Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
Kuvasarja: Pääsiäiskuvia Slovakiasta 2023 |
21.04.2023 16:40 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John! | ||||
|
21.04.2023 12:29 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuvassa Snohomishin alue oli vielä osin maisemoimatta ja näkymä muuttui vuoden 2017 jälkeen. Rehellisyyden nimissä täytyy tunnustaa, että kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa! Tässä ja muutamissa muissakin kuvissa vanhalta pienoisrautatieltäni olen käyttänyt siirrettäviä taustakuvia, jotka sopivasti asettamalla ja oikein kuvaamalla luovat halutun tunnelman. Paikan päällä tunnelma voi olla karumpi! | ||||
|
20.04.2023 23:07 | Hannu Peltola | ||
| Otto, hyvin mahdollista! Olen näköjään ottanut kuvan 10.55 eli tämä olisi voinut kulkea muutaman minuutin myöhässä. | ||||
|
20.04.2023 21:51 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Pasi! Slavín on ehkä vähän poikkeava junakuvauspaikka, mutta se tarjoaa oikein mukavia kaupunkinäkymiä. Kuvauspaikasta on hyvin tarkkaan yksi kilometri junaan. | ||||
|
20.04.2023 17:49 | Hannu Peltola | ||
| Vertasin vaunun ulkomuotoa vanhaan SSy45-vaunuun, lähteenä erinomainen Taschenbuch für Deutsche Güterwagen ja ulkoisesti vaunu täsmää tähän vanhaan Wehrmachtin vaunuun! Sitä en tiedä, jatkuiko vaunun valmistus sodan jälkeen Tsekkoslovakiassa, mikä on kyllä mahdollista. Esimerkiksi saksalaisia Hetzer-rynnäkkötykkejä valmistettiin sodan jälkeen pitkään Tsekkoslovakiassa ja niitä meni jopa vientiin Sveitsiin. Ural valmistaa edelleen Venäjällä sivuvaunu-Zündappeja vanhoilla sota-ajan spekseillä. EDIT vielä: Saksassahan tämä vaunu korvattiin kuusiakselisilla vaunuilla, koska SSy45-vaunu ei enää riittänyt Tigereiden ja Königs Tigereiden kuljetukseen. Panther-vaunu pitäisi vielä liikkua tällä vaunulla. |
||||
|
|
20.04.2023 10:49 | Hannu Peltola | ||
| Nämä kansalliset stereotypiat ovat hauskoja. Listaa voisi vielä jatkaakin: - amerikkalainen: -kuinka paljon dollareita tuon lihojen myynnistä saisi? - venäläinen: -voisiko tuon varastaa ja laittaa näytteille Moskovaan? - kiinalainen: -voisiko tuon kopioida ja laittaa kopion näytteille Pekingiin sekä myyntiin Alibabaan? - japanilainen: -saisiko tuon kiveksistä tai kärsästä tehtyä erikoisen ruokalajin? - italialainen: -onko tuo AC Milanin kannattaja? - sveitsiläinen: -onko elefantilla lupa käyttää savannia ja täyttyvätkö lupaehdot? - brittiläinen: -tykkääkö tuo oluesta ja voiko sen kanssa mennä pubiin? - brasilialainen: -osaako tuo pelata jalkapalloa? |
||||
|
19.04.2023 23:58 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Tapsa tästä kuvasta! Ex-vaimon vanhempien kesämökki oli Eurassa ja joskus 2000-luvun alussa vietin hikisen heinäkuun iltapäivän kävelemällä läpi kaikki Kauttuan sivuraiteet. Yllätyin, kun tästä kohdasta löytyi selvä vanha ratapenkka Säkylän Pyhäjärven rantaan. En olisi kyllä arvannut, että raide oli vielä paikallaan 1970! Oliko raiteella vielä tuolloin liikennettä? | ||||
|
19.04.2023 23:54 | Hannu Peltola | ||
| Ai 721-sarjaakin on vielä ajossa? Aika monet antiikkiset tsekkiveturit ovat selvästi löytäneet tiensä pienille operaattoreille. | ||||
|
19.04.2023 23:51 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva on kyllä upea, voisi olla Pikon mainoksesta 1980-luvulta! | ||||
