Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.04.2013 00:01 | Harri Pesonen | ||
| no kato vanha ei muista =D pahoittelen | ||||
|
11.04.2013 23:57 | Harri Pesonen | ||
| Tuotahan luettaessa pitää hennosti kopauttaa jotta neula näyttää oikean lukeman =D | ||||
|
11.04.2013 23:45 | Harri Pesonen | ||
| sivussa lukee sähkölämmitys vastukset 12 kW seisontaa varten ?? Lisätäänkös tuolla käsipumpulla pakkanestettä/vettä järjestelmään?? | ||||
|
11.04.2013 23:40 | Harri Pesonen | ||
| taulussa varmaan joku öljymäärämittari ? Milloihan viimeksi tuo kattila on ollut tulilla =) | ||||
|
|
11.04.2013 23:36 | Harri Pesonen | ||
| Tuplaheittimillä liekkö 100w vaiko ihan 55w H3 noissa ?? | ||||
|
16.01.2013 21:25 | Harri Pesonen | ||
| Nyt tuli sitten poijaat kuskin vaihtoo =) sepä käykin rivakasti | ||||
|
13.12.2012 23:21 | Harri Pesonen | ||
| Varavoimakoneen pakoputki heh heh ....puhaltaa penkillä olijoille kunnon savut.. ehken ihan vaan tuuletus putki mutta muoto on erikoinen putkimiehellä ollut silmää =) | ||||
|
13.12.2012 23:12 | Harri Pesonen | ||
| Muistelen että -92 tykistö lähti kajaaniin ja kontiorannasta sissit tuli tänne tilalle. | ||||
|
|
13.12.2012 23:10 | Harri Pesonen | ||
| simppa kerkeskin jo vastaamaan =) | ||||
|
13.12.2012 23:08 | Harri Pesonen | ||
| lukeekos tuossa laatikossa akusto toisessa päässä taitaa olla vesikeskuslämmitys ei ihan saa selvää =) | ||||
|
13.12.2012 23:07 | Harri Pesonen | ||
| Kunnon käännettävä vastus on mistä varmaan tuota ohjataan...vieläkö muute toimii?? | ||||
|
13.12.2012 22:48 | Harri Pesonen | ||
| Vanha raivausvälinekaappi on oven päällä =) tavarat on jo sosialisoitu talteen...... | ||||
|
07.12.2012 22:36 | Harri Pesonen | ||
| milloin lie postivaunut lopullisesti poistettu liikenteestä? Onkos näitä enään olemassa yhtäkään kappaletta ? | ||||
|
|
07.12.2012 22:32 | Harri Pesonen | ||
| Tykistö menee =D taitaa olla haupitseja tuossa kyydissä silan kohdalla on selvästi Valmet 1200 pyöräkuormaaja sekä Jehun metsäkone työkonekurssi taitaa olla meneillään... | ||||
|
07.12.2012 22:29 | Harri Pesonen | ||
| Mahtava kuva ylämyllyn historiasta !! Kyllähän mylyllä oli viinijärvelle tollaiset linjat pysytssä 90 luvun alussa kaatoivat mootorisahalla pylväs kerralaan kumoon,nuppeja sitten keräiltiin =) | ||||
|
07.12.2012 22:27 | Harri Pesonen | ||
| Oikohan tämä lättä joka sai aikoinaan julkisuutta hinattiin traktorilla ja poliisithan siihen puuttui vähän laiton kuljetus !! | ||||
|
07.12.2012 22:25 | Harri Pesonen | ||
| veikaisimpa tuota teuratamo kompleksin rakunnuksiksi...... | ||||
|
07.12.2012 16:31 | Harri Pesonen | ||
| Ja onhan tuota ajopöytää vähän modifioitu eestaas vipu on erilainen ja mootoron jäähdvesi mittari on VDO mallia kun muut on valmetin. Onkohan yhtään Dm7 orkkis ajopöytää olemassa käytössä olevassa kalustossa ? | ||||
|
07.12.2012 16:27 | Harri Pesonen | ||
| käytääkös tämä samoja systeemejä esim kuin virve oli gsm mastoja toimiakseen ?? Mitehän on isoille myräköillle altis kuuluu ei kuulu | ||||
|
|
07.12.2012 16:25 | Harri Pesonen | ||
| Eikös vanhoja saloroja voinut jättää koristeeksi katon rajaan =) | ||||
|
07.12.2012 16:10 | Harri Pesonen | ||
| onkos vaunuihin jälkeen päin asenettu akseli.generaattorit ? Jänänästi on vähän ulkonevan oloinen tuo härveli,,,,,, | ||||
|
07.12.2012 16:08 | Harri Pesonen | ||
| onkos nuo heput iss miehiä ?? | ||||
|
07.12.2012 16:07 | Harri Pesonen | ||
| Pazkat tyhjentää the Iss | ||||
|
07.12.2012 15:56 | Harri Pesonen | ||
| viisasteko !! ei aina kaikkea hajoteta atomeiksi !! | ||||
|
07.12.2012 15:50 | Harri Pesonen | ||
