Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.05.2013 21:50 | Joni Jurmu | ||
| Joo, päätepuskurille saattaa olla jo toivoton homma, ilman raivuusahaa. Nämä onkin pahiten "pusikoituneet" paikat tällä radalla mihin olen törmännyt. Tlk asemalta etelään päin ei ole läheskään näin paha, ja kuitenkin korvualle asti olen radan läpi kulkenut. | ||||
|
18.05.2013 21:47 | Joni Jurmu | ||
| En osaa sanoa, mutta joku muukin arveli kerran samaa. Voi olla että ne on K43 näissä telatekille menevissä kiskoissa, nehän on uudempaa tekoa kuin tuo päälinja, joka on ilmeisesti kokolailla K30 kiskoa. Varmaankin näissä "vaativimmissa paikoissa" käytetty järeämpää kiskoa. | ||||
|
|
18.05.2013 18:03 | Joni Jurmu | ||
| Yksi videoklippikin tuli otettua http://vimeo.com/66457946 | ||||
|
18.05.2013 15:03 | Joni Jurmu | ||
| Kiitos tiedosta. Todellakin pitkänlinjan yhtymä, vaikka suuruuden päivät takana ovatkin. | ||||
|
18.05.2013 15:01 | Joni Jurmu | ||
| Hahah :D Tämä velipojan SPÅRHUND vainuaa kyllä kaikenlaista, mutta ei esim vanhoja seisakkeita ja muita liikennepaikkoja. | ||||
|
01.05.2013 17:07 | Joni Jurmu | ||
| Tässä oli tämä "mutrurata" ;-) Komea kuva, vaikka toisaalta, ei koskaan tee hyvää nähdä näitä hyljättyjä ratoja, vaikka tietty kiehtovuus niissä onkin. | ||||
|
07.04.2013 19:10 | Joni Jurmu | ||
| Niinpä taitaa ollakin. Silmäilinkin noita kolmipyöräisiä aiemmin. Oman resiinan hankkiminen tulisi kyseeseen lähinnä vain siinä tapauksessa, että sellaisen jostakin saisi oikein edullisesti. Sitä on vaikea sanoa mikä on edullinen, kun lähtötasostakaan ei ole tietoa. Taivalkosken radalla pitäisi vielä suuremmitta ongelmitta päästä resiinalla, pusikoituminen ei vielä pitäisi paljoa haitata. Toisaalta, kesän aikana tulee yleensä vain 1-2 vähän pidempää reissua, niistä vielä selviää polkupyörälläkin. | ||||
|
|
07.04.2013 12:25 | Joni Jurmu | ||
| Ahaa, no kyllä tämä sitten osuu suunnittelemalleni reitille. Pusikoitumista on epäilemättä tapahtunut seitsemässä vuodessa, mutta ainakin viime kesänä pystyi vielä melko vaivatta pyöräilemään Korvua-Taivalkoski väliä, suurimmat männyt kun kierteli ;) Onkohan pojilla omatekoiset "moporesiinat" kyseessä? Tuollaisella matkanteko varmasti maistuisi. Mikähän olisi alin hinta jolla saisi jonkunlaisen resiinan hankittua? | ||||
|
|
07.04.2013 11:28 | Joni Jurmu | ||
| Jonkinlaisella resiinalla siellä "pumppaillaan", mikäli oikein näen. Onko rata KM:stä sen tarkempaa tietoa? Näillä seuduin ajattelin kesällä tehdä reissun itsekin. | ||||
|
03.03.2013 16:52 | Joni Jurmu | ||
| Näin sen voisi ajatella ;) Melkein laittaisin pääni pantiksi ettei näitä merkkejä ollut siihen aikaan kun rata oli käytössä :D Itse asiassa tuota radan ylittävää tietäkään ei ollut vielä siihen aikaan. Merkit tulee nyt kyllä tarpeeseen jos ja kun joillakin kelkkailijoilla on raskaampi kaasuräpylä. |
||||
|
22.02.2013 21:35 | Joni Jurmu | ||
| Mitähän oikeutta tai oikeustajua se on, että käyttämätön rata annetaan pusikoitua täyteen kitukasvuista pusikkoa? Kun se voi toimia lenkkeilijöille ja kelkkailijoille toimivana väylänä. Mitä tulee noihin kansalaialotteisiin, nehän on suunniteltu sellaisiksi, etteivät mene koskaan läpi, koska kannattajia tarvitaan enemmän kuin muutamassa kunnassa on asukkaita yhteensä. |
||||
|
|
22.02.2013 17:33 | Joni Jurmu | ||