|
|
19.04.2023 23:49 | Hannu Peltola | ||
| Otto, totta! Tein väärän oletuksen, että kaikki junat olisivat menossa Bratislava hl. st:lle. Tämä taitaa olla Budapest-Praha -pikajuna? Ja tuo oli hyvä tieto, että mustavalkoinen kyltti kertoo opastimettomasta asemasta. Tässä tapauksessa se on Bratislava Vinohrady, joka on heti kaarteen takana. Jorma, Tämä oli minulla ensimmäinen vierailu Slovakiassa ja kieltämättä innostuin kuvaamaan! Nyt alkaa tämä kuvasarja olla koossa, täytyy jossain vaiheessa koostaa kuvasarja Bratislavan liikennemuseosta. Se on onneksi maltillisemman kokoinen! |
||||
|
19.04.2023 23:44 | Hannu Peltola | ||
| Totta, niinhän kuvasta näkyy, kun sitä tarkemmin katsoo! Päivitän kuvatekstin ja kiitos tarkennuksesta! | ||||
|
19.04.2023 23:43 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia, päivitin kuvatekstin! | ||||
|
19.04.2023 10:46 | Hannu Peltola | ||
| Tämä oli siis vielä vuonna 1970 näin hyvässä kunnossa! Oliko talli tuolloin vielä käytössä? Olet ilmeisesti ottanut kuvan Kauttuan vanhan satamaradan penkalta. Näkyikö tuolloin enää konkreettisia merkkejä satamaradasta? | ||||
|
19.04.2023 10:42 | Hannu Peltola | ||
| Slovakian rautatieliikenteessä eri veturisarjojen, operaattoreiden ja maalauskaavioiden kirjo on suomalaisittain kyllä uskomaton! Tällä matkalla näin ZSSK:n, ÖBB:n ja usean yksityisen operaattorin Vectroneita ja en havainnut, että missään ajovaloasetuksien kanssa olisi ollut haasteita. | ||||
|
19.04.2023 10:40 | Hannu Peltola | ||
| Keski- ja Etelä-Euroopassa krusifikseja näkyy tasaisesti teiden varsilla. Ainakin osa on pystytetty jonkin onnettomuuden muistoksi, mutta osa on varmaan suojelemassa tien käyttäjiä. Tämän Bratislava Vinohradyn krusifiksin osalta tein tulkinnan, että tämä olisi pystytetty onnettomuuden muistoksi. Esa on ikävä kyllä harmittavan oikeassa suomalaisesta nykykulttuurista! |
||||
|
18.04.2023 22:34 | Hannu Peltola | ||
| Täytyi ihan tarkistaa kuvista, näinkö yhtään veturivetoista lähijunaa. En nähnyt, kaikki lähijunat olivat 671-kalustolla. Tosin pääsiäisenä lähiliikenne oli varmasti normaalia hiljaisempaa ja voi olla, että ruuhka-aikoina vielä liikkuu veturivetoisia lähijunia. | ||||
|
Kuvasarja: Pääsiäiskuvia Slovakiasta 2023 |
18.04.2023 22:25 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Kimmo ja olen samaa mieltä, että Tsekki ja Slovakia ovat upeita rautatiemaita! | ||||
|
18.04.2023 22:24 | Hannu Peltola | ||
| Sarja 742 taitaa olla lähempää sukua ChME2:lle, joka oli hyvin pitkälle sama veturi kuin tämän edeltäjä T435 eli myöhemmin ČD:n sarja 720. ChME3 on kuusiakselinen, tässä on ainoastaan neljä akselia. Valmistaja on toki sama ČKD Praga. | ||||
|
18.04.2023 22:20 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos täsmennyksestä, hyvä tietää! | ||||
|
18.04.2023 16:07 | Hannu Peltola | ||
| En selvästi ole seurannut CP:n ja KCS:n tilannetta riittävästi, minulla tämä fuusiouutinen oli mennyt ihan ohi. Santa Fen ja Southern Pacificin fuusioyritys tuotti tosiaan suuren määrän kalustoa, jonka harrastajat tuntevat ATSF:n Kodachrome-värityskaaviona. Toinen epäonnistunut rautatiefuusio on 1950-luvulla työn alla ollut GN:n, CB&Q:n ja NP:n fuusio. Tämä onnistui vasta 1970, jolloin Burlington Northern syntyi. | ||||