| miten muuten kääntöpöydän alaosa pidettiin lumesta puhtaana että pöytä kääntyy kun tarviaa...vispattii lumisateen aikana rinkiä vai oliko se ihan lapiohommia lumet pois montusta =) ?? | ||||
|
07.12.2012 15:45 | Harri Pesonen | ||
| on otsolta ihan silmät puhkottu 0) | ||||
|
07.12.2012 15:44 | Harri Pesonen | ||
| 4142 siis pelastui ?? =) | ||||
|
|
07.12.2012 15:42 | Harri Pesonen | ||
| mikäs valonheittäjä tuosta koetaulusta on purettu pois peltilätkä tilalla L ko 3Y ?? Eikös tuossa keskellä ollut ennen valoheittäjä kirkas himmeä otsalyhtyä sai siitä ohajttua muistanko väärin....... | ||||
|
16.11.2012 23:04 | Harri Pesonen | ||
| Heh Kienzlen kuorma-autojen nopeusmittari =) Eikös ne noissa hasleria käyttäneetkään vai onko kienzle tullut tilalle?? | ||||
|
16.11.2012 22:39 | Harri Pesonen | ||
| Missäs päin tämä Upm entinen veturi on liikenteessä ?? | ||||
|
16.11.2012 22:20 | Harri Pesonen | ||
| Onkos tuossa tuo ihan kello vai käyttötuntimittari ?? | ||||
|
16.11.2012 22:16 | Harri Pesonen | ||
| Varmaankin jos tahtoa/halua säilyttämiseen olisi ollut....Tästä ei mahda kellään olla konehuonekuvia ?? | ||||
|
16.11.2012 01:51 | Harri Pesonen | ||
| Jns varikollahan oli joskus tälläinen, minnehän lie Tuulia aura joutunut ?? | ||||
|
16.11.2012 01:20 | Harri Pesonen | ||
| Ajokuntoisia ?? | ||||
|
16.11.2012 01:13 | Harri Pesonen | ||
| paikku =D | ||||
|
16.11.2012 01:08 | Harri Pesonen | ||
| onkos tämä veturi liikennekelpoinen vai pelkästään kattila-aika ummessa ?? | ||||
|
|
16.11.2012 00:19 | Harri Pesonen | ||
| Vieläkö näitä on palveluksessa sähköosastolla ? | ||||
|
16.11.2012 00:16 | Harri Pesonen | ||
| katossa kaasunaamarit kuljettajalle ja koneapulaiselle sekä linjaradio =) Varmaan Salora.. Mitähän tuossa ohjeita on keltasella tarralla ? | ||||
|
15.11.2012 23:55 | Harri Pesonen | ||
| Olisiko olleet pellistä tehdyt huuvat ja siinä vähän jotain pressua ympärillä että pakokaasut menisi ulos näin oli ainakin Jns varikolla ja on varmaan edelleenkin. | ||||
|
15.11.2012 23:49 | Harri Pesonen | ||
| Mistä tuossa veturissa tulee tuo pauhu ja loppuu ennen tasoristeystä otaako vettä vai lisääkö kattilaan painetta ?? Mutta on kuormaa ja vauhtia tuntuu piisaavan, Varmaan kivihiilipolttoisena mennään?? http://www.youtube.com/watch?v=0vKYSNaRHjE&feature=related |
||||
|
11.11.2012 20:07 | Harri Pesonen | ||
| millä käytöllä nykyisi ?? | ||||
|
11.11.2012 19:49 | Harri Pesonen | ||
| oliko sitten vaihteistosta johtuva nopeus homma että oli vetovoimaa enemmän....?? | ||||
|
02.10.2012 23:43 | Harri Pesonen | ||
| kuvassa näkyy hällänpyörän vesivoimalaitos Laitoksella on kolme kaksois-francis komuturbiinia, 2 x 600 kVA ja 1 x 1 300 kVa |
||||
|
02.10.2012 23:14 | Harri Pesonen | ||
| Varmaan tuo 60kW oli maksimi jota ei saanut ylittää koskaan....Vähän säätöä niin lähtenyt 80kW irti.=) | ||||
|
02.10.2012 23:12 | Harri Pesonen | ||
| Milloihan tämä kone on pyörinyt viimeksi....olisiko mitään toiveita saada käyntiin enään vai onko ihan juntturassa koko moottori genuineen?? | ||||
|
02.10.2012 23:11 | Harri Pesonen | ||
| Hieno kaaviokuva sulaketaulussa !! | ||||
|
02.10.2012 23:10 | Harri Pesonen | ||
| niin toimiiko tiisseli vielä tuossa =) ?? kyllähän se kerran vuoteen pitää savujaiset pitää... | ||||
|
13.07.2012 14:45 | Harri Pesonen | ||
| tämähän kone on esiintynyt kummelissakin aikoinaan " Työkoneen arvonassa " http://www.youtube.com/watch?v=27bAkr2y7so |
||||
|
13.07.2012 14:41 | Harri Pesonen | ||
| vieläkös tuo kello on toiminassa ?? | ||||
|
28.06.2012 18:22 | Harri Pesonen | ||
| veikkaan vanhan Valmet 361 tai 565 vielä 500 konetta niissä oli 3 pyttyinen kone. Milloin lie viimeksi ollut tulillä tuo kone ?? | ||||
|
28.06.2012 18:21 | Harri Pesonen | ||
| millon aktiivi käyttö radalta on loppunut? | ||||