| Suoraan sanottuna, joskus kieltoja kannattaa rikkoa. Maassa on kyllä tärkeämpiäkin kieltoja joita noudattaa. Ja joihin resursseja "hukata". | ||||
|
|
22.02.2013 15:35 | Joni Jurmu | ||
| Sitä on nykyaikana jos jonkinlaista konsulttia ;-) | ||||
|
|
22.02.2013 14:57 | Joni Jurmu | ||
| Tässä sekä seuraavassa kuvassa näkyy hyvin tuo baana, varsinkin kevättalvella on hieno rataa pitkin hiihdellä. Onpa joskus ollut niin kova ura, että on pyörälläkin päässyt kilometritolkulla. http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Taivalkosken+rata+-+Railway/Jokilaitaa+Saunakariin+ja+junarataa+takasin+21.03.2012+102.JPG |
||||
|
|
22.02.2013 14:52 | Joni Jurmu | ||
| No toki liikennöity, käytössä oleva rata on aina eri asia. Mitä tämän radan "kelkkailulupiin" tulee, niin siinä tuskin on mitään muutosta tapahtunut. VR:llä on mielipiteensä, ja poliisit ovat nostaneet kätensä pystyyn. Ja hyvä niin. Jos ja kun ei junat kulje, niin tämä on toiseksi paras vaihtoehto. | ||||
|
|
22.02.2013 14:13 | Joni Jurmu | ||
| Sitä toivon ainakin. Sopii ainakin minulle ja muille ulkoilijoille. Rataa tulee käytettyä kesät talvet "samoillessa" eri paikoissa. Kuulin sellaisen tarinan, että joskus vuosia sitten VR olisi ärähtänyt että "kiskot menee pilalle" kelkkojen takia... Alkuaikoina kuulemma sakottivat kelkkailijoita, mutta sitten totesivat että toivotonta hommaa. Ja tuskinpa näitä kiskoja enää ajetaan millään junalla tällä, tai muullakaan radalla. Näin ainakin luulisi. |
||||
|
11.02.2013 16:28 | Joni Jurmu | ||
| No niin tuli vastaan tietoa lopultakin. "Voimalaitos ja pato valmistuivat 1952. Tässä dokumenttia:" http://www.ymparisto.fi/default.asp?node=25624&lan=fi |
||||
|
03.02.2013 22:34 | Joni Jurmu | ||
| Googlatessa löysin noin 16 vuotta tuoreemman version http://www.flickr.com/photos/vaakkuri/5966594818/in/photostream/?reg=1&src=comment "Valomainos" on ainakin saanut väistyä... |
||||
|
26.01.2013 22:49 | Joni Jurmu | ||
| Kesällä on suunnitelmissa käydä tämä radan osa läpi polkupyörällä kuvailemassa ratanäkymiä. Tarkoitus olisi käydä läpi tästä korkeimmasta kohdasta korvualle saakka. Korvualta pohjoiseen onkin jo tullut fillaroitua rata läpi kesällä 2012. | ||||
|
08.01.2013 09:49 | Joni Jurmu | ||
| Luulenpa että maisema vielä paranee, jos saadaan kunnon tykkylumet tällekin talvelle. Ja luntakin on vielä odotettavissa vähintäänkin toinen mokoma. | ||||
|
|
05.01.2013 20:12 | Joni Jurmu | ||
| Aivan oikein, sivutuotetta siinä tietääkseni suurimmaksi osaksi kuljetettiin. "Rekkaralli" on epäilemättä todennäköisin vaihtoehto jos kaivos avautuu, mutta onko se järkevin tapa, epäilen. Siitäkin huolimatta, että tietä pitkin on huomattavasti lyhyempi matka Ouluun/Raaheen, kuin rataa pitkin. Aikoinaan Mustavaaran malmia kuljetettiin sekä rataa pitkin että rekoilla, mutta näiden suhteellisista määristä en osaa sanoa. Edit: rautapellettiä taitaa olla, tässä vanha uutinen http://www.koillissanomat.fi/etusivu/mustavaaran_pellettivarasto_ajetaan_loppuun_t%C3%A4ll%C3%A4_viikolla_5393368.html |
||||
|
|
05.01.2013 18:23 | Joni Jurmu | ||
| Kari Haapakangas, joo ei onneksi liity Talvivaaraan mitenkään tämä rata. Radalla on ajettu Mustavaaran tuotoksia 70 ja 80 luvuilla. Teoreettinen mahdollisuus siihen on edelleenkin, jos ja kun Mustavaaran tehdas aukeaa, suunnitelmien mukaan vuonna 2016. Mutta sekään ei vielä takaa välttämättä radan peruskorjausta. Öö, ja tarkennetaan vielä, että itse asiassa Mustavaaran tuotteita ajettiin vielä 2000 luvullakin, vaikka tehdas oli ollut kiinni jo parikymmentä vuotta. |