|
18.04.2023 16:00 | Hannu Peltola | ||
| Aivan oikeinhan Esa muistaa, kaupunki on tunnettu mm. Pressburgin rauhasta 1805: https://en.wikipedia.org/wiki/Peace_of_Pressburg_(1805) | ||||
|
17.04.2023 22:48 | Hannu Peltola | ||
| Heh! | ||||
|
|
17.04.2023 22:48 | Hannu Peltola | ||
| Tuota en ollut kuullutkaan. Wau, uusi yhtiö on aikamoinen järkäle! Sekä KCS että CP ovat olleet hyvin menestyneitä, joten uudesta jätistä tulee kova kilpailija USA:n ja Kanadan rautatiemarkkinoille. | ||||
|
17.04.2023 22:46 | Hannu Peltola | ||
| 180 astetta | ||||
|
17.04.2023 22:46 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, reittinumero on oikein fiksu idea. Olisikohan reittinumeroa vaununäytöille kirjoitettaessa konduktöörillä tapahtunut virhe ja nolla olisi jäänyt kirjoittamatta? | ||||
|
17.04.2023 22:44 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on varsin veikeän näköinen Regiojetin värityksessä! | ||||
|
17.04.2023 22:18 | Hannu Peltola | ||
| Totta, nyt on korjattu! Vaikka tämä onkin antiikinen, ei näitä sentään 1800-luvulla tehty! | ||||
|
|
17.04.2023 22:12 | Hannu Peltola | ||
| Asema on valmistunut 1973 ja täällä oli henkilöliikennettä 1987-2011. Nykyisin muutama pikajuna päivässä ohittaa aseman pysähtymättä. | ||||
|
|
17.04.2023 08:56 | Hannu Peltola | ||
| Tämä lähti klo 10.55 Bratislavasta. Hmm. ZSSK:n aikataulu ( https://www.zssk.sk/wp-content/uploads/2023/03/20230220_KCP_EN_PlatiOd20230305.pdf sivu 39) näyttää tälle junalle numeroksi REX1737. Vaunun infonäytössä pyöri numerona REX 5. Kyllä virallinen numero varmasti on aikataulun ilmoittama eli REX1737. |
||||
|
Kuvasarja: Pääsiäisenä taas malmiradalla 2023 |
17.04.2023 00:05 | Hannu Peltola | ||
| Taas Sepolta hieno kuvasarja Malmiradalta! Malmiradan kuvia on aina mukavaa katsella! | ||||
|
Kuvasarja: Pääsiäiskuvia Slovakiasta 2023 |
17.04.2023 00:04 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia! Muista Otto taas julkaista kuvia Slovakiasta, tsekkikuviasi on aina hauska katsella! | ||||
|
|
17.04.2023 00:03 | Hannu Peltola | ||
| Jyrkkyyteen en osaa ottaa kantaa, lähinnä tarkoitin, että rata kaartuu täyden puoliympyrän takaisin tulosuuntaansa. | ||||
|
16.04.2023 02:14 | Hannu Peltola | ||
| Vaunu voi hyvin olla Görlitzistä peräisin, tosin modernisoituna. | ||||
|
16.04.2023 02:13 | Hannu Peltola | ||
| Heh, juuri niin! | ||||
|
16.04.2023 02:12 | Hannu Peltola | ||
| Trenčínissä on 55000 asukasta ja se on Slovakian kahdeksanneksi suurin kaupunki. | ||||
|
16.04.2023 00:23 | Hannu Peltola | ||
| Vectronin edessä erottuu vähän ratapenkkaa, joka on johtanut vanhalle Váh-joen rautatiesillalle. | ||||
|
16.04.2023 00:16 | Hannu Peltola | ||
| Tätä kuvaa ottaessani huomasin, että linnan tornissa vieressäni oli herrasmies niinikään kuvaamassa näitä junia. Selvästi kyseessä oli paikallinen rautatieharrastaja. Totesin hänelle, että täältä tornista katsottuna junat näyttävät melkein N-mittakaavan junilta. Herrasmies oli huumorimiehiä, hän totesi: "Sen takia näitä linnoja on rakennettu, jotta junien bongaaminen olisi helpompaa!" | ||||
|
Kuvasarja: Semmeringin rataa |
13.04.2023 18:17 | Hannu Peltola | ||
| No niin, nyt on Itävallan matka varattu 15.-18.6.!!! | ||||
|
12.04.2023 11:02 | Hannu Peltola | ||
