuotantona vuodesta 1975 alkaen 44v palvelleena. | ||||
|
18.06.2020 18:15 | Harri Pesonen | ||
| olisiko huutokaupattu jonnehin... ?? | ||||
|
18.06.2020 18:14 | Harri Pesonen | ||
| korkeutta komeudella on 96M Lipputanko huomioiden koko pituus on 111M maanpinnasta. | ||||
|
|
18.06.2020 18:12 | Harri Pesonen | ||
| Esim entinen Outokumpu Oy keretinkaivoksen nostotorni on tehty liukuvalulla...Valmistui -1954 käyttöön. | ||||