||||
|
|
05.01.2013 18:20 | Joni Jurmu | ||
| 42 ja 43 cm näyttää nuo viralliset lukemat lumen vahvuudeksi. Viime päivinä on normalisoitunut nuo lukemat, alkutalvi oli vähäsateinen pakkasjakson takia. Ämmänsaaren radalla ilmatieteenlaitoksen sivujen mukaan lunta 35cm. | ||||
|
|
05.01.2013 17:11 | Joni Jurmu | ||
| Tarkennetaan vielä sen verran, että rautatiellä, jossa ei ole ollut liikennettä vuoden 2004 jälkeen. Ainakaan junaliikennettä. | ||||
|
|
05.01.2013 15:52 | Joni Jurmu | ||
| Siten että nyt ollaan rautatiellä ;-) | ||||
|
17.12.2012 15:39 | Joni Jurmu | ||
| Ahaa, on siihenkin näköjään tullut paljon konetekniikkaa joka varmasti nopeuttaa vaihtoa... https://vaunut.org/kuva/46178?paik=ristij%C3%A4rvi |
||||
|
|
17.12.2012 15:38 | Joni Jurmu | ||
| Onkohan tuo pölkynvaihto nykyisin juuri sen nopeampaa? | ||||
|
23.11.2012 17:48 | Joni Jurmu | ||
| Hyyvinkin mahdollista. Eipä noita tahdo aina paremmatkaan esteet pidätellä ;-) | ||||
|
05.11.2012 15:10 | Joni Jurmu | ||
| Edit: Näköjään Hyrynsalmelta Kuusamoon on tehty tuota kapearaiteista http://fi.wikipedia.org/wiki/Hyrynsalmen%E2%80%93Kuusamon_kentt%C3%A4rata |
||||
|
|
05.11.2012 14:32 | Joni Jurmu | ||
| Minun mielestä kenttäradan linja ei vaikuttanut ollenkaan tähän suomen valtion tekemään rataan. Ymmärtääkseni se oli jo valmis korvualle asti, josta sodan sytyttyä "oikaistiin" kuusamoon kapearaiteista pitkin. Sodan jälkeen jatkettiin taas kohti Taivalkoskea leveäraiteisen tekemistä. | ||||
|
|
05.11.2012 14:28 | Joni Jurmu | ||
| Mulla harmittaa ettei aikoinaan kiinnostanut samalla tavalla kuvata, eikä tullut ollenkaan kuvattua junia! Nyt se on myöhäistä näillä seuduilla. Tai saahan sinne mennä odottamaan junaa, kiirettä ei pitele. | ||||
|
05.11.2012 14:23 | Joni Jurmu | ||
| Melko tarkasti tuosta http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&srs=EPSG%3A3067&y=7273149&x=556808&lang=fi Paikka on aivan Taivalniska seisakkeen tuntumassa, joka pitäisi tässä kuvassa olla http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Taivalkosken+rata+-+Railway/Radalla.com+18.08.2012+002.JPG Tässä kuva toiseen suuntaan (pohjoiseen) hieman ennen seisaketta. http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Taivalkosken+rata+-+Railway/Radalla.com+18.08.2012+009.JPG Ja löytyipä vielä läheinen maantien ylittävä siltakin. http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Taivalkosken+rata+-+Railway/Taivalkoski+city+02.06.2010+004.jpg Niin ja tässä myös yksi versio Taivalniskan seisakkeen seudulta. https://vaunut.org/kuva/77624?s=1 |
||||
|
|
03.11.2012 21:05 | Joni Jurmu | ||
| En nyt ainakaan vielä löytänyt sitä etsimääni kuvaa malmijunasta, joka oli kuvattu VT20:n sillalta... Mutta tukku muita kuvia löytyi pikaisella haulla: https://vaunut.org/kuva/45596?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/38785?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/33886?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/18965?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/15806?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/13357?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/6526?