| ...tiiliä, tervaa, lautoja, hiiltä, kalatynnereitä, halkoja, jne. Jotenkin arvaisin, että näillä on kuljetettu kaikkea, minkä kyytiin on saanut ja mihin kantavuus on riittänyt. | ||||
|
11.04.2023 18:38 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva pompsahti satunnaiskuvana ja minulla tuli kuvasta hyvin itäinen (tsekkinen) vaikutelma, verrokkina esimerkiksi: https://vaunut.org/kuva/161440?maa=176 | ||||
|
11.04.2023 18:26 | Hannu Peltola | ||
| Sears on varmaankin ollut vahva innoituksen lähde Kalle Anttilalle postimyyntitavaratalon perustamisessa! Auto on tosiaan Natikka, kuvan tarkkuusalue ei harmittavasti ole riittänyt enää auton keulaan. Tarkkaa vuosimallia en osaa sanoa, mutta ainakin 1950-luvun alussa on ollut hyvin samannäköisiä Natikoita. |
||||
|
11.04.2023 17:58 | Hannu Peltola | ||
| Upea keväinen kuva! | ||||
|
04.04.2023 19:14 | Hannu Peltola | ||
| Vahva kanadalainen pohjamaku kuvan vaunussa... | ||||
|
03.04.2023 23:42 | Hannu Peltola | ||
| Totta Otto! En huomannut katsoa telejä. Tosiaan veturisarjalla on ikää 70 vuotta, alkaako jo olla Euroopan käytössä olevien sähkövetureiden ikänestori? | ||||
|
03.04.2023 15:18 | Hannu Peltola | ||
| Ja tässä Iltasanomien kuvassa Postitalon katolla on 20 mm IT-tykki: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006585988.html Nykyisessä 23 mm "Sergei"-patterissa on 9 tykkiä. En tiedä tarkkaan, millainen oli sotien aikaisten ilmatorjuntapatterien ja ilmatorjuntakonekiväärikomppanioiden kokoonpanot. | ||||
|
03.04.2023 13:09 | Hannu Peltola | ||
| Suomessa on siis ollut Upp- ja Ned-suunnat toisinpäin kuin Iso-Britannissa, jossa Up-suunta on isolle kirkolle (alueesta riippuen joko Lontooseen tai Edinburghiin). | ||||
|
|
03.04.2023 11:25 | Hannu Peltola | ||
| Kuvissa Postitalon katolla on näkynyt 7,62 mm IT-konekivääri ( https://fi.wikipedia.org/wiki/7,62_ITKK_31_VKT ). Talon katolle ei varmaankaan mahtunut kuin 1-2 asetta, ei kokonaista patteria (tai paremminkin sota-ajan terminä ilmatorjuntakonekiväärikomppaniaa). | ||||
|
03.04.2023 11:14 | Hannu Peltola | ||
| Vuosimallien 1939-1940 Fordit olivat yleisin sotakuorma-auto, näitä oli puolustusvoimilla noin 1800 kappaletta. Mielenkiintoinen yksityiskohta on, että Oy Ford Ab:n toimitusjohtaja Magnus Rydman oli suoraan yhteydessä Henry Fordiin ja tämän ansiosta Ford USA suostui myymään 1000 vuosimallin 1940 kuorma-autoa Suomeen. Tilausta kasvatettiin myöhemmin 4400 autoon, mutta näistä valtaosa jäi saksalaisille Norjaan tai Ruotsiin. Sodasta palautui 1683 vuosimallien 1939-1940 Fordia, joista 1293 kappaletta myytiin valtionlaitoksille ja yrityksille erillismyyntinä 15.5.1945 mennessä. Tiedot Markku Mäkipirtin erinomaisesta kirjasta Puolustusvoimien moottoriajoneuvot 1919-1959. | ||||
|
|
03.04.2023 00:28 | Hannu Peltola | ||
| Ai 140-sarjaa on vielä ajossa? Veturi alkaa jo olla hyvin antiikkisen näköinen! Onko tämä täysin sama veturi kuin oli Neuvostoliiton/Venäjän rautateiden ЧC2? | ||||
|
Kuvasarja: Partioleiri Sveitsissä |
03.04.2023 00:22 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Antto mielenkiintoisten kuvien julkaisusta! Näitä jo odoteltiinkin! | ||||
|
03.04.2023 00:21 | Hannu Peltola | ||
| Mukavaa nähdä kuvia jyhkeästä jenkkikoneesta! Tässä koneessa on jotain kärvähtänyt jäähdytinsäleikön alla. | ||||