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/5418?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/5417?paik=taivalkoski https://vaunut.org/kuva/32427?u=1188&m=1&paik=taivalkoski http://i2.aijaa.com/b/00860/10988608.jpg http://calm.iki.fi/koillissanomat Lisäksi kovalevyltä löytyisi tukku vanhoja "harvinaisuuksia", joku hiihtojunakin taisi olla... Mutta eivät ole minun ottamia kuvia, niin en taida niitä isommin tänne laittaa. Ohop, nyt meni linkit yhteen pötköön kun muokkasin viestiä... |
||||
|
|
03.11.2012 20:51 | Joni Jurmu | ||
| Kyllä täältä pitäisi ainakin pari malmijunakuvaa löytyä, ja muutamia lättäkuvia, vanhojakin... Jos sellainen ihme kävisi vielä, että rata peruskorjattaisiin taivalkoskelle, niin epäilen että sähköistystä ei tule... Väittäisin, että alunperinkin rata olisi kannattanut tehdä vähintäänkin Kuusamoon/Rukalle asti, ja sieltä kenties jonnekin Sallan/Kemijärven paikkeille. Jo pelkkä jatko Kuusamoon olisi tehnyt radasta paljon kannattavamman, väitän näin, vaikken mistään mitään tiedäkään ;-). Eihän nykyisin rahaa riitä mihinkään valtion mielestä (paitsi ulkomaille), kuvitelkaas jos maassa olisi ollut samanlainen asenne sillon kun tämän maan liikenne infraa rakennettiin... Ei olisi juuri junaratoja tehty... Se kun maksaa... Ja ylläpitokin maksaa... Ei sillä niin väliä mitä muuta hyvää rautatie voi tuoda laajalle seudulle... Nykyisin halutaan vaan helpot ja nopeat voitot kassaan. | ||||
|
|
03.11.2012 09:05 | Joni Jurmu | ||
| Samaa olen sanonut aina, että se juna vielä puuttuu... Viimeksi moisia on kulkenut vuonna 2004. Nykyinen rata on peruskorjauksen tarpeessa, jota ei ole näkyvissä, ellei pieniä yllätyksiä tapahdu... Toivon kyllä että rata vielä kunnostettaisiin. Minulla on tallessa kuva samoista maisemista jossa lättä ylittää jokea, harmi vaan ei ole minun ottama kuva. Tässä on tuo vaikuttavuusarviointi http://www.taivalkoski.fi/dman/Document.phx?documentId=kd06112211229461&cmd=download Ja tässä Kainuun Sanomien uutinen aiheesta, kuva on minun ottama http://www.kainuunsanomat.fi/Kainuu/1194724350402/artikkeli/Satellite?c=Page&childpagename=KSA_newssite%2FAMLayout&cid=1194596036017&pagename=KSAWrapper |
||||
|
02.11.2012 23:21 | Joni Jurmu | ||
| Milläs suunnalla mökki on? Oletko junalla reissannut mökille sillon kun vielä henkilöliikennettä oli? | ||||
|
02.11.2012 23:10 | Joni Jurmu | ||
| Puskarata alkaa olemaan pian varsin osuva sana, rata sinänsä on vielä "polkupyöräiltävässä kunnossa", ainakin viimeisin 30km radan lopusta. Kesällä tein pyöräillen pari pidempää lenkkiä radalla. Rata alkaa todellakin olemaan "erämaarata" sanan veroinen. Luulenpa että muutaman vuoden päästä pusikot ja männiköt ovat vallanneet radan niin pahoin, että pidemmät pyörälenkit saa unohtaa. Ellei sitten jotakin mullistavaa tapahdu... Vielä tuossa luulisi pääsevän resiinallakin ihan hyvin, mitä nyt tasurit on usein hiekan ja muun soran peitossa, mutta muuten ok. Resiinalla voisi tehdä hieman pidempääkin lenkkiä, mutta taitaa olla liian kallis investointi tässä kohtaa... | ||||
|
|
02.11.2012 22:47 | Joni Jurmu | ||
| Aika ajoin innostun ottamaan hämäräkuvia, jotkin paikat on hienoja hämärän aikaan. Tosin tämä paikkahan on hieno valoisallakin, ja ratasillalta hieno näkymä joen kumpaankin suuntaan. | ||||
|
02.11.2012 22:32 | Joni Jurmu | ||
| Jep, kyseessä "koskenlaskutolpat", tai mikä lieneekään virallinen nimitys. Ei ole vielä niin hi techiä että joku automaatti säätelisi padon virtaamaa ;-) Tulvan aikaan siellä käppäili joku voimalaitoksen ukkeli ja tarkkaili patoa ja muutenkin lähiseutua. Paikoin meni yli äyräiden virtaama. Tässähän näitä tolppia onkin, ja melkoinen ero veden määrässä. http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Taivalkoski+City/Koskenlaskijoita,+Ii-river14.06.2009+056.jpg | ||||
|
01.11.2012 17:04 | Joni Jurmu | ||
| On komea kuva Taivalkosken radalta. Ei pusikoita juurikaan vielä, toista se on nyt reilu 10 vuotta myöhemmin. | ||||
|
28.10.2012 09:49 | Joni Jurmu | ||
| Hieno oli tuo aamu, harmi vaan että tämäkin penkka pusikoituu lähivuosina melkolailla umpeen, jos ei muuten, niin pitäisiköhän itse ottaa raivuusaha käteen :D | ||||
|
23.10.2012 19:10 | Joni Jurmu | ||
| Sellaista tunnistetta olen itsekin hakenut ;) Noh, ehkä vielä jonakin päivänä ;-) | ||||
|
|
21.10.2012 19:28 | Joni Jurmu | ||
| Oli kyllä tänä aamuna, olisi vielä hienompaa kun saisi samoihin kuviin junan, mutta sen ihmeen toteutumisesta en mene vannomaan vielä... 2004 viimeksi moinen ihme tapahtumut. | ||||
|
07.10.2012 15:51 | Joni Jurmu | ||
| Täälläkin on muutaman kilometrin välein kasoja, ja osa huomattavasti suurempia kuin tämä kuvan pikkuläjä. | ||||
|
|
07.10.2012 15:43 | Joni Jurmu | ||
| Ahaa, tämä oli mielenkiintoinen tieto. Itsekin vähän viiveellä huomasin kirjoituksesi, mutta eipä se niin parin kuukauden päälle ole ;-) Onko mitään muistikuvaa minä vuonna tuota pölkynvaihtoa on suoritettu? Mielestäni taivalkosken radalla on jossakin vaiheessa myös uutta soraa lisätty... Vanha kolmioraide on alempana kuin päärata, ja koska kolmioraide on lakkautettu 1985, niin tuota soran lisäystä (ja pölkyn vaihtoa?) on harrastettu joskus 1985 jälkeen? | ||||
|
|
07.10.2012 15:20 | Joni Jurmu | ||
| Eikös tänne yleensä tulla sillä mielellä että "aikaa on" ;-) | ||||
|
|
29.09.2012 21:07 | Joni Jurmu | ||
| Voi olla, mutta on siinä edelleen vuosia eroa siihen, kun rata ylitti Iijoen. | ||||
|
|
29.09.2012 13:37 | Joni Jurmu | ||
| Pato on ollut varmaan huomattavasti kauemmin kuin junarata. Nykyinen maantiesiltakin on nyt hieman kauempana kuin edeltäjä. edeltäjääkin lienee edeltänyt joku puusilta. Koskea on varmasti "ruopattu" koskimelontaa varten. Nyt 2012 keväällä oli pitkästä aikaa ihan kunnon kevättulvakin http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Taivalkosken+tulva+2012+-+Taivalkoski+flooding+2012/ | ||||
|
29.09.2012 11:15 | Joni Jurmu | ||
| Ahaa se sijoittuu siis sallan radalle. Alunperin ajattelin että se ei olisi aivan radan varressa. Tuokin maisema alkaa lähivuosina näyttämään kuin täällä Taivalkoskella, ellei sitten ne uudet kaivosradat taas herätä sallan rataa henkiin? | ||||
|
|
29.09.2012 11:11 | Joni Jurmu | ||
| Tämä paikka on minun kohdallani kenties kuvatuimpia paikkoja. Löytyy versio joka vuodenaikaan, löytyy yökuvaa, melontakuvaa ja talviversio http://jonijurmu.kuvat.fi/kuvat/Winter+-+Talvi/30.12.2010+hyyt%C3%A4v%C3%A4+ilma+ja+luntaki+tuppaa+-16c+017.jpg | ||||
|
|
28.09.2012 10:57 | Joni Jurmu | ||
| Onhan siinä, taitaa olla suomen ainoita "pysyväksi rakennettuja" koskimelonta ratoja. http://www.taivalkoski.fi/Resource.phx/sivut/sivut-taivalkoski/melontakeskus/index.htx |